[원가회계] 도요타의 획기적인 원가절감

소개글

도요타의 획기적인 원가절감에 관한 과제점수 A+ 받은 리포트입니다.

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목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 본론

1. 도요타 방식(The Toyota way)

1) 도요타 방식의 시작

2) 도요타 방식의 원리

2. 긴밀한 파트너십

3. 도요타 벤치마킹

Ⅲ. 결론

참고문헌

본문내용

Ⅰ. 서론

현재 대한민국의 최대 화두는 단연코 ‘경제’이다. 경제 성장과 일자리 창출은 새 정부의 가장 중요한 공약이었다. 이를 방증하듯 여러 가지 도덕적 결함에도 불구하고 경제라는 화두를 이용하여 이명박은 대통령에 당선되었고, 한나라당은 시장적 보수로 변신하여 총선에 승리하였다. 경제전문가이며 친기업적이라는 새 정부의 집권에 따라 기업 규제가 완화될 것이라는 분위기와 함께 주요 대기업들의 연이은 투자규모 확대발표, 채용인원 확대로 인해 긍정적인 분위기가 조성되고 있다.

2) 도요타 방식의 원리

도요타 방식을 창안한 오노 다이이치는 “도요타 생산방식의 핵심은 철저하게 무다(無馱, 낭비)를 없애는 데 있다”며, 무다에 대한 7가지 정의를 내렸다. ①과잉생산이란 낭비 ②기다림이란 낭비 ③운반에서의 낭비 ④가공 그 자체의 낭비 ⑤재고라는 낭비 ⑥동작에서의 낭비 ⑦불량품이라는 낭비. 오노는 일일이 생산현장의 사소한 낭비를 지적했고, 낭비를 철저히 없애라고 훈계했으며, 각종 생산 공정에서 “로트를 작게, 교체를 빨리하라”고 요청했다. 이것은 포드 시스템에 깊이 뿌리박혀 있던 종래의 방법을 완전히 부정하는 생산 혁명이었다.
도요타 방식은 문제가 일어났을 때 원인을 제대로 파악하지 못하면 올바른 대책도 찾지 못한다는 오노 다이이치의 신념 아래 문제가 발생했을 때 이 문제를 놓고 “왜?”라는 의문을 다섯 번이나 되풀이한다. 예컨대, 기계가 움직이지 않게 되었다고 가정해 보자.

3. 도요타 벤치마킹

도요타의 눈부신 성과와 지속적인 성장의 근원이 도요타만의 효율적인 원가절감 방식이라는 것에 많은 기업들이 주목하였고, 도요타의 이러한 원가절감 방식을 세계 여러 기업들이 벤치마킹하고 있다. 국내 자동차 기업들은 물론이며 원가절감을 통한 지속적인 성장을 추구하는 기업들은 너나할 것 없이 도요타의 원가절감 방식을 효과적으로 자사에 적용하기 위해 애쓰고 있다.

Ⅲ. 결론

도요타는 획기적인 발상의 전환을 통해 도요타 방식을 도입함으로써 원가의 지속적이고도 효율적인 절감을 이루어냈으며, 여기에 인간중심의 윤리경영과 공급업체들과의 긴밀한 협력을 통해 세계 경제상황에 구애받지 않고 눈부신 발전을 이루어 왔다. 도요타는 50년 째 흑자를 이어오고 있으며 매출액의 70%에 불과한 제조원가를 실현하는 등 여타 기업에 모범적인 원가절감 사례를 제공하고 있다. 또한 도요타를 벤치마킹하려는 기업이 많아져 도요타 측에서 따로 벤치마킹을 위한 부서를 마련해놓았을 정도로 도요타에 대한 벤치마킹 열기는 뜨겁다.

참고 자료

와카마츠 요시히토, Toyota way, 새로운 제안, 2007.
현대ㆍ기아차, 도요타式 원가절감 나섰다, 매일경제, 2007.08.26 17:40.
http://www.hankyung.com/news/app/newsview.php?aid=2003102103281, 한국경제, 2003-10-21 17:26.
http://www.hankyung.com/news/app/newsview.php?aid=2003110620861, 한국경제, 2003-11-06 17:22.
http://blog.naver.com/icrav215?Redirect=Log&logNo=70003119293, 2006/04/07 12:51.
http://blog.paran.com/tianxia/5009494, 2005-07-08 09:35.
http://blog.empas.com/parkit1/17617257, 2007/01/03 19:04.
http://blog.naver.com/osnad?Redirect=Log&logNo=100017812857, 2005.09.26 20:46.