교통계획 - 수요4단계 에 대한 설명

소개글

교통계획에 있어서 수요4단계에대해 자세히 설명해놨습니다

목차

장점
단점
4단계추정법 4단계과정

본문내용

1. 과거추세연장법
- 증감율법 : 현재의통행유출, 유입량에 장래의 인구와 같은 사회경제적인 지표의 증감율을 곱하여 장래의 통행량을 구하는 방법으로서 해당지역의 성장니나 발전의 정도에따라 통행량이 비례하여 증가한다고 가정한다
즉 현재의 존별 교통량(ti)에 장래시점지의 성장률(Fi)을 곱하여 장래 존별 교통량(Ti)을 추세하는방법이다
Ti = Fi * ti
Fi = (Pi`/Pi) * (Mi`/Mi)
- 원단위법 : 통행유출,유입량과 당해지역의 토지이용특성 사회 경제적인 요인과 관련된 통행발생과 통행유입을 단위지표당 통행발생을 원단위로 산정하여 장래 목표 연도의 예측치를 곱하여 통행량을 추정하는방법이다
2.희귀분석법
통행유출 유입량과 해당지역의 사회경제적인 특성을 나타내는 지표와의 관계식을 구하고 이로부터 장래교통량을 구하는방법이다
3.분류분석법
분류분석기법은 카테고리분석법이라고도 하며 가구당 통행발생량과 같은 종속변수를 소득이나 자동차 보유대수등의 설명 변수에 의해 도출해 내어 발생교통량을 추정하는 방법이다
(2) 통행분포(Trip distribution)예측
도시교통수요예측의 두 번째단계로 통행분포를 위한 모형연구는 교통지구들 사이에 교차되는 통행수를 파악하기 위한 작업이다
1. 현재패턴법 : 현재의 OD패턴을 가능한 보존해서 장래의 OD표를 구한다
인구증가가 적고 전체 활동변화가 적으며 또 교통시설정비도 거의없는 경우 또는 인구등은 상당히 변하나 균질적으로 변하고 분포패턴은 그다지 변하지않는다고 생각되는 지역에 사용되어져야한다

참고 자료

없음