우리나라 복합운송의 문제점

소개글

우리나라의 복합운송 문제점에 대해 작성.

목차

I. 서론
- 배경
- 목적

II. 본론
1. 복합운송의 개념
2. 복합운송인의 개념
3. 복합운송의 주요경로
4. 우리나라의 발전과정과 복합운송거점화전략
5. 국내복합운송 발전 방안

III. 결론
- 본문요약
- 견해

본문내용

I. 서론

- 배경
경제의 글로벌화, E-Biz화에 따라 국제운송체계는 신속성과 부가가치서비스를 중요시하는 고부가가치 복합운송체계로 빠르게 전환되고 있다. 이러한 변화의 원인은 세계화기업의 글로벌 물류관리체계 변화와 E-Biz화 등에 따른 국제물류관리 시스템의 다차원화, 고도화, 다양화와 이에 따른 신속대응(Quick Response)서비스 수요의 급증이라 할 수 있다. 이러한 변화에 따라 글로벌 물류관리체계는 전문물류업체(3PL) 중심으로 빠르게 전환되고 있으며, 국제수송체계는 해상운송과 항공운송을 시스템적으로 연계하는 국제복합운송 중심체계로 전환되고 있다.
이러한 환경 변화에 대응하여 세계 주요국들은 자국의 항만, 공항을 세계화기업의 글로벌 네트워크거점으로 육성하고자 세계화기업의 SCM(Supply Chain Managements)기반 경영전략을 효율적으로 지원할 수 있는 복합운송기능을 강화하고 있다. 특히 글로벌 차원에서 대륙간의 복합운송체계를 지원하기 위해 자국의 물류거점에 해상운송과 항공운송을 결합하고 다각적인 부가가치물류서비스를 제공하며 이를 자국이 속해있는 경제권에 배분하는 복합운송거점화 전략을 추진하고 있다.
이에 따라 본 과제에서는 국제복합운송체계의 현황을 검토하고 이에 따른 주요국의 복합운송거점화 전략을 검토한 후 우리나라의 동북아 복합운송거점화 방향을 제시하고자 한다.


- 목적
수출수입으로 사는 우리나라의 경우 무역에 있어서 운송이 가장 중요함을 직시하고, 그러한 운송이 과거 해운에서 항공운 그리고 복합운송까지의 개념을 비롯한 발달과정 그리고 어떠한 장점들을 지니고 있는지, 또 해운의 경우 주요경로에 대해서 알아보고자 한다.
이러한 무역의 운송에 있어서 복합운송의 문제점은 없는지 알아볼 것이며, 그러한 문제점을 해결하는 방안과 이러한 문제점을 해결점을 찾을 것이며, 동북아시대에 주역으로서 활약을 펼치기 위한 조건과 정부의 정책 등을 제시하고자 한다.

참고 자료

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이규훈, 우리나라 복합운송주선업의 발전방향에 대한 연구, 건국대학교 대학원 논문, 2007년
이동혁, 국가경제와 복합운송업, 1991
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곽현, 국제물류운송론, 두남출판사, 2008년
추창화, 김웅진, 물류유통론, 형설출판사, 1997
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