[마케팅]BMW의 국내시장 마케팅전략 성공사례

소개글

BMW의 국내시장 마케팅전략 성공사례에 대한 보고서

목차

1. Introduction
2. 국내 환경 분석
3. SWOT 분석
4. STP 분석
5. 마케팅전략
6. 향후 전략

본문내용

1. Introduction
BMW는 1916년 뮌헨에서 항공기 엔진회사로 처음 창립되었다. 그 후, 1928년 자동차 공장을 인수하여 Dixi라는 소형차의 생산 허가를 받고 자동차를 생산하기 시작하였다. 이러한 특징 덕분에 자동차 엔진의 성능이 좋다는 평가를 받고 있고, 이 점이 소비자들에게 어필되어서 판매량 증가에도 많은 영향을 받았다. 자동차 엔진의 성능이 강하다는 것은 유럽의 F1 및 F2 챔피언과 투어링카 챔피언이 되고, 사이드카 세계 챔피언이 됨으로써 증명이 된 것이라고 볼 수 있다.
그리고 다양한 형태의 도로와 상황에서 역동적인 주행의 쾌감을 만끽하기 위해 그 성능에 알맞은 확실한 안전 시스템인 F.I.R.S.T (Fully Intergrated Road Safety Technology : 통합 안전 테크놀로지)로 BMW가 다른 어느 분야보다 안전 기술 투자에 중점을 두고 있다.

(1) BMW의 역사
1962년 모델1500의 성공으로 재건한 이후 "고성능의 완전한 승용차" 생산을 기본 정책으로 하여 꾸준히 발전해 오고 있다. 40년 연속 흑자를 기록하고 있는 BMW는 최근 들어 더욱 가파른 성장세를 보여준다. 이러한 성공의 바탕에는 성능과 안전 제일주의가 깔려 있다.
120여 개국에서 20개 공장을 가동하고 1천여 개 공식딜러를 운영하고 있는 BMW는 98년 롤즈로이스도 인수함으로써 ‘세계 최고급’이라는 명성까지 손에 넣게 되었다.
`이 시대 최고의 명차`를 생산한다고 자부하며 천하의 메르세데스 벤츠와 쌍벽을 이루는 BMW는 제 1차 세계대전이 한창이던 1916년 바이에른의 중심지 뮌헨에서 항공기엔진 회사를 운영하던 칼라프, 막스 프리츠,카라프와 구스타프 오토(Gustav Otto)가 합작하여 항공기엔진 메이커인 바이에른(Bayersche) 모터제작회사를 설립 하면서 태어났다.
이후 항공기에 이어 모터사이클에서 명성을 높인 BMW는 1928년 자동차 산업으로 다시 눈을 돌리게 되었다. 영국의 오스틴 세븐의 라이선스로 승용차를 만들던 딕시(Dixi)사를 사들여 BMW 3/15를 내놓았다. 3/15는 1932년까지 생산이 되었으며 네 번의 스타일 변경을 거치며 DA 4버전까지 이어졌다. 오스틴의 영향이 다소 남아있기는 하지만 BMW가 독자적인 모델을 개발한 것은 1932년 내놓은 3/20으로 827cc 20마력 엔진을 얹은 모델이다. 1932년 1.5X 엔진을 얹은 315를 개발했고, 1933년에는 2.0X의 319를 내놓았다.

참고 자료

www.bmw.co.kr
www.kolonmotors.com
www.bmwclubkorea.net
www.kaida.co.kr
www.nso.go.kr
www.fnnews.com
www.moneytoday.co.kr
BMW, No.1을 향한 질주는 계속된다! - 라이터스 편집부, 2006
[김효준 BMW코리아 사장] "준비된 자, 기회를 잃지 않는다." - 라이터스 편집부, 2006
BMW 성공신화의 비밀 - 데이비드 카일리, 황우진 역, 이지북, 2005