단순 철근 콘크리트 슬래브교 설계

소개글

단순 철근 콘크리트 슬래브교 설계

목차

1. 설계조건
2. 사용재료의 조건
3. 단면의 가정
4. 구조도
5. 사용하중 작용시 허용응력
6. 하중계수 및 부재강도 감소계수
7. 하중계산
8. 설계단면력 계산
9. 주판 단면 산정
10. 단부보 계산
11. 개략철근 배근도 (강도설계법)

본문내용

1. 설계조건
본 설계의 대상 교량은 자동차 전용도로에 가설되는 2차로 교량으로서 슬래브 길이 , 전폭 , 연석 간 교폭 인 1등교 교량이다.

2. 사용재료의 조건
, 을 적용한다.

3. 단면의 가정
- 계산지간
받침중심간 거리를 계산지간으로 하고 받침중심에서 슬래브 단부까지를 로 한다.
∴

- 슬래브 두께
최소 슬래브 두께는 처짐 조절을 위해 도기 4.4.9.5에 의한 규정에 따라 산정하되 슬래 브교의 최소두께 (도기 4.8.4) 이상으로 한다.

∴슬래브 두께는 로 가정한다.

- 연석 및 난간
도기 2.4.4의 규정에 의해 연석의 높이는 이상이어야 하고, 연석의 폭은 보도측 난간으로 사용시 , 차도측 난간 겸용 차량방호책일 경우 가 적당하다. 노면에서 난간 상단까지의 높이는 이상 확보되어야 한다. 따라서 연석 높이 , 폭 , 높이는 교면 포장 상단에서 로 하고, 난간은 기성품을 사용하는 것으로 한다.

- 교면 포장
교면 포장은 인접 도로와의 연계성을 고려하여 아스팔트 포장으로 하고, 최소 포장두께를 , 중앙점에서 로 하여 횡단구배 인 포물선형으로 한다.

참고 자료

없음