충격량 측정 원리 및 측정 실험

소개글

) 힘과 가속도 원리 이해
2) 가속도 측정 센서의 구조 및 원리
(압전형 가속도계, 스트레인 게이지형 가속도계, 변위계 또는 속도계의
측정값 미분 등)
3) 대상 시스템의 충격량 측정을 위한 센서의 선정 및 실험장치 구성
4) 가속도계 센서를 이용한 충격량 측정

목차

1. 주제:
2. 실험내용:
3. 실험장비:
4. 이론:
5. 실험방법
6. 실험결과(필요한 부분의 data sheet 포함)
7. 결과 및 고찰
8. 참고문헌

본문내용

1. 주제: 충격량 측정 원리 및 측정 실험

2. 실험내용:
1) 힘과 가속도 원리 이해
2) 가속도 측정 센서의 구조 및 원리
(압전형 가속도계, 스트레인 게이지형 가속도계, 변위계 또는 속도계의
측정값 미분 등)
3) 대상 시스템의 충격량 측정을 위한 센서의 선정 및 실험장치 구성
4) 가속도계 센서를 이용한 충격량 측정

3. 실험장비:
1) 가속도계(1 EA) : Kistler 87052B500M5
2) 신호측정분석기(1 EA) : Medallion
3) 신호측정 S/W : eZ-Analyst
4) Jig

4. 이론:
선형운동량
Newton의 제2법칙을 시간에 대해 적분하면 강체에 대한 선형충격량과 선형운동량의 원리가 얻어진다. 즉
[1]
여기서 는 시각 에서의 질량중심의 속도이다[그림.1]. 강체에 작용하는 외력이 시간의 함수로 주어진다면, 이 원리로부터 어떤 시간 동안 강체의 질량중심의 속도 변화량을 구할 수 있다. 까지 전체 힘의 시간에 대한 평균,
[2]
에 의해 식 [1]을 다음과 같이 쓸 수 있다.
[3]
위 형태의 선형충격량과 운동량의 원리는 물체가 충격량을 받을 때 자주 유용하게 사용된다.
두 강체 A와 B에 작용하는 유일한 힘이 두 강체가 서로에게 가하는 힘 뿐이라면 즉, 다른 힘들은 무시할 수 있다면, 두 강체의 전체 선형운동량은 보존된다. 즉,

참고 자료

센서 및 시스템,,김남호 저, 세종출판사 p213 - 216
자동화를 위한 센서의 기초와 활용 김상진․왕종배 공저 연학사 P29 ~ P 41
동역학, 김택현 외 4명 , 선학출판사 P326 - 340