상품백화점 붕괴사고 원인과 교훈

소개글

상품 백화점 붕괴 사건에 대한 모든것을 모았습니다
사고소개, 원인, 결과, 교훈, 감상 등 많이 있습니다
그외 상품 백화점 붕괴 전후의 사진과 유사 사건들을 모았습니다

목차

제 1장. 사고내용
1. 개요

제 2장. 점검 및 붕괴원인
1. 설계분야
2. 건축설계
3. 붕괴원인
4. 분석 및 고찰
5. 종합정리

제 3장. 대책 및 감상평
1. 대책
2. 감상평

#별도 첨부 1. 붕괴 전 사진
#별도 첨부 2. 붕괴사진
#별도 첨부 3. 그 외 유사 붕괴 사례

본문내용

3. 붕괴원인

(1) 건축 및 구조설계 분야
①지붕마감 하중 산정에 있어 구조계산서에서는 누름콘크리트를 두께 60 mm의 경량콘크리트로 적용하여 사용하중을 90kg/㎡으로 계산되어 있다. 그러나 설계도서에 표시된 물매 1/100에 맞춘 시공에 따르면 가장 불리한 중앙부 누름콘크리트의 두께는 280m이고, 붕괴현장에서 수거한 두께 150mm의 통콘크리트로 고려하더라도 시공 상태의 하중이 345kg/㎡ 가 되어 25kg/㎡ 정도 초과함.
②구조계산서에 직경 80cm (주근 16-HD22)로 계산되어 있는 4 층 에스컬레이터 개구부 모서리 기둥이 에스컬레이터 위치 변경 후 설계도면에는 직경 60cm (주근 8-HD22)로 축소 도시됨.
③5층 및 지붕층의 슬래브 구조계산 시 일부 슬래브 단면이 뚫림전단 및 휨에 대한 내력이 부족하게 설계되었으며, 또한 일부 기둥의 내력이 부족하게 설계.
④구조설계 도면에는 일반적인 수준의 철근 배근량을 표시하고 있을 뿐, 시공 시 주의가 필요한 코아와 슬래브의 접합부, 코아벽과 보의 접합부, 기둥과 슬래브 및 각종 개구부 등 주요부분의 구체적인 보강
상세도면이 전혀 작성되지 않았다. 또한 구조설계 도면과 건축설계 도 면이 서로 상이하게 작성되어 있는 곳도 다수 발견.


(2) 시공 분야
①상단근을 지지하는 고임대(high chair)의 부실로 바닥판 상부 철근이 정상적인 위치보다 4 ∼ 6 cm 정도 내려앉게 시공되었고, 또한 지판 두께가 설계치수 45cm 보다 5cm 작은 40cm 정도로 타설 시공된 것이 많아 슬래브의 유효두께 감소로 부재의 내력이 저하되었다.
②북측 #1 코아 부근 지붕바닥 지판이 설계도면에 표시된 것과 달리 시공되지 않음.
③북측 #1 코아 4열 부위에 지상 2층에서 5층까지 30cm × 90cm 크기의 보를 설치, 상하 8-HD22를배근하
도록 설계되었으나, 5층에서 보의 중앙부 하단 철근이 4-HD22로 설계보다 4 대 부족하게 시공되었고, 또한 직경 13 mm 스터럽을 단부 15 cm, 중앙부 25cm 로 배근하도록 설계되었으나 실제로는 직경 10 mm 철근을 30cm 간격으로 배근.
④북측 #2 코아 2층에서 5층까지의 화장실 슬래브 배근이 설계도면에서는 주열대 상단철근이 직경 16mm 와 19 mm 가 교대로 15 cm 간격으로 표시되어 있으나 시공 시 직경 13 mm 와 16 mm 철근이 교대로
15 cm로 부족하게 배근.
⑤북측 #1 코아 벽체 콘크리트에서의 재료분리 현상이나 기둥이어치기 부위에서의 레이턴스 발생 등 시공관리가 철저하지 못함.
⑥지판의 이어치기는 반드시 기둥 상단에서 시행하여야 하나, 기둥에 붓던 콘크리트가 지판으로 넘쳐 나와 이어치기 부위가 지판내에서 발생하는 등, 지판이 구조 부재로서의 역할을 할 수 없도록 시공.

참고 자료

없음