[일본경제] 경영전략 분석모델을 통한 도요타의 세계시장 진출전략에 대한 연구

소개글

경영전략 분석모델을 통한 도요타의 세계시장 진출전략에 대한 연구

목차

I. 서 론
II. 도요타의 힘
1. 도요타의 조직문화
2. JIT 시스템
III. 렉서스의 진출
1. 북미시장 진출전략 분석
2. 한국시장 진출전략 분석
3. 중국시장 진출전략 분석
IV. 환경마케팅(하이브리드)
V. 각 시장에서의 성공요인과 시사점

본문내용

(3) 경쟁사 분석

1) BMW
렉서스의 경쟁대상은 현재 우리나라에서 자동차를 판매하고 있는 국내외 모든 자동차회사들이라 할 수 있으나, 수입차 시장으로 국한 시켜볼 때 렉서스의 가장 큰 경쟁자는 BMW라고 할 수 있다.
BMW는 2002년 10월까지 4,117대를 판매하여 시장점유율 30.96%로 1위를 기록하였다.
BMW는 국내 수입차 회사들 중 1995년에 가장 먼저 한국 내 법인을 설립하여 직배 체제를 갖추었으며, 이미 전국적으로 탄탄한 30개의 판매망과 17개의 AS센터를 갖추고 있다. 게다가 연말까지 판매망과 A/S망을 각각 35개와 25개로 늘릴 목표로 네트워크망 확대를 지속하고 있다.
또한 이미 계열 파이낸싱 회사를 국내에 도입해 다양한 선진기법의 리스제도를 실시해 차구입 부담을 크게 줄이고 있다. 또한 11월부터 서비스 콜센터를 운영할 예정이며 모든 서비스망은 딜러, 국내법인, 독일본사까지 한꺼번에 접속돼 독일 현지 선진기술이 고객에게 직접 적용되도록 하겠다는 방침을 가지고 있다.
최근 100~200만원에 상당하는 쿠폰을 제공하여 소모품을 무상으로 교환하는 제도를 도입하였고 자사의 고객과 잠재고객을 초청하는 골프클리닉과 리즈컵 골프대회를 실시하는 등 골프 마케팅을 전개하고 있다.
현재 BMW는 강원, 제주도에 새로이 전시장을 개설하고 서비스센터 확충, 중고차 인증제 도입, 물류기지 건립 등을 통해 2005년까지 국산차를 포함한 승용차 시장에서 점유율 1%를 달성하겠다는 목표를 갖고 있다.

2) Mercedes-Benz

세계 최고의 자동차 업체라는 자부심을 가지고 있는 벤츠는 유독 한국시장에서는 BMW는 물론 렉서스에까지 밀려 3위로 전락한 상태다. 이는 그동안 브랜드 로얄티에만 의존하는 소극적인 마케팅에서 기인한 것이다. 국내 판매되는 차종은 18종으로 BMW에 이어 2번째로 많고, 판매량도 2002년 한해 15.3%로 3위를 했지만 국내 법인이 없는 상태였다.

참고 자료

* 한국 렉서스 홈페이지 www.lexus.co.kr
* 도요타 홈페이지 www.toyota.com
* 딜러 3사(社) 홈페이지 lexusdnt.com, lexussk.com, lexuskmotors.co.kr
* 파이낸셜 뉴스, 각종 경제 신문 사이트
* 한국 수입자동차 협회 kaida.co.kr
* BMW코리아 홈페이지 bmw.co.kr
* Mercedes-Benz 코리아 홈페이지 www.mercedes-benz.co.kr
* 한국자동차공업협회 www.kama.or.kr
* 도요타 방식 Liker, Jeffrey K 가산 2004
* Toyota 무한성장의 비밀/ 완벽한 불황 극복코드 日野三十四 동양문고 2003
* 렉서스, 도요타의 도전 長谷川洋三 열매 2005