M&A관련기업, 상하이자동차그룹

소개글

상하이자동차그룹 M&A자료와 재무상태, 연혁을 나타낸 보고서 A+자료입니다.

목차

상하이자동차그룹
M&A사례
재무상태
연혁

본문내용

상하이자동차그룹은 8개의 완성차 자회사 및 56개의 부품회사등을 비롯한 자회사를 보유하고 있는 그룹으로, 이는 그룹의 성장 과정에서 생긴 자생적인 자회사들이 아니라 1950년대 상하이자동차그룹이 생성될 당시부터 중국 정부의 주도를 통해 여러 회사들의 합병․인수를 통해 생성된 기업이다. 현재 2008년 올림픽을 맞이하면서 시장기회에 대해 회사는 합작과 합자를 더욱 심화할 것이며 새로운 발전을 촉진할 것이고 자원건설을 강화하고 전국자동차시장의 선두를 지속적으로 지켜나갈 것이라고 밝혔다. 8개의 완성차 자회사 중에는 GM 및 VW 등 세계 유수의 자동차 회사들과 합작투자를 통해 설립한 자회사가 존재한다. 이는 중국 정부의 자동차 산업에 대한 규제에서 비롯된 것으로 현재 중국 정부는 외국계 자동차 회사의 중국 시장 단독 진출을 허용하지 않고 있다.

〈상하이자동차그룹소유지분도〉
상해시국유자산관리위원회(100%)→상해자동차공업(집단)총공사(100%)→상해자동차집단주식유한공사(70%)→상해자동차주식유한공사

(2) 회사의 연혁
1956~1963.상하이 자동차 부품 업계 조정, 기본적인 전문 협력 생산 체계 구축, 독립적으로 자동차 제조 시작, 점차 대량생산능력을 형성됨
1957. 상하이 버스장에서 첫 57형 공중버스 연구 개발 성공
1958.3. 상하이시 동력 기계 제조공사 설립
1960.1. 상하이시 농업 기계 제조 공사로 바꿈
1964. "상하이" 자동차 브랜드로 바꾸면서 1975년까지 5000대/년 의 생산 능력가짐
1969.4. 상하이 트럭 자동차 공업 공사로 바꿈
1978.11. 상하이시 트럭 자동차 공업 공사에서 기업성 회사 시험
1980. 상하이 자동차 공업은 독일 Volkswagen 자동차 회사와 합자 경영 파트너선정
1983.4.1. 첫 상하이 Santana 자동차 조립 성공

참고 자료

없음