공심철심을 이용한 초전도 사고전류제한기의 전류제한특성

소개글

공심철심을 이용한 초전도 사고전류제한기의 전류제한특성

목차

國文抄錄 ⅴ

제 1 장 서 론 1

제 2 장 본 론 2
2.1 초전도 사고전류제한기 개요 2
2.1.1 초전도 사고전류제한기의 종류 2
2.1.2 변압기형 초전도 사고전류제한기의 구조 및 동작원리 2
2.1.3 변압기형 초전도 사고전류제한기의 등가회로 분석 4
2.2 실험장치구성 및 방법 7
2.3 실험결과 및 분석 9
2.3.1 전류제한 및 전압강하 억제 특성 분석 9
2.3.1.1 인가전압에 따른 특성 분석 9
2.3.1.2 건전상 부하저항에 따른 특성 분석 11
2.3.1.3 권선비에 따른 특성 분석 13
2.3.2 회복시간 분석 15

제 3 장 결 론 17

參考文獻 18
그림 목차

[그림 2-1] 비절연형과 절연형 초전도 사고전류제한기의 구조 3
[그림 2-2] 절연변압기형(복권형) 사고전류제한기의 전기적 등가회로 5
[그림 2-3] 변압기형 사고전류제한기의 간략화한 전기적 등가회로 6
[그림 2-4] 공심철심을 이용한 SFCL의 개략도와 계통의 실험구성 7
[그림 2-5] 인가전압에 따른 고장측과 건전측 전압, 전류 9
[그림 2-6] 건전상 저항에 따른 고장측과 건전측의 전압, 전류 11
[그림 2-7] 권수비에 따른 고장측과 건전측의 전압, 전류 13
[그림 2-8] 초전도 사고전류제한기의 회복시간 15

표 목차

[표 2-1] 각 층당 인덕턴스와 저항값 8

본문내용

초전도체는 영저항 특성을 가지고 있으며, 퀜치현상을 이용하여 고장전류를 제한하는 특징이 있다. 이러한 특징을 가진 초전도체를 전류제한기로 이용할 경우 정상상태에서 임피던스가 제로이고 고장시 원하는 크기의 임피던스를 발생할 수 있고 신속하게 사고감지 및 전류제한을 할 수 있기 때문에 기존 기기의 용량 증대 효과와 기준 완화 및 계통의 신뢰도를 향상 시킬 수 있다.[5],[8]
공심철심을 이용한 초전도 사고전류제한기는 유도형으로 분류되어 있는 자기차폐형 초전도 사고전류제한기이다. 철심을 이용한 초전도 전류제한기에 비하여 공심을 이용하였기 때문에 설치 공간과, 기계적인 진동을 줄일 수 있다. 또한 철심을 이용한 초전도전류제한기에 비해 저항과 누설 리액턴스가 크지만 철심의 포화가 발생하지 않아 초기의 사고전류의 크기가 상대적으로 줄어드는 이점이 있다. [1]
본 논문에서는 공심리액터를 이용하여 인가전압(200 V∼360 V)의 크기, 2차측의 고장저항(51.5 Ω 30.9 Ω 10.3 Ω), 1차측과 2차측의 권선비(3:1, 3:2,)를 변화했을 때 사고상과 건전상의 미치는 특성과 초전도 사고전류제한기의 회복시간에 대해 분석하였으며, 고장시 초전도소자에 고장전류가 흐르게 되어 임계전류를 초과할 경우 초전도 사고전류제한기에 임피던스가 발생되어 전류가 제한되어 전력계통에 주는 이점을 알 수 있었다.

참고 자료

1.The Analysis of the Fault Currents According to Core Saturation and Fault Angles in an Inductive High-Tc Superconducting Fault Current Limiter
2.A Variation of Impedance of a High-Tc superconducting Fault Current
Limiter With an Open Core
3.Comparison of Fundamental Performance of Different type of Fault Current Limiters With Two Air Core Coils
4.전기기기 (싸이텍 미디어)
5.초전도와 저온공학 3권 1호 2001년 1월
6.PAUL & CHEN- Superconducting CONTROL for SURGE CURRENTS
7.SUPERCONDUCTING FAULT CURRENT　LIMITERS -Andrew T Rowley-