쌍용자동차의 파업사례

소개글

쌍용자동차의 파업사례에 대한 레포트 입니다.

목차

1. 서론
-쌍용자동차의 파업사례 선정이유 및 목표
2. 본론
-쌍용자동차의 노사관계 상황
-교섭경과과정 및 파업과정
-교섭최종 결과
3. 결론
-2006년 임금단체협상의 주요쟁점 및 사후 노사관계 미치는 영향
-2006년 임금단체협상 평가 및 견해

본문내용

쌍용자동차는 지난 몇 년간 대우그룹으로의 인수 합병, 워크아웃, 해외매각이라는 3차례의 큰 변화를 겪으면서 기업의 정체성에 위기를 맞았으며 대우그룹으로의 인수 이 후 대우그룹의 기업문화가 대대적으로 유입되어지면서 기존 문화와 충동을 일으키면서 현장에 불안감과 혼란이 만연되었으나 곧바로 워크아웃이라는 기업의 생존위기에 내몰리면서 생산성과 효율성만이 강조되고 노조나 노동자는 회사의 생존을 위한 도구에 지나지 않는다는 기업 지상주의가 득세 하였다. 채권단의 해외매각 움직임에 대해 고용불안을 우려한 노조와 해외매각을 통한 경영정상화를 주장하는 회사측간의 이해대립이 워크아웃 기간 동안 어렵게 지속되어왔던 노사 협력 분위기에 균열이 일어나게 되었다. 그러나 노조가 파업으로 매각반대에 나섰지만 큰 성과를 거두지 못한 채 채권단이 해외매각을 확정하고 노조가 이를 추후에 수용할 수 밖에 없는 상황에서 노조의 지도력 역시 크게 훼손되게 되었었다. 이런 상황에서 2005년 노동 조합의 새로운 집행구성과 새로운 이사진의 출범으로 쌍용 자동차는 새로운 경영환경을 마련하게 되었다. 그러나 이사회의 구성이 사외이사를 중심으로 대폭적으로 개편되고 인수 시 약속했던 투자계획이 불투명해지고 오히려 연구개발부문에 대한 장악이 노골화 되면서 회사 미래에 대한 노동자의 불안이 점차 가시화 되고 있는 실정이었다. 이와 함께, 기능직 수당체계에 대한 대대적인 손질 등이 예상되면서 쌍용자동차의 노사관계는 매우 불안정한 상태를 보여주었다. 이러한 기업환경 아래서 노사 모두 새로운 집행부를 구성해 처음으로 임단협 교섭을 시작한 쌍용자동차는 당시 교섭과정이 현재 노사관계의 방향을 결정짓는 방향타 역할을 할 것으로 판단 되었기 때문에 노사 모두에게 매우 중요한 협상인 셈이었다. 따라서 2006년 임단협 교섭과정에서 나타난 파업발생의 이유 경과과정 최종결과 및 사후 노사 관계에 미치는 영향에 대해서 논해 보고자 한다.

참고 자료

없음