헬스자전거요소설계(프로젝트)

소개글

기계요소설계 과목에서 헬스자전거에 관한 최적 디자인 팀프로젝트였습니다.
정하중,동하중 조건에 맞게 안전계수 설정하고 디자인하였고
관련식,그래프, 시장성 분석, 재료선정, 예상가격 등 다있습니다.
만점받은 레포트입니다.

목차

1차:
문제 설정과 QFD
초기 도안
2차:
해석 가정
부품별 강도 해석
3차:
기타해석
Practial Aspects

본문내용

-일정
A : 문제 선정, 역할분담, 시중제품 분석
B : 최종 concept 확정, project issue 설정
C : QFD 작성을 위한 기능요건(What) 해결방안(How)
- Brain Storming
D : 예시 모델을 기반한 제품의 개략적 형상 결정
E : 강도설계 부분 선정
F : 강도설계 및 솔리드웍스
& 코스모스를 통한 응력, 변위해석
G : 하중 및 동력 전달경로 분석
& 시스템 관점에서의 강도설계
H : 최종 보고서 완성

- 기타 설계 – 드럼 마그네틱
◆ 마그네틱 방식은 자석의 힘으로 저항을 거는 방식으로 소음과 먼지가 발생하지 않아 가정용 헬스 싸이클에 제일 많이 쓰이는 방식입니다. 자석의 위치(거리)로 강약을 조정하고 가까워지면 저항이 강해지고 멀어지면 저항이 약해지는 원리를 이용합니다.
드럼마그네틱 방식이란 기존의 휠의 한쪽에만 있던 자석을 360도 전체에 골고루 배열하여 사용하는 방식을 말합니다. 이렇게 하면 저항이 골고루 분산되어 패달감이 좋아지며 정확한 제어가 가능해지는 장점이 있습니다.
하지만 저가의 드럼 마그네틱 방식 싸이클은 자석의 수가 너무 적어 일반 마그네틱 방식과 큰 차이가 없어 그 효용성이 떨어지는 경우가 있습니다.
◆ 강약조절장치는 3가지 정도가 있습니다.
제일 많이 사용하는 마그네틱 방식과 요즘은 거의 찾아보기가 힘든 벨트마찰방식 그리고 전문가들이 많이 사용하는 패드방식입니다. 그리고 더 고급형으로 가면 pcb전기 장치가 내장되어 있는 프로그램 타입의 마그네틱 방식이 있습니다. 밴드식이나 패드식의 경우 휠을 직접 잡아주었다 풀어주었다하는 방식이기 때문에 돌아가는 느낌이 둔탁한 반면 마그네틱 방식은 휠을 직접 잡지는 않고 자기의 힘으로 강약을 조절하여 주기 때문에 돌아가는 느낌이 부드럽고 마그네틱 방식 중에서도 동력 전달장치가 체인보인보다는 V벨트로 되어 있어야 소음을 줄일 수 있습니다

참고 자료

없음