[관광경영]크루즈산업의 매력 및 현황과 크루즈관광 상품개발

소개글

크루즈산업의 매력 및 현황과 크루즈관광 상품개발에 대한 보고서

목차

1. 크루즈산업의 정의
(1) 크루즈산업의 개념
(2) 크루즈 여행의정의

2. 크루즈산업의 역사
(1) 선박의 발전과 해상운송사업의 등장
(2) 크루즈산업의 발전과정

3. 크루즈산업의 특성과 매력
(1) 크루즈산업의 특성
(2) 크루즈여행의 매력

4. 세계 크루즈산업의 현황
(1) 지역별 현황
(2) 크루즈산업의 최근 동향
(3) 유럽의 크루즈 실례

5. 크루즈관광 상품개발
(1) 목적
(2) 상품소개 및 일정
(3) SWOT 분석
(4) 마케팅전략

6. 최종 결론

본문내용

1988년 로얄 카리브 크루즈 여행사는 7만 4천 톤급의 바다의 황제(Sovereign of the Seas)호를 출항시켰다. 극장2곳, 전망 엘리베이터가 설치된 거대한 중앙 홀이 있는 이 배는 자유의 여신상만 했고 "떠다니는 백화점"이라고 표현되었다. 여러 가지 면에서 "바다의 황제"호는 크루즈여행의 개념이 여가를 즐기는 항해에서 분화되어 자급자족의 완벽한 휴가의 형태로 변하는 것을 상징하였다.
1821년 스웨덴의 챨스4세는 최초의 크루즈 선박을 출항시켰고 1824년 아일랜드의 큐라카오(Curacao)호는 정기여객서비스를 제공한 최초의 선박이다. 1934년 영국은 유명한 대서양 정기여객선 퀸메리호를 출항시켰다. 이 배는 2천명이상의 승객을 담당할 수 있는 천 백 명의 승무원들과 함께 승객들에게 가능한 모든 실질적인 편의시설, 안전시설, 오락시설을 제공했다. 1938년 퀸메리호는 블루리밴드상(연간 대서양을 최단기간 내 횡단한 선박에게 주는 상)을 수상하였다. 퀸메리호의 승객들은 트렁크 20개까지 짐을 실을 수 있었다. 여객은 1/4은 접객원들, 웨이터, 바텐더들과 기타 종사원들로 구성되었다.
각 항해마다 퀸메리호는 위스키 2천 5백 병, 와인 3천 병, 생수 4만8천 병, 소 75마리, 양 110마리, 연어 500파운드, 굴 4천, 닭 5천 마리, 계란 7만개, 감자 2천 5백 개, 잼, 아이스크림 2천 갤런, 여송연 1만 5천 갑, 궐연 1백만 갑을 선적하고 항해하였다. 영화스타, 재산가, 오페라가수, 정부관료들도 승객에 포함되었다.
이외의 초기 크루즈 시대의 대형 정기선에는 머리타니아호, 유로파호, 노르만디호가 있었다. 이런 거대한 정기선들은 공통적으로 거함(the big ship)이라고 불려졌다. 2차대전시 퀸메리호와 퀸엘리자베스호는 영국군 수송에도 이용되었다. 퀸메리호는 천명의 승무원뿐 아니라 1만 5천명의 병력도 운송했다. 거함은 2차 대전 이후 1960년대까지 번성했고 1962년 프랑스호(the France)가 진수되었다.

참고 자료

www.mltm.go.kr
www.visitkorea.or.kr
www.nso.go.kr
www.cruz.co.kr
www.oceancruise.co.kr
www.cruise.co.kr
www.carnivalcruise.co.kr
www.cruiseweb.com
www.hankyung.com
www.fnnews.com
바다 위의 낭만 크루즈 여행 - 이형준, 열 번째행성, 2008
크루즈관광의 이해 - 김천중, 백산출판사, 2008
크루즈 관광 산업발전 기반조성 방안 - 황진희. 홍장원. 김은수, 한국해양수산개발원, 2006
크루즈산업의 이해 - 하인수, 현학사, 2004
크루즈산업의 이해 - 이경모, 대왕사, 2004
관광현상의 이해 - 김홍철, 기문사, 1999
크루즈 사업론 - 김천중, 학문사, 1999
크루즈 사업의 타당성에 관한 연구 - 배대석, 경남대 경영대학원, 석사학위논문, 1997
관광학 - 양위주, 장희정, 형설출판사, 1998
최신 관광사업론 - 정익준, 형설, 1997