GM 대우자동차와 노사관계

소개글

IMF가 터진후
악화된 노사관계와 GM과 합병후 노사관계

목차

회사소개

합병전 노사관계

합병후 노사관계

맺음말

본문내용

GM 대우는?
- 2002년 10월 GM과 합병을 하였고 1999년 8월 대우그룹 계열 11개 회사와 동시에 기업개선작업(Workout)에 들어간 이후 3년간 재무구조 개선 및 구조조정을 성공적으로 수행한 결과 2002년 11월 워크아웃으로부터 완전히 탈피하였다.
GM 대우의 노사 협의회(제20 대)
노동조합
무리한 경영으로 인한 경영실패로 노사간의 이해관계 악화
생산성 증가 기여분 비교 단위:만원
구 분
1인당 제품매출액
증가분
생산성 증가 기여분
제품혼합 및
가격변화 기여분
현대자동차(주)
기아자동차(주)
대우자동차(주)
2,155
4,524
-3,595
1,566(72.6)
3,309(73.1)
-2,133(59.3)
590(27.4)
1,215(26.9)
-1,462(40.7)
합병전 노사관계
대우부도로 대우차 GM에 매각
대규모 구조조정에 대한 노동자의 투쟁을 무력으로 진압
합병전 노사관계
부당 노동 행위로 인한 노사관계 악화
1.반 노동조합 단체 결성 및 지원
2.Black list작성- 노조파괴를 위해 조합원사찰을 하였다
노동조합원들의 개인별 성향을 분석관리해 오면서 조직적인 노조 탈퇴 작업을 시도해온 사실을 보여주는 문건이 공개됐다.
3.SR동의서-기본급(CM)과 성과급의 비율을 3:7로 기본급은 낮추고 성과급은 높이는 것
4.조합원과 비조합원간의 차별과 조합 활동 방해
합병전 노사관계
닉 라일리 사장의 리더십
노사관계 나쁘면 경영진의 책임이 70%
직원들과의 허심탄회한 만남 주선(고충,불만사항)
실제 생산라인 노조원들과의 직접적 대화
합병후 노사관계
노사간의 상호신뢰
노사의 ‘無분규 · 無쟁의’를 공동 선언
근로자들이 회사를 위한 노력이 큼을 시사 하다는 걸 보여줌
합병후 노사관계
정리해고 직원의100% 복직(경영문제 해고는 반드시 다시 복귀 시켜야 한다)
IMF 외환위기 직후 불어닥친 정리해고의 광풍(狂風).
대우자동차는 2001년 2월 1728명을 정리해고.
GM합병 후 복직을 원하는 1605명 전원복직.

참고 자료

없음