"해운선사 향후 전망" 검색결과 181-200 / 245건

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  항만과 우리나라 항만 및 세계주요항만 그리고 우리나라항만의 대응전략및 발전전략

  향후 개발계획으로 양산심수항 개발과 2단계 양산심수항 개발계획이 있다. ... 북항-신항 동시기항선박에게는 입항료 및 접안료를 면제하여 선사에게 유리하다. ... 광양항은 2007년 9월 3-1단계 컨테이너 부두 4선석이 개장함에 따라 548만TEU의 컨테이너를 처리할 수 있는 능력을 갖추게 되었다.광양 국제터미널은 현재 셋방기업 및 한진해운의

  리포트 | 37페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.10.11

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  수에즈 운하 vs 파나마 운하

  게다가 아시아에서 미국으로 수입돼 들어가는 화물의 운송형태에 결정적인 영향을 미치게 될, 미국내 철도시스템의 처리물량 압박은 향후에도 지속될 것으로 보인다.? ... 투자해 추진하는 파나마운하당국(ACP:Panama Canal Authority)의 확장프로그램이 완성되기 이전에 처리능력(handling capacity)이 포화상태에 이를 것이라는 전망에 ... 메워졌으나 여러 차례에 걸친 개수(改修)로 로마시대와 아랍 지배하에서 중요한 수로로서 존속하였다. 16세기에는 베네치아의 상인이 수에즈 지협에 해양 운하를 개착하여 포르투갈·에스파냐의 해운

  리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.04.06

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  우리나라 P&I 활성화에대한 연구

  클럽의 투자손실, 해운불황에 따른 클레임 증가, 선주책임가중 및 재보험료 인상 등 보험료 인상 요소를 모두 갖추고 있어 향후 수년간 지속적인 보험료가 인상될 전망이다.3. ... 국내 대형 선사들은 물론 많은 한국해운회사들이 가입돼 있으며 현재 총 17개 회사의 약 3백만 톤이 이 클럽에 가입돼 있다. ... 이미 선체보험에 대해서 컨소시움이 활동 중이고 War 보험에 관해서도 보험개발이 추진 중이다.해운시장 침체가 지속됨에 따라 선사의 선원훈련 교육비 감액, 선박유지관리비감액 등의 정책이

  리포트 | 28페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.12.06

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  [무역정책론] DDA 해운서비스 협상

  그 동안 추진되어 왔던 WTO 해운서비스협상의 추진내용과 향후 전망에 대하여 알아보겠다.2. ... WTO-DDA 해운서비스협상 동향과 전망1. ... 따라서 우리나라와 현재 또는 미래에 이해관계가 있는 주요 국가에서 국적선사들의 자유로운 영업활동이 가능하도록 이들 국가의 해운관련 규제를 제거하는 데에 이번 WTO 해운서비스 협상을

  리포트 | 13페이지 | 2,500원 | 등록일 2005.03.30

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  STX 조선의 원가우위전략

  해운업을 주도할 STX 조선3. ... “신공법 적용으로 해상 크레인 임대 비용 등을 없애 연간 80억원 이상의 원가 절감과 건조 기간 단축 등의 효과를 얻고 있다” 라고 하며 “향후 플로팅 도크에서 연간 6~8척의 고부가 ... 100억불’ 달성에 성공하며 명실공히 메이저 조선소 반열에 안착했다.STX는 최근 인도 국영선사인 SCI(The Shipping Corporation of India Ltd.)

  리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.12.20

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  동북아 중심항이 되기 위한 부산항의 발전 전략

  동북아 경제권은 향후 세계적 수준에 비해 높은 경제성장을 수행할 것으로 전망되고 있으며, 이는 컨테이너 물동량의 급격한 증가를 가져올 것이다. ... 이를 위해 중국의 급부상으로 무한경쟁체제를 맞은 동북아 경제권의 향후 전망 및 부산항의 경쟁여건을 살펴보았다.우리나라가 위치한 동북아시아는 EU, NAFTA 등과 함께 세계 3대 교역권으로 ... 주요 항만들은 항만요율체계 및 하역, 노무공급의 개선 등 해운?

  리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.04

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  [선박회사]국적선사와 외국선사의 비교

  현시점에서 CargoSmart에 참여하려는 의사를 표시한 선사는 없으나 향후 나타날 가능성도 배제하지 않고 있다. ... OOCL은 향후 네트워크상에서 운임결제나 해상보험도 가능한 종합적인 플랫홈의 구축을 목표로 하고 있다.CargoSmart는 OOCL 선적관련 정보만 취급하는 사이트나 다른 경쟁선사도 ... 있다.3) 국적선사(1) 한진해운한진해운은 1996년부터 인터넷 홈페이지를 구축하여 해운관련 물류서비스를 제공하고 있다.

  리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.06.07

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  STX분석(성공과 위기)

  1경영비전세계 5대 선사를 목표높은 안전관리 및 운항 기술 수준과 합리적 경영을 세계적으로 인정1966년 설립STX는 어떤 그룹인가 ? ... STX의 전망5. STX의 위기와 극복노력1) SWOT분석 2) 위기 3) 극복노력4. STX의 해외진출 전략1) STX의 글로벌화 전략3. ... 경쟁력을 강화 + 안정적인 자체물량을 바탕으로 점차 국내 조선사 등으로 영업기반을 확대해 나갈 것대형 구조물과 주요 핵심 선박 기자재를 전문으로 생산핵심 선박기자재의 시장수요 급증 향후

  리포트 | 48페이지 | 4,000원 | 등록일 2009.11.18

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  유비쿼터스의 정의와 사례

  전망 및 과제(1) Ubiquitous 시장규모 전망새로운 기술과 컨버전스가 무수히 일어나는 IT기술의 미래를 예측하기란 쉬운 일이 아니다. ... 이 시스템이 도입되면 생산된 물품이 컨테이너선에 실려 운반되는 전 과정의 화물 운송 반,출입 관리가 자동화돼 업무 처 리 시간이 대폭 단축된다.또 화주, 선사, 운송사 등이 서로 정보체계를 ... 각 범주별 추이를 살펴보면, 코어시장은 2010년까지 완만한 성장이 전망되는 부문이다.

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.03.10

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  STX 조선(067250)의 그룹 분석 및 주식 투자 가치 분석

  STX팬오션은 국내 최대의 벌크선사로 전체 매출의 87.9%가 벌크 사업부문에서 나온다. ... 그 외에 현재 개발중인 STX대련 등 해외기지의 생산도 올해부터 본격적으로 수익권으로 돌아설 것으로 보이기에 전망은 밝다.3. ... 또한 해운경기에 직접적인 영향을 받아 세계경제 환경에 민감하게 반응하고 있다.

  리포트 | 18페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.01.20

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  [해운물류]사이버해운거래소

  이에 따라 발틱해운거래소의 운영비용은 연간 150만 파운드가 늘어날 전망이다. ... 금년 4월 유료화에 들어간 발틱해운거래소(balticexchange.com)는 향후 5년안에 적정 이익을 낼 것이라고 주장-‘왜 많은 기업들이 실패의 쓴 맛을 본 사이버 해운거래 ... , 우리나라의 경우 해외항만이나 선사에게 정보를 제공하고 있지못하고 있다.

  리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.08.24

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  [기업분석] 한진해운 분석

  요인으로는 고유가를들 수 있는데, 향후의 유가 전망은 전문가들 사이에서도 의견을 달리할 정도로 예측이 어려우며 상대적으로 유가에 영향을 많이 받고 있는 해운 업종에 있어서 높은 유가 ... 업계의 현황(1) 해운경영환경2005년도의 경제 전망은 2004년보다는 성장율이 둔화될 것이라는 것이 대부분 전문가들의 일반적인 견해이며 세계경제 성장율에 영향을 줄 수 있는 주요 ... 한진 해운 개요1.회사소개1977년에 회사 창립 이래 오늘날 국내 최대는 물론 세계적인 선사로 성장한 한진해운은 종합 일관 수송 체제를 확립, 현재 35개국 80여 항구를 기항하여,

  리포트 | 21페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.07.01

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  국내 제3자 물류의 현황과 개선방안

  결 론1) 연구 결과 및 요약 2) 향후 연구 방향1. ... 이용에 만족16.924.224.1필요성이 없음-2.4-기 타-1.34.2무 응 답-12.96.3국내 제3자 물류시장의 동향 전통의 자산 보유 실행사와 Captive 물량기반 주선사의 ... ㆍ유럽각국의 문화적 차이로 인하여 EU 역내를 통합하는 물류운영이 쉽지가 않고, 유럽의 물류 운영은 개별 국가 단위로 세분화 되어 있기 때문에 아직까지는 포워더에 의해 역내 내륙운송, 해운

  리포트 | 30페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.05.27

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  유럽發 재정위기와 한국경제의 영향

  따라서, 스페인, 포르투갈, 아일랜드 등은 주택건설 등 부동산 경기호황을 구가하였으며 그리스는 주력산업인 여행업과 해운 및 선박업의 호황이 지속되었다. ... 시현하고 있으며 2010년 2월 5일자 MSCI 선진국 및 신흥국 지수는 전년 말 대비 각각 6.2%, 9.3%나 하락하였다.2-2세계경제로의 파급전 세계 주요국의 재정적자 심화는 향후 ... 남유럽 수출은 81.6억 달러로 한국 전체 수출의 2.2%에 불과하며, 주력 수출품목인 반도체, 디스플레이, 무선통신기기 등은 對남유럽 수출비중이 낮은 편(14.5%)이고 그리스 우량선사들은

  리포트 | 11페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.03.10

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  [사회과학]한국중심 항만의 동북아 종합물류거점화 방안에 관한 연구

  관세자유지역에 세계 10대 컨테이너선사와 항공사, 글로벌 20대 전문물류업체와 포워더 등 선도적인 글로벌 기업을 유치할 수 있는 마케팅전략이 필요하다. ... 및 경영관리 경험, 북한과 중국의 풍부하고도 저렴한 노동력 등을 이용하여 중국 동북지방과 러시아 시베리아지역의 자원을 개발하고 관련 산업을 발전시켜 나간다면, 이지역의 경제발전의 전망은 ... 결절점(node)으로서 역할하던 항만지향적 차원에서 국제생산 및 물류사슬상 물류플랫폼으로서 역할하는 물류지향적 접근으로 변화하고 있다는 항만운영전략의 기조변화, 개별항만 간 경쟁에서 향후에는

  리포트 | 42페이지 | 3,600원 | 등록일 2007.01.26

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  재무비율 분석 [STX 조선]

  극심한 불황을 겪고 있는 상황에서 국내외 주요 선사들 중 비교적 빠르게 전분기 대비 순익기준 흑자전환을 달성했다”고 설명했다. ... 부채비율이 높으면서 이자보상비율이 산업평균에 비해 낮다는 것은 부채의 이자비용을 감당하고 난 후 수익이 많이 남지 않으므로 향후 회사의 경영활동 지장이 있을 거라 보인다. ... 바닥을 지났다는 전망이 속속 등장하고 중국 내수경기가 살아난다는 소식까지 겹치면서 조선주에게도 희망이 비치고 있지만 아직까지는 시일이 조금 걸릴 것 같습니다STX조선해양(주) 상장안내

  리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.12.17

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  물류 전문 인력 양성 방안

  즉 해운물류, 항만물류, IT, 물류관리, 물류전략, 물류시스템, 항만관리, 항만건설, 항만해양, 물류기획, 물류컨설팅, 수출입물류 등 분야별로 특화? ... 물류전문인력 양성의 필요성최근세계물류 환경은 선박의 대형화, 선사간 인수?합병 및 전략적 제휴 등 시시각각으로 크게 변하고 있다. ... 또한 선사와 하주 유치를 위한 타깃 마케팅 활동이 강화되고 잇는데 이 모든 것은 이를 수행할 전문 인력 없이는 쉬운 일이 아니다.

  리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.01.10

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  [무역학]부산항의 항만물류 문제점과 개선방안

  세계 10대 선사들은 컨테이너 선박의 크기가 2007년 이전 10,000TEU, 2015년 12,000TEU, 2015년 이후 14,000TEU 수준에 도달할 것으로 전망하고 있다.이러한 ... 동북아 해운환경 변화Ⅲ. 동북아 주요항만 현황과 Hub-Port 전략1. 중국2. 일본3. 대만Ⅳ. 부산항 Hub-Port중심항 발전전략1. ... 세계적 수준에 비해 높은 경제성장을 수행할 것으로 전망되고 있고 이는 컨테이너 물동량의 급격한 증가를 가져올 것이다.

  리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.12.05

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  [경영]상해항(양산항)을 통한 부산항의 발전 방안 모색

  항만개발계획등 중국의 해운 항만 환경변화를 심도 있게 조사? ... 또한, 지역 피더선사들도 초대형선 서비스에서 발생되는 막대한 환적화물을 유치하고자, 대형선사와의 전략적 제휴를 확대해 나갈 전망인데, 이는 결국, 역내 피더시장에서 대형 선사의 지배력을 ... , 쟝수성, 저쟝성 등 2개성과 1개 시※ 장강내륙 : 장강유역(안후이, 쟝시, 후베이, 후남, 쓰촨성과 충칭시)과 서부지역이는 중국 최대의 물동량 발생지역인 장강삼각주는 물론, 향후

  리포트 | 27페이지 | 4,000원 | 등록일 2006.11.27

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  ★경영분석★STX 그룹★ (A++자료)

  STX의 전망5. STX의 위기와 극복노력4. STX의 해외진출 전략3. STX의 성공요인2. ... 경쟁력을 강화 + 안정적인 자체물량을 바탕으로 점차 국내 조선사 등으로 영업기반을 확대해 나갈 것대형 구조물과 주요 핵심 선박 기자재를 전문으로 생산핵심 선박기자재의 시장수요 급증 향후 ... 현재 STX그룹은 초기대비 매출액 28배, 자산 규모는 12배로 늘어난 재계 순위 24위이다STX의 성공요인32) STX 팬오션의 선박수주능력JVC(공동운항선사)에 참여하여 LNG선

  리포트 | 54페이지 | 4,100원 | 등록일 2008.11.05

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