해운업의 종류

소개글

해운업의 종류에 대한 리포트 입니다~

수업시간 발표자료로 사용했던 자료로 많은 도움이 되었으면 합니다!

목차

서론
본론1: FORWARDER와 복합운송의 등장
1.FORWARDER
2.복합운송
3.복합운송과 복합운송주선인의 등장
본론2: NVOCC와 VOCC
1.VOCC
2.NVOCC (FREIGHT FORWARDER)
본론3: 해운중개업등
1.해운중개업
2.선박관리업
3.선박대여업
4.해운대리점업

본문내용

해운업의 종류

서론

해운업이란 바다에서 해상운송과 관련된 모든 사업을 말한다. 우리 해운법에서는 해운업을 해상여객운송업, 해상화물 운송사업, 해상화물 운송주선업, 해운중개업, 해운대리점업, 선박대여업, 그리고 선박관리업 이렇게 7가지로 구분하고 있다.

해상여객운송업은 해상에서 13인이상의 여객정원을 가진 여객선으로 사람 또는 사람과 물건을 운송하는 사업, 즉 사람의 운송을 주업으로 하는 운송업이다. 반면 해상화물 운송사업과 그 밖의 주선업이나 중개업 등은 화물의 운송을 주업으로 한다. 화물운송 사업은 운행항로가 국내에 국한, 또는 외국항과 연계되어 운행하는지의 여부에 따라 내항 화물운송사업과 와항 화물운송사업으로 구분되며 외항운송사업은 또 다시 그 항로가 일정하게 정해져 있는가에 따라 정기외항 운송업과 부정기외항 운송업으로 구분된다.

우리나라의 경우 내항화물운송업은 육상운송에 비해 그 효율성이 떨어진다는 지적이 있다. 하지만 최근 한국해운조합에서 발간한 「한국내항화물운송사업등록업체」를 살펴보면 2007년 등록업체수는 6개사가 줄어든 반면, 선박척수는 45척이나 증가하였으며 총 톤수는 3만톤이나 증가하였다고 한다. 이러한 결과로 볼 때 내항화물운송업은 점점 규모화 되고 안정화 되고 있다고 할 수 있다.

최근 한반도 대운하건설문제로 내항화물운송업이 주목해야할 분야임에 틀림없다. 하지만 여전히 우리나라 경제는 수출의존도가 높고 그에 따라 외항화물운송업이 해운업의 대부분을 차지하고 있는 것이 현실이다. 외항화물운송업을 살펴보기전 먼저 FORWARDER와 복합운송의 개념을 알고 있어야 된다. 특히 FORWARDER, 즉 운송주선인의 경우 해운업에서 매우 중요한 위치를 차지하고 있다고 할 수 있으며 나라별로 그 개념을 조금씩 다르게 정의 하고 있다. 또한 복합운송의 등장으로 인해 그 업무영역에도 변화가 있었다.

따라서 상기에 기초해 먼저 FORWARDER와 복합운송의 개념을 알아보고 우리나라의 현재 해운업종류를 크게 NVOCC, VOCC, 해운중개업등(해운중개업, 해운대리점업, 선박대여업 또는 선박관리업)으로 나누어 보았다.

참고 자료

http://library.kordi.re.kr/html_add/kor/law/e202001.htm
산업혁명과 해운산업