[소논문]-서울을 대표할 한강교량의 설계

소개글

현재 서울의 교량과 외국의 유명 교량을 분석하여 그 공간을
대표할 수 있는 교량을 설계한다.
사진도 첨부하면서 열심히 작성했구요. 교수님께 좋은 평가 받았습니다.
많음 도움 되셨으면 좋겟습니다.

목차

1. 서론
1.1 문제제기
1.2 과제 진행 방향
2. 우리나라의 교량
2.1 성수대교
2.2 성산대교
2.3 올림픽대교
3. 세계의 교량
3.1 타워브리지
3.2 금문교
4. 결론
※참고문헌

본문내용

<<서울을 대표할 한강교량의 설계>>

1. 서론

우리의 한강교량들은 외국의 유명한 교량들과 달리 시민들에게 많은 사랑을 받지 못하는 것 같다. 한강은 독일의 라인 강, 영국의 템즈 강, 프랑스 세느 강에 비해 강이 커 웅대하고 훌륭한 교량의 건설에 유리한 조건을 갖추었음에도 불구하고 한강에는 다른 나라에 자랑할 만한 좋은 교량이 없다는 것이 아쉽다. 퐁네프의 연인들이라는 영화로 유명한 프랑스 퐁네프다리는 세느 강의 아홉 번째 교량으로 사랑하는 연인들이 많이 찾는 명소가 되었다. 영국 템즈 강 타워브리지는 스코틀랜드 풍의 대소 4개의 탑과 더불어 특이한 디자인으로 런던의 상징물이 되어 관광객들이 런던을 찾을 때 반드시 둘러보는 관광코스이다. 금문교로 일컫는 골든게이트브리지는 미국 토목학회에서 7대 불가사의의 하나로 꼽고 있을 정도로 자랑스러워한다.

1.1문제제기
세계적으로 유명한 도시는 대부분 강을 끼고 있고 그 도시를 대표할 만한 교량들이 고유의 공간 특성을 보여주며 랜드마크적 경관 요소로 자리 잡고 있다. 대한민국의 수도 서울에는 서울중앙을 관통하는 한강이 있고 한강에는 20개가 넘는 교량이 있다. 하지만 도시공간의 활력을 불어넣고 매력을 더할 수 있는 교량은 없다고 볼 수 있다. 서울은 대한민국에서 다른 지역과 비교해 압도적으로 많은 교량을 가지고 있지만 다른 지역과 구분을 지어줄 만한 교량이 하나도 없다는 것은 의아한 일이다.
전쟁발발 위험 등으로 교량의 본래 목적에 충실한 비교적 저렴한 교량을 건설하다보니 교량의 미관이나 주변 환경과의 조화가 부족하다는 지적이 있다. 여러 가지 이유가 있겠지만 한강의 강폭이 1,400m로 넓어 다양한 공법의 사용이 어려웠다는 점과 한강바닥이 비교적 안정적인 이유로 저렴한 교량을 건설할 수 있다는 점 때문이다. 이러한 이유로 한강교량들은 저마다 독특한 개성이 부족하고 경간이 좁아 미관상 돋보이는 교량이 거의 없는 실정이다. 그나마 원효대교와 올림픽대교 등은 교량의 미관을 고려하여 건설되었으나 아직은 전반적으로 부족한 느낌이 든다.

참고 자료

서주환 외2명 , 「서울시 한강 교량 주야간 경관이미지 분석」,『韓國造景學會誌』2002년
허 준 , 「교량의 시각적 선호도의 차이」,『韓國造景學會誌』, 2002년
박정일 , 「성수대교 복구공사」,『콘크리트학회 』, 1999년
최재승 , 『(성수대교 붕괴사고를 통해서 본)한강 교량의 문제점과 대응책』, 극동기획 1995년