[MATLAB] AM, FM, FADING, DIRECTION FINDING

소개글

(1) AM, FM, Fading, 방향 찾기 내용 요약해 보고 의미를 파악해 이론적인 내용을 이해한다. (2) Fading 으로 인한 오류를 감소시키는 방법을 알아본다.
(3) 방향 찾기 에서 배운 내용을 활용하여 두 신호 X1, X2를 입력받아 자동차가 어디에 위치해 있는가를 알려주는 함수를 작성해 본다.

목차

Ⅰ. 실습의 목표

Ⅱ. 이론 요약
(1) AM(Amplitude Modulation)
(2) FM(Frequency Modulation)
(3) Fading
(4) Direction Finding

Ⅲ. Source Code & Screen shot

Ⅳ. Fading으로 인한 오류를 감소시키는 방법

Ⅴ. 두 신호 X1과 X2를 입력받아 자동차의 위치를 알려주는 함수 작성

Ⅵ. 고 찰

- 참 고 문 헌 -

본문내용

Ⅱ. 이론 요약

(1) AM(Amplitude Modulation)
☞ AM변조 : 변복조 시스템을 논할 때 가장 기본이 되는 진폭변조 (AM)시스템은 구조가 간단하고 구현하기도 쉽기 때문에 여러 분야의 통신에 광범위하게 사용되어 왔다. AM은 신호파형이 변화하는 양을 높은 주파수의 반송파(carrier)의 조밀한 한 파장 단위 높낮이에 맞추어 실어 보내게 된다.

☞ DSB(Double side band) : 일반적인 진폭변조 시스템(Conventional AM)의 경우, 신호파형이 원점을 중심으로 음과 양의 주파수로 나누어져 있다. 그래서 높은 주파수에 변조시키면 주파수 분포도와 같이 반송파 주파수를 기준으로 양쪽에 주파수 성분을 가지게 된다. 이러한 일반적인 AM 변조방식을 DSB(Double Side Band) AM이라고 한다.

충전

방전
☞ AM복조(demodulation)

<AM복조>

AM을 복조(원래의 신호로 복원)하기 위해서는 위의 그림과 같은 회로를 연결하여 원신호(전송파)를 걸러 주어야한다. AM변조된 신호가 들어오게 되면 회로의 다이오드가 +전압만을 통과시키게 되고 병렬로 연결된 커패시터(capacitor)에 의해 전압이 증가하는 구간에서는 충전 감소하는 구간에서는 방전을 하면서 리플(ripple)이 줄어들어 결국 원신호를 걸러내게 된다.

(2) FM(Frequency Modulation)

☞ FM : 신호파의 크기변화를 반송파의 주파수 변화에 담아서 보내는 방법이다. AM이 주파수는 고정되고 진폭이 변화하는데 반해, FM은 주파수가 변하는 대신 진폭은 항상 같은 값으로 유지된다. 신호파형의 전압이 높을수록 주파수가 높아져서 파장이 조밀해지고, 그 반대로 전압이 낮을 때는 주파수가 낮아져서 파장이 넓어지게 된다.
(3) Fading

☞ Fading : 무선수신단 에서, 같은 신호가 직접 수신되는 신호, 반사되어 수신되는 신호 등의 서로 다른 여러 크기와 위상을 가지고 수신되는 것을 페이딩이라고 한다. 이러한 페이딩 현상으로 인해 수신된 같은 신호가 잘못 합쳐져서 결국 왜곡을 가져오게 된다.

(4) Direction Finding

사람의 귀가 둘인 이유는 뇌가 음향 신호를 두 귀로 들어 처리하고, 음향 에너지원이 어디인지 그 방향을 알 수 있도록 하기 위함이다. 사인꼴(sinusoidal) 신호를 사용하면, 수신된 파형의 위상차와 지연시간차를 구하여 이것으로 방향 찾기를 하는 방법을 알 수 있다. 이 방법은 비행기의 위치나 항로등을 표시하는 레이더 등에도 응용 될 수 있다.

참고 자료

[1] 김창근 저, MATLAB 사용법과 그 응용, 교우사

[2] 홍준희 역, 초보자를 위한 MATLAB, 대광서림

[3] Duane Hanselman; Bruce Littlefield, (Mastering)MATLAB 7

[4] 나상신 저, (MATLAB 기반) 디지털 신호와 시스템 실험, 브레인 코리아