"장애인 저상버스" 검색결과 201-220 / 769건

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  교통복지에 대한 정의

  있는데, 이 계획의 주 내용에는 이동편의 증진정책의 기본방향 및 목표에 관한 사항, 이동편의시설의 설치 및 관리 실태, 보행환경 실태, 이동편의시설의 개선과 확충에 관한 사항, 저상버스도입에 ... 대중교통으로 위상 정립, 정규 노선버스·지하철·철도는 휠체어 장애인이 이용 가능하도록 의무화, 중도 장애인과 버스, 철도 등 대중교통이 운행되지 않는 지역의 장애인에 대해 특별 교통수단의 ... 12월 31일까지는 시내버스의 80%, 장거리 버스의 90%, 2022년 12월 31일까지는 100%의 시내버스와 장거리버스에 장애인용 편의시설을 갖추어야 한다.

  리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.12.07

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  내가 살고 있는 지역의 사회복지뉴스 5개 스크랩 후 소감(새로운지식,깨달은점,제안을 꼭포함할것) 작성

  대·폐차 버스의 100% 저상버스 도입 운행 △시외버스의 저상버스 도입 등을 요구했다. ... 사회복지뉴스1) 장애인강릉시 장애인들이 7일 강릉시에 장애인들의 이동권 보장을 촉구하고 나섰다. ... 강원장애인 차별 철폐연대는 이날 강릉 시청 앞에서 기자회견을 열고 "중증 장애인들이 지역사회에서 함께 살아가는데 가장 필요한 권리인 이동권을 보장해 달라"라고 강조했다.

  리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.03.29 | 수정일 2022.03.30

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  장애인복지론_장애인의 개념적 모델에서 개별적 모델과 사회적 모델의 내용을 정리하여 제시하시고, 개별적 모델과 사회적 모델의 차이점에 대해 설명하고, 장애에 대한 인식을 개선할 수 있는 방안을 개인의 견해를 담아 작성하세요.

  근무지에서 근무하는 모든 근무자와 고용주들에게 의무교육을 실시하고 장애인들의 이동 편의를 위해 경사로나 저상버스 운영, 장애인 전용 택시 등을 운영하는 것을 사회적 모델의 개선 정책으로 ... 사회가 장애인들에게 억압을 하고 있으며, 이 때문에 장애인의 사회 참여가 어려움으로 간주하여 이를 장애인에 대한 불이익이고, 장애인에 대한 사회의 차별 제거를 위한 사회 행동과 사회 ... 서론인간은 여성과 남성, 미성년과 성년 그리고 장애인과 비장애인으로 나눌 수 있습니다. 여기서 우리가 주목해야할 것은 장애인에 대한 키워드입니다.

  리포트 | 3페이지 | 2,500원 | 등록일 2024.05.25

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  장애인과 관련하여 최근 이슈가 된 주제 또는 해결이 시급한 사건을 선정하고

  이와 관련한 국토교통부의 예산 도입과 장애인들을 위한 저상버스 도입, 지하철에서의 이동권 보장 등을 요구하고 있는 상황이다. ... 장애인복지론Q. ... 해당 전장연의 시위는 지난 2008년 장애인 인권보장과 관련하여 시행되고 있는 장애인차별금지 및 권리구제에 관한 법률이 실질적인 장애인들의 대중교통 이용권리나 휠체어를 이용하는 장애인들에

  리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.02.16

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  장애인복지론_우리 나라 장애인 정책 중에서 개선이 필요하다고 생각하는 것을 하나 설정하여 문제점과 개선 방향을 제시하시오.

  장애인을 위해서 도입한 저상버스 그리고 광역버스 등 교통수단이 아직도 부족하며 이에 장애인의 이동권, 생활권 등의 기본적인 환경을 개선해주면서 이에 장애인들의 고용률에 대한 문제를 ... 영위하면서 역할을 충실할 수 있는 것으로 생각한다.우리가 버스노선을 도입했을 때 불가능할 것이라고 하였지만 청계천을 만들 때도 많은 반대가 있었지만, 현재는 우리에게 더욱 나은 환경을 ... 본론(1) 장애인 정책장애인 정책은 장애인 개개인의 행동에 대한 영향을 준다.

  리포트 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2022.04.23

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  롯데케미칼 재무 직무 첨삭자소서

  빅데이터 소셜마케팅 분석보고서 경진대회에서 교육과정을 함께한 팀원들과 실습한 내용을 바탕으로 ‘장애인 저상버스 이용 증진’ 프로젝트를 진행했습니다. ... 빅데이터 소셜마케팅 분석보고서 경진대회에서 교육과정을 함께한 팀원들과 실습한 내용을 바탕으로 ‘장애인 저상버스 이용 증진’ 프로젝트를 진행했습니다. ... 다음 소셜매트릭스를 통해 약 112만 건의 트위터와 블로그의 소셜 데이터를 분석하고, 통계 프로그램 R을 통해서 서울시 버스 노선별 승하차 인원 공공데이터를 분석했습니다.

  자기소개서 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.01.31

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  사회복지간접실습 ) (현재) 우리나라 사회복지의 문제점과 나아갈 방향

  따라서 장애인들은 저상버스가 아무리 많아져도 이동권이 보장된다는 느낌을 받지 못한다. ... 장애인의 이동권을 보장하기 위해 저상버스를 도입하거나 기차에서 휠체어 이용석을 사용할 수 있도록 하지만, 실제 이용률은 매우 낮다. ... 앞서 서술한 장애인의 이동권 문제를 해결하기 위해서, 국민들 역시 장애인의 이동권 문제를 통감하고 장애인이 다중이용시설을 이용하는 등의 일을 대수롭지 않게 여겨야 한다.

  리포트 | 6페이지 | 5,000원 | 등록일 2021.01.12

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  사회문제론 ) 한국 사회의 인권 증진을 위해 어떠한 노력들이 있을 수 있는지에 대해서 모색하여 서술하시오.

  하지만 저상버스는 시내버스에만 적용이 되었으며, 아직도 광역 버스에는 적용되지 않았다. 이후 2018년에 들어서 휠체어를 타는 장애인들이 승하차 시위를 하기 시작했다. ... 이후 1980년대에 들어서 다시 인권을 쟁취할 수 있었다.(2) 전국장애인차별폐지연대 시위 발생 및 . 2012년 3월 말부터 전장연은 장애인의 이동권 보장을 위해서 저상버스 도입을 ... 이렇게 시작한 전장연의 시위는 저상버스의 탄생과 이들을 위한 택시 등의 탄생에 영향을 미쳤다.

  방송통신대 | 7페이지 | 5,000원 | 등록일 2022.08.03

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  신문사설이나 칼럼에서 장애인 인권침해나 차별사례를 3개 이상 찾아 핵심내용을 정리하고 대처방안

  장애인 확진자에 대한 간호와 지원은 온전히 가족의 몫으로 전가되어 있다.3) 버스 휠체어 공간휠체어를 탄 장애인이 이용할 수 있는 저상버스의 경우 장애인 휠체어 전용 공간이 마련되어 ... 장애인 차별과 인권침해 사례1) 무인서비스 접근권2) 코로나 확진에도 장애인은 입원 못해3) 버스 휠체어 공간2. 차별과 인권침해에 대한 대처방안Ⅲ. 결론Ⅳ. 참고문헌Ⅰ. ... 이에 대하여 지체장애인 A씨가 2015년 경기도 광역버스 회사를 상대로 소송을 냈다. 1심은 A씨의 청구를 기각하였으나 2심에서는 장애인차별금지법 취지에 반한다고 위자료30만원 지급과

  리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.03.10

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  배리어프리(barrier free)란

  일상생활에서 쉽게 볼 수 있는 장애인용 엘리베이터 버튼, 저상버스, 점자블록, 경사로, 문턱 없는 건물은 물리적 장벽을 허문 결과물이다. ... 배리어프리가 설치된 곳이어도 실제로 이용하는 장애인들은 불편함을 느끼는 경우가 많고, 배리어프리 영화의 경우 영화가 제작되는 시간과 그 수를 생각하면 여전히 장애인들에게는 접근하기 ... 즉, 어떤 시설에 갔을 때 자신이 장애인이라는 생각을 잊게 해주는 것이 ‘배리어프리’다.

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2022.12.22

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  (사회문제론) 최근 서울 지하철에서 전국장애인차별철폐연대(전장연)가 운행을 방해하는 시위가 지속되고

  실질적으로 이동하고자 하는 상황이 오면, 저상버스의 배차 간격이나 휠체어 탑승 설비를 갖춘 특별교통수단의 사용 방법조차 잘 모르는 운전사, 이동 동선에 매우 비효율적인 동선설계 및 ... 더불어, 지하철을 이용함에도 엘리베이터의 위치가 너무 비효율적이고 저상 버스가 아닌 경우에는 탑승이 불가능하기 때문에 대중교통을 이용하기보다는 차라리 택시를 타는 것이 제일 마음 편한 ... 이에, 기본적 이동권을 보장해달라는 시위가 벌어졌고 2006년에 드디어 교통약자 이동편의증진법이 시행됨으로써, 저상버스 도입 및 지하철역 엘리베이터 의무 설치 등이 이루어졌음에도 불구하고

  방송통신대 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.03.06

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  중증장애인이 지역사회에서 독립생활을 함에 있어서 제공되어야 할 서비스의 범위와 한계에 대하여 토론하시오

  부산광역시는 2010년 8월 교통약자이동편의증진조례를 개정하여 저상버스 도입비율을 의무화시켰다. ... 본론우리나라 장애인 복지법에서는 중증장애인에게 활동보조서비스를 제공하도록 규정하고 있다. ... 충청북도는 2015년 하반기 도내 모든 시군에 걸쳐 버스정류장 쉘터 디자인 표준모델을 보급한다는 계획을 발표하기도 했다.

  리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.07.18

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  사회 문제론 ) 최근 서울 지하철 전국장애인차별연대(전장연)가 운행을 방해하는 시위가 지속되고 있으며 이에 대한 시민들의 찬성과 반대가 대립

  장애인들은 2001년 1월 지하철 4호선 오이도역에서 리프트를 이용하려던 장애인 부부가 추락사한 사고가 일어난 이후 장애인 이동권 보장을 위한 지하철 역사 내 엘리베이터 설치, 저상버스 ... 이와 같은 노력으로 2005년 저상버스를 의무화하고 장애인의 이동권을 법으로 명시하는 교통약자 이동편의 증진법이 제정되었고 2007년에는 교통약자 이동편의 증진을 위한 5개년 계획이 ... 도입 등을 요구하는 지속적인 투쟁을 벌여 오고 있다. 2001년 2월 장애인이동권연대가 조직되어 서울역 지하철 선로를 점검하는 시위를 진행하였고, 장애인 버스 타기 운동도 시작하였다

  리포트 | 7페이지 | 5,000원 | 등록일 2022.07.29 | 수정일 2024.06.27

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  우리 사회에서 장애 또는 장애인에 대해 법적, 정책적으로 꾸준한 인식개선을 하고 있으나 여전히 장애인은 사회적 시선에서 자유롭지 못하고 다양한 상황에서 배제받고 있습니다. 이와 관련된 기사문 등을 제시하고 이러한 사회적 배제를 최소화하기 위한 방안에는 어떠한 것이 있을지 작성하되, 해외에 관련된 사례나 방안이 있다면 함께 제시하시오.

  이 법은 장애인의 대중교통 접근성을 일정하게 보장하고 있어서 저상버스, 장애인도 사용 가능한 택시 인프라 등이 유의미한 수준으로 확보되는 성과를 만들어 냈다.2) 일본의 사례 : ‘ ... 시행하여 독일 내부의 모든 지역에서 장애인들이 트램, 시외버스, 지하철, 시내버스 등을 이용하는 데에 어려움이 없도록 제도를 개선한 바 있다.3. ... 특히, 키오스크는 장애인들에겐 조작이 너무 어렵고 편의성이 비장애인들에게 맞추어져 있어서 시각장애인이나 지체장애인, 지적장애인들과 같은 이들은 키오스크를 사용할 엄두도 내지 못하는

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.11.27

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  장애인 자립생활이란 무엇인지 설명하고, 자립생활의 주요서비스 내용을 제시하며, 장애인 자립생활에 대한 본인의 견해를

  이를테면, 요즘 나오는 저상버스의 경우, 땅에서 버스 위로 올라갈 때, 계단이 없고, 높이가 낮아, 장애인들이 휠체어를 타고도 충분히 버스를 탈 수 있다. ... 그리고 장애인석도 버스마다 4개씩 확보하여 거동이 불편한 장애인들이 좌석에 앉아 갈 수 있다. ... 결론, 장애인 자립생활에 대한 내 견해Ⅳ. 참고문헌Ⅰ. 서론1. 장애인 자립생활의 정의장애인들에는 경증 장애인들과 중증 장애인들이 있다.

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.03.21

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  조선대 다문화사회와법학 과제

  엘리베이터가 가는 곳마다 있고 버스는 모두 저상 버스, 철도에는 유모차 칸과 자전거 칸이 전체의 거의 절반씩을 차지하며 유모차, 휠체어, 자전거를 가지고 편하게 오르내릴 수 있도록 ... TV-GLAD라는 지적장애, 자폐성 장애인 전용 TV 채널이 있을 정도다. 장애인 취업 제도도 매우 잘 되어있어 대부분의 장애인들이 직업교육을 통해 취업을 하고 있다. ... 경증 장애인은 대분분 취업을 하고 중증 장애인들은 자신의 장애에 대한 보조시설이 있는 상황에서의 노동이 가능한 경우 가능하다고 보면 된다.

  시험자료 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2024.02.29 | 수정일 2024.06.12

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  (시민교육론) 일상민주주의의 필요성과 그 실현방안을 설명하시오

  저상버스는 휠체어를 탄 장애인을 위한 버스이지만, 실제로 대중교통을 이용하면서 이 저상버스의 기능을 이용해 버스를 타는 장애인은 찾아보기 힘들다. ... 청각장애인을 위한 버스 도착 알림 체계를 갖추고 있는 정류장이 있기도 하지만, 버스가 두 대 이상 오게 되면 어떤 버스가 자신이 타야 할 버스인지 알기 어려우므로 혼란을 겪다가 버스를 ... 일상적으로 지하철이나 버스를 탈 때 ‘장애인’을 목격하는 일은 매우 드문 일이다.

  방송통신대 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.08.10

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  장애인복지에서 정상화의 의미를 실천적인 관점에서 논하시오

  저상형 버스는 휠체어 사용자도 이용할 수 있도록 출입구를 넓힌 버스인데 버스에서 장애인과 마주친 적이 없다. ... 왜냐하면 버스에서 장애인들이 빨리빨리 타고 내리는 것에 익숙하지 않고 수많은 승객들이 시간을 뺏긴다는 비난을 받고 싶지 않기 때문인 듯 하다.3) 사회적 비통합사회적통합이란 지역의 ... 장애인의 보호는 장애인의 복지와 생활의 편이를 위한 것이 아니라 장애인과 비장애인을 구분짓는 장애인 격리에 가까웠다.그러다가 1차, 2차 세계대전이 발발하면서 전쟁으로 인하여 장애를

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.03.23 | 수정일 2022.03.24

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  장애인 접근권에 대한 의의와 내용을 설명하고 접근권 보장을 위한 방안을 기술하시오

  장애인용 저상버스라고 하며 비 장애인이 더 많이 타는 상황, 지하철 리프트를 설치해놓고 잦은 고장이 난다며 수리 불가하다는 이야기는 더 이상 듣지 않아야 한다.이동 접근권을 개선하기 ... ‘교통약자를 위한 이동편의증진법’이 발의되었음에도 우리가 현재 타는 저상버스, 지하철의 엘리베이터를 누가 이용하고 편의를 보고 있는지 다시금 생각해보아야 할 문제이다. ... 충북 오산시에서는 장애인이 시내버스를 이용한다는 것은 거의 불가능한 일이라고 한다.

  리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.08.06

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  장애인복지론 ) 우리 사회에서 장애 또는 장애인에 대해 법적, 정책적으로 꾸준한 인식개선을 하고 있으나 여전히 장애인은 사회적 시선에서 자유롭지 못하고 다양한 상황에서 배제받고 있습니다. 이와 관련된 기사문 등을

  휠체어 이용을 위한 저상버스도 운행하지 않던 때이기 때문에, 휠체어를 이용하는 장애인은 리프트를 사용하지 않으면 지하철을 탈 수 없었으며 버스조차 탑승할 수 없었다. ... 장애인 전용 택시는 수일 전부터 예약해야 하며 고속버스는 아직도 이용하지 못한다. 시내 교통인 지하철과 버스는 원활하게 승하차하기 위해 사람이 거의 없는 시간대에 이용해야 한다. ... 전장연은 지하철 시위에 그치지 않고 지난 7월부터 시내버스에서도 시위를 이어 가고 있다. 전장연이 시위를 진행하도록 만든 한국의 장애인 이동권 현실은 어땠을까?

  리포트 | 6페이지 | 5,000원 | 등록일 2023.12.28

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