[항공화물운송][항공화물][화물운송]항공화물운송의 개념, 항공화물운송의 판매, 외국의 항공화물운송 논의, 항공화물운송의 현황, 항공화물운송의 현재, 항공화물운송의 미래, 향후 항공화물운송의 발전 방향 분석

소개글

항공화물운송의 개념, 판매, 외국의 논의와 항공화물운송의 현황, 현재, 미래 및 향후 항공화물운송의 발전 방향 분석

목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 항공화물운송의 개념

Ⅲ. 항공화물운송의 판매
1. 화물대리점
2. 혼재업자

Ⅳ. 항공화물운송에 관한 외국의 논의
1. 폴란드
2. 뉴질랜드
3. 칠레
4. 호주
5. EC

Ⅴ. 항공화물운송의 현황
1. 인천국제공항의 개항
2. 국적 항공사의 수익성 악화와 구조조정의 추진
3. FAA 1등급 회복과 ICAO이사국 진출

Ⅵ. 항공화물운송의 현재와 미래
1. 항공운송의 주역은 민간항공수송
2. 항공운송이 가져온 참다운 국제화
3. 한국의 항공운송시장
4. 21세기에의 전망

Ⅶ. 향후 항공화물운송의 발전 방향
1. 동북아 허브공항으로서 인천국제공항의 육성
2. 항공운송의 협력체제 강화
3. 수익성 강화와 구조조정의 지속적 추진
4. 항공안전의 제고와 항공외교의 강화

Ⅷ. 결론

참고문헌

본문내용

세계 항공화물운송시장은 낮은 경제성장, 유류가의 인상, 9.11 미국의 항공기 테러사건으로 인하여 항공보안 강화, 이라크전쟁에 대한 소비심리 위축 등으로 다소 침체되었다. 그러나, 일시적으로 동북아지역 국가들은 미국의 서부항만 노조파업으로 인한 아시아지역의 해상화물 적체로 인하여 일부 화물이 항공화물운송으로 선회됨에 따라 항공화물 물동량이 크게 증가하여 공급스페이스에 차질을 가져왔다. 장래, 세계 물류환경은 1국가 1거점에서 다국가 1거점으로 국가 물류체계가 변화될 것이고, 다국적 물류기업들의 종합적인 고부가가치 물류서비스 제공이 확대될 것으로 전망된다. 이에 따라 대형 포워더 중심의 글로벌 네트워크 구성으로 여객과 마찬가지로 항공화물분야도 전문 화물항공사간 폭 넓은 업체간 전략적 제휴(alliances)로 시장이 점차 확대될 것이다. 또한, 디지털기술의 발전과 인터넷의 확산으로 인한 항공화물 정보화는 항공화물운송의 신속성과 효율성을 도모할 것이다. 아울러 WTO, APEC 등을 중심으로 하는 ꡐpaperless tradeꡑ와 글로벌 `e-business`에 대한 논의가 확대될 것이며, 가장 큰 변화는 express cargo 시장확대에 따른 integrator의 급성장으로 인하여 기존 항공사와의 경쟁이 심화될 것으로 예상된다. 한편, 동북아지역에서는 중국경제의 급속한 성장으로 중국의 수출입화물을 유치하기 위한 경쟁이 해운․항만 분야뿐만 아니라, 항공․공항에 있어서도 치열하게 전개되고 있다.

Ⅱ. 항공화물운송의 개념

항공화물이란 우편물과 관광자의 수하물(Passenger`s Baggage)을 제외하고 항공기에 의하여 운송되는 모든 물품을 말한다. 일반적으로 물품의 운송이라 하면 육상이나 해상에 의해 행해지는 것으로 인식되어 있고 실제로 대부분의 물품이 육상이나 해상운송에 크게 의존하고 있다.

참고 자료

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◇ 신동춘(2001), 항공운송정책론, 선학사
◇ 이영혁, 항공운송산업의 환경변화와 우리나라 항공정책의 발전방향, 대한교통학회지 제11권 제3호, 1993. 12
◇ 임석민, 국제운송론, 유천서원, 1992
◇ 최철호(2002), 항공운송산업의 동향과 국내 대응방안, 산은조사월보 2001년 11월호(통권 제552호, 한국산업은행
◇ 한국항공진흥협회(1999), 항공운송산업의 전략적 제휴에 관한 연구, 연구보고서.