"통항 선박" 검색결과 201-220 / 330건

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  이스라엘-이집트 평화협상

  통항을 거부하고 티란해협을 봉쇄하였다. ... 7월 이집트에서는 혁명이 발발, 왕제가 붕괴되고 공화제가 실시되었다. 1956년 초대 대통령에 취임한 G.A.나세르는 그해 7월 수에즈운하의 국유화를 단행하여 이스라엘로 향하는 선박의 ... 이스라엘) 어떠한 전쟁의 발발 가능성의 경우에도 이스라엘과의 전쟁 회피, 이스라엘군의 모든 지역의 철수, 타 아랍국과 이스라엘간의 전쟁에서 이집트의 불참, 수에즈운하의 이스라엘 선박

  리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.02.20

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  독도문제에 대한 국민의식 수준조사

  따라서 독도 문제에 강경한 입장외국선박이 연안국의 평화 질서 안전을 저해하지 않는 한 이 수역을 통행할 수 있다는 무해통항제도를 인정하고 있다. ... 다른 나라의 선박들이 이 수역을 자유롭게 통행할 수 있도록 국제해협의 통과통항과 유사한 통과권을 부여하고 있으나 주권국가가 아닌 섬들에 대해서는 군도수역 권리를 인정하지 않는다. ... 통과통항은 영해에서 적용되는 무해통항제도 보다 더 강력한 통행자유를 보장하고 있다.

  리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.07.22

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  독도가 우리땅인 이유

  대해 무해통항권이 인정되는 수역이다.영해 내에서는 일반적으로 연안국이 경찰권과 관세권 등과 같은 영토관할권에 준하는 배타적 관할권을 행사할 수 있지만 유엔해양법 협약 외국선박이 연안국의 ... 평화 질서 안전을 저해하지 않는 한 이 수역을 통행할 수 있다는 무해통항제도를 인정하고 있다. ... 내에서 외국선반에 대한 무해동항(Innocent Passage) 제도를 인정하고 있다.영해란 국제법에 정해진 조건에 따라 연안국이 영토관할권에 준하는 배타적 관할권을 행사하고 외국선박에

  리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.05.25

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  [위치추적][위치추적시스템][위치기반서비스]위치추적(위치추적시스템) 특징과 화물차의 위치추적(위치추적시스템), 선박 위치추적(위치추적시스템), 미국 위치기반서비스를 이용한 위치추적(위치추적시스템) 분석

  유조선 통항금지구역 준수여부 감시○ 어선의 조업구역 관리 및 출입항상황 관리○ 해적피해 방지·감시 및 유사시 인접국의 지원체제 마련○ 인터넷을 이용 전자해도 기반의 대선사 VMS ... 선박의 운항 상태를 확인하고 육상과 선박간 쌍방향 데이터통신이다.2. ... VMS의 구성○ 선박 : 위치정보 송수신용 VMS 단말기○ 육상 : 모니터링 시스템(해양수산부)○ 선박과 육상간 통신방법- 연안해역(100Km 이내) : 선박자동식별장치(AIS)-

  리포트 | 5페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.04.04

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  니카라구아사건

  셋째 , 공해항해의 자유와 평화적인 해상통항을 방해하고 있다 . ... 미국 대통령이 1985 년 5 월 행정명령에서 니카라과와의 수출입 금지 및 니카라과 선박의 미국 입항 금지 , 니카라과 항공기의 미국 공항폐쇄 등의 전면적인 금수 조치를 선언한 것은

  리포트 | 18페이지 | 12,000원 | 등록일 2010.11.22

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  중국과의 무역분쟁 사례 조사및 연구

  선적항에 도착하였을 당시 난통항과 신다부두는 항만의 혼잡으로 인하여 난통항에 도착한 선박이 상당한 기간동안 부두접안을 하지 못하고 대기하였던 사실이 인정되고 “CQD”조건에 있어서 ... 할 것이므로 신다부두에 접안하기 이전의 혼잡 등 항만사정은 본건 선박의 선적과 관련된 “CQD” 조건과는 직접적인 관련이 없다고 할 것이다. 3) 일반적으로 선박이 선적을 위하여 어느 ... 공제해야항한 다른 선박에 우선적인 선적편의를 제공하였으므로 지연발생한 것이라는 항변에 대해 살펴본다.

  리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.05.19

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  파나마 운하의 구성 운용 및 성공분석

  통항수 - 1999년 4,198대에서 2004년 5,329대로 27%증가예인선 확충 및 업그레이드예인선의 역할 - Locks의 입구와 출구에서 선박이 움직이는 동안 배를 도와주는 ... 갑문 개방 후 선박 이동 3. ... 갑문 닫고 수위조절가툰호 제원 및 통과 가능 선박크기Gatun Locks 총길이 : 1.9km / 너비 : 110 feet / 깊이 : 83 feet통과 가능 선박크기 Draft :

  리포트 | 20페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.01.13

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  [일반상식]eez. red ocean 과 blue ocean.

  그래서 새 협약은 국제항행용 해협에서 군함 및 군용기를 포함한 모든 선박과 항공기는 방해받지 않는 통과통항권을 갖도록 하고 있다. ... 이것은 영해 내에서의 무해통항제도와는 별도로 특정한 조건을 갖춘 국제항행용 해협에 있어서는 새로운 통항제도가 설정되었음을 의미하는 것이다. ... 특히 연안국은 국내입법을 통하여 외국선박의 입어에 대하여 포괄적 규제를 할 수 있다.

  리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.05.21

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  중국 항만산업의 모든것

  중국 동북지역과 러시 수역과 육역면적은 100Km², 주항로 28Km, 항로폭 210m, 수심 15m로 10만톤급 선박 전천후 통항가능하다.3. ... 개발계획칭다오항은 현재 제 3기 공사가 완료되어 전만 컨테이서터미널은 수심 17.5m, 안벽길이는 3,500m의 총 10개 선석을 갖추고 있으며 10,000TEU급 초대형 컨테이너선박의 ... WEi Hai Harbour Administration)가 맡고 있으며 산동반도 동북해안 위해만 서북연안에 위치하여 총 12개 선석을 haksxhs급 이상 심수선석(3만톤급 이하 선박

  리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.06.21

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  [독도영유권문제][독도문제][독도][영토분쟁][영유권분쟁]독도영유권문제, 일본의 부당성, 우리의 대응책(독도의 가치, 독도 문제와 한일 관계, 일본측 주장의 부당성, 독도의 분쟁 가능성과 우리의 대응책, 독도)

  다른 나라의 선박들이 이 수역을 자유롭게 통행할 수 있도록 국제 해협의 '통과통항'과 유사한 통과권을 부여하고 있으나 주권국가가 아닌 섬들에 대해서는 군도수역 권리를 인정하지 않는다 ... 따라서 해협을 접한 연안국은 어떠한 경우에도 통과통항을 중지시킬 수 없으며, 영해상의 무행통항과 달리 항공기에도 통행권한이 부여된다. ... 유엔해양법 협약은 영해 기준선으로부터 200해리 이내에서 해저, 지하, 상부 수역의자원개발 및 보존, 공해방지에 관련된 연안국의 배타적 권한을 인정하고 있다.선박의 항해 및 그 상공의

  리포트 | 19페이지 | 7,500원 | 등록일 2007.06.11

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  [국제법] 영해의 재판관할권

  연안국 및 외국선박의 권리 .의무연안국은 통항로지정권과 분리통항방법설정권 및 법령제정권을 갖고 외국선박은 이를 준수할 의무가 있다. 반면에 연안국은 무해통항방해금지. ... 적용대상연안국이나 비연안국을 불문하고 모든 국가의 선박, 즉 어선 공선 군함 특수선박 잠수함은 무해통항의 권리를 가진다. ... 무해통항권의 의의평시에 영해에서 모든 국가의 선박에게 인정되는 무해통항의권리를 말하며 연안국은 이를 인정할 의무가 있다., 무해통항권은 군도수역이나 해협에서도 인정된다.2.

  리포트 | 19페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.01.06

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  [법학]국제 항행용 해협의 상공을 규율하는 서로 다른 두 조약의 충돌 <시카고협약 vs 유엔해양법협약>

  그러나 통과통항 중 금지되는 행위는 협약 제39조(선박과 항공기의 의무), 제40조(조사 및 측량활동), 제42조(통과통항에 관한 해협연안국의 법령)에서 추론될 수 있으며, 또한 무해통항에 ... 따라서, 외국 영해와 공해 또는 배타적경제수역이 연결되어 있으면 통과통항이 적용되지 않고 무해통항이 적용된다. ... ‘다람’섬의 바다 측에 그러한 통과항로가 없다면, 이를 주장하여 무해통항이 적용되지 않고, 통과통항이 적용됨을 주장해야 한다.?

  리포트 | 9페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.12.13

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  [헌법 판례]재외동포의출입국과법적지위에관한법률 제2조 제2호 위헌확인

  제5조 (외국선박의 통항) ①외국선박은 대한민국의 평화·공공질서 또는 안전보장을 해치지 아니하는 한 대한민국의 영해를 무해통항할 수 있다. ... 외국의 군함 또는 비상업용정부선박이 영해를 통항하고자 할 때에는 대통령령이 정하는 바에 따라 관계당국에 사전통고하여야 한다. ... 외국선박의 5조 규정 위반시에 관계당국은 정선·검색· 나포 기타 필요한 명령이나 조치를 할 수 있다.

  리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.05.27

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  항만시설,갑문시설 개념설명및 사례조사

  방파제 ·수문 ·갑문 ·호안(護岸) 등의 외곽시설, 안벽 ·잔교 ·부잔교(浮棧橋) ·계선부표 등의 계류시설, 도로 ·철도 ·교량 ·궤도 ·운하 등의 임항(臨港)교통시설, 항로표지 ·통항신호시설 ... 다만, 의장용 선박등 특수한 선박의 정박 또는 계류로 사용되는 수역시설에 대하여는 그 깊이를 만재흘수 이하로 할 수 있다.4. ... 정박지 및 선류장의 깊이는 지형·파랑·바람·조류등에 의한 선박의 동요 정도를 고려하여 대상선박의 만재흘수이상의 적절한 깊이로 한다.

  리포트 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.02.11

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  [하천공학]하천공학 시험 전체 요점정리

  갑실에 넣거나 또는 내보낼 때, 측벽에 선박이 부딫치지 않도록 방어재를 바친다.3) 급배수와 통항시간1회의 통항에 소비되는 수량은 갑실의 크기과 갑정(lockage) 에 의하여 정해지므로 ... 높이 h에 상당한 수량은 하수를 통하여 유하하는 것이나, 대형선박이 통항하는 h가 큰 운하에서는 1회당의 물소비가 크므로, h에 상당할 수량의 일부를 통해 이웃한 절수지로 유입시키는 ... a에 상당하는 수량은 절수할 수 있다.④ 통항시간 : 급배수 시간은 갑문을 통항하는 시간의 일부분이다.

  리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.11.01

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  러일전쟁 배경-과정-결과....

  청국의 사스, 충칭, 쑤저우, 항저우의 개항과 일본 선박의 장강 및 그 부속 하천의 자유통항 용인, 그리고 일본인의 거주, 영업, 무역의 자유를 승인할 것.2억 냥은 당시 3억2천만

  리포트 | 22페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.11.26

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  문제)강널말뚝식(Steel sheet pile안벽) 시공순서별 유의사항기술

  ·정박지 등의 수역시설,방파제·수문·갑문·호안(護岸) 등의 외곽시설,안벽·잔교·부잔교(浮棧橋)·계선부표 등의 계류시설,도로·철도·교량·궤도·운하 등의 임항(臨港)교통시설,항로표지·통항신호시설 ... 강널말뚝식 안벽에 대한 일반사항(개요)1) 항만시설을 대별하면 외곽시설, 계류시설, 수역시설등으로 구분되어지고2) 계류시설에는 안벽, 물양장, 잔교, 돌핀등이 있으며3) 안벽은 선박을 ... ·조명시설·통신시설 등의 항로보조시설하역용 크레인 등의 하역시설창고·저탄장·저목장·위험물 저치장 등의 보관시설,선박을 위한 급수·급유·급탄 등의 보급시설,여객의 승강·대기 등을 위한

  시험자료 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.07.15

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  [국제법]영해제도에 관해 UN해양법협약과 영해 및 접속수역에 관한 법률의 비교

  다만, 외국선박의 무해통항제도와 관련 하여 영해법 제5조 제1항 우단에서 외국“군함”과 "비상업용정부선박“의 영해내 무해통항은 3일 전에 사전통고를 요구하고 있어 협약상 무해통항제도와 ... 협약 제 3장 국제해협에서의 통과 통항 제도, 제 13장 해양과학조사, 그리고 제 14장 해양 기술의 이전 및 개발 등 Ghali에 이어진 두 단계의 협상 과정(two rounds) ... 외국선박이 이를 위반할 경우에는 처벌할 수 있다.(2) 연안어업권연안국은 영해에서의 어업 및 해산물채취를 자국민에게만 허가할 수 있으나, 일정한 경우 외 국어선에게도 이를 허가할 수

  리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.06.17

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  21세기 인천항(인천항만)의 역할, 인천항(인천항만)의 기본 방향, 인천항(인천항만)의 개발 계획, 인천항(인천항만)의 개발 사업, 인천항(인천항만)의 발전방안, 향후 인천항(인천항만)의 추진 과제 분석(인천항)

  안전통항 도모2) 역무선항구 접안시설 공사인천항 역무선 항구 접안시설 공사는 현재 연안부두 1잔교로부터 5잔교까지 난립하여 접안하고 있는 각종제작 및 교체 6문, 레일점검 1문, ... 인천항을 이용하지 않는 이유로는 취항선박 및 정기노선의 부재와 체선·체화 등으로 나타났다. ... 검토된 시설소요 화물량, 선석당 처리능력, 대상선박의 규모 등을 기준하여 인천항의 단계별, 톤급별 소요규모를 검토한다.

  리포트 | 14페이지 | 6,500원 | 등록일 2009.09.28

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  [환경공학] 선박기인오염 관련 협약내용 분석

  외국선박의 무해통항 시 환경보전과 환경오염 규제를 위한 법령을 제정할 수 있으며, 자국 영해 내에서 무해하지 않은 통항을 막기 위해 필요한 조치를 취할 수 있다(제 211조 4항, ... 다만 연안국이 선박을 조사하는 경우 무해통항 규정을 침해하지 않도록 규정되어 있다.영해나 배타적 경제수역을 항해 중인 외국선박이 배타적 경제수역 내에서 선박기인오염 규제를 위해 적용 ... 다만 영해 내에 적용되는 해양오염관련 법령은 외국선박의 무해통항을 방해하지 않아야 하며, 외국선박의 설계, 구조, 인원배치, 장비에 대해서는 일반적으로 수락된 국제법규나 기준을 시행하는

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.05.07

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