"영산강운하" 검색결과 181-200 / 334건

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  4대강 유역 현황 보고서

  홍희덕 의원실에서 국토해양부에게 확인한 바로는 수자원 확보를 위해서 보의 개념이 변화된 것이라는 설명이다.지금 영산강과 낙동강, 금강에서조차 하구둑으로 인한 유속의 완만함과 하상토의 ... 2008년 12월 29일 낙동강 지구에서 사전환경성검토 작업 없이 착공식이 진행된 점에 비추어, 야당은 대운하 계획 수행을 위해 정부가 무리수를 두고 있다는 비판을 가했다. ... 그런데도 정부가 수량확보와 물 부족 대책을 핑계 삼아 대형 토건 구조물을 낙동강을 비롯한 4대강에 설치하려는 것은 하천정책의 퇴행임과 동시에 4대강 사업이 바로 운하사업임을 명백히

  리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.06.29

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  한반도대운하에 관해서

  , 여기에 영산강수질개선비용, 강변도로 개설 사업, 영산강유역 문화·역사시설 건립비용 등을 포함하면 총 사업비는 4조8530원에 이를 것으로 추산된다.2. ... #호남운하#일명 영산강운하로도 불리는 호남운하 계획은 국비를 들여 한반도 대운하 중 가장 먼저 건설한다는 것이 인수위원회 산하 한반도 대운하 특위의 설명. ... 강에서 배가 사라졌다.- 조선말까지 한강, 낙동강, 영산강, 금강 등에서는 배를 이용한 수송이 이루어 졌으나- 일제 강점기에 들어 육로 중심의 수송 교통 체계- 해방 후 분단으로 인해

  리포트 | 16페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.05.05

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  [4대강 비판]4대강 정비에 대한 나의생각(비판)

  수 있다.구분경부운하 구상4대강 살기기 마스터플랜대상한강 ~ 낙동강 540km한강, 낙동강, 금강, 영산강보16개16개 + 6개댐2기3기갑문19개없음(개방형 보16개 + 6개), 낙차공 ... R e p o r t- 4대강 정비에 대한 나의생각-4대강정비나 대운하공사나 그게 그거이명박 정부는 4대강사업이 대운하사업이 아니며, ①물 부족과 홍수피해를 근본적으로 해결하고, ②수질을 ... 특히 4대강 사업은 대운하사업이 아니라고 기만하고 있지만 사업내용을 비교해 보면 여러 가지로 일치하는 점이 많고 최종적으로 보를 갑문으로 보완하면 바로 대운하사업이 되고 있음을 알

  리포트 | 4페이지 | 11,000원 | 등록일 2009.12.07

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  4대강 사업 문제에 대한 MB정부의 PR문제

  /wiki/%EC%98%81%EC%82%B0%EA%B0%95" \o "영산강" 영산강 등에 2012년까지 총 14조 원을 투입해 노후 제방 보강과 하천 생태계 복원, 수자원 확보 등을 ... 직접적인 개인의 이익은 대운하 때 해당 지역 지역민들이나 세종시 때 해당지역을 포함한 충청도의 그것과 비슷하다. ... 9C%EA%B0%95" \o "한강" 한강, Hyperlink "http://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%82%99%EB%8F%99%EA%B0%95" \o "낙동강"

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.12.02

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  4대강사업의 상황및 문제점

  금강, 영산강 등에 2012년까지 총 14조 원을 투입해 노후 제방 보강과 하천 생태계 복원, 중소 규모 댐 및 홍수 조절지 건설, 하천 주변 자전거길 조성, 친환경 보(洑) 설치 ... 그러나 이 역시 일시적인 고용이기에 안정적이지 못하고, 비정규직일 가능성이 높아 장기적인 전망은 그리 밝지 않다.① 대운하 사업 논란2008년 12월 29일 낙동강 지구에서 사전환경성검토 ... 작업 없이 착공식이 진행된 점에 비추어, 야당은 대운하 계획 수행을 위해 정부가 무리수를 두고 있다는 비판을 가했다.

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.12.04

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  사대강 살리기

  금강과 영산강에는 두곳이 있는데 금강에는 합강리와 청벽이며 영산강에는 석관정과 담양습지이다.마지막으로 4대강 사업에서 만들게될 운하는 철로보다 이산화탄소 발생이 2.5배나 많고 질소산화물은 ... 운하 건설은 대규모 토목공사가 동반되기에 위에서 살펴보았듯 4대 강 생태계가 송두리째 파괴된다. ... 본론1. 4대강 사업의 장점과 단점정부에서 국민들에게 거짓말 까지 해가면서, 막대한 예산까지 들여가면서 4대강 정비사업을 가장한 대운하 사업을 추진하는 이유는 무엇일까.

  리포트 | 7페이지 | 4,000원 | 등록일 2010.06.04 | 수정일 2015.02.16

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  4대강 정비 사업 논란에 대한 찬반의견 및 나의 생각

  원), 금강(9379억 원), 영산강(6833억 원)이라고 합니다. ... 지금 개발 대상인 한강 낙독강 영산강 금강 등은 충분히 개발되었다고 생각 하시는 분들도 많을 것입니다. 지금 한강을 보고 누가 개발이 되지 않았다고 합니까? ... 녹색 뉴딜의 핵심 사업 중 하나인 4대강 정비 사업은 한강, 낙동강, 금강, 영산강 등에 2012년까지 총 14조 원을 투입해 노후 제방 보강과 하천 생태계 복원, 중소 규모 댐 및

  리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.02.08

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  한반도 대운하에 대한 논술

  이는 경부운하, 경인운하, 호남(영산강)운하, 금강운하, 북한운하로 이루어져 있으며, 이 계획의 핵심인 경부운하는 낙동강과 남한강을 가로막는 소백산맥의 조령을 뚫어 인천에서 부산까지 ... 또한 「한반도 대운하 기본구상」에 따르면 운하의 선박 운항 속도가 한강-낙동강 구간에서 시속20~33km, 한강-낙동강 연결 구간에서는 시속 12~20km가 된다. ... 그래서 MD운하의 건설이 30년이나 걸린 것이다.MD운하의 건설 이유는 마인강과 도나우강에 운하를 만들어 북해와 흑해를 연결하는 수송체계를 만들기 위한 것이었다.

  리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.12.08

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  대운하의 계획과 내용 이대로 좋은가

  영호남 시도지사들은 극도로 침체된 지역경제 활성화 및 장기적인 관점에서 지역경제 발전을 위해서는 낙동강․영산강 등의 수질 개선이 필수 과제임을 강조 정부는 2008년 12월 15일 ... 운하를 만들면 홍수가 난다? 강에 보를 만들면 수질이 오염된다? 강바닥을 파헤치면 몇 달간 물을 못 먹는다? 3면이 바다여서 내륙에 운하를 만들 필요가 없다? ... 한강은 잠실과 김포에 보를 만들어 사실상 거대한 호수로 되어 있는 강이라 할 수 있음.[운하? 알지도 못하면서!]강바닥을 파헤치면 몇 달간 물을 못 먹는다?

  리포트 | 84페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.12.09

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  4대강 유역 개발과 일본 사례를 통한 정책결정과정

  홍수 방어 등을 제시했다.또 4대강별로 보상센터를 설치해 주민 면담과 홍보를 확대하면서 경작지 보상을 하는 한편, 지역 의무공동 도급제를 도입해 지역업체 참여도 확대하기로 했다.영산강 ... 늘리고 평상시에는 생태습지로, 홍수기에는 담수지로 이용하는 홍수조절지를 담양과 화순에 조성할 계획이다.또 퇴적토 2천300만㎥ 준설과 노후제방 보강, 하구둑 배수문 증설, 영암호와 영산호를 ... 경부운하 홍보물에 실린 그림2. 한반도 대운하1) 한반도 대운하‘한반도 대운하’는 원래 ‘경부운하’에서 시작되었다.

  리포트 | 23페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.06.01 | 수정일 2015.11.25

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  4대강 살리기

  금강, 영산강 등에 2012년까지 총 14조 원을 투입해 노후 제방 보강과 하천 생태계 복원, 중소 규모 댐 및 홍수 조절지 건설, 하천 주변 자전거길 조성, 친환경 보(洑) 설치 ... 등을 추진한다는 내용이다.이 사업은 초기부터 국민의 반대로 포기를 선언한 한반도 대운하 사업의 명칭만 바꾼 것이라는 의혹이 시민단체와 언론사를 중심으로 제기되었다.●4대강 살리기 ... 찬란한 역사와 문화의 발생지였던 강의 생명력을 강화시켜 다시 한번 국운을 일으켜보자는 뜻이 담겨 있다는 주장이다.녹색 뉴딜의 핵심 사업 중 하나인 4대강 정비 사업은 한강, 낙동강,

  리포트 | 20페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.11.12

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  한반도 대운하

  지역은 크게 경부운하, 경인운하, 호남운하 등으로 나눠지며, 가장 큰 틀은 한강에서 낙동강 하구까지 이어지는 경인-경부운하이며, 영산강 지류를 따라 호남운하가 형성될 예정이다. ... 한반도 대운하 건설계획한반도 대운하 사업은 한강, 낙동강, 금강, 영산강을 잇는 인공수로를 건설하여 이를 통해 환경개선, 수자원의 효율적 관리, 재해예방, 물류 혁신, 지역경제 발전 ... 호남운하 사업은 영산강 하류 준설작업과 함께 착공 3년 안에 목포∼나주∼광주를 잇는 운하가 완공될 수 있다.세계로 가는 우리 운하수도권 밀집을 해소하고, 지역균형발전, 세계화와 지방화를

  리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.04.18

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  4대강사업에 대한 정책분석 `사강나래`를 중심으로

  사대강에 해당하는 강은 영산강, 낙동강, 금강, 한강으로써 강 유역에 보를 설치하고 준설공사를 하는 대규모 사업이다. ... 운하 사업을 공약으로 내세운 것이 전 국민적 반대에 부딪혀 사대강 운하사업 대신 사대강 살리기 사업으로 대체하였다. ... 4대강 정책 집행과정의 문제점에 대해 상세히 기술하고자 한다.(1) 주민의 요구와 정부의 독단2008년 이후 집권한 이명박 대통령은 대통령 선거기간에 내세운 공략이 ‘한반도 대 운하

  리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.04.13

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  한반도대운하 개요와 분석

  강에서 배가 사라졌다.- 조선말까지 한강, 낙동강, 영산강, 금강등에서는 배를 이용한 수송이 이루어 졌으나- 일제 강점기에 들어 육로 중심의 수송 교통 체계- 해방 후 분단으로 인해 ... , 국가 경제 규모로 보아 10년 이상은늦은 것으로 보고 있다.- 에 40㎞의 인공 수로를 건설- 300㎞의 낙동강과 200㎞의 한강 연결- 2차로 영산강과 금강을 한강 - 낙동강 ... 운하에 연결하고 이어 북한의 강들을 한강에연결다.

  리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.01.13

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  4대강의 목적, 장단점

  4대강의 목적한강, 낙동강, 영산강, 금강 등에 2012년까지 총 14조 원을 투입해 노후 제방 보강과 하천 생태계 복원, 중소 규모 댐 및 홍수 조절지 건설, 하천 주변 자전거길 ... 운하를 가진 독일은 한없이 평지에 가까운 지형을 가진 나라이며, 우리와 유사한 산악지형을 가진 스위스에는 운하가 없다. 그리고 한국엔 장마가 있다. ... 독일의 운하의 경우 시속 10km로 다니는데 이 속도로 다니려면 서울-부산 3일이상 걸린다.

  리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.06.24

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  한반도 대운하

  이에 따른 기본 내용으로는 1찰로 문경과 충주사이에 40km의 인공 수로를 건설 하고 300km의 낙동강과 200km의 한강을 연결하고 2차로 영산강와 금강을 한강-낙동강 운하에 연결하고 ... 이어 북한의 강들을 한강에 연결한다는 내용이다.그리고 이에 따라 운하의 기능이 있는데 운하의 기능에는 5가지의 기능이 있다. ... 이외에도 한반도 대운하를 알기전에는 추진배경이나 대운하의 역사 그리고 종류등 여러부분을 더 살펴보아야 하지만 지금의 레포트를 하면서 참고할 사항으로만 여겨진다.우선 나는 한반도 대운하에

  리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.06.05

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  한반도 대운하 프로젝트

  호남운하(영산강운하)는 낙동강 하구에서 낙동강 본류구간으로 할 것인지 서 낙동강 구간으로 할 것이지 아직 정해지지 않아 숙제로 남겨져 있는데 경부운하와 달리 영산강을 물길 복원의 개념으로 ... 한반도 대운하 프로젝트란 남한에 있는 한강, 낙동강, 금강, 영산강의 4대강을 중심으로 하여 물길을 연결하여 운하를 만들겠다는 계획이다. ... 영산강의 뱃길이 열려 광주나 나주가 내륙 항구가 된다면 그런 비극은 사라지게 될 것이다.

  리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.01.21

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  자연지리학- 하천정비사업

  우리나라의 주요 강들을 운하화 하는 전체적인 개념으로, 한강과 낙동강을 잇는 경부운하 외에도 영산강과 새만금을 잇는 호남운하 및 새만금 운하, 금강을 중심으로 지천을 잇는 충청운하 ... 한반도 대운하 노선 계획도- 긍정적 측 이유로 낙동강과 한강은 더 이상 상수원 기능 상실? 주운보로 인한 유속감소와 그것에 기인한 수질오염.? ... 하천정비사업의 예① 한반도 대운하한반도 대운하란?

  리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.05.17

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  4대강 살리기 사업의 내용과 찬반의견, 선진외국사례, 4대강 살리기 사업의 방향

  15 영산강 기존 농업용저수지 증고20 구간별 준설량(영산강)20 노후제방보강(영산강)20 강변저류지 및 홍수조절지 제원(영산강)21 홍수위 저감효과(영산강)22 생태습지 조성계획 ... 주변의 문화적 가치를 극대화274) 생태계와 역사콘텐츠에 긍정적 역할285) IT와 접목한 녹색성장의 기회28(2) 4대강 살리기 사업에 대한 반대의견291) 4대강 살리기 사업은 운하의 ... 하구둑 배수문 증설(240m에서 480m로 증설):홍수시 영산호 내수위 약 0.3저감 영산강 하구둑 배수면 증설 조감도- 홍수위 저감효과 홍수위 저감효과(영산강)구 간홍수위 저감효과

  리포트 | 41페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.11.17

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  한반도 대운하 찬성의견

  한반도 대운하 프로젝트란 남한에 있는 한강, 낙동강, 금강, 영산강의 4대강을 중심으로 하여 물길을 연결하여 운하를 만들겠다는 계획이다. ... 공사비는 골재를 팔아서 8조원을 충당하고 나머지는 민자를 유치하여 건설하겠다고 한다.호남운하는 금강과 영산강을 연결하는 총연장 약 200㎞ 규모의 운하를 건설, 이를 한강과 낙동강을 ... 현재의 물류비만으로도 상당한 부담이지만, 4만불 시대로 가기 위해서는 물류량이 2배 이상 증가될 것이다.한강과 낙동강을 잇는 '경부운하'를 축으로, 금강과 영산강을 연결하는 '호남운하'를

  리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.24

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