항공기의 발달에 따른 항공산업의 발전과정

소개글

항공경영학에 관한 리포트

목차

Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 본 론
1. 항공산업의 시작
2. 항공산업의 발전기
1920년대 대서양횡단 성공
1930년대 최초의 현대형 항공기인 쌍발기 등장
1940년대 대형화 및 고속화된 장거리용 항공기의 발전
1950년대 제트엔진의 민간항공기 출현
3. 항공산업의 도약기
1960년대 제트항공기의 일반화
1970년대 Wide Bady항공기와 초음속기 출현
1980년대 효율성을 강조한 항공기 개발
4. 항공산업의 성숙기
1990년대 이후 현재 효율성을 높이는 항공기술 발전
5. 미래 항공산업
Ⅲ. 결 론

본문내용

1. 항공산업의 시작
1903년 미국의 라이트 형제가 동력을 이용한 항공기를 세계 최초로 만든 후 본격적인 인간의 항공역사가 시작되었다고 볼 수 있다. 이후 1909년 프랑스의 블레리오(Bleriot)는 근대 항공기의 원형이라 할 수 있는 단엽식 비행기를 개발하여 영불해협을 횡단하는 데 성공하였다.
하지만 실제로 항공기가 교통수단으로 사용되기 시작한 것은 제1차 세계대전이 끝난 후부터였다. 제1차 세계대전에서는 비행기가 군용물자수송에 중요한 역할을 담당함으로써 그 가치가 부각되었고 각국은 항공기술의 개발에 박차를 가하게 된다. 그리고 이 전쟁 후 군용항공기가 민간항공기로 바뀌게 되면서 본격적인 대중교통수단으로 자리 잡기 시작한다.
항공기술은 미국·프랑스·독일·이탈리아 등 서방열강들 사이에 제1차 세계대전을 전후로 급속도로 발전하였다.
1915년에 독일의 정커(Jungker)사는 최초의 금속제 비행기 융커스 J-1를 개발하여 비행에 성공 하였으며 1919년에는 4~5명의 사람이 탑승할 수 있는 최초의 금속제 여객기인 융커스(Junkers) F-13을 개발하여 첫 비행에 성공하였다.
이 시기에 사용된 항공기들은 독일의 정커(Jungker)사와 네덜란드의 포커(Fokker)사의 3발기들이 주종을 이루었으며, 뒤늦게 미국의 포드(Ford)사가 3발기를 개발하여 참여하였으나 그 수요는 미미하였다.
2. 항공산업의 발전기
항공산업은 1920년대 이후 1950년대 말까지 2차례의 세계대전을 겪으면서 고도의 기술이 집약된 항공기의 개발로 말미암아 이에 따른 항공운송업은 국제적으로 점진적인 발전을 거듭하게 되는데, 이 시기를 항공산업의 발전기로 볼 수 있다.

참고 자료

과학기술정보포털서비스, KISTI 『글로벌동향브리핑(GTB)』 2008-03-18
네이버 테마백과사전, 100.naver.com/planes
Great Sky, www.greatsky.co.kr, 항공사진 박물관
에어크레프트, airbase.kr, 항공지식정보
항공정보포탈시스템, www.airportal.co.kr, 세계항공발달사
동아일보, www.donga.com, 『관광용 우주선 ‘링스’공개』 2008-03-26
항공사 실무론, 김성혁, 조인환, 백산출판사, 2001
항공사경영론, 유광의, 백산출판사, 1996
항공업무관리, 김학용, 대왕사, 2002