항공무기체계

목차

일반 목적기의 종류

일반 목적기의 발전사

세계 각국의 주요 항공기
(전투기,공격기,폭격기,수송기,정찰기)

일반 목적기의 발전 추세

본문내용

수송항공기류
해상초계항공기류
급유항공기류
훈련항공기류
대공표적 예인 항공기류
일반 목적기의 발전사
1500년 초 레오나르도 다빈치
새의 비행원리를 과학적으로 분석.
날개치기 비행기계와 나사원리 이용한
헬리곱터 모형 개발.
일반 목적기의 발전사
1783년 6월 5일
조셉 몽골피에와 작크 몽골피에 형제.
최초 열공기 기구 비행 성공. 고도 약 2000m 까지 상승하여 약30분간 비행.(프랑스)
일반 목적기의 발전사
1981년 오토 릴리렌탈
베를린 근교에서 첫 활공 실험.
총 2000회 비행. 동력비행기 개발에
크게 공헌함.
일반 목적기의 발전사
1903년 윌버 라이트와 오빌 라이트 형제.
동력비행기 플라이어(Flyer) 개발.
1차 시험에 36m, 2차에 59m, 3차에 66m, 4차시험엔 260m를 59초 동안 비행했음. 길이 6.4m/ 폭 123m/ 무게340kg/ 속도48km, 1인승
일반 목적기의 발전사
1914년 독일 다우베(DOVE) 홑날개 비행기.
1차 세계대전, 최초 독일 다우베 홑날개 비행기로 파리 폭격.
일반 목적기의 발전사
1915년 12월 12일 융커스(Junkers)
최초의 금속제 비행기 융커스 J-1 첫 비행 성공(독일)
일반 목적기의 발전사
1927년 2월 8일 찰스 린드버그
길이 8.4m, 폭 14.8m, 무게 2380kg,
속도 200km, 1인승 라이안 단엽기로
뉴욕-파리간 최초의 대서양 단독 무착비행 성공. 5809km 33시간 50분 소요(미국)
일반 목적기의 발전사
1941년 4월 최초의 제트전투기 메서슈미트
시속 1003.77km의 세계속도기록 수립.(독일)
))일반 목적기의 발전사 발전사
한국전 초기에 사용한 제트전투기 F-80
한국에서 한국인들이 통칭 쌕쌕이라고
렀든 기종으로 퇴역후 T33으로 젯전투기 조종사 훈령용으로 사용했다.
세계 각국의 주요 전투기 세계 각국의 주요 전투기
F-16 제원제원제원⊙ 길이 15.08 m ⊙ 폭 9.45 m ⊙ 높이 5.00 m ⊙ 자체중량 7,620 kg ⊙ 최대중량 11,000∼17,010 kg ⊙ 최대속도 마하 2.02 ⊙ 한계고도 18,000 m ⊙ 전투행동반경 890 km ⊙ 탑승인원 A,C: 1 / B,D: 2 or 1 ⊙ 엔진 W F100-PW-220
전천후 비행능력을 가진 베스트셀러 F-16 전투기
세계 각국의 주요 전투기
F-22 랩터 제원

참고 자료

없음