친환경적인 수소 연료전지의 개념과 장점, 그리고 문제점

소개글

친환경적인 수소 연료전지의 개념과 장점, 그리고 문제점에 대해서 조사한 리포트입니다.
참고하시고 A+학점 취득하세요.

목차

1장
서론
1.개요
1)친환경적인 수소 연료전지

2장
본론
1.국제에너지 정세 현황 및 전망
2.에너지 장기전망
3.주요국 수소에너지 정책 및 연구개발 현황
4.정책 제언
5.니켈-수소 배터리
6.니켈-수소 배터리 충전방법
7.충전기의 기본원리와 구조
8.수소연료전지란?
9.연료전지의 개념
10.컨셉 디자인

3장
결론
1)수소에너지의 문제점
2)수소에너지의 장점

본문내용

1. 친환경적인 수소 연료전지

연료전지는 19세기에 이미 전기화학적인 에너지 변환장치로의 개념이 정립되었으나, 근래에 들어 에너지 밀도를 kg당 1kW 으로 크게 증가시킬 수 있는 기술 (PEM ; proton-exchange membrane)의 개발과 지구 온난화 가스인 이산화탄소를 감축하기 위한 기후변화협약 등에 힘입어 많은 연구 개발이 이루어지고 있다.
기후변화협약 결과, 유럽에서 운행될 수 있는 자동차들은 2012년까지 현재의 1km당 200g에서 120g로 이산화탄소의 배출량을 현저하게 감축해야만 한다. 또한 미국 캘리포니아 주법에 따르면 2003년부터 새로 등록되는 차량중의 10%를 무배출 차량(zero emission car)으로 할 것을 명시하고 있다.
처음에는 이러한 무배출 차량으로 전기자동차가 고려되고 연구되었으나, 충전횟수당 주행거리가 짧고, 충전시간이 길다는 단점이 해결되지 못해 상용화가 힘든 실정이다. 이런 관점에서 현재의 자동차와 동일한 성능을 나타내고, 환경적으로도 친화적인 연료전지 자동차에 대한 연구가 급속히 진행되고 있다. 근본적으로 수소는 재순환이 가능하고 환경에 미치는 영향이 적은 장점으로 인해 세계 각국에서 다양한 용도로 사용하기 위한 연구가 진행되고 있다. 이러한 수소를 내연기관의 연료로 사용하기 위한 시도는 이미 1800년대 초반에 있었으나 이상연소의 발생으로 인해 무산되었고, 이후 1970년대 유류파동을 계기로 대체연료에 대한 연구가 활성화되면서 수소에 대한 관심도 높아지기 시작하여 현재는 환경보호에 기여할 수 있는 청정연료라는 점에서 주목을 받고 있다.

제 Ⅱ장 본론

1. 국제에너지 정세 현황 및 전망

1) 국제에너지 정세 현황국제 에너지 동향분석 (수소)
(1) 오일피크의 도래
1956년 휴버트는 텍사스 샌안토니오에서 열린 세미나에서 미국 원유 생산이 1965년과 1970년 사이에서 정점을 다할 것이라고 공언하였고 그 예상은 적중하였다. 그는 또한 인류는 장기적인 관점에서 에너지 미래에 대한 대비가 필요하며, 이를 위해서는 핵분열 할 수 있거나 핵분열 상태로 전환할 수 있는 원자 구조를 가진 재료에 좀 더 많은 관심을 가져야 한다고 주장하였다.

참고 자료

[참고자료없음]