"선박 운송" 검색결과 201-220 / 8,531건

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  해상보험에서의 보험가액 불변경주의에 대하여 논하시오

  해상보험은 선박 운항 중 발생할 수 있는 다양한 위험으로부터 보호받는 것뿐만 아니라 국제 해상 운송 규정에 따라 필요한 법적 요건을 충족시키기 위해서도 중요하다. ... 이 보험은 해상 운송 중 발생하는 화물 손상에 대해 보상해 준다. 해상 운송 업체나 다른 이해관계자들은 사고로 인해 타인에게 발생시킨 손해에 대비하기 위해 책임 보험에 가입한다. ... 본론1) 해상보험선박 소유자는 선박이 수신하는 손상 및 손해에 대비하기 위해 선박 보험에 가입한다.

  리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.05.28

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  항만경제론 중간고사 정리(항만의 개요, 항만시설 및 장비, 항만물류의 흐름, 컨테이너 하역)

  항만은 수출입 기능을 수행하는 육해상 운송의 연결지점의 역할 뿐만 아닌 생산수단으로서도 더욱 중요성이 강조되고 있다2.항만의 기능항만은 해상운송과 육상운송의 중계지로서 선박에 의한 ... -항만하역사업 : 항만에서 화물을 선박에 적화/양화하거나 보관, 장치, 운송 등 항만에서 화물의 유통과정을 담당하는 사업으로 그 업무의 범위에 따라 일반하역사업과 한정하역 사업으로 ... 수출할 화물을 모아 선적할 때까지 보관하고 목적지별로 구분하여 선박에 적재하는 일련의 작업, 수입하는 화물을 선박으로부터 내려 보관하고 화주별로 구분하여 배송하는 작업, 작업의 단계마다

  리포트 | 19페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.01.05

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  [무역] 수출입절차

  선박회사 측에 화물을 인도하고 본선수취증을 입수하여 지체없이 선박회사나 그 대리점에 가면 선박회사는 선하증권을 작성하여 화주에게 교부한다.(10) 수출대금 회수물품을 수출한 자는 ... 선박회사에 선복요청서(shipping request : S/R)를 제출하고 예약이 되면 체결한다. ... 생산이 완료되면 수출물품의 운송을 위하여 운송회사를 물색, 선정하여 구체적인 운송을 협의한 후 운송인과 해상운송계약(CFR 또는 CIF 계약인 경우)을 체결하고 선적을 준비해야 한다.해상운송계약은

  리포트 | 14페이지 | 5,000원 | 등록일 2022.06.16

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  우리나라 해운산업의 문제점

  선박의 전쟁 징발로 인해 해방 당시 국내 해운산업은 연안운송 수요조차 감당하기 어려운 실정이었다. ... 그런데 해방 후 해운산업이 국영체제로 재편된 것은 민간해운의 태동을 상대적으로 지연시키는 역할도 했다.미 군정은 당면한 중요물자 운송 체화를 우려하여 대량의 원조선박을 투입하는 등의 ... 하역법 등 항만사업도 비록 항만운송사업법의 적용을 받지만 선박의 운항과 관련해 발생하는 매출이니만큼 해운산업의 매출에 포함시켜야 한다.셋째 새로운 업종으로의 진출도 모색해야한다.

  리포트 | 12페이지 | 3,000원 | 등록일 2022.07.21

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  국제물류론 내용 중 컨테이너에 대한 논문

  재래운송에 비해 하역능력을 10배 이상 증가시켰으며, 신속운송으로 선박의 운항효율을 재고하였다. ... 그리고 컨테 이너선박은 기존의 재래선이나 살물선에 비해 평균 2배정도 빠른 시속 22-25 knots(약 40- 46 km/hour)의 항해속력을 가지고 있기 때문에 운항시간을 줄일 ... 컨테이너에 적입된 화물을 송화인의 문전 또는 창고에서 인수하여 개폐없이 수화인의 문전으로 운송할 수 있다.6.

  리포트 | 11페이지 | 3,000원 | 등록일 2022.08.04

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  해상보험에서의 보험가액 불변경주의에 대하여 논하시오

  즉 해상보험은 선박의 운항이나 선박에 의한 화물의 운송 등 항행사업으로 인한 사고로 선박이나 화물이 입은 손해를 보상하는 보험이다.목적물이 화물인 경우에는 해상 화물보험이 된다.본론에서는 ... 그러나 해상하위보험계약은 말 그대로 해상운송의 위험을 담보하는 것이 아니라 해상에 수반되는 육상운송의 위험도 담보하는 것이다. ... 즉, 교역조건에 규정된 위험부담의 분기점을 고려하여 국제운송위험을 부담하는 당사자는 해상운송보험에 가입하여야 한다.예를 들어 FOB 조건의 경우, 선적항에서 본선까지의 화물에 대한

  리포트 | 3페이지 | 5,000원 | 등록일 2023.03.12

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  수입대금의 결제와 수입통관

  수입화물의 인수와 화물선취보증시(1) 수입화물의 인수수입업자는 개설은행으로부터 인도받은 운송서류 중에서 선하증권을 선박회사에 제출하여 수입화물을 인수한다. ... 또는 항공기가 입항한 후에 할 수 있지만 신속한 통관을 위해 선박 또는 항공기가 입항하기 전에도 가능하도록 하고 있다. ... 이런 경우 수입업자는 개설은행에 화물선취보증서의 발급을 신청하여 이 보증서로써 화물을 찾을 수 있다.[2] 수입통관절차수입업자가 외국 선박이나 항공기로부터 물품을 인수하면 그 때부터

  리포트 | 8페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.08.03

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  [수출절차] 수출거래절차

  화주는 이와 상환으로 선박회사로부터 선하증권이나 복합운송서류를 발급 받는다. ... 및 보험계약수출상은 수출통관수속과 함께 한편으로는 운송을 위하여 선박회사와 운송계약을 체결하게 되는데 실무적으로는 운항일정을 감안하여 수출상은 선복요청서(shipping request ... 선적할 수 있게 된다.(8) 선적수출통관을 마친 화물은 내륙운송을 거쳐 본선의 선측까지 운송하여 본선에 적재한다.

  리포트 | 6페이지 | 2,500원 | 등록일 2023.01.28

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  (무역보험론 3학년) 1. 해상보험계약에 대해 기술하시오 (15점)

  서론전세계 국제무역거래 대부분은 선박을 이용한 해상운송 물품거래에서 비롯되는데, 해상사고가 발생하면 선주, 해상운송인, 채권자 등 다수의 이해관계인이 손해를 입게 된다. ... 해상보험은 바다를 이용해 대규모 무역거래를 시작한 수백 년 전부터 바로 이러한 위험성을 분산시켜 해상사고의 맹점을 극복하기 위해 탄생한 제도로서, 운송물(적하)과 운송수단(선박)을 ... 특히 항해보험증권에는 감항능력에 대한 묵시담보가 포함되기 때문에 피보험자는 출항시점에 있어서 선박의 불감항 여부를 고지할 필요가 없다.

  방송통신대 | 22페이지 | 6,000원 | 등록일 2024.03.22

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  관광교통업의 발달과정

  교통수단으로서의 매력이 있으며, 1945년에서 1960년대에 걸쳐 고속항공수단이 등장하면서 기존의 기차와 선박여행객이 항공기로 몰리는 경우가 되었다. ... 해운업해운업은 관광교통수단 중 가장 오래된 교통수단으로 19세기 초에 증기기관 이용선박이 출현한 이래 19세기 후반 대서양에 증기여객선이 등장하고, 20세기에 고급화 ? ... 교통업의 시작실제로 관광교통업은 19세기경을 중심으로 시작된 것으로 보는데, 최초의 철도업으로는 차표를 팔아 영업한 영국의 Stocton에서 Darlington까지의 여행을 들고, 선박의

  리포트 | 4페이지 | 2,500원 | 등록일 2023.02.09

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  협회적하약관

  통상적인 항해과정에서 발생하는 위험을 견딜 수 있는 내항성(耐航性) 또는 감항성(seaworthiness)과 선박이 화물의 운송에 사용되는 경우에는 화물운송을 위한 적합성(fitness ... 화물보험의 경우 피보험자는 선박의 내항성이나 적합성을 통제할 수 있는 입장에 있지 많기 때문에, 비록 선박이 내항성을 상실하여 화물에 손해를 입혔다고 하더라도, 피보험자가 그러한 불 ... 보험기간은 1/ 화물이 운송개시를 위하여 보험 증권에 기재된 장소의 창고 또는 보관 장소를 떠날 때에 개시되고, 2/ 통상의 운송과정 중에 계속되며, 3/ 다음 중 어느 것이고 먼저

  리포트 | 6페이지 | 2,500원 | 등록일 2023.02.01

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  (무역보험론) 무역거래에서의 위험과 무역보험에 대해 설명하시오

  해상운송 수단인 선박을 담보로 하는 보험이고 적하보험은 운송 중 화물을 담보로 하는 보험이다. ... 즉 선박보험은 해상운송인을 위한 보험이고 적하보험은 화주인 무역업자를 위한 것이다.(2) 신용위험에 대한 한국무역보험공사의 수출보험신용위험을 관리위 한 것은 신용장에 의한 결제방법과 ... 따라서 국내 상거래와는 다르게 거래 물품의 운송거리는 멀고 매매 당사자는 다른 언어, 화폐, 관습, 법 및 제도 차이 등으로 인하여 무역거래에 따른 적하보험으로 구성되어 있고 선박보험은

  방송통신대 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.02.04

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  해상보험에서의 보험가액 불변경주의에 대하여 논하시오.

  우리나라의 해상보험법우리나라의 해사에 관한 법은 상법 제4편 제2장 제4절 해상법의 제740조에서 제870조까지 선박, 운송, 공동해손, 선박충돌, 해난구조, 선박채권에 관해서 규정하고 ... 해상보험에서의 보험가액 평가상기한 바와 같이 해상보험의 경우 여타의 보험과는 다르게 보험의 목적인 선박과 적하의 주소지가 일정하지 않으며 특히 항해 중에 적하를 선적한 선박이 침몰하여 ... 해상보험이 보이는 해상운송의 이익 보호는 다른 보험들과 같이 보험 약정을 기준으로 하며 계약의 주체가 보험사에게 지불한 보험료를 해상 운송 상의 위협과 사고로 인해 발생한 손해를 보상하는데

  리포트 | 2페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.04.19

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  해상보험에서의 보험가액 불변경주의에 대하여 논하시오

  해상보험 목적과 보험 가액해상보험에 있어 보험의 목적인 선박이나 적하 소재지가 일정치 않고 특히 항해 중 적하를 선적한 선박이 침몰하고 멸실한 경우 그 가액을 정확히 평가하는 것이 ... 반면 협정보험가액을 표시하지 않은 보험증권은 미평가보험증권이나 애정보험증권이라 부른다.해상보험은 해상사업에 관한 사고를 보험사고로 하고, 선박 및 적하를 보험의 목적으로 하기 때문에 ... 광의의 운송보험에는 육상운송보험과 해상운송보험, 항공운송보험이 포함되지만 상법상의 운송보험계약은 육상운송의 운송물에 대한 보험계약만을 뜻한다.

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.08.01

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  해상운송 또는 내수로 운송을 위한 조건

  그러므로 매수인이 선박의 지정을 게을리하거나 또는 그 이행보조자인 운송인의 귀책사유에 의하여 선적이 인도를 본질로 하고 있지만 무역거래의 경우 대금지급에 관한 특약을 함으로써 마치 ... 해상운송 또는 내수로운송을 위한 조건목차[해상운송 또는 내수로운송을 위한 조건]1. 선측인도조건2. 본선인도조건3. 운임포함조건4. 운임? ... 모든 비용과 위험을 부담해야 하는 조건임을 의미한다.매도인은 지정된 선적항에서, 특히 그 항구내에 매수인이 표시하는 선적지점이 있는 경우에는 그 지점에서, 매수인에 의해 지정된 선박의

  리포트 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2022.12.03

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  법규 - 검역법

  등 긴급한 상황이 발생한 경우선박을 제외한 운송수단? ... 검역을 받으려는 운송수단은 검역장소에 도착하여 검역조사 받아야 함? 선박은 노란색 기를 달거나 노란색 전조등을 켜는 등 검역 표시 후 조사 받아야 함? ... 해가 진 후 검역 장소에 들어온 선박으로서 다음에 해당하는 선박은 즉시 검역조사- 선박 안에 응급환자가 있는 경우- 선박의 화물을 긴급하게 하역할 필요가 있는 경우- 그 밖의 안전사고

  리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.02.29

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  무역서류

  신용장에서는 무사고 선화증권을 요구한다.4) 해양선화증권(Ocean B/L)괴 내국선외증권(Local B/L)해양선화증권이란 해외로 물품을 운송하는 선박회사가 발행하는 선화증권으로 ... 목적지로 가는 다양한 종류의 소량화물을 집화하여 하나의 Group으로 선적할 수 있는데 이때 선박회은 운송주선업자가 이 선박회사가 발행한 선화증권을 화주에게 직접 교부할 수 없으므로 ... 와 같이 화물이 실제로 특정 선박에 선적되었다는 뜻이 기재된 선화증권이다.

  리포트 | 9페이지 | 3,500원 | 등록일 2022.11.25

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  파나마 운하 확장이 국제물류에 미치는 영향

  간선운송시스템 발달과 운송수단 간 경쟁심화 파나마운하 이용 선박의 대형화로 소수 항만의 간선운송이 확대 , 허브 앤 스포크 (Hub and Spoke) 형태가 심화 중소규모 항만과의 ... 수송을 위해 피더선 연결 , 철도를 통한 복합 운송 등 운송수단간 경쟁도 활발해질 전망 미국에 미치는 영향 0722 6. ... 약 97% 통과 가능 운하 확장의 주요 효과 - ① 0615 수입 경로 다변화 해상운송의 환적 , 항공 운송으로의 환적 기능 강화 운하 수용능력 배가 ( 기존 운하 + 신규 확장 운하

  리포트 | 40페이지 | 1,500원 | 등록일 2021.02.11

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  무역학개론_코로나 이후 발생된 세계적 물류대란에 미국을 중심으로 기술하고 우리기업의 대응책에 대하여 기술하시오.

  (하역, 하역, 운송)의 운송 시간도 증가했다. ... 우선 해외 코로나19 유입을 막기 위해 선박 검사와 보조 절차를 강화하고, 코로나19로 인한 항만 폐쇄와 인력난이 빈번하게 발생해 항만에서 선박 대기시간이 증가했을 뿐만 아니라 물류 ... 코로나19로 인해 각 항구의 하역 노동자들과 배달 기사들이 서로 다른 장소로 물건을 운송할 필요가 발생했다.

  리포트 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.08.02

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  국제물류 네트워크의 공간적 특성

  이는 중국이 국제경제에 본격적으로 진입함으로서 특히 성장했는데, 대형선박의 컨테이너 정기선 서비스와 더불어 내륙 철도와 바지선 서비스까지 가능한 복합운송시스템이 등장함에 따라 해운에서의 ... 이는 선박 대형화 추세와도 관련이 있다. ... 그리고 이러한 국제무역 변화 추세에 최적화된 운송수단은 바로 컨테이너이다.

  리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.11.05

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