공급사슬관리 토론문제

소개글

경쟁우위확보를 위한 생산관리 토론문제 (이명호, 유지수 공저)

목차

2. 공급사슬관리가 현대 경영에 있어 중요하게 된 이유를 설명하시오.
4. 우리나라 자동차업계에 있어 대기업과 부품업체의 관계를 외주업체 관리이론에 비추어 설명하시오.
6. 가상기업의 이점과 한계를 설명하시오.
8. 포드의 협력업체 관리전략을 우리나라 기업이 채택할 경우 발생할 수 있는 문제점을 토의하시오.

본문내용

2. 공급사슬관리가 현대 경영에 있어 중요하게 된 이유를 설명하시오.
과거 대부분의 기업들은 국내외에 급변하는 시장경쟁 속에서 기업의 경쟁력을 유지하기 위해 조직내부의 프로세스를 개선하는데 많은 노력을 해왔다. 그러나 이제 그러한 내부 프로세스의 개선만으로는 더 이상 경쟁력을 확보하기 어렵게 되었다. 자신의 조직뿐만 아니라 원자재 및 부품을 공급하는 공급업체에서부터 생산 후 제품을 최종고객에게 전달하는 모든 조직을 관리하여만 경쟁력이 확보될 수 있다. 왜냐하면 글로벌화와 경쟁강도가 높아지면서 시장경쟁의 구조가 개별기업간 경쟁이 아니라 공급사슬간 경쟁으로 변해가고 있고, 기업이 생산하는 부가가치의 60-70%가 제조과정 외부의 공급사슬상에서 발생하고 있기 때문이다.
이미 GE, 델컴퓨터 등 글로벌 기업은 강력한 SCM을 갖추어 상당한 원가절감이나 평균재고기간 단축을 경험한 바 있다. 이제 기업간 경쟁은 단일기업의 경쟁이 아닌 원자재 공급업체를 포함한 큰 개념의 기업인 SCM간의 경쟁이 되었다. 아무리 단위기업의 전력이 뛰어나다 하더라도 공급업체관리가 되지 않으면 경쟁력을 확보하기 어려워졌다.
SCM을 성공적으로 추진했을 경우 다음과 같은 효과를 기대할 수 있다.
첫째, 인터넷에서의 전략적 제휴, 아웃소싱 등으로 가상 네트워크를 형성하여 업무수행이 용이해지기 때문에 최소의 자산으로도 사업을 하는 것이 가능해 진다. 또한 공급사슬을 통합함으로써 공급자 및 구매자간 정보전송에 필요한 비용과 시간을 최소화 할 수 있다.
둘째, 공급자, 구매자간 정보공유로 공급자들이 구매자의 재고정보를 실시간으로 파악해 구매자들이 필요로 하는 물량을 자동적으로 보충해 줄 수 있기 때문에 공급자와 구매자 모두가 안전재고수준을 낮출 수 있다.
셋째, 구매자와의 직접 접촉을 통하여 획득한 데이터를 분석하여 각 고객들의 니즈를 충족시킬 수 있는 개별화된 서비스를 제공할 수 있다.
넷째, 공급사슬의 자동화와 중간 유통업체의 제거를 통해 전체 주문사이클 타임의 단축이 가능하다. 그 결과 고객니즈 변화에 대하여 보다 신속하게 대응할 수 있으며 고객 만족도의 향상을 꾀할 수 있다.
다섯째, 가상 네트워크 형성으로 현재 수행하고 있는 사업의 인프라영역 확장, 타 산업으로의 수평적 확장이 가능하다.

참고 자료

없음