"철도민영화 이론" 검색결과 181-200 / 439건

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  경영정보시스템

  철도청이 최근 고객관계관리(CRM)구축 착수식 개최하고 프로젝트를 본격화했다.철도청이 CRM 구축에 나서는 이유는 향후 민영화에 대비해 보다 적극적인 고객관리체제 도입과 마케팅 전략을 ... 고찰함으로써 CRM을 도입하거나 실행하려는 기업의 실행 전략을 수립하거나 정책 결정에 이론적 근거를 제공하고자 한다.5. CRM 성공 사례1.sk텔레콤? ... 철도청 CRM 프로젝트 추진배경과 전략?

  리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.10.28

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  내가생각하는 조직의 문제와 해결방안_최고학점보장! A+받았습니다

  공기업 민영화의 이론적 근거는 일반적으로 자연독점, 외부경제 및 공공재 등의 시장경제의 실패와 공기업 내부의 비효율적인 요인, 즉 비합리적인 기업운영, 무임승차의 문제, 공기업 직원의 ... 어떤 이는 당장 민영화에 나서라고 촉구하고, 어떤 이는 민영화를 하더라도 외국인이나 재벌에 넘어가서는 천부당 만부당하다고 주먹을 불끈 쥔다. ... 실제로 공기업 개혁의 방향은 효율성 제고를 위한 단계적 민영화라는 큰 틀 아래에서 파생된 이해집단 각각의 상충된 이해관계에기 목을 치는 처사 로 인식하는 상황에서 민영화는 제대로 이뤄질

  리포트 | 10페이지 | 4,300원 | 등록일 2010.12.31

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  [방송통신융합][방송통신][방송]방송통신융합의 특징, 방송통신융합의 규제원칙, 방송통신융합의 기술적 차원, 방송통신융합의 서비스, 방송통신융합의 문제점, 방송통신융합의 과제 분석

  진보정당으로부터 정권교체에 성공한 서구의 보수정당들은 80년대 오일 쇼크 이후 산업구조조정정책의 일환으로 민영화와 뉴미디어 정책을 추진하였고 이른바 보편적 서비스 또는 공공서비스의 ... 일환으로 공기업 체제로 운영되어 왔던 방송과 통신 그리고 철도, 가스, 수도, 전력 등 공공독점 산업에 대해 민간의 창의와 활력 그리고 경쟁체제의 도입을 요구하게 되었다. ... 이론적으로 케이블의 채널은 주파수 대역과는 상관없이 무한하게 증가시킬 수 있기 때문에 CATV 사업은 점점 더 새로운 채널들을 추가시켜 Cable TV 사업으로 발전하기 시작했다.

  리포트 | 14페이지 | 6,500원 | 등록일 2013.09.02

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  [신자유주의][경제][시장]신자유주의의 의의, 신자유주의의 기능, 신자유주의의 실태, 신자유주의의 실패요인, 신자유주의의 부정적 효과, 신자유주의의 조망, 신자유주의의 새로운 과제, 신자유주의 관련 제언 분석

  공기업 민영화정부는 '경쟁을 통한 기업의 효율성 제고 “영국이 공기업을 민영화하기 위해 내세웠던 명분과 토시하나 틀리지 않고 같다”라는 명분 아래 지난해까지 11개 민영화(사유화) ... 효율성과 경쟁력을 강화한다는 명분으로 기업을 구조조정하고 민영화를 추진할 때 대량으로 실직자가 발생하게 된다.기업을 살리고 경제를 발전시키기 위한 구조조정 혹은 민영화정책으로 실직자가 ... 따라서 서구의 혁신모델이나 이론을 심대한 검토 없이 수용하는 것은 지양해야 한다.

  리포트 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.04.24

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  (방송통신대 행정학 레포트) 작은 정부와 큰 정부 논쟁의 핵심이슈와 한국정부의 규모 평가와 이에 대한 나의 견해

  신 공공관화 역시 시내요금이 오르고, 고장수리나 공중전화 관리에 대한 국민 불만이 커졌다.특히 철도의 경우 1996년 민영화 이래 대형 사고만 6번이나 발생하는 등 안전에도 빨간 불이 ... 셋째는 민영화를 통해 정부 부문의 업무를 민간으로 이전하는 방법이다. 넷째는 행정 규제를 완화 또는 폐지하는 방법이다. ... 성공이 보장되지 못한 상태에서, 더욱이 국민 모두가 골고루 안전하게 이용해야 하는 서비스를 두고 섣불리 민영화하는 것은 많은 무리가 따른다.6) 세계경제위기와 정부 역할 확대금융의

  리포트 | 11페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.10.27

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  신자유주의의 개념과 특징 및 유형, 신자유주의의 기여와 공헌, 한계점

  민영화의 범위는 국책은행, 사회기반시설, 철도, 고속도로, 에너지 사업, 통신사업, 공립학교, 국립병원, 통신사업, 상 ?하수 사업의 시 ... 신자유주의는 이것이 곧 능률성을 담보하는 것이라고 믿는 것이다.5) 공공부문의 민영화민영화의 대상은 국영기업 뿐 아니라 공공조직도 포함된다. ... 한 때는 민영화가 만병통치약처럼 생각하였지만 지금은 그러한 차원을 이야기 하는 것은아니다.

  리포트 | 18페이지 | 3,500원 | 등록일 2011.03.21

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  [고속철도][고속철도산업][고속철도 구조개혁][고속철도 구조개혁 전략]고속철도 구조개혁의 기본목표, 고속철도 구조개혁의 전략, 고속철도 구조개혁의 과정, 고속철도의 운행효과, 고속철도의 구조개혁방안 분석

  운영부문 민영화방안의 의미 및 방법1) 통합 민영화방안의 의미2) 분할 민영화방안의 의미3) 운영부문 민영화의 방법3. ... 한국 철도에 적용 가능한 민영화1) 운영부문 민영화사전적 대안2) 기반시설 유지보수의 수행주체 관련 대안Ⅵ. 결론참고문헌Ⅰ. ... 추진하는 안을 수정하여 철도공사를 설립하고, 민영화는 추후에 검토하는 것으로 수정되었다.

  리포트 | 12페이지 | 5,000원 | 등록일 2008.08.21

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  공무원노동기본권(공무원근로기본권)의 의의,박탈, 공무원노동기본권(공무원근로기본권)의 현황, 공무원노동기본권(공무원근로기본권)의 쟁점, 공무원노동기본권(공무원근로기본권)의 개정방향

  우선 기존 정부 소유 부문이 민영화정책에 따라 민간소유로 바뀌는 경우가 있고, 민간이 공공서비스분야에 새롭게 진출하기도 한다.이를 감안할 때, 한국의 공공부문 노동운동은 공무원 및 ... 이에 근거하여 대법원규칙은 ‘기능직 공무원 및 고용직 공무원’(법원공무원규칙 제91조)을, 대통령령은 ‘기능직 및 고용직 공무원으로서 정보통신부 및 철도청의 현업기관과 국립의료원의 ... 공무원노조 조합원수는 51,864명(정보통신부 22,875명, 보건사회부 150명, 철도청 28,839명)으로 합법성을 인정받고 활동하는 조직공무원은 전체공무원의 약 5.5%, 기능직

  리포트 | 16페이지 | 6,500원 | 등록일 2013.04.27

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  [자본구조][자본][이론][대리이론][결정이론][모딜리아니-밀러정리이론]자본구조와 대리이론, 자본구조와 결정이론,자본구조와 MM이론(모딜리아니-밀러정리이론),자본구조와 무관련이론

  신자유주의는 탈규제화(자유화), 사유화, 민영화, 유연화, 지구화 등의 구호에서 드러나듯이 사회적 관계를 최대한 시장경제적 관계로 재편하고 사회의 모든 영역을 자본의 무한경쟁논리에 ... 자본구조와 대리이론, 자본구조와 결정이론, 자본구조와 MM이론(모딜리아니-밀러정리이론), 자본구조와 무관련이론 분석Ⅰ. 서론Ⅱ. 자본구조와 대리이론1. ... 고정자산 처분시 낮은 가격의 매각으로 인한 손실화이트(White)와 알트만(Altman)이 추정한 직접파산비용은 기업의 시장가치에 대하여 3%를 초과하지 아니하였으나 20세기의 미국철도회사들을

  리포트 | 14페이지 | 6,500원 | 등록일 2013.07.29

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  작은정부는 무엇인가 그것은 정말로 필요한가

  이러한 정권의 특성은 공기업 민영화나 규제 완화, 기금의 운영에도 영향을 미쳤다.공기업 민영화의 경우 소유권편이나 규모 감축과는 질적으로 다른 새로운 특성의 문제라고 할 수 있다. ... , 수도 등의 공공 서비스를 민영화 하고 탄광들을 구조조정 했다. ... 빈부격차가 확대되고 민영화로 인한 재화의 비효율적 생산과, 선진국과 후진국 사이의 갈등과 같은 문제를 야기하기 이르렀다.

  리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.09.30

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  한국의 정책 사례를 통한 정책과정의 특성

  철도민영화 정책이나 전자주민카드가 사전준비가 미흡한 대표적인 정책사례가 될 것이다. 현재 철도민영화 정책의 경우 외국에서의 민영화 성공사례를 토대로 하여 민영화가 진행되고 있다. ... 그러나 바람직한 철도 민영화가 이루어지기 위해서는 분할매각 등을 통한 시범시행이 이루어져야 할 것이다. ... 이는 전문성이 요구되는 정책, 이를테면 철도민영화 정책, 공군 차세대전투기 도입사업 등에서 의회가 침묵으로 일관하는 주된 이유가 될 것이다.

  리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.12.22

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  세계화는 덫인가 기회인가 - 렉서스와 올리브나무를 읽고

  황금 구속복을 입으려면 공기업 민영화, 정부조직 규모 축소, 관세 폐지, 시장 규제 완화, 연금의 민영화 등의 신자유주의 경제학적 조건들을 갖추어야 한다. ... 장벽의 붕괴와 함께 찾아온 오늘날 우리가 겪고 있는 현재의 세계화 시대로, 통신비용의 하락을 중심으로 하여 세계가 '중간 사이즈'에서 '작은 사이즈'로 줄어든 것이다.저자는 복잡한 이론 ... 세계화는 1차 세계화와 2차 세계화로 나눌 수 있다. 1차 세계화는 1차 세계대전 이전 시대에 증기선, 전보, 철도, 전화 등의 발명, 즉 운송비용의 하락으로 인해 세계가 '큰 사이즈'에서

  리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.05.09

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  독일기업문화와 형성배경, 그 변화가 산업에 미친영향

  지리적으로 통과여행객이 가장 많은 독일로서는 민영화를 통해 경쟁력을 획기적으로 신장시킬 필요를 느낌 ▶ 철도 개혁조치의 핵심내용은 국가로부터의 독립과 경쟁력강화에 있었다. ... 독일의 철도 주식회사(DB)의 경우, 민영화가 되었다고는 하지만 2002년까지 고용보장, 성과급제도가 본격적으로 도입되고 있지 않은 점, 독점적인 사업이라는 점들이 과거 국영기업의 ... 민영화 이후 – : 직원들에 대한 교육강화, 고객만족경영, 의사결정단계의 최소화, 새로운 인사정책 등의 도입으로 기업 의 경쟁력을 올리기 위해 안간힘을 쓰고 있다.

  리포트 | 31페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.02.07

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  공기업의 문제점 및 민영화 추세

  중국철도의 민영화 사례중국은 광둥(廣東)성 지방정부가 광저우(廣州)시 지역 국유철도를 100% 민간회사에 넘기면서 철도 분야 민영화의 첫 물꼬를 트게 되었다. ... 이러한 계약은 중국 내에서도 주요 국유철도 가운데 첫 민영화 사례였으며, 특히 중앙정부가 추진중인 철도분야 민영화 정책을 성공적으로 달성키 위한 기폭제적인 사례로 꼽히고 있다. ... 공기업의 문제점 및 민영화 추세Ⅰ.

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.03.30

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  해외투자론,글로벌마케팅,포스코,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p

  통한 투자재원 조달 계획 현재 GDP 5% 수준에서 GDP 9% 수준으로 투자 확대 통신 통신품질 재고와 보급률 확대를 위해 향후 5 년간 730 억달러 투자 계획 국영 통신회사와 민영화 ... 풍부하고 우수한 자원보유국 자료 : 메탈불레틴 동유럽진출발판절충이론 분석 내부화 우위 주민 이주 비용 지원 철도 건설 협력 공익 재단 설립결론 및 전망점 내수 시장에 비해 어렵고 ... 생산하는 철강업체 2001 년 3 월 회사명을 현재 회사명으로 변경포스코 인도 진출 인도 일관제철소 MOU 체결 포스코 인디아 (POSCO-India) 출범 2005 철광석 수송위해 철도민간사업

  리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.06.22

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  서구(서방, 서양)의 한글연구, 서구(서방,서양)의 도시화, 서구(서방,서양)의 행정체제, 서구(서방,서양)의 급진적 여성주의,인권사상, 서구(서방,서양)의 사회보장제도,조선침략

  그러나 항상 그러한 것은 아니었다. 80년대 영국은 이미 경제체제의 비융통성과 비민주성에 의하여 공공기업을 민영화시키고 그 동안 발전시켜온 사회보장제도를 퇴보시켜 흔히 '두 국민'정책을 ... 이러한 도시공간의 분화를 설명하기 위해서 동심원지대이론, 선형이론, 다핵이론 등이 서구의 도시사회학과 인문지리학에서 개발되었다.위와 같이 서구 산업도시의 성장은 250년이라는 장기간의 ... 철도, 전동차와 같은 교통수단의 발달은 도시거주지역을 확대시켰고 철근 구조물과 엘리베이터의 발명은 고층건물을 건설할 수 있게 만들었다.

  리포트 | 13페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.03.25

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  세계화와 신자유주의 신식민지주의 미국의 금융위기와 퀴즈_2009.10

  민영화는 "국유화된 산업은 언제나 부패한다." 라는 명제에서 출발하지만 자본에게는 이타심이 없다는 아담스미스의 기본이론을 무시하는 사상이라 본다. ... 수도, 전기, 가스, 도로, 의료, 철도, 석유 같은 사람이 생활에 꼭 필요한 것들을 모조리 민영화해서 가격경쟁을 시키고 결론적으로 가격을 인하시키자는 주장이다. ... 결국 가격인하는 있을 수 없게 되어 “공공산업의 민영화”는 독점의 폐해를 불러일으킨다.2. 세계화란 무엇인가?

  리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.06.02

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  신자유주의와 그 문제점

  따라서 국가는 어떠한 대가를 치르더라도 이 자유를 보전하기 위해 폭력 수단을 독점하고 사용해야 한다.신자유주의자들은 자산의 민영화를 추구하는 데 주도면밀하다. ... 그렇다면 신자유주의적 전환을 합법화하기에 충분한 대중적 동의가 어떻게 만들어졌을까? ... 전력 송전망, 가스 파이프라인, 상하수도 시스템, 또한 워싱턴과 보스턴 간 철도 노선 같은 부문에서 다수가 경쟁한다는 것은 말이 안되는 것이다.

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.12.07 | 수정일 2017.06.07

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  공기업 민영화의 문제점과 개선방안

  최근 이명박 정부가 민영화 방안에 언급하였던 항목들은 수도, 도로, 철도 등이었다. ... 결과적으로 이명박 정부는 도로, 항만, 철도 등 대표적인 사회기반시설을 민영화하겠다고 팔을 걷어붙이고 있는 형국이다. ... 아울러 이명박 정부는 인수위 시절부터 그동안 잠잠하였던 철도공사를 민영화할 사업을 다시 추진하겠다고 언급하기도 하였다.

  리포트 | 29페이지 | 4,300원 | 등록일 2008.09.01

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  공기업 민영화의 성격 및 향후 정책 방향

  목 차제1장 서론1.1 연구의 필요성 및 목적1.2 연구의 범위제2장 민영화와 관련한 일반적 논의2.1 공기업 관련 이론2.2 공기업의 문제점2.3 공기업 민영화 추진의 배경제3장 ... 공공기관 민영화 정책제4장 공기업 민영화의 성격 및 향후 정책 방향4.1 공기업 선진화 정책의 특징4.2 공기업 민영화 사례 및 향후 정책 방향4.2.1 민영화 사례4.2.2 공기업 ... 공공기관에 대해 임기 내에 민영화, 독점 해제 후 장기적 민영화, 통폐합 및 구조조정 등 네 가지 기본 틀로 분류하여 개혁을 추진할 것을 밝혔다.

  논문 | 25페이지 | 10,000원 | 등록일 2013.12.28

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