GS건설, 경남기업의 각 경영분석자료

소개글

GS건설과 경남기업의 2009년도 각 기업분석 자료입니다.각 대차대조표, 손익계산서, 현금흐름표 별로 조목조목 상세히 기업분석을 해 놓았습니다.기업분석에 많은 도움 있으시길 바랍니다.

목차

1.회사소개

1) 기업개요
2) 기업연혁
3) 주요 경영진
4) 자사 및 주요자회사
5) 기업 지배구조 현황
6) 주요 주주 현황
7) 기업 매출구조 및 사업분야

2. 재무재표 분석

1) 재무재표 구성요소의 기본적 정의와 개념
2) 지불능력의 안정성 분석

(1)유동비율분석
(2)당좌(자산)비율분석

3)자금운용의 안정성

(1)고정비율분석
(2)고정장기적합률 분석

1) 총자산 회전율분석
2) 재고자산 회전율 분석
3)매출채권 회전율 분석

3.시장가치비율 분석

1) PER (주가수익비율)
2) PBR (주당 순자산가치배율)
3) PCR
4) PSR (주가매출비율)

(1) 대차대조표 분석

A. 자산 분석

a. 유동자산 분석
b. 고정자산 분석

B. 부채 분석

a. 유동부채 분석
b. 고정부채 분석

C. 자본 분석

a. 자본금 분석
b. 자본잉영금 분석
c. 이익잉여금 분석

2) 손익계사서 분석

A. 매출총이익 분석
B. 영업이익 분석
C. 경상이익 분석
D. 당기순이익 분서

3) 현금흐름표 분석

A. 영업활동 현금흐름 분석
B. 투자활동 현금흐름 분석
C. 재무활동 현금흐름 분석

4) 수익성 비율 분석

A. 총자본 순이익률 분석
B. 자기자본 순이익률 분석
C. 매출액 순이익률 분석
D. 매출액 총이익률 분석

5) 안정성 비율 분석

A. 부채비율 분석
B. 차입금 의존도 분석
C. 유동비율 분석
D. 당좌비율 분석

6) 활동성 비율 분석

A. 총자본 회전율 분석
B. 매출채권 회전율 분석
C. 재고자산 회전율 분석

7) 성장성 비율 분석

A. 매출액 증가율 분석
B. 영업이익 증가율 분석
C. 총자산 증가율 분석
D. 자기자본 증가율 분석

8) 시장가치 비율 분석

A. PER 분석
B. PBR 분석
C. PCR 분석
D. PSR 분석

9) 기타 주요비율 분석

A. 배당성향 분석
B. EVA 분석
C. EBITDA 분석
D. EV/EBITDA 분석


10) 종합분석 결과

A. 추세와 결론
B, 미래지향 방안

본문내용

10) ............종합분석 결과

A. 추세와 결론
B, 미래지향 방안


-현재 경남기업의 기업가치는 저평가 상태이다. 경남하노이 랜드마크타워 아파트 1차분양 분 209세대의 계약이 100% 완료되면서 베트남 사업에 대한 시장의 우려가 희석됐다.
이번 분양 결과는 고급주택에 대한 베트남 내의 수요가 견고함을 입증했다는 점에서 중요하다. 이러한 상황에서 경남기업읜 국내/해외에 다양한 종류의 공사를 수행하고 있어 중형 건설 업체에서 대형 회사로 성장할가능성이 높고 공공 부문의 비중이 50% 수준이어서현금 흐름이 안정적이며 그리고 미분양 주택수가 800여 세대에 그치는 등 상대적으로 주택 경기 회복 지연에 따른 피해가 작다는 등의 장점이 부각될 수있다. 본격적으로 내부미실현이익이 환입될 내년과 내후년의 EPS 증가율은 각각 35%, 41%에 이르는 반면, 해당 연도의 PER은 약 5배, 4배에 불과하다. 다만 .하반기 시용경색이 우려되는 상황에서 상반기 기준으로 약 6000억원이상의 차입금은 부담이다 그러나 이는 지속적인 고 성장을 위해 용지를 구입하고 자원개발 및 에너지 사업에 투자한 것이기 때문에 지나친 우려는 금물이다.

경남하노이 랜드마크타워는 아파트 913세대, 호텔 및 서비스도 P지던스 1042실 , 상가 및 사무실 등으로 구성된ㄷ, 이미 호텔 및 서비스도 레지던스 부분은 인터콘티넨탈 그룹과 위탁 운영 계약을체결해 운영 위험을 최소화 시킨 상태이다. 또한 상가부문은 국내 외 국지의 유통회사들과 매각 등에 대한 협상을 진행 중인 것으로 알려지고 있다 여기에 더하여 209세대에 해당하는 아파트 1차 분양 분의 계약이 모두 마무리되면서 베트남 사업의 리스크가 크게 줄었다.

차입금이 6월말 기준 6000억원을 넘어서면서 부채비율은 2007년말 198%에서 275% 로 크게 상승했다. 다행인 것은 차입금의 증가가 운전자본의 부담 때문만은 아니라는 점이다. 2분기 매출액은 전 분기에 비해 34% 증가했지만 매출채권은 14% 늘어나는데그쳤다, 다라서 올해 매출액 대비 매출채권 비율이 소폭 감소할 것으로 보인다. 차입금은 2010년 이후 본격적으로 축소될 것으로 예상한다. 기업의 영속 성장을 위해 투자된 차입금 부담은 일회성을 H성장을 통해 해결할 수 있다.

참고 자료

없음