"선박충돌 원인" 검색결과 181-200 / 1,035건

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  해상운송과 보험 이해

  보험기간 중에 선박의 물적 손실 및 비용 손해와 충돌사고가 발생한 경우에 상대선박에 지급해야 되는 법적충돌배상책임을 담보하는 보험 수출보험 수출업자가 수출을 원활히 이행할 수 있도록 ... 경우에는 피보험선박이 타선박과 충돌한 경우에는 피보험자 가 상대 선주 및 화주에 배상책임을 져야 한다 .해상보험 실무해상보험 증권 적하 보험계약 체결 해상보험의 경우 사고의 빈도가 ... 특별비용 위부 (abandonment) 대위 (subrogation) 선주 , 화주 등과 같이 기 운항에 직접적인 관계자가 아닌 제 3 자 에게 입힌 손해에 대한 배상책임 . - 선박충돌손해의

  리포트 | 21페이지 | 2,000원 | 등록일 2017.07.04

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  [지역사회간호학]재난간호, 재난간호사례, 간호사의 역할

  태안 앞바다에서 유조선 허베이스피리트호와 해상 크레인이 충돌해 기름이 유출된 사고로, 국내에서 가장 심각한 해양오염 사고로 기록되었다.원인예인선단 2척이 인천대교 건설공사에 투입된 ... 우리나라도 지금까지 많은 인위재난이 있었고 특히 1990년대부터 2000년대 초반까지 선박침몰사고, 교량붕괴, 백화점붕괴, 지하철방화 등 당시 우리나라의 사회의 가용능력으로 대처할 ... 사고발생07:20 대산지방해양수산청 관제실 사고발생 확인07:30 대산지방해양수산청에서 태안해양경찰서에 사고발생 통보08:00 태안해양경찰서 방제대책본부 설치대응신고접수 즉시 해경 선박

  리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.02.03

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  사고사례를 통하여 본 개항의 항계 안에서의 항법 적용

  하지만 통항합의를 준수하지 아니한 주된 원인으로 판단하는 것은 무리가 있음.기타 의견으로는,다신호의 도선사가 충돌 전 4분여 동안 골든윙호 선장의 VHF를 통한 호출에 응답을 하지 ... 적용하는 규정에 따라 합당한 재결이라고 사료됨.둘, 골든윙 호의 선장이 안전속력을 유지하지 않은 부분이 사고의 원인이라고 판단한 부분은 개항질서법 제 15조에 따라 합당한 재결이라 ... 항로에서 다른 선박을 추월하여서는 아니 됨에도 추월을 함으로써 싱광 7호와 근접한 충돌 상황을 만들었고, 더불어 로드스타 포레스트호에게 추월하기 전 무선통신으로 합의도 하지 않은

  리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2016.12.02 | 수정일 2016.12.06

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  [지역사회건강간호학] 작업환경 및 안전관리사고 사례 (우리나라, 선진국 사례, 재난 시스템 비교) - 세월호 참사에 대하여 (사고원인, 문제점, 재난 시스템, 대책, 내생각)

  사고 원인2. 문제점3. 해외의 선박사고 사례4. 선진국들의 재난 시스템Ⅲ. 결론1. 사고에 대한 대응책 및 세월호 참사에 대한 생각Ⅳ. 참고문헌Ⅰ. ... 그러나 2012년 1월 13일 이탈리아 서쪽 티레니아해에서 암초와 충돌하고 좌초되었다. ... 사고 원인1) 직접적 사고 원인(1) 불법 증축, 화물과적 및 평형수세월호는 2012년 10월부터 2014년 3월정도까지 전라남도 목포에서 객실을 증설 하여 승선정원은 117명 추가된

  리포트 | 11페이지 | 3,000원 | 등록일 2018.07.25 | 수정일 2021.05.29

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  중국의 보복외교

  이 과정에서 양국 함정이 2차례 충돌하면서 부상자가 발생했고, 베트남 관료에 따르면 중국 선박이 물대포 공격을 가하고 선체로 들이받았다는 주장이 있었고, 화춘잉(華春瑩) 중국 외교부 ... 도덕적 측면141) 민족주의적 특성을 원인으로 한 사례142) 영토분쟁을 원인으로 한 사례 152. ... 이런 상황에 중국 어선이 접근해 조업활동을 했고 필리핀 군함은 이를 체포했고 이 사태는 무력충돌까지 이어졌다.

  리포트 | 29페이지 | 3,500원 | 등록일 2019.06.17 | 수정일 2019.06.18

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  자연재해의 이해 레포트3

  이후 담당자는 수시로 연락을 시도했으나 여전히 선박에서는 응답하지 않았고, 허베이 스피릿호 측에서도 삼성 T-5호에 호출을 시도했으나 응답이 없었다고 한다. ... 이 때 항만 당국도 예인 선단의 운항이 의심스럽다고 판단하여 오전 5시 23~24분 쯤 비상 호출 채널로 두 차례나 호출을 시도하였으나, 해당 선박은 응답하지 않았다. ... 물론 타르 덩어리가 이렇게 빨리 확산하는데 조류, 강풍 등의 기상 악화 원인도 있었지만, 관계 당국이 저지선 구축에 소홀했기 때문이었다.태안 원유유출에 대한 대책으로 오일펜스의 힘이

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2018.03.02 | 수정일 2018.03.06

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  한진중공업 경영,한진중공업 사태,한진중공업 브랜드마케팅,서비스마케팅,글로벌경영,사례분석,swot

  필리핀 수빅조선소 세계 4 위의 산업규모 2009 년부터 신규 수주 선박 전량을 수빅조선소로 집중 국내보다 20% 저렴한 인건비와 낮은 땅값 수빅조선소와 영도조선소간 비용 격차 13% ... 1 차 희망버스 참가자 750 여명 영도 조선소 진입 시도 , 사측은 회사 정문 봉쇄 , 용역과 충돌 , 담을 넘어 회사 진입 . ... 이에 반대하는 어버이연합 등 보수 단체 회원 300 명으로 구성된 참희망버스와 부산광역시는 30 일 희망버스 시위대와 충돌 , 한 명 부상 . 4 차 희망버스 5 천여명 서울 집회

  리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.03.22

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  [지역사회간호학] 안전 및 재난간호 '삼성-허베이스피리트호 기름유출사고(태안기름유출사고)' 재난 관리 단계에 따른 대응방안

  충돌의 주된 원인이지만, 허베이 스피릿호의 소극적인 피항 태도 및 기름오염에 대한 대응조치가 미흡했다는 점에도 책임을 물어 쌍방과실이 성립한다고 보고, 「해양오염방지법」 위반 등으로 ... 타르 덩어리가 빨리 확산한 데는 조류, 강풍 등의 기상 악화 원인도 있었지만, 관계 당국이 저지선 구축에 소홀했기 때문이었다. ... 이후 담당자는 수시로 연락을 시도했으나 여전히 선박에서는 응답하지 않았고, 허베이 스피릿호측에서도 삼성T-5호에 호출을 시도했으나 응답이 없었다고 한다.

  리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2018.06.30

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  응급, 재해 대응 의료체계

  침몰충돌, 유목 등에 의한 피해, 제방도로 등의 파괴, 가옥의 파괴유실, 인명피해. ... 응급 및 재해 대응 의료체계응급 및 재해 대응 의료체계재난: 원인이나 규모와 상관없이 생활환경이 불리한 방향으로 급작스럽게 변화하거나 막대한 인명과 재산피해로 기존의 질서와 기능이 ... 지역안전관리위원회(위원장: 시·도지사, 시·군구청장)·지역재난안전대책본부(본부장: 시·도지사, 시·군구청장)·지역긴급구조통재단(단장:소방본부장, 소방서장)복구책임인적재난: 피해 원인자

  리포트 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2019.05.27

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  함부르크규칙에 있어 운송인의 책임,헤이그-비스비 규칙과의 차이점을 중심으로

  따라서 운송인은 원인불명의 화재에 대해 면책될 수 있다.함부르크 규칙에서는 헤이그 규칙 제 4조 제 2항에 열거된 15개의 항목의 면책사유를 일체 열거하고 함부르크 규칙에서는 제 5조 ... 충돌, 좌초, 침몰 등의 대부분은 항해과실로서 운송인은 면책되어 왔지만, 함부르크 규칙에서는 스스로의 무과실을 입증할 수 없는 한 운송인은 책임을 면할 수 없게 됐다.나) 실제운송인의 ... 운송인책임의 일반원칙에 따라 처리하게 되었다.라) 책임기간의 연장헤이그 규칙에서는 ‘물품을 선박에 적재할 때부터 이를 선박에서 양륙할 때 까지’의 이른바 ‘tackle to tackle

  리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2018.12.29

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  해상보험이란

  ① 지선 , 태영 지선 : 해상보험을 담보하는 것으로 해상 고유의 위험으로 충돌 , 좌초 등이 있다 . 태영 : 해상보험의 종류로는 선박과 선원보험으로 크게 구분한다 . ... 해상위험의 정의와 종류근인 : 손실을 발생시킨 지배력과 효과 면에서 비중이 가장 큰 원인 . ＊ 보험자는 담보위험에 근인하여 발생하는 손해만 보상한다 . ... 정의 , 종류 해상손해란 - 정의 • 해상손해의 종류 - 전손 , 분손 , 공동해손 , 비용손해 • 연습문제 • Q A해상보험이란 • 해상보험의 정의 보험료 지급 해양사고 예방 ( 충돌

  리포트 | 36페이지 | 3,000원 | 등록일 2017.11.26

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  [삼성중공업] 합격 자기소개서

  그래서 동아리 사람끼리 큰 충돌이 발생하였고 주점 운영이 불가능해질 상황까지 오게 되었습니다. ... 허탈한 마음을 다잡고 팀원들과 함께 원인 찾아보니 나무라는 재료의 특성을 이해하지 못하여 결을 무시한 Scarfing 작업이 원인이었습니다. 다음날 각 구조별로 필요한 횡? ... [경험치 획득]선박 제작의 과정을 직접 느끼기 위해 3학년 여름방학 때 현장실습으로 ‘리딩 선박‘에서 6인승 목선을 제작해 보았습니다.

  자기소개서 | 3페이지 | 2,000원 (30%↓) 1400원 | 등록일 2016.06.24

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  태안 기름 유출 사고에 관한 고찰 리포트

  청의 경고 호출 등을 무시하고 불안전한 항해로 크레인 절단을 초래한 것이 선박 충돌의 주된 원인이지만, 허베이 스피릿호의 소극적인 피항 태도 및 기름오염에 대한 대응조치가 미흡했다는 ... 정한 선박 '파괴'로까지 평가하기에는 부족함에도 불구하고 업무상과실선박파괴죄까지 유죄로 인정한 부분은 위법하다"고 판단하여 항소심 선고를 모두 파기했다. ... 이후 담당자는 수시로 연락을 시도했으나 여전히 선박에서는 응답하지 않았다.

  리포트 | 10페이지 | 2,400원 (30%↓) 1680원 | 등록일 2016.06.25

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  우리나라 도로정책 추진방향과 본인의견

  교량의 충돌을 방지하기 위한 세계최대 규모의 돌핀형 충돌방지시설이 설치되어 있다. ... 인천대교는 설계와 시공을 병행하는 패스트트랙(Fast Track)방식으로 진행하였으며, 초속 72m의 강풍과 진도 Ⅶ(7)의 지진에 견딜 수 있도록 설계되어 있고, 주항로부에는 선박과 ... 도로 정체는 대부분 원인이 차량 사고, 진출입 혼잡, 일부 운전자의 과실이므로, 감시 드론 활용하여 상습정체지역의 사고원인을 현장 접근 및 촬영을 통하여 즉시 발견하고 해당 조치(사고

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2018.12.12

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  선주책임상호보험(P&I클럽) 및 보험의 주요내용

  대표적인 몇몇 조항의 세부적인 내용을 알아보자.①제 3자에 대한 책임1)가입선박이 항만설비 등에 가한 손해2)구조작업 중에 타선 또는 재물에 가한 손해3)충돌 이외의 원인에 의해 타선 ... 선원의 소지품의 손해, 가입선박상의 적하에 대한 충돌배상액, 회수불능의 공동해손의 적하분담액, 회수불능의 공동해손의 선박부담액도 보상된다.⑧조합이 용인하는 특례가입선박의 운항에 수반해서 ... 해운경영에 있어서 만전을 기하기 어렵기 때문에 선박 이외의 타물에 대한 충돌손해배상책임, 유탁배상책임, 선해제거비용 등의 선박보험에서 담보하지 않는 손해를 상호구제적으로 보상하기

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.03.17

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  신협회적화약관조항(ICC)의 해설

  담보위험에 관하여, 운송계약상의 쌍방과실충돌약관에 의해 부담하는 책임액을 보상한다. ... 용적의 감소 및 자연소모제4.3조 : 포장의 불완전이나 부적합제4.4조 : 보험의 목적의 고유의 하자 또는 성질제4.5조 : 지연이 담보위험에 의하여 생긴 경우라도 해당 지연을 원인으로 ... 즉, 항해변경의 경우 계속 담보를 받기 위해서는 보험자에게 지체 없이 통지하고 보험료율과 보험조건을 협정하여야 한다.약관 10.2는 2009년 ICC에서 신설된 것으로, 선박이 종종

  리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2018.11.22

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  해양적화보험 협최적화약관(2009)

  선박의 좌초, 침몰, 화재, 충돌로 인한 경우 이외의 단독해손 손해를 보상하지 않으므로 단독해손부담보조건이기도 한다.분손부담보( FPA )는 하역작업중에 발생한 포장단위당의 전손을 ... 중량이나 용적의 감소 및 자연소모, 4.3조는 포장의 불완전이나 부적합, 4.4조는 피보험목적의 고유의 하자또는 성질, 4.5조는 지연이 담보위험에 의하여 생긴 경우라도 해당 지연을 원인으로 ... 채무 불이행, 4.7조는 핵무기 조항( ICC(A)에서는 보험목적물 또는 그 일부에 대한 제3자의 고의적인 손상, 파괴에 대해 담보함 ) 입니다.② 제 5조 불감항, 부적합면책조항선박이

  리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2017.05.31

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  물류위험 관리 Logistics Risk Management

  선박사고 , 선박고장 , 선상반란 , 해적 , 선박 압류 물품의 도난 , 컨테이너 파손 , 온도관리 실패 하역 파업 , 기상악화 , 기계장애 , 선석 확보 지연 통관 통관불가 상품 ... 발견할 가능성이 없음 위험요인의 선정 : S × O × D = 위험의 강도의 크기 순서에 따라 선정위험요인의 발생원인 및 영향분석 방법 5 번의 질문과 대답을 통한 을 통한 원인 파악과 ... 외에는 출입금지 지정된 통로를 이용하여 이동 안전모 , 안전화 등 착용 이어폰 등 사용금지 지정된 방법으로 작업 ( 컨베이어 분류작업 등 )차량안전사고 방지대책 차량사고의 유형 : 충돌

  리포트 | 34페이지 | 2,000원 | 등록일 2018.11.27

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  [국제보건론] 국제보건론 기말고사 요약정리

  선박 검사? STID 제어를 위한 ? 성장 모니터링 Growth monitoring? ... 높은 빈곤율, 정치적/경제적 불평등, 급속한 도시화, 자원 경쟁, 군사적 충돌, 억압적인 정치 체제사회포함/외부, 사회지원, 사회자본사회 보장 및 보편적 건강 보장건강상의 현금 이체 ... 선박 전염병? 대규모 이민? 재료 추출, 제조의 폭발...? 결과적으로, 교통 부문의 혁명? 글로벌화된 상업 시스템미국 지도부와 파나마 운하? 미국?

  시험자료 | 30페이지 | 6,500원 | 등록일 2019.09.08

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  보험해상법, 보험법 - 해상위험관계의 법률요건

  선박충돌⑴ 의의선박충돌은 2척 이상의 선박이 접촉하여 손해를 발생시켜 배상책임관계를 낳는 해상법 특유의 법률요건을 말한다.⑵ 요건해상법상의 선박충돌이 성립되기 위해서는 선박간의 충돌 ... 이 광의의 해손 중에는 선박의 항해 중 자연소모로 생기는 손해와 비용인 통상해손이 있고, 비상원인 때문에 생기는 손해 및 비용 즉 협의의 해손 또는 비상해손이 있다. ... 즉 항해선 사이의 충돌 또는 항해선과 내수선의 충돌이어야 한다.(876) 선박 이외의 물체와의 충돌 또는 간접충돌 및 준충돌은 제외된다.

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.06.26

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