자전거도난방지시스템

소개글

자전거 도난 방지 시스템 아이디어
ASIT 기법 적용

목차

서론
1. 자전거 이용 현황
자전거 보유실태
자전거 이용실태
2. 자전거 도난 현황
본론
1. 자전거 도난 방지 시스템
(1) 자전거 사물함 구축
(2) 자전거 잠금장치 내장화
결론

본문내용

서 론


1. 자전거 이용 현황

자전거 보유실태

자전거 보유여부

자전거 보유여부를 살펴본 결과 전체 52.7%가 자전거를 보유하고 있는 것으로 나타났다. 이는 주이용 교통수단 중 자전거를 이용하는 수치(5.1%)에 비해 매우 높은 것 으로 판단 된다. 부연하면, 자전거 보급률 은 상대적으로 높은 것으로 판단된다. 연령대별로 살펴보면, 만 19세 미만과 만40세~만 49세 사이 의 사람들이 각각 62.3%, 61.0%로 높게 타났으며, 도시 유형별로는 도시 형이 60.8%로 가장 높게 나타나 신도시에 거주하는 사람들이 자전거 를 많이 보유하고 있는 것 으로 보인다.

자전거 보유대수

가구당 자전거 보유대수는 1대가 63.1%로 가
장 높았으며, 2대와 3대를 보유하고 있는 이용자
도 각각 25.9%, 9.1%로 나타나 전체 이용자의
35%가 자전거를 2대 이상 보유한 것으로 나타났
다. 1가구당 평균 자전거 보유대수는 1.5대로 나
타났다.




보유 자전거의 실제 이용자

보유한 자전거의 실제 이용자를 살펴보면, 성 별로는 남자가 여자보다 2배 이상 높은 이용률을
보이고 있으며, 만 19세 미만의 남자가 타 성/연 령에 비해 높게 나타나 청소년(남자)의 자전거
이용이 활발한 것으로 나타났다.



자전거 이용실태

최근 1년 이내 자전거 이용 경험

자전거를 보유하고 있다고 응답한 696명 중 최근 1년 이내 자전거 이용 경험이 있다고 대 답 한 응답자는 57.3%로 나타났다. 지역별로살 펴보면, 신 도시의 경우 자전거 보유율은 높으나 실제 이용 경험이 낮으며, 농어촌의 경우 자전거 보유율은 낮으나 실제 이용률은 높은 것으로 나타났다
자전거 주이용 이유

자전거를 타는 주 이유는 건강 증진을 위해
서가 50.9%로 가장 높으며, 걷기보다편해 서 26.1%, 시간이 적게 걸려서 13.3%로 나타났다. 이는 이용자들이 주로 레져활동 을 주이용 목적으로 하는 위의 결과와 부합 하는 것으로 보인다.

참고 자료

없음