"정화의 항해" 검색결과 181-200 / 602건

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  정화의 남해원정과 무역로

  보선에 대해 『영애승람』에는 정화의 항해에 참가한 63척 가운데 최대의 것은 길이가 44장 4척에 폭이 18장이나 되며, 중간급의 길이가 37장에 폭이 15장이나 정화는 1407년에 ... 원정대장 정화가 이끄는 함대는 소주 인근의 유가 항을 출발하여 참파-자바-팔렘방(수마트라 남단)-말라카-실론-고리(인도 캘리컷) 등지를 경유하여 페르시아 만의 호르무즈까지 항해했는데 ... 그러나 항해의 규모 면에서는 근본적으로 포르투갈과 비교가 불가능하다.

  리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.09.04

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  정화의 남해대원정

  이 항해가 정화에게는 마지막 항해가 되었고 정화의 유체는 어디에 묻혔는지 아무도 모른다. ... 정화의 본대는 불과 9개월의 항해를 하고 귀국하고 분견대도 본대가 귀국한 이듬해에 돌아왔다. ... 그러나 홍희제가 짧은 통치 기간 후에 세상을 떠나고 선덕제가 즉위하자, 그는 17개국에 조공을 촉구하기 위해 1430년(선덕 5년) 6월 29일 정화에게 새로운 항해를 명한다.

  리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.12.05

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  몽골제국과 세계사의 탄생 서평

  유럽세계는 대항해시대가 개막되면서 제국주의로 나아가게 되었다. 하지만 동방세계는 명의 정화의 원정 이후 해로에 대한 관심을 접으며 육지방어에 더욱 몰두했다.

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2018.12.02

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  해양시대를 맞는 우리의 자세 - 바다의 제국 감상문

  명나라시대의 중국은 역사상 가장 큰 함대, 정화의 선단을 구성하고 28년 동안 7차례의 항해를 통해 동남아시아와 인도양을 넘어 동아프리카까지 항해했다.

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.06.19

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  문명과 바다 서평

  이 시대 전까지는, ‘정화의 원정(1405~1433)’에서 볼 수 있듯, 중국이 최대 강국이었고, 중국이 바다를 장악하고 있었다고 해도 과언이 아니었다. ... 중세의 대표적인 항해자인 이 셋과, 포르투갈의 항해 왕자 엔리케 등을 통해 유럽인들은 폭발적으로 바다를 향해 나갔고, 근대로 이행되는 과정에 ‘폭력이 세계화’되었다.이를 단적으로 보여주는 ... 『문명과 바다』에서 나타나는 제국주의유럽의 세계에 대한 영향력은 ‘대항해시대’를 기점으로 판이하게 달라진다.

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.10.18

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  논술 보고서

  한편, 정화는 사절들을 동남아시아로 데려다 준 뒤 중국으로 되돌아가서 항해 교육 및 외국어 학교 설립에 힘을 쓰는 등 항해 인프라 구축을 시작했다.남은 세 선단들은 아프리카 동부 해안의 ... 이 항해에 대해서는 문헌적 기록이 거의 없으나, 1911년에 실론의 가레라는 곳에서 정화의 함대가 놓고 간 것으로 추정되는 비석이 발견되었다. ... 영락제 이후의 명나라 황제들은 철저한 쇄국 정책을 펼쳤기 때문에 정화의 항해 기록은 사라졌기 때문이다. 그러나 원정대가 전 세계에 남긴 유산들은 아직 남아 있었다.

  리포트 | 12페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.11.04

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  국내 환경오염 사건 정리

  명이 전신마비 증상을 보임.(4) 예방 방법/보상 기준 : 공장을 주민들이 거주하는 지역이나 농작물을 짓는 지역 등으로 부터 거리를 두며 배출되는 오염물질들을 철저하게 폐기하거나 정화시키는 ... 오염된 생태계 구성요소들에 대해 인체의 접근을 막아 인체에 유입되는 경로를 최소화한 것으로 보임.(4) 예방 방법/보상 기준 : 선박의 항해를 최대한 안전하게 하여 선박 간의 충돌이

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.06.19

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  중상주의

  1699)▷ 영국 출생 , 동인도 회사의 중역, 사장 역임▷ Torry-Free-Trader ↔ 보호주의▷ 무역균형주장(무역차액설 기초) -> 무역차액설 불확실하다며 ‘측정법’ 제창▷ 항해조례보다 ... 산업의 보 호▷ 정화의 국외유출을 허가, 국민공업의 발전을 가지고 최량의 정화흡수책으로 함.▷ 국내 금리 인상 -> 국내 사장되어 있는 금,은 활용과 외국정화의 유입을 도모 주장. ... 라페마(Barthlemy de Laffemas, 1545~1612)▷ 프랑스 출생, 콜베르주의의 선구자, 중금주의자 정화유출에 대한 유일한 대책▷ 정화의 국외유출에 대한 방지책 중심

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.02.15

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  문화인류학 저자로서의 인류학자 4장

  그의 이야기는 모두 같은 구조로 되어 있으며 자비의 정화기능이라는 메시지도 동일하다. 또한 정신적 격정의 변혁적 순간들은 민족지를 쓰는 그의 서술 노선을 형성한다. ... 그것은 다중적인 삶을 사는, 여러 곳의 바다를 동시에 항해하는 것에 대한 문제다.말리노프스키의 민족지 핵심은 ‘그곳’에서 겪은 일을 ‘이곳’에서 말하는 것으로 옮겨오는 경로의 문제가

  리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.09.06

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  ‘대항해시대 - 해상팽창과 근대세계의 형성’

  즉, 15세기 정화의 원정결과 동남아 여러 나라들이 중국의 조공국이 되었으나 이후 명나라가 해양방면을 포기하고 내륙으로 방향을 선회, 고립주의를 취한다. ... 제3장은 선박과 항해술의 발전을 서술한다. 또한 해상운송의 발달과정을 살펴보고 이것이 기술혁신보다는 선원에 대한 착취에 기인하였다고 주장한다. ... ‘대항해시대 - 해상팽창과 근대세계의 형성’이 책을 선택하게 된 가장 큰 이유는 우리나라의 최고 대학인 서울대학교 출판부에서 출판 했으며 무엇보다도 우리가 알고 있는 흔한 상식들.

  리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.06.08 | 수정일 2020.02.12

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  [감상문] 1421, 중국 세계를 발견하다

  정화2. 남해원정이 가능했던 당시의 시대적 배경3. 당대의 조선업과 항해기술4. 정화의 원정들5. 부하들의 원정6. 정화 원정대의 근거들7. 대원정 이후Ⅲ. 맺음말1. ... 당대의 조선업과 항해기술정화의 원정이 순조롭게 이루어질 수 있었던 것은 당시 명의 뛰어난 조선업과 항해기술이 있었기 때문이다. ... 정화는 이 7차 원정에서 귀국한 뒤 사망하였다.5. 부하들의 원정정화의 함대는 4개의 소선단으로 나뉘어 세계를 항해했는데 각 선단의 제독은 홍보, 주만, 주문, 양경 등이었다.

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.06.16

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  정화의 남방 대원정

  불리게 된다.영락 원년(1403) 영락제의 명에 따라 정화는 남해대원정의 사령관이 되고 1405년 1차 항해를 시작으로 1433년까지 도합 7차에 걸친 대 항해를 진행, 성공시킨다 ... 정화의 4차 원정(1412~1415)영락 10년 11월에 정화는 다시 명을 받아 4번째 항해에 오른다. 3차 원정을 통해 동남아시아와 남아시아 연해 지역의 평화를 구가한 함대는 남양군도에서 ... 「포시석란산불사비(布施錫蘭山佛寺碑)」라 불리는 이 비석에는 정화가 스리랑카에 들려 평안한 항해에 대해 감사하고, 장래에 안전을 기원하기 위해 불사에 공양했다고 기록되어 있다.4.

  리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.11.02

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  [서평] 어떻게 세계는 서양이 주도하게 되었는가를 읽고

  평화로운 항해 시대의 종말을 고하다. 1400년대 후반15세기 후반, 콜럼버스의 대서양 횡단 항해나 바스코 다 가마의 희망봉을 경유한 인도양 항해로부터 그렇게 평화롭던 시대는 종말을 ... 하지만 이러한 서양의 세계를 향한 무력 침략이 있는 시기에도 동양은 나름대로의 발전을 이뤄내고 있었다.중국은 유럽이 인도양 무역로를 개척하기 이전에 먼저 정화의 남해원정을 통해 인도뿐만

  리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.06.04

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  대국굴기 요약정리

  이곳은 70년 전 정화가 황제 위대함을 위해 탐험하여 도착한 곳이었다. ... 기나긴 항해, 1525년 항해 중 희생된 용사. 필리핀에서 살해당한 마젤란. 많은 선원들이 죽음.발견된 신항로 덕분에 유럽은 세계를 통제가 가능해짐. ... 그 전에는 각자 독립된 땅에서 살았고, 모두가 자신이 세계의 중심에 살고 있다고 생각. 1500년경, 중국은 명나라 시대로, 정화의 항로개척은 새로운 무역시장 개척 보단 황제를 위한

  리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.11.08

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  관광용 잠수함 사업계획서

  1명, 잠수함부조종사 1명, 호위선 선장 1명, 부선장 1명) 매표간격: 70분 관광시간: 70분(수상항해15분 + 수중탐사 20 분 + 수상항해15분 + 승하선20분) 소요설비: ... 관 광 잠 수 함 운 항 계 획단순 탐사식 운항방식 (A방식) 부대설비 소요를 최소화 선착장에서 셔틀선 승선, 수상항해 + 수중관광 + 수상항해 승무원 1조 인력: 4명 (잠수함조종사 ... 사업환경문제 기회양식어장 오폐물 침적으로 인한 양식생산성 감소( 정화사업 필요) 낙후된 양식시설, 폐어구 및 해저폐기물 수거 후 처리 문제 심각 댐, 하천, 항만 등의 정화 필요성

  리포트 | 30페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.11.08

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  이슬람의 유산: 도자기

  정화는 인도에도 들렷는데 인도에 항구도시에는 아직도 중국식 고기잡이가 있을정도이다. 정화는 대 항해 시도 전에 아시아를 향해했던 것이다. ... 정화는 인도네시아에도 도착하는데 지금도 인도네시아에서는 매년 5월 삼보 축제가 열리는데 삼보는 정화이다. 화교가 많은 곳에서는 정화를 화교에 시조로 여겼던 것이다. ... 그러나 정화는 청화백자를 복종에 수단으로 삼았는데, 이런 정화에 일방적 향해는 계속될수 없었다.

  리포트 | 2페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.10.30

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  [글로벌 지역별 트렌드] 아시아의 글로벌 트렌드(국제적트랜드)

  정화의 남해 대원정은 함대나 병력규모, 실제 항해거리 면에서 당시 유럽인들로서는 엄두도 내지 못하는 초대형 프로젝트였던 셈이다. ... 제1차 세계대전이 일어났을 때까지 정화의 남해 원정대에 필적할 만한 함대는 지구상에 존재하지 않았다는 주장도 나온다.정화의 원정을 새삼스레 꺼낸 이유는 무엇일까? 당시 인구 ? ... 정화는 120m 길이의 대형 선박 300여척에 28,000명이나 되는 군사를 싣고 대원정에 오른다.

  리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.10.30

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  [동양 근대사] 정화의 대원정

  ‘태평’이라는 말은 1409년(영락7) 정화가 제3차 항해에 나설 때 항해의 평안을 빌며 이름붙인 것으로 알려지고 있다.) ... 정화의 생애정화에 대한 기록은 특이하게도 그가 대함대를 이끌고 7차례의 항해를 다녀왔음에 불구하고 사료에는 명쾌하게 나타나 있지 않다. ... 얻고자 했던 것은 무엇 이였는지, 또 남아있는 기록을 바탕으로 정화의 7차례 항해를 살펴보고, 정화의 원정이 가지는 역사적 의의에 대해서 알아보도록 하겠다.Ⅱ.

  리포트 | 17페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.12.05

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  세계사-동아시아 교역의 발전

  해외무역은 상국의 위엄을 자랑하기 위한 조공무역 성격- 송대에는 시장경제로 전환하여 무역관세에 중점- 일본의 內藤湖南은 당나라를 중세기의 끝, 송나라를 근대화의 시작이라고 기술- 명대 정화 ... 〔그림〕 카말(Kamal) 〔그림〕 항해사의 카말 사용 모습- 육지의 교역망 시대에서 바다의 교역망 시대로 전환- 아시아 해양 세계에서의 제1차 대항해 시대 개막〔그림〕 아랍상인의 ... 적극 유치- 상인들의 협조로 선단을 만들고 적극적 무역해역 개척- 중국의 대항해시대는 새옹지마의 성격- 남송 시기 국토는 절반을 상실했지만 무역 흑자로 재정 수입은 북송을 초월〔그림

  리포트 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.08.27

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  서양 자본주의의 기원

  송나라 시대에 들어 항해술 이 향상되고 중국 정부가 대규모 조선 사업을 벌이기로 결정하면서 상품 구성의 변화에 이어 교역이 급격하게 늘어나기 시작했다 . ... 마침내 제국의 전형적인 특징인 지나친 영토 확장 때문에 내란에 따른 전쟁 이 늘어나고 진압 이 힘들어지면서 점점 무너져갔다 .3) 명나라 시대의 중국과 유럽 : 갈림길 15 세기 초 정화의

  리포트 | 28페이지 | 1,000원 | 등록일 2017.06.10

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