"해운시황" 검색결과 181-200 / 321건

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  대우조선, 삼성중공업 1

  영국의 조선해운 시황분석기관인 클락슨에 따르면 한국은 올 상반기 분야별 시장 점유율이 수주량 43.4%, 수주잔량 37.9%, 건조량 38.5% 등으로 세계 1위를 차지했다.하지만 ... 서론조선 산업은 해운업, 해양개발 및 자원생산, 수산업, 군수산업 등의 분야에서 사용되는 각종 선박 및 해양구조물을 설계, 건조하는 지식 집약형의 기간산업으로써, 선박 건조에 소요되는 ... 그러므로 해운업 관련 산업체 및 전문가들에게 중요한 미팅 기회가 제공되는 이러한 국제박람회행사 개최를 다방면에서 활성화시키는 것은 미래지향적 전략의 일환이라고 할 수 있다.

  리포트 | 137페이지 | 5,000원 | 등록일 2012.04.12

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  현대상선 분석

  우리나라 대표 선사인 현대상선과 한진해운은 점차 회복되고 있는 컨테이너 시황과 벌크 시황으로 점차 수익성이 개선되고 있다. ... .21일 해운업계에 따르면 벌크선 운임지수인 BDI가 올들어 전고점을 넘어서는 등 벌크선 시황이 고공행진을 계속함에 따라 국내 벌크선사인 STX팬오션과 대한해운이 1분기에 경이적인 ... 지구의 북반구가 겨울인 시기에 유류 소비가 증가하면서 유조선 시황 역시 상승하게 된다. 그러나 이라크 전쟁과 같은 세계 정치 상황에 의해 시황이 급변하는 상황이 발생하기도 한다.

  리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.03.30

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  한진해운 재무분석 발표자료

  이번 결정은 배경에는 '컨테이너 시황의 침체와 이에 대비되는 벌크선 시황의 호조'에 따른 벌크선 사업의 확대 가능성을 시사하는 것으로 판단된다.해운 산업 현황해운산업 향후 전망해운산업 ... 한진해운 소개1한진해운의 강약점 분석2재무비율 분석33동종 기업 비교 분석44경영 컨설팅5한진해운 역사1977 - 2007회사창립 77북미서안항로 개설 7 9북미동안항로(AWE) 개설 ... 수준을 시현해왔다는 점에서 주당 가치의 희석 효과는 발생하지 않을 것으로 예상된다한진해운 현황거양해운은 벌크선 전문 선사로 13척의 선박을 보유하고 있으며 주로 POSCO, KEPCO

  리포트 | 30페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.06.08

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  [경제원론] 세계해운시장의 변화와 우리의 대응방안

  해운·물류시장의 변화2) 우리나라 시황2. ... 해운시장의 환경1) 세계해운 시황1 기존 글로벌제휴체제를 초월한 전략적 제휴 확산2 세계 정기선업계, 감량경영으로 해운불황에 대응3 초대형 컨테이너선의 유용성 논란 가열4 중국의 WTO가입과 ... 해운산업의 세부시장1) 외항해운2) 연안해운3) 해운 부대산업3. 전략적 제휴 그룹의 경쟁전략4. 정기선 해운 전망5. 세계 주요 정기선사의 경쟁전략6.

  리포트 | 36페이지 | 3,000원 | 등록일 2003.01.23

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  해운경기와 조선업

  과잉으로 해운시황이 하락하게 되어 금융조건이 나빠져 신조발주가 줄어드는 현상을 보인다.현재 조선소의 위기는 단순히 신규수주급감에만 문제가 있는 것은 아니다. ... 조선산업의 위험요인조선산업은 전방산업인 해운산업의 경기에 따라서 신조발주가 크게 달라진다. ... 목차해운업과 조선업, 폐섭업의 관계31. 조선산업의 위험요인32. 신조발주량 현황 및 전망33. 중국 조선산업의 성장44.

  리포트 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.06.22

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  MIS9 운영 탁월성 및 고객 친밀성 성취: 전사적 애플리케이션

  [조선산업]거시적인 세계 경제, 해운 시황 등의 영향을 많이 받기 때문에 중장기적으로 경기가 순환되는 양상을 보인다.

  리포트 | 4페이지 | 2,500원 | 등록일 2013.09.15 | 수정일 2013.09.24

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  일본의 해운 항만 산업

  그러나 9월 이후 미국 발 금융위기로 인한 세계적 경기 침체의 영향으로 철강 등의 제품 수요가 줄어들어 철광석 등의 화물 운송이 감소, 부정기선의 시황이 급격히 나MENAS)가 10만 ... (표 2-10 참조) 상선대 선적별 일람자료: 해사국 상선대 선종별 일람자료: 해사국(3) 외항 해운 기업의 현황① 해운 3대 기업의 경영상황1) 개황2008년 해운 3대 기업 의 ... 외항 해운 PAGEREF _Toc258937272 \h - 3 - Hyperlink \l "_Toc258937273" (1) 외항 해운의 현황 PAGEREF _Toc258937273

  리포트 | 47페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.06.21

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  한진해운기업분석

  이는 한진해운이 재무구조 개선을 했다는 것을 알 수 있다. 이 이유는 한진해운은 국제 해운시황에 많은 영향을 받는다. ... 시황이 호전되었다. 2004년 벌크 화물 운송사업에 중국의 높은 경제 성장률에 따른 원자재 및 에너지 수요폭증으로 영업이익 증가하였다. 2005년 원자재 및 유류 등의 화물 변동비 ... 한진해운은 언론에서도 장기적으로 성장할 수 있는 기업이라하며, 해운업 중에서는 국제적인 국가들과의 튼튼한 교류를 통해 부동의 1위를 지키고 있다.

  리포트 | 34페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.03.01

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  대우조선, 삼성중공업 1

  영국의 조선해운 시황분석기관인 클락슨에 따르면 한국은 올 상반기 분야별 시장 점유율이 수주량 43.4%, 수주잔량 37.9%, 건조량 38.5% 등으로 세계 1위를 차지했다.하지만 ... 서론조선 산업은 해운업, 해양개발 및 자원생산, 수산업, 군수산업 등의 분야에서 사용되는 각종 선박 및 해양구조물을 설계, 건조하는 지식 집약형의 기간산업으로써, 선박 건조에 소요되는 ... 그러므로 해운업 관련 산업체 및 전문가들에게 중요한 미팅 기회가 제공되는 이러한 국제박람회행사 개최를 다방면에서 활성화시키는 것은 미래지향적 전략의 일환이라고 할 수 있다.

  리포트 | 136페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.11.17

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  해운동맹

  ■시황의 예측 불확실성 증가□ 해운동맹의 폐지가 되면, 선사 간 경쟁이 더욱 치열해짐에 따라 운임의 변동이 크게 나타날 것으로 예상되고 해운시황의 예측 불확실성이 증가하는 경우 시장의 ... 안정성에 어느 정도 충격이 있을 것으로 예상된다.□ 문제는 저가 전략을 앞세운 선사들의 공격적인 마케팅으로 시황의 불확실성이 증폭될 가능성이 있으나 해운동맹의 폐지가 공정거래 기능이 ... 해운동맹의 기본개념2. 해운동맹의 추세3. 해운동맹의 현황4. 해운동맹 폐지의 영향5.

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.03.24

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  해운항만물류정보센터와 부산지방해운항만청 비교 정리

  통합되어 있는데 이는 국내 정보뿐만 이아니라 세계 해운시장 시황과 정보를 한 사이트에서 열람 할 수 있게 되었다. ... 서 론⊃국내 해운항만 물류의 최대 사이트인 해운항만물류정보센터와 부산지방해운항만청 사이트를 6C에 의해 분석해 보았다. ... Contents1) SP-IDC (해운항만물류정보시스템)2) 부산지방해양항만청2. Commerce1) SP-IDC (해운항만물류정보시스템)2) 부산지방해양항만청3.

  리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.04.26

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  STX그룹

  1998년 중국 요녕성에 무순 응패 기계 유한공사를 사실상확정선박에 대한 수요가 유발지방정부 차원의 조선 산업 유치 및 지원단기적으로 인력, 강재 및 기자재 부족중장기적으로 향후 조선시황의 ... 세계적 해운선사 STX Pan Ocean과 세계 4대 글로벌 종합 조선기업 STX조선해양, 세계 3대 엔진 메이커 STX엔진을 중심으로 조선 기자재에서 선박엔진 제조, 선박건조, 해운으로 ... 활용함으로서 2008년 한국 1위의 해운 시스템을 확보하게 되었다.(3) 있다.

  리포트 | 44페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.03.17

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  현대중공업의 경영혁신

  클락슨 인덱스 상승률 : -2.7%) 세계경기 침체에 따라 조선시황 악화로 2008년 9월 이후 신조선가는 하락세를 보이고 있으며 2009년 현재까지 약세 지속 달러화 대비 원화 약세 ... 불과) - 자국 물량에 힘입은 중국의 수주 1위 등극, 2009년말경 국내 경쟁사의 공격적 수주 - 특수선종 발주도 침체(LNG/LPG선 전무, 드릴쉽도 대우의 조건부 계약 2척) 해운

  리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.11.13

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  중국 조선산업 보고서

  정리10월 초 발표된 조선·해운시황 분석기관 클락슨의 조사 결과에 따라 중국의 수주량과 건조량이 올해도 한국을 앞설 것으로 예상되는 가운데 국내 조선산업의 지위에 대한 우려의 목소리와

  리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.12.31

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  정기선과 부정기선

  부정기선 시장과 선박중개인(1) 부정기선 시장1) 시황가. 정기선의 해운동맹과 같은 카르텔)조직이 없는 자유로운 경쟁시장이 다.나. ... 정기선 운송과 해운동맹(1) 해운동맹의 개념1) 해운동맹의 의의해운업이 독립산업으로 발전하면서부터 국제해상운송활동은 자유경쟁원칙에 기초하여 자유로운 영업활동을 할 수 있게 되었다. ... 이로 인해 정기선보다 부정기선이 유리한 입장에 놓이게 되어 그 영업권의 보호를 위하여 상호간의 경쟁을 조절하는 공동행위를 결성하기에 이르렀는데 이것이 오늘날에 있어서의 해운동맹의 발생원인이

  리포트 | 28페이지 | 4,000원 | 등록일 2010.11.19 | 수정일 2022.02.22

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  빌딩 홍보

  관광도로 조성공사와 연계 도로망 확보 등의 개발이 완료될 경우 부산광역시 및 남부권에서는 최고의 주거 및 업무시설을 갖춘 최고의 명소로 자리매김할 것으로 사료된다.부산광역시의 부동산 시황이 ... 개발계획이 잡혀 있는 곳으로 지하철 2호선 센텀시티역, 광안대로, 수영강변도로 등을 이용한 동래, 서면 등 기존 도심 연결이 용이하고, 수영강과 해변을 연계하는 수로교통의 개발 추진, 해운대 ... 것으로 사료된다.부산광역시 해운대구 우동의 센텀리더스마크는 초고층 업무용 오피스텔로 메디컬센터 등 다양한 편의시설을 갖추고, 빌딩 앞에 올림픽공원이 조성되어 있어 장산부터 광안대교, 해운대를

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.04.25

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  현대상선의 재무정보 분석 보고서

  그 결과 다각화된 사업영역을 영위하며 특정 분야의 시황 변동 에도 안정적인 수익을 창출할 수 있는 사업 구조를 확보.(2) 사업의 개요해운업은 선박을 이용하여 화물을 원하는 시간에 ... 개요(1) 회사의 개요현대상선은 110여 척 이상의 최첨단 선박, 전 세계를 거미줄처럼 연결하는 항로망, 다양한 물류시설, 해운업계를 선도하는 IT시스템, 숙련된 해운전문인력을 바탕으로 ... 특히 우리나라의 해운업은 국민경제의 성장에 필수적인 원자재 및 수출입상품의 90% 이상을 운송하는 관계로 국가의 주요산업으로 유사 시 제4군의 역할을 하는 기간산업.

  리포트 | 40페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.04.23 | 수정일 2015.06.23

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  한진중공업 경영전략 성공사례(HHIC-Phil Subic Project)

  기존에 발주한 물량도 해운시황과 선가에 영향 2006 년에 63 척 (7000TEU 급 이상 기준 ) 의 컨테이너선이 항해를 시작 2007 년과 2008 년에는 각각 43 척과 32

  리포트 | 61페이지 | 8,000원 | 등록일 2013.11.07

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  현대하이스코,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p

  최근 업종(기업) 이슈와 신문 스크랩(1) 주간무역 기사 (2012/04/13)세계 경제 위기와 시황 악화로 산업 전반적으로 어려움이 가중되고 있는 가운데 철강·조선·해운업계가 정보 ... 방 연구원은 견조한 자동차용 강판 수요와 보수적인 열연 시황 전망으로 원소재 조달 협상에 있어 현대하이스코에 우호적인 환경이 지속될 것으로 전망했다.5.

  리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.05.01

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  조선업 환경 분석

  인도되는 2~3년 후에는 선복량 과잉으로 해운시황이 하락하게 되어 금융조건이 나빠져 신조발주가 감소2) 최근 해운산업의 대호황과 급격한 몰락으로 후방산업인 조선산업에도 동일한 호황과 ... 해운업의 영향(1) 조선산업은 전방산업인 해운산업의 경기에 따라서 신조발주가 크게 달라짐1) 해운산업이 호황일 때 금융조건이 좋아 신조선 발주가 증가하게 되고 이렇게 발주된 선박이 ... 조선산업의 불황(1) 수요 측면: 신규조선 발주량이 40% 급감1) 2003년 이후 5년간 장기호황을 구가하던 글로벌 조선산업이 2008년 들어 세계경기 침체→글로벌 물동량 감소→해운경기

  리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.11.11

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