예혼합연소,부분예혼합연소 실험

소개글

A+ 받은 예혼합연소,부분예혼합 연소 실험 후 이론&결과 리포트입니다.
사진과 엑셀을 이용한 그래프 등이 잘 나타나 있습니다.

목차

1. 실험 목표
2. 이 론
(ㄱ) 반응물질의 혼합상태에 따른 분류
a. 예혼합연소(Premixed Combustion)
b. 확산연소(Diffusion Combustion)
c. 부분예혼합연소(Partially Premixed Combustion)
(ㄴ) 연소장의 유동형태에 따른 분류
a. 층류연소(Laminar Combustion)
b. 난류연소(Turbulent Combustion)
(ㄷ) 물리적 상황에 따른 분류
a. 정적연소(Constant Volume Combustion)
b. 정압연소(Constant Pressure Combustion)

3. 실험 결과 및 토의

4. 결과 및 고찰

본문내용

1. 실험 목표
- 예혼합 화염과 부분 예혼합화염의 온도를 측정하여 본다.
- 예혼합 화염과 부분 예혼합화염에 따른 연소가스를 측정하고 이 실험결과를 실제이론 과 비교해 본다.

2. 이 론
◇ 연소의 정의
• 사전적 의미의 연소
“열을 생성하거나 열과 빛을 동시에 생성하는 급속한 산화현상, 또는빛과 열을 거의 생성하지 않는 완만한 산화현상”

• 공학전 의미의 연소
“발열과 발광을 수반하는 급격한 화학반응으로, 반응에 의해 발생하는 열에너지 및 활성 화학종에 의해 자발적으로 반응이 지속되는 현상”

◇ 연소의 3요소 - <연료> + <산화제> + <착화원>
불꽃점화 엔진에서의 화염

(ㄱ) 반응물질의 혼합상태에 따른 분류

a. 예혼합연소(Premixed Combustion)
- 공기 또는 산소를 연료와 미리 혼합한 예혼합기를 연소시키는 방법
- 화염면이라고 하는 고온의 반응면이 형성되어 스스로 전파해 나가는 것
ex) 가솔린 엔진 내에서 발생하는 화염

○ 가연한계농도
- 연소가 가능한 연료 및 공기의 혼합 농도비. 압력 및 농도에 따라 다르다.
- 과농가연한계농도, 희박 가연한계농도

참고 자료

없음