"경부고속철도" 검색결과 201-220 / 1,848건

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  수도권 고속철도개통,고속선 병목구간,최적열차운행

  수도권 고속철도 ( 수서 ~ 평택 ) 건설기본계획 보고서에서 제시한 table 2 의 수서 ~ 평택 간 열차운영계획의 연도별 열차횟수 ( 경부 + 호남 합계 ) 를 보면 2016 년 ... 호남고속철도 개통시 동구간의 선로용량이 초과하며 , 고속철도연계 건설계획을 감안하면 수도권 고속철도의 확충이 시급한 실정이다 . ... 수도권 고속철도개통에 따른 문제점 분석 02 수도권 고속철도 건설계획 취지 : 수송수요가 계속 증가하고 있으나 , 경부선 서울 ~ 시흥 구간의 선로용량이 한계에 도달하고 2015 년

  리포트 | 23페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.05.21

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  나들목과 분기점

  나들목 (IC) 분기점 (JC) 88 고속도로와 29 번 국도를 연결하는 담양 IC 진주 분기점과 단성 나들목을 연결하는 서진주 IC 영동고속도로와 경부고속도로가 만나는 신갈분기점 ... 사전적 의미를 보자면 ‘도로나 철도에서 , 사고가 일어나거나 교통이 지체되는 것을 막기 위하여 교차 지점에 입체적으로 만들어 신호 없이 다닐 수 있도록 한 시설’입니다분기점이란 ? ... 이 또한 사전적 의미를 살펴보면 ‘고속도로들을 서로 연결하는 도로 시설물’입니다 분기점은 고속 도로와 고속 도로를 연결하는 교통 결절점 으로 국가 도로망 체계의 원활한 연결을 지원한다

  리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2018.11.24

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  [공학기술]국책사업에 대하여...

  , 1989년5월 마침내 경부고속철도 건설 방침이 결정되어 이를 추진하게 되었다.본 론▣ 경부고속철도사업의 장점1. ... 철도건설을 건의하였고, 이에 대하여 한국과학기술원은 경부선 철도의 고속전철화를 건의하게 되었다.이어 국토개발연구원 등의 타당성 조사 결과 경부축에는 고속철도건설이 유리한대안으로 제시되었으며 ... .▣ 경부고속철도 건설 사업 개요1969년대 이후로 경제발전과 생활수준의 향상으로 자동차 보유대수가 급상승하여 도로교통의 체증이 심화되어 이로 인한 경제적, 사회적 비용이 증가하고

  리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.05.30

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  군포, 의왕 물류 클러스터 분석

  조선시대 때 서울·과천·인덕원·수원을 잇는 교통의 분기점으로 길손들이 쉬어 가던 갈산주막(葛山酒幕)터가 있고, 경부선 철로변에 철도박물관이 있어 우리나라 철도 발전의 역사를 면밀히 ... 군포시와 의왕시는 침상도시, 산업도시, 위성도시의 성격을 골고루 갖추고 있기 때문에 인력수이 용이해 산업형성에 유리한 조건을 갖추고 있다.원인③-철도에 의한 인프라 형성과거 경부선을 ... , 서해안고속도로, 영동고속도로, 수원문산고속도로, 경수산업도로 등) 가 존재하여 서울 중심부까지 차로 1시간 정도에 왕복 할 수 있는 접근성을 가지고 있다.

  리포트 | 11페이지 | 2,500원 | 등록일 2018.05.11

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  건축개발사례

  역은 민자역사 방식건설키로 결정 1999. 8 경부고속철도건설 기본계획 변경고시 - 서울역은 기존 서울역과 용산역을 확장이용 1999.11 서울통합민자역사 건립계획 검토(건교부,철도청 ... 서울역사 문화재 심의 신청 2000.12.21 고속철도건설심의 위원회 개최 2000.12.30 경부고속철도 서울민자역사 건설사업 실시계획 부분승인 - 역사시설 + 지하층시설 : 승인 ... 출자) 국가무상귀속 역무시설 4,800평(250억원 상당)추진경위 1998. 7 “사회간접자본추진위원회”에서 경부고속철도건설사업의 투자비절감을 위해 고속철도건설계획 확정시 서울,용산

  리포트 | 73페이지 | 7,000원 | 등록일 2017.11.15 | 수정일 2017.11.22

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  월미관광특구 개발현황 및 활성화 방안

  주는 사업으로 수인선 어천역에서 경부고속철도까지 3.5km를 직접 연결하고 정거장 3개소(송도·초지·어천역)가 설치되며 소요되는 사업비는(3,833억원) 전액 국비로 투입된다.- ... .▣ 교통주권- 인천중심의KTX, GTX 등 구축- 인천발 KTX는 수인선(어천역)과 경부고속철도를 연결하여 인천을 비롯한 경기 서남부 650만 지역 주민에게 전국 반나절 생활권 혜택을 ... 본격적으로 사업 추진할 예정이다.- 서울 ~ 인천간을 오가는 통행을 획기적으로 개선하는 수도권광역급행철도(GTX-B)는 2016년 6월 확정된 제3차 국가철도망 구축계획에 민자 추진사업으로

  리포트 | 22페이지 | 1,500원 | 등록일 2019.07.06

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  도시교통론 요약한 총정리본입니다. 시험기간에 아주 유용합니당!!!!!

  있다.경부고속도로는경부고속도로는 통행시간을 단축시키고/ 물류비용을 줄여서 상품의 가격경쟁력을 향상시켰기 때문에, 현재 우리나라에서 중요한 필요조건이 되었다.교통의 경제적측면에서 상품의 ... 처음엔 교통으로 인해 지역과 국가가 발전하지만 시간이지나면 서로 상호작용해야만 모두 발전이 가능하다.교통의 경제적 기능으로 우리나라 사례는교통의 경제적 기능으로 우리나라의 사례는 경부고속도로가 ... 우리나라는 대도시철도는 수도권에 지하철, 경전철이 많아져 점점 도시철도 중심으로 가는중이다.

  시험자료 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2018.11.28

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  공기업의 하부구조 사례

  코레일은 철도에 고나한 사무를 관장학 위하여 설치한 공기업으18로서 기본적으로 크게 KTX, 일반철도, 광역철도로 나뉘어져 있으며 KTX는 경부선, 호남선, 경전선,19전라선으로 나뉘어져 ... 설립과 동시에 경부고속도로 서울~오산 간, 경인고속도로 서울~인천 간 인수, 관리를 시작했24다. 1970년 7월 경부고속도로 서울-부산 전 구간(428km)을 개통했으며, 그 해 ... 있고, 일반철도는 수도권, 충청권, 강원권, 경상권, 전라권으로 나뉘어져있고20광역철도란 2개 이상의 광역시, 도 지역을 연결해서 운행되는 철도를 뜻한다.

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2017.06.21

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  충청남도 아산 지역사회분석보고서

  서해안고속도로, 경부고속도로, 장항선 등으로 서해안 내륙지방의 수송기능이 강화되었고, 경부고속철도는 서부지방으로의 수송을 유리 하게하여 관광자원을 보유한 우리지역을 지역개발 잠재력이

  시험자료 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2018.02.23

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  KTX 경제권 발전 전략(독후감)

  한편 2010년 경부고속철도 2단계 개통 이후 정차도시에 청원군(오송)과 김천, 경주, 울산이 추가되었는데, 이를 도시는 미래의 교통거점으로 주목받고 있다. 2014년 호남 고속철도가 ... 그러므로 문제를 해결하기 위해 수반되어야 할 것으로 KTX 경제권 발전 전략이 필요하다 생각한다.KTX 경제권이란 대한민국 고속철도(KTX) 네트워크를 활용하여 이루어지는 경제활동 ... 수도권의 이분법이 사라지게 되면서 지역과 수도권, 지역과 지역이 각각의 장점을 연계한 새로운 경쟁력을 표출할 수 있게 되어 상생발전이 가능하다.2004년 개통된 KTX는 우리나라 경부

  리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2018.03.18

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  자신이 거주하거나 연고가 있는 지역을 선정 시, 군, 구 지역 어떤 범위의 특정 그 지역의 일반적인 현황(인구, 사회학적인 특성), 제반환경(교육, 경제, 주거 등)을 사회지표를 통해서 제시.

  철도는 경부선이 국도 1호선과 함께 나란히 남북으로 지나며, 협궤철도인 수인선이 동서로 지나고 있었지만 지난 1994년 철거되었다. 2016년에는 수서와 평택을 이어주는 수서평택고속선이 ... 우시장으로서, 남양장은 바지락과 꽃게 및 굴 등 해산물을 판매하는 시장으로서 잘 알려져 있으나 소득 증가 및 교통기관의 발달 등으로 인해 점차 쇠퇴의 길을 걷고 있다.화성의 도로는 경부고속도로가 ... 또한 국도 1호선이 고속도로와 나란하게 북상하고 있다. 국도 39호선이 서해안고속도로와 나란하게 남북으로 지나고 있으며, 국도 43호선이 향남읍에서 33호선과 분기해 동북진한다.

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2018.09.07

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  건축개발사례 분석

  역은 민자역사 방식건설키로 결정 1999. 8 경부고속철도건설 기본계획 변경고시 - 서울역은 기존 서울역과 용산역을 확장이용 1999.11 서울통합민자역사 건립계획 검토(건교부,철도청 ... 서울역사 문화재 심의 신청 2000.12.21 고속철도건설심의 위원회 개최 2000.12.30 경부고속철도 서울민자역사 건설사업 실시계획 부분승인 - 역사시설 + 지하층시설 : 승인 ... 출자) 국가무상귀속 역무시설 4,800평(250억원 상당)추진경위 1998. 7 “사회간접자본추진위원회”에서 경부고속철도건설사업의 투자비절감을 위해 고속철도건설계획 확정시 서울,용산

  리포트 | 72페이지 | 7,000원 | 등록일 2017.07.23

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  정주영 리더십

  결단은 칼처럼 행동은 화살같이 정주영 리더십현대자동차 공업사 현대 건설주식회사 경부고속도로 소양강 다목적 땜 울산조선소 88 올림픽 유치 서산 간척지 북한 관광 C. O . ... 어렵다고 못하겠다고 하는 것들이 병신들이지 , 국가의 형편에 맞도록 총력을 기울이면 된다 - 대통령 박정희 -경부고속도로 기업이윤 육천 공구 당제 터널 1970 년 7 월 개통 공사원칙 ... 현대건설주식회사 사업하는 사람은 신용이 생명이고 , 돈은 그 다음이다라인강의 기적 식모살이 팔려간 동포 아우토반을 만들어라 2 차 경제개발 1968 년 2 월 기공식 4 백 3 십억원 공사비 경부고속도로

  리포트 | 24페이지 | 1,500원 | 등록일 2019.03.25

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  과학과 인문학의 마찰, 천성산 도롱뇽 사건

  천성산 도롱뇽 사건우리나라 경부축의 교통난을 해소하기 위해 1980년대 말부터 경부고속철도 건설이 추진되었다. 1990년 6월에 천성산을 관통하는 지금의 노선이 확정되었고, 이 지역에 ... 또한 지하수 고갈 문제가 생길 것이라는 주장도 제기하였는데, 천성산을 고속철도가 관통하면 영남지역 주민들의 식수를 공급하는 저수지 물이 고갈될 것)이라는 주장이다.

  리포트 | 2페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.03.18

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  국내 대형국책사업의 실패에 관한 토의 (건설관리)

  경부고속철도사업 : 국내의 국책사업 중 매우 큰 규모 이었지만 거의 모든 면에서 실패한 대표적인 사례로 손꼽히고 있다.사전 조사 기간은 고작 1년 8개월이며, 궤도건설 중 차량을 결정하는 ... 그러나 고속철도사업에 따른 국내의 반나절 생활권화, 선진 전동차기술 습득, 경부고속도로 정체구간 감소, 열차의 안전성, 고급사업시행경험확보 등의 이점에 대해서는 높이 평가하고 있다.새만금 ... 특히, 일본의 경우 신칸센 주변지역에 바퀴벌레가 살지 않는다는 연구결과에 따라 고속철도구간의 환경문제에 대한 이슈를 불러들이고 있다.그 밖에도 부실시공문제, 적자운영, 노사문제, 부동산문제

  리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.09.28

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  [최종합격]한국철도공사 기업분석정리(자소서 및 면접준비시 참고용)

  개편1946.01.01 교통국을 운수국으로 개편1948.08.15 정부수립으로 미군정청 운수부를 교통부로 개칭1963.09.01 교통부 외청으로 철도청 발족1992.06.30 경부고속철도 ... 한국철도 110주년2009.12.19 KTX 이용객 2억명 돌파2010.11.01 경부고속철도 2단계 개통2011.10.05 전라선 KTX 운행2011.12.02 공기업최초, 소비자중심경영 ... 착공2004.04.01 고속철도 개통2005.01.01 한국철도공사 출범2007.05.17 남북철도 시험운행2008.11.06 철도 100년을 위한 100인 선언2009.09.18

  자기소개서 | 18페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.12.01

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  국가 인프라 지능화

  경부고속도로(1968년 개통 시작), 호남고속도로(1970년), 중부고속도로(1987년), 서해안고속도로(1994년) 등- 경부고속도로는 1km 건설에 1억원(1968년∼1970년) ... , 중부고속도로는 1km당 29억원 소요(1985년∼1987년)- ‘15년 말부터 ’17년 말까지 고속도로공사는 총 사업비 4,553억원을 들여 중부·영동 고속도로의 노후화된 포장· ... 무형의 시설 및 환경을 모두 포함하며, 기반시설(Infrastructure) 및 사회간접자본(SOC)과 유사- ‘기반시설’은 생산이나 생활의 기반을 형성하는 중요한 구조물로 도로, 철도

  리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.04.06

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  교통정책-도로운송

  경부고속도로 개통 이어 영동고속도로, 동해고속도로 추가 건설 ▪ 전국의 주요 산업입지를 연결하는 간선도로망 형성, 전국을 1일 생활권으로 묶음 ▪ 도로의 총 연장 50.336km, ... 세계화(Globalization)를 위한 통합 개방형 도로체계4절 미래 도로정책의 기본방향제1축 : 강화도-해주 제2축 : 경부고속도로-개성 제3축 : 중부고속도로-연천-장풍 제4축 ... : 중부내륙고속도로-철원-평강 제5축 : 중앙고속도로-화천-김해 제6축 : 영월-금강 제7축 : 동해고속도로로서 간성-고성분단된 남북한간의 도로망과 철도망을 연결하기 위한 5가지

  리포트 | 33페이지 | 2,500원 | 등록일 2018.10.19

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  충남공무원 면접 자료

  지리적으로 전국 어디서나 가까운 시간 내에 접근이 가능하며.고속도로와 고속철도, 국도 등 광역 교통망을 갖추고 있으며 청주 국제공항과도 가까워 이동하기 편리합니다.2. ... 천안은 서울기점 83.6㎞(고속도로)에 위치한 국토의 중핵도시로서 수도권의 배후와 충남 서부지역 관문, 국·철도, 고속도로·도로 및 삼남 분기의 교통 요충지로 자리 잡고 있습니다.♣ ... 살아있는 호두나무 중 가장 오래된 광덕사 호두나무도 대표적 자랑거리입니다.천안은 지리적 요충지로 대전과 더불어 호남선과 경부선이 통과하는 교통의 중심지 역할을 톡톡히 해내고 있습니다

  자기소개서 | 11페이지 | 4,500원 | 등록일 2019.08.23

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  녹생 성장동력의 그린오션

  노 센터장은 이어 "아울러 고속도로 주행 컨테이너 차량이 줄어들게 돼 경부 축에 새로운 고속도로를 건설하는 비용(약 9조7천억 원)을 줄이는 효과를 기대할 수 있고, 대형차량으로 인한 ... 이 시스템의 고안자이자 연구책임자인 교통연구원 노홍승 물류기술개발센터장은 "이 시스템이 개발돼 경부 축 컨테이너 수송량의 절반을 감당하면 내륙컨테이너 운임의 약 3천400억 원을 절감할 ... REPORT교 과 목:철도관련법담당교수:학 과:철도경영학과학 번:이 름:제 출 일:녹색 성장 동력의 그린오션, 철도를 읽고녹색성장은 당장 피부로 와 닿지 않는 면이 있고 도로용량 증가시켜

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2018.03.18 | 수정일 2018.07.20

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