"국제해상운송위험" 검색결과 201-220 / 2,131건

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  국제상학 중간고사 대비

  위험.분쟁위험 등3.국제상관습성: 세계적인 통일법이 없다. ... 물론 교통과 통신의 발달.해상보험과 신용장 등의제도로 옛날에 비해 줄었으나 여전히 위험성이 높다대표적인 무역위험으로는 해상운송상의 위험.대금결제 및 금융상의 위험.상품가격 및 환율변동상의 ... 높다: 99.8%에 이를정도.역사적으로도 유래가 깊다.따라서 해상운송.보험등이 발달해왔다.

  시험자료 | 14페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.12.07

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  DPU규칙에 관한 쟁점 -DPU규칙의 하역에 대한 비용과 위험의 이전 중심으로-

  이는 해상 및 내수로 운송에만 사용가능한 CIF규칙에 비해 CIP규칙은 모든 운송수단에서 사용가능하기 때문에 더 많은 담보조건의 보험이 필요하다 생각되었기 때문이다. ... ‘인코텀즈2020’이 실무상 잘 지켜지지 않는 해상과 내수로 전용 규칙과 모든 운송수단을 사용하는 규칙을 잘 구분하여 FOB대신 FCA를 쓰고, CFR 대신 CPT를, CIF 대신 ... DPU규칙은 매도인에게 도착지에서 양하를 요구하는 유일한 규칙으로 매도인이 양하하는데 수반되는 모든 위험을 부담해야한다.본 규칙은 모든 운송방식에서 사용가능하며 둘 이상의 운송방식을

  리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2022.09.21

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  국제물류론

  항만에 대해 설명하시오1) 항만의 개념과 기능항만은 해상운송을 통해 수입되는 화물을 육지와 연결하는 역할을 하는 시설이다. ... 및 기타 위험으로부터 보호한다. ... 또한, 컨테이너는 선적 및 하역이 용이하여 운송 시간을 단축할 수 있다.셋째는 안전성으로 컨테이너는 용기 자체가 견고하고 밀폐된 구조로 되어있어, 선적, 운송, 하역 과정에서의 위험을

  방송통신대 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2023.11.10

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  [수출절차] 수출거래절차

  한편 무역거래조건이 보험료를 포함하는 CIF, CIP조건일 경우에 수출상은 운송 중의 위험을 담보하기 위하여 보험회사와 해상보험계약을 체결하게 되는데, 이때 물품의 성질과 담보 및 ... 해상운송 및 보험계약7. 수출통관8. 선적9. 수출대금의 회수10. ... 또한 수출금융규정에 의거 소요 원자재를 수입할 경우에는 원자재 수입자금, 국내에서 구매하는 경우에는 원자재 구매자금, 완제품의 생산을 위해서는 생산자금을 융자받을 수 있다.(6) 해상운송

  리포트 | 6페이지 | 2,500원 | 등록일 2023.01.28

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  해상보험

  해상사업에 관한 사고로 인하여 생길 손해를 보상할 책임이 있다"고 규정하고 있다 이 규정은 해상보험자의 책침을 규정함으로써 간접적으로 해상보험의 정의를 규정하고 있다.국제물품매매의 ... 보험자는 물품의 해상운송 중에 발생하는 위험을 인수하고 이들 위험에 기인한 손해가 발생하였을 경우 피보험자에게 그 손해액을 보상할 것을 계약하고 그 보수로서 보험계약자로부터 보험료를계약모집활동을 ... 해상보험의 정의해상보험이란 해상운송 도중에 일어나는 사고에 대해서 보험자가 보험금의 지급을 통해 손해를 보상하여줄 것을 약속하고, 피보험자는 그 대가로서 보험료를 지급할 것을 약속하는

  리포트 | 16페이지 | 5,900원 | 등록일 2022.02.08

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  무역용어 모음집

  Combined Transport Documents ; CTD (복합운송증권) 화물의 인수지로부터 목적지까지 해상.육상.항공 중 적어도 둘 이상의 다른 운송수단을 이용하여 행해지는 ... 우리나라는 한국해상운송 주선업 협회 (KIFFA)로 1979년 정회원으로 가입.* Firm Offer (확정 오퍼) ; 청약자가 승낙기간을 지정하고, 그 기간내에 승낙, 회답할 것을 ... 한편 내국 선하증권은 인천과 부산 또는 군산사이와 같이 국내 해상운송에서 발행되는 선하증권을 말한다.* Offer Agent (갑류 무역대리업) 외국의 수출업자를 대리하여 국내에서

  리포트 | 15페이지 | 5,000원 | 등록일 2020.11.04

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  FOB, CIF의 정의와 주요 차이점 서술

  선적 이후에 운송서류와 상환으로 물품대금을 매도인으로부터 지급하고 실제 물품이 아니기 때문에 서류인도조건과 상징적 인도조건입니다마지막으론 FOB와 같이 해상운송, 내수로 운송에서만 ... 공통적이고, 보편적이고, 기본적인 문제들을 해결하고자 하여 계약을 통해 그 물품에 관한 위험과 비용을 누가 부담하는지, 물품의 국제적 운송과 수출입통관에 필요한 일은 누가 담당하여야 ... 지불 후 이를 증명하는 선적서류인 무고장선하증권, 해상보험증권 및 송장을 매수인에게 제공함으로 화물대금의 결제를 받게 됩니다.쉽게 말하자면 CIF는 물건대금+운송료+보험료입니다.

  리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.02.14 | 수정일 2021.04.09

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  글로벌 경쟁력 창출 무역실무 에센스 - 과제 (A유형)[문제와 문제풀이]

  .< 리포트 주제 >국제무역에서 보편적으로 사용되고 있는 국제상업회의소의 정형거래조건(Trade terms)에 관한 국제적인 해석 규칙인 인코텀즈(INCOTERMS)의 적용범위에 대해 ... 해상운임 및 해상적하보험료까지 부담3) 매도인의 제공 서류기본적 (공통적) 서류통상적인 운송서류CIF, CFR조건에서 요구되는 운송서류의 요건계약물품이 표기되어 있어야 한다.약정된 ... 목적항에까지 연장되어 CFR조건에서는 목적항까지의 해상운임을, CIF조건에서는 해상운임에 적하보험료까지 부담한다.(2) 추정적 인도(상징적 인도)B/L 또는 SWB 등의 운송서류가

  시험자료 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.12.05

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  무역거래의 절차

  이밖에 국제표준화기구(iso)가 제정한 iso시리즈가 있다.(9) 운송계약CIF 또는 CFR 조건의 수출인 경우 해상운송계약 및 해상운임은 수출업자의 부담이다. ... 또한 수출업자는 비상위험(외환거래의 제한 또는 금지, 전쟁 등)이나 신용위험(상대방의 파산 또는 지급불능 등)등, 통상의 해상보험으로 담보할 수 없는 여러 가지 위험에 수출보험을 부보한다 ... 공을 연결하여 운송하는 복합운송계약이 있다.(10) 해상보험계약CIF 조건의 수출인 경우 수출업자가 해상보험계약을 체결한다.

  리포트 | 11페이지 | 3,500원 | 등록일 2022.01.22

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  제주대 2023 생활속의 무역퀴즈

  ICC(C)로 보험계약을 체결했다면 보험자는 면책위험을 제외한 일체의 해상위험사고를 담보해야 하는 것이다.참거짓5. ... 해상운송의 선하증권에 해당하는 항공운송의 기본서류는 무엇인가?해상화물운송장항공화물운송장복합운송증권상업송장4. 정기선운송의 특징으로 옳지 않은 것은? ... 다음을 읽고 맞으면 0, 틀리면 X를 선택하시오.항공화물운송장은 해상물품운송계약에 따른 운송물의 수령 또는 선적을 증명하고 해상운송인에 대한 운송물 있는 선하증권”은?

  시험자료 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.01.02

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  미국에 기반을 둔 어떤 기업이 세계 최대의 소비시장인 미국에서 우월한 시장 지위를 점유하고 있지만

  멕시코에서 중간재를 생산해 해상이 아닌 육로로 운송할 수 있어 운송비용을 크게 줄일 수 있다. 또한 멕시코에서 생산하면 납기가 단축되어 고객 수요 변화에 더 빨리 대응할 수 있다. ... 전략적 조치가 될 수 있다.그러나 회사는 운송 비용, 노동법 및 공급망 관리 문제와 같은 이러한 결정과 관련된 잠재적 위험 및 이점을 신중하게 평가하여 전략적 목표를 효과적이고 지속 ... 또한 무역, 투자, 노동 및 지적 재산권에 관한 법률 및 규정은 국가마다 다르며 회사는 합법적이고 지속 가능하게 운영하기 위해 준수해야 한다.국제 확대와 관련된 재정적·운영적 위험을

  리포트 | 4페이지 | 7,000원 | 등록일 2023.11.16

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  물류경제학 족보정리(Authorized Economic Operator, 컨테이너화, 선하증권, sea way bill)

  전제조건이 목적지에 물품보다 먼저 도착하는 것이지만 근거리 국제해상운송거래에서는 물품이 먼저 도착하는 것이 많이 발생하게 되었다. ... : 해/육 복합운송에서 해상-육상-해상 중 육상운송구간을 의미. ... 따라서 사 실상 해상사고는 거의 물어주지 않는다, 그 중 큰게 항해과실은 면책이라는 것인데, 바다는 원래 위험한 곳이기 때문이라는 것과 선원들이 사장의 관리감독에서 너무 떨어져 있기

  리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2021.01.05

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  [무역학] 인코텀즈 2020 규칙의 인도, 위험 및 비용

  이러한 일련의 운송계약에서 도로 운송구간을 실제로 담당한 운송인과 같은 어떤 운송인은 해상운송인과 운송계약을 체결함에 있어 매도인의 대리인으로 행동할 수 있습니다.인코텀즈 2020 ... 따라서 매도인이도로 운송인을 사용하여 물품을 합의된 인도지점까지 운송하더라도 위험은 매도인이 사용한 도로 운송인에게 물품을 교부한 장소와 시점이 아니라, 물품이 매수인이 사용한 운송인의 ... 따라서 매도인이 도로 운송인을 사용하여 물품을 합의한 인도지점까까지 운송하더라도 위험은 매도인이 사용한 도로 운송인에게 물품을 교부한 장소와 시점이 아니라, 물품이 매수인이 사용한

  리포트 | 13페이지 | 3,900원 | 등록일 2023.07.06

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  항공 및 복합운송화물보험과 컨테이너보험에 대해 각각 간략하게 설명하시오

  해상 운송 중에는 파도, 폭풍, 충돌 등 다양한 자연 재해가 발생할 수 있으며, 이로 인해 컨테이너가 손상될 수 있다. ... 안정적인 컨테이너 운송은 국제 무역의 원활한 진행을 지원하고 경제적 발전에 기여한다. ... 컨테이너는 국제 무역에서 주요한 운송 수단 중 하나로 사용되며, 다양한 상품을 안전하게 운송하는 데 중요한 역할을 한다.

  방송통신대 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2024.04.22

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  해상보험에서의 보험가액 불변경주의에 대하여 논하시오.

  아울러 해상보험의 범위에 들어가는 것은 선박의 항해와 관련되어 생기는 모든 위험과 적하물의 해상 운송 전후에서의 발생하는 모든 과정이 포함된다. ... 따라서 이렇게 해상보험에선 보험가액 불변경주의를 따라 산정을 하는 것이 가장 합리적이고 이성적인 판단이라 할 수 있을 것이다.< 참고문헌 >「국제운송 물류론」본문 中 part 283 ... 따라서 해상에 적하되기 전후의 육상에서의 위험 또한 포함이 된다고 할 수 있을 것이다.2) 해상보험의 보험 가액기본적으로 보험가액이란 것은 피보험이익의 값이라 할 수 있는데 이는 손해보험에서

  리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.01.07

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  (무역학개론/학점은행제/고득점자료)해상보험에서의 보험가액 불변경 주의에 대하여 논하시오.

  실무에서는 약관에 의하여 해상보험이 운송물의 육상위험까지 인수하기도 한다. ... 또한, 해상보험은 국제적 성격을 반영하여 보험계약의 내용이 통일화되는 경향이 강한데 반하여, 육상보험은 각국의 특수사정에 따라 그 내용이 독자적으로 결정된다.우리는 이 중에서 해상보험에 ... 해상보험은 해상사업자(선주, 무역업자 등)가 해상사업의 영위과정에서 입을 수 있는 경제적 손해를 보상하는 것이며, 육상보험은 육상운송 중 운송물(적하)에 대한 사고로 발생한 손해를

  리포트 | 3페이지 | 4,800원 | 등록일 2020.05.15

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  [컨테이너작업관리] 컨테이너 운송의 특징 및 보험 유형에 대한 분석

  국제근거리 수송 시작(1966) 정기 컨테이너선 국제항로 개설 (대서양, 태평양 항로) 한국은 소형 컨테이너 부분적 운송(1969)1970s~ 국내 첫 컨테이너선 인왕호 Full ... 보관기능 - 한정된 하역시간에 대량으로 하역하는 해상운송과 비교적 긴 시간에 소량 단속적으로 컨테이너를 반출입하는 도로운송과의 하역이송을 원활히 하기 위해 컨테이너를 일시 보관하는 ... 발전과정태동기성숙기발전기~1960s 철도운송용 소형 컨테이너 2차 대전 중 미군 최초사용 컨테이너의 해상운송 상용화 컨테이너선 취항(1957) 한국전쟁 중 사용1960s Full Container선

  리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.02.07

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  글로벌 경쟁력 창출 무역실무 에센스 - 과제 (A유형) [문제풀이]

  이 조건에서 매도인은 계약물품을 목적지까지 운송하는 해상운송계약과 항해중의 위험한 해상보험계약을 체결하고 운임 및 보험료를 지급해야 한다. ... 이 조건은 단지 해상운송 또는 내륙수로운송에만 사용될 수 있다.그러므로, ① 위험부담의 분기점과 비용부담의 분기점이 상이하다.② 추정적 인도 (constructive delivery ... .< 리포트 주제 >국제무역에서 보편적으로 사용되고 있는 국제상업회의소의 정형거래조건(Trade terms)에 관한 국제적인 해석 규칙인 인코텀즈(INCOTERMS)의 적용범위에 대해

  시험자료 | 7페이지 | 2,500원 | 등록일 2019.12.05

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  무역거래

  또한 상품의 장거리 운송에는 많은 위험이 따르기 때문에 해상보험을 통한 보호조치가 반드시 필요하면 아울러 금융기관은 공신력을 이용하여 수출업자와 수입업자 간의 대금결제를 원활히 해준다 ... 무역은 해상운송과 더불어 발전해 왔지만 오늘날에는 육상운송, 항공운송, 컨테이너 운송 등 모든 운송수단이 무역거래에서 이용되고 있다. ... 중계무역은 주로 해상운송이 편리한 중계 무역항을 통하여 이루어진다.

  리포트 | 9페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.02.11

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  해운관련 국제협약, VSA(선박공유협정) 의 개요, 선박금융 관점에서 본 BBCHP의 개요

  실무에 적용하도록 권유되었다.④ 헤이그 비스비 규칙(Hague Visby Rules)해상 운송에 관한 국제적 통일을 기하고 선주와 화주 간의 이해관계의 충돌을 피하기 위해 1968년에 ... 운송인과 화주의 이해를 도모한 1924년 헤이그 규칙은 세계 해운업계에서 해상운송인의 책임 체계를 한층 확립한 것으로 긍정적인 평가를 받았지만, 본 규칙이 성립한 이후 해운분야는 컨테이너화 ... 해상 테러 대비를 위해 제정된 국제 선박 및 항만시설 보안 코드 (The International Ship and Port Facility Security Code)로서 국제 항해에

  리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.05.25 | 수정일 2020.06.25

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