기계실험-압력, 스트레인게이지

목차

압력 [壓力, pressure]
전압력 [全壓力, total pressure]
게이지압 [gauge pressure]
부스트압력 [boost pressure]
부분압력 [部分壓力, partial pressure]
내부압력 [內部壓力, internal pressure]
기압 [氣壓, atmospheric pressure]
경사관압력계
미차압력계 [微差壓力計]
벤투리관 [Venturi tube]
고리압력계 [ring manometer]
등..

본문내용

부스트압력 [boost pressure]
개요 내연기관의 흡기압력(吸氣壓力).
보통 흡기관 내의 평균압력을 가리키며, 스로틀 밸브가 있을 때는 밸브 바로 뒤의 압력을 말한다. 자동차용 엔진 등, 무과급 기관(無過給機關)에서는 보통 대기압 이하이지만, 항공기 등의 과급기관에서는 대기압 이상이 되기도 한다.
기관의 충전효율(充塡效率)은 부스트 압력에 관계되며, 부피효율이 일정하면 부스트 압력에 비례한다. 출력도 이것에 준한다.

부분압력 [部分壓力, partial pressure]
개요
혼합기체에서 한 성분만이 전체 부피를 차지했다고 가정했을 때의 압력.
부분압 또는 분압이라고도 한다. 이에 대하여 혼합기체 전체의 압력을 전체압력 또는 전압력이라고 한다. 혼합기체의 전체압력은 각 성분의 부분압력의 합과 같으며, 이것을 돌턴의 부분압력의 법칙이라 한다. 예를 들어 어떤 온도에서 1atm인 산소 1ℓ와 1atm인 질소 1ℓ를 섞어서 2ℓ의 혼합기체를 만들었다면 산소 및 질소의 부분압력은 모두 1/2atm이다. 이 때의 혼합기체의 전체압력은 1atm이다.

내부압력 [內部壓力, internal pressure]
개요 내부에너지 U를 온도 T가 일정한 조건하에서 부피 V로 편미분한 것, 즉 (∂U/∂V)t.
이를테면, 실재기체에 관한 반데르발스의 상태방정식에서는 내부압력은 a/V2로 주어진다(a는 상수). 분자 상호간의 인력 때문에 실재기체에서 관측되는 압력 p는 분자간 상호작용이 없는 이상기체(理想氣體)에 비해 내부압력 a/V2만큼 작다.
반데르발스의 식에 따르는 액체에 관해서는 내부압력은 ΔE/V가 된다. V,ΔE는 각각 분자부피 및 분자응집(分子凝集) 에너지이고, ΔE/V는 응집에너지의 밀도이다.

기압 [氣壓, atmospheric pressure]
개요
지구를 둘러싸고 있는 대기가 그것과 접촉하고 있는 면에 대해 작용하는 단위면적당의 힘.
기압의 차원은ML-1T-2(M은 질량, L은 길이, T는 시간)으로 표시되며, 위에 쌓인 대기의 무게로 결정된다. 기압은 대기의 운동에 의해 시시각각으로 변한다. 가령 지금까지 밀도가 작은 공기가 있던 곳에 밀도가 큰 공기가 이동해오면 공기의 무게에 해당하는 만큼 지상기압은 높아진다. 지상기압은 장소와 시각에 따라 변하지만, 평균값은 높이 76cm의 수은주(水銀柱)가 밑면에 미치는 압력과 같다. 이 압력의 크기는 높이 약 10m의 물기둥이 밑면에 미치는 압력과 같아서 우리는 10m 깊이 정도의 물 속에 사는 셈이다.

참고 자료

없음