"해상 운임" 검색결과 201-220 / 2,833건

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  국제 계약에서 INCOTERMS 2020은 11개로 표준화된 정형 거래조건을 사용중인데 11개의 정형거래 조건은

  CIP는 ‘운임비, 보험료 지급 인도’로 지정된 목적w에 물품을 운반하기 위해 필요한 운송비와 보험료를 매도인이 부담하지만, 물품이 적출지에 지정된 장소에서 지정된 운송인에게 인도된 ... 육상, 해상, 항공의 운송 수단을 모두 사용할 수 있는 거래 유형이다. ... 우리나라가 미국에서 수입하는 무기에는 스텔스 전투기, 고고도 무인 정찰기, 해상 초계기 등 다양하다.

  리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.08.12

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  무역계약 및 FTA원산지 결정기준

  기준이 되기 때문에 가격조건적 성격을 가짐 1) 가격의 표시통화 : 유동성, 안정성, 교환성 등을 고려하여 약정하는 것이 중요함 2) 매매가격의 원가요소 : 원가요소는 생산원료, 운임 ... ) Carriage and Insurance Paid to (운임∙보험료지급인도) Delivered At Place (도착지인도) Delivered At Place Unloaded ... 내수로운송에 사용가능한 규칙)EXW FCA CPT CIP DAP DPU DDPEx Works (공장인도) Free Carrier (운송인인도) Carriage Paid To (운임지급인도

  리포트 | 134페이지 | 16,000원 | 등록일 2024.03.21

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  인코텀즈 2000의 조건

  그룹 C(1) 운임포함조건(Cost and Freight : CFR)1) 개념운임포함인도라 함은 매도인이 지정된 목적항까지 물품을 운반하는데 필요한 모든 비용과 운임을 지급하고, 물품이 ... 여기서 운송인이라 함은 철도, 도로, 항공, 해상, 내수로 또는 이러한 운송수단들을 결합하여 물품을 운송하는 자를 말한다. ... 이 조건은 단지 해상운송이나 내수로 운송에서만 사용될 수 있으며, 벌커화물인 석탄, 철광석, 곡물류 등의 거래에 이용되는 조건이다.2) 매도인의 주요의무매도인은 약정된 기일 안에 지정된

  리포트 | 15페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.08.19

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  글로벌 경쟁력 창출 무역실무 에센스 - 과제 (A유형) [문제풀이]

  가령 선적 과정에서 물.③ 해상운송 중 물품의 멸실에 대하여 매도인이 보험에 부보할 필요가 없다.④ F조건은 운임후불조건, 따라서 수출항부터 수입항까지의 해상운임은 수입항에서 지급한다 ... 이 조건에서 매도인은 계약물품을 목적지까지 운송하는 해상운송계약과 항해중의 위험한 해상보험계약을 체결하고 운임 및 보험료를 지급해야 한다. ... 이유로 대금지급을 거절할 수 없음.2) 위험부담 및 비용부담의 분기점- 위험부담의 분기점: FOB 나 CFR의 동일하게 물품이 본선에 선적된 때- 비용부담의 분기점: 목적항까지의 해상운임

  시험자료 | 7페이지 | 2,500원 | 등록일 2019.12.05

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  (무역보험론) 해상위험에 대해 설명하시오

  해상손해해상보험에서 손해는 위험발생과 관련된 선박, 적하, 운임 이외의 보험 목적이 해상위험으로 인해서 피보험이익의 전부나 일부를 멸실 또는 손상으로 인해 피보보험자를 보호하기 위해서 ... 해상위험에 대해 설명하시오 (15점)2. 해상손해에 대해 설명하시오 (15점)-목차-Ⅰ. 서론Ⅱ. 본론1. 해상위험2. 해상손해Ⅲ. 결론Ⅳ. 참고문헌Ⅰ. ... 이에 다음에서 해상위험과 해상손해에 대해서 구체적으로 알아보도록 하겠다.Ⅱ. 본론1. 해상위험1) 해상위험의 정의해상위험은 보험사고가 발생하게 되는 근본적인 원인을 의미한다.

  방송통신대 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.02.04

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  무역운송론 ) 국제복합운송의 장점

  국제복합운송은 화물 유통의 신속성, 안전성을 제고하고 저렴성 확보, 운송서류의 간소화 등의 이점을 가지고 있으며, 운송책임의 단일성, 복합운송증권의 발행, 일관운임의 설정 등의 기본 ... 더 가치가 낮은 상품의 생산이 발달하면서 해상운송에 대한 수요가 더 늘어난 것도 있으며, 기존에 항공보다는 해상으로 운송되어 오던 상품들의 생산이 다른 상품들 보다 크게 늘어난 것 ... 또한 최근에는 해상운송이 항공운송에 비해 더 신뢰성이 높다고 여겨지고 있으며, 해상운송이 항공운송에 비해 더욱 환경친화적이고 위험성이 낮다는 인식 또한 이러한 변화에 많은 역할을 하고

  리포트 | 3페이지 | 5,000원 | 등록일 2022.02.17

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  INCOTERMS에 대해 설명하시오

  ), CIF(cost insurance and freight: 운임보험료포함)가 있으며 해상운송조건(내수로 포함)에 적용되는 조건들이다. ... 종전에는 FOB조건, CIF조건 등으로 표현하던 것을 Incoterms 2010에서는 FOB규칙, CIF규칙이라고 표현되어 있다.2) 정형거래조건(규칙)의 구분 번경운송수단에 관계없고 해상운송이 ... 구체적으로 Incoterms가 다루고 있는 매매당사자들의 물품인도 기준에는 인도장소 및 방법, 인도의 증빙, 위험 및 비용부담, 운송 및 보험계약의 체결당사자, 운임 및 보험료 부담자

  리포트 | 5페이지 | 3,500원 | 등록일 2024.09.27

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  INCOTERMS 인코텀즈

  CFR (Cost and Freight) : 운임 포함 인도Rules for sea and inland waterway transport해상 및 내수로 운송을 위한 조건*Rules ... CFR (Cost and Freight) : 운임 포함 인도 - 매도인이 수입국의 지정 목적항까지 운송되는데 필요한 운송계약을 체결하고 운송비를 부담하는 조건 - 수출자가 부담하는 ... CIF (Cost, Insurance and Freight) : 운임 , 보험료 포함 인도 (수출자가 비용부담) - 매도인이 수입국의 지정 목적항까지 운송되는데 필요한 운송계약을 체결하고

  리포트 | 49페이지 | 13,000원 | 등록일 2022.07.21

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  선하증권

  국적과 톤수- 송하인이 서면으로 통지한 운송화물에 대한 명세- 운송물의 외관상태- 용선자 또는 송하인의 성명 또는 상호- 수하인 또는 통지수령인의 성명 또는 상호- 선적항- 양륙항- 운임 ... 선하증권의 의의선하증권(Bill of Lading)은 선박에 화물을 적재하여 해로를 통해 화물을 운송하고자 화주가 해상운송업자와 운송계약을 체결하는 경우에, 그 운송계약의 증거서류로서 ... 본선수취증을 선박회사에 제시하고, 선박회사는 이를 근거로 하여 선하증권을 발행하여주게 되는 것이다.선하증권은 육상운송의 화물수취증과 같이 운송계약의 증거서류로서의 역할과 화주로부터 화물을 해상운송업자가

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2024.08.14

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  국제물류관리 해외직구와 물류산업

  높은 운임 2. 취급 품목의 한계 3. 해상운송 비중 증가 가능성 육상 운송 ( 택배 산업 ) 의 문제점 1. 국내에 한정된 시장 2 . ... 원거리 운송 시 높은 운임005 결론 및 시사점 물류 측면에서의 문제점 및 개선방향 해상 운송의 문제점 1. 복잡하고 장기간에 걸친 통관절차 2. 미미한 수요 3. ... 저렴한 운임 3.

  리포트 | 39페이지 | 1,000원 | 등록일 2023.02.08

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  항공운송 및 복합운송,항공운송서,복합운송서류,국제운송조약,해상운송관련조약,바르샤바,몬트리올 협약

  항공화물운송장의 양식과 구성 운송회사의 운임 , 회계처리 수하인용 송하인용 화물 수취 증명서 수하인의 화물인도용 세관통관 , 운임청산 등 기타 IATA(International Air ... 항공화물운송장의 의의 및 기능운송계약서 화물수취증 운임계산서 세관신고서 화물운송의 지시서 보험계약증서 1 6 3 2 5 4 1-1. ... 해상운송관련조약 3 -1. 해상운송조약의 역사 3 -2. 해상운송조약의 책임주체 책임한도 3 -3. 해상운송조약의 귀책사유 면책사유 4 . 항 공 운송관련조약 4 -1.

  리포트 | 28페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.10.06

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  해운동맹의 현황과 특징

  영업조건에 대한 협정과 계약을 체결하여 상호간의 이익을 증진시키는 일종의 해상운송에 관한 국제 카르텔이다.(2) 해운동맹의 목적정기선 해운의 특성상 특정 항로에 선복과잉이 발생하거나 ... 계약운임제도 하에서 계약운임률과 비계약운임률 (또는 공정운임률) 의 차이는 10~15% 선으로 설정하게 되는데, 이를 이중운임제도 (dual rate system) 라고 하기도 한다 ... 가맹선사간의 운임경쟁을 피하기 위한 것으로, 화물별로 최저 운임률을 지정하거나 품목별로 운임을 확정하는 것이다.

  리포트 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.11.06 | 수정일 2023.04.12

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  운송네트워크 기말고사 정리집

  사용해상화물운송장의 사용배경- 본선이 입항하고도 선하증권이 발생하지 않아 수하인과 선사에게 불편 발생- 선하증권의 위기=고속선 문제*비유통성 해상화물운송장등장목적: 선하증권을 사용하는 ... 결제가 통상적3) 운송 중에 발생하는 예측이 어려운 손해: 보험회사를 통해 보상해상보험: 해상사업과 관련하여 발생하는 손해를 보상해 주는 손해보험수출자와 수입자의 이익을 보호, 은행도 ... 지급운임의 차액을 취득하거나 IATA의 5% 수수료 취득4.

  시험자료 | 14페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.07.02

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  FOB와 CIF 조건의 개념을 정리하고 이 두 조건의 주요 차이점을 위험 및 비용의 분기점, 해상운송, 해상보험의 세 가지 측면에서 비교하여 설명해 주세요

  그러므로 매수인은 선박의 지정, 운송계약 체결권을 쥔 사람으로서 그에 따르는 목적지항까지의 운임, 보험료에 대한 모든 책임을 부담한다.해상보험CIF의 해상보험은 물품이 지정된 목적지항의 ... INCOTERMS 2010에서 국제적으로 가장 활용이 높은 조건이 본선인도조건(FOB)와 운임보험료포함인조조건(CIF)입니다. ... FOB와 CIF 조건의 개념을 정리하고 이 두 조건의 주요 차이점을 위험 및 비용의 분기점, 해상운송, 해상보험의 세 가지 측면에서 비교하여 설명해 주세요.서론국제무역의 시대를 지나

  리포트 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.04.20

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  복합운송

  Lykes Lines사가 참가함으로써 본격화되었다.한국에서 유럽까지 아메리카 랜드 브리지를 이용하면 35-45일이 소요되는데 전 구간을 해상운송할 때보다 수일이 단축되며 운임도 절감된다 ... 해상 ? ... 랜드 브리지랜드 브리지(land bridge)란 해상 ?육상?항공을 연결하는 가장 경제적인 복합운송을 말하는데, 랜드 브리지에서 해상 ?

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.07.26

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  물류관리론 시험정리

  비교하여 평균 15~30% 낮은 운임의 적용이 가능했었음.4) TSR서비스는 해상운임의 인하, 소련붕괴이후 철도운임의 급등 및 화물운송사고, 세관 수속의 복잡 등으로 현재는 기존의 ... 캐나다횡단철도망 (Canadian Land Bridge : CLB)을 이용한 복합운송경로ALB system에서 힌트를 얻여년간 불변이었던 관계로 1990년까지는 극동/구주운임동맹의운임수준과 ... 이전하는 거래조건이다.CIF(Cost,Insurance andFreight)운임보험료포함인도조건매도인이 목적항까지 물품을 운반하는데 필요한 운임과 보험료를 지급하되,물품에 대한 모든

  시험자료 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.06.25

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  해륙 복합운송경로와 해공 복합운송경로

  운송구간마다 분할된 것이 아닌 전 운송구간이 단일화된 운임을 부과한다. ... 따라서 미국동안 또는 멕시코만을 경유하여 운송되는 화물과 경쟁을 위해서 미국서안을 경유하여 OCP지역으로 운송되는 화물에 대해 특별할인운임을 적용한다.2. ... 운송수단을 가지지 않는 운송인인 경우에도 전 운송구간에 걸쳐 화주에 대하여 중개인이 아닌 주체로써 단일책임을 부담한다.2) 단일운임의 설정복합운송인은 복합운송의 서비스 대가로서 각

  리포트 | 11페이지 | 3,000원 | 등록일 2019.10.07

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  (A+자료) 인코텀즈 2010과 2020 비교 및 2020 개정 내용 (Incoterms)

  본 규정은 당사자 간의 여러 의무가 포상운임이 가산된 규정이다. ... 보험료 포함)운임 보험료 포함 조건은 CFR 규정에서 지정 목적항까지의 보험료가 추가된 규정으로, 매도인이 물품을 본선상에 인도하거나 혹은 이미 그렇게 인도된 물품을 조달함으로서 ... 이는 매도인이 목적항까지 물품을 운반하는데 필요한 운임 및 보험료까지 지급하는 거래조건이다.위험의 분기점은 물품이 본선상에 적재된 때 혹은 이미 인도된 물품을 조달할 때이며 비용의

  리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.01.07 | 수정일 2021.01.12

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  방통대 국제물류론 1. 컨테이너 운송에 대해서 설명하시오 (15점) 2. 항만에 대해 설명하시오 (15점) 2. 선하증권의 샘플을 게시하고, 그 내용을 설명하시오 (20점)

  , 운임지급지 및 지불처 (국가 규정에 따라 필수정보가 아닐 경우 삭제 가능)∙면책조항아래는 덴마크 해운회사인 머스크사의 Negotiable Shipped on board B/L의 ... Straight B/L): B/L의 수하인란에 수하인의 상호 및 화물 화인, 컨테이너정보∙선하증권 작성부수∙B/L 작성지, 작성일자, 본선적재일 (Shipped on board date)∙운임 ... 점차 전통적인 운송방식을 몰아내고 이제는 국제적인 기준으로 자리 잡아 전 세계의 무역 방식을 바꿔 놓은 혁신이며 오늘날 우리 삶에 매우 중요한 물류 운송 수단 중 하나인 컨테이너선 해상

  방송통신대 | 9페이지 | 3,000원 | 등록일 2024.06.09

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  해상보험에서의 보험가액 불변경주의에 대하여 논하시오

  보험의 목적물에 따라서 적화보험과 선박보험, 운임보험과 희망이익보험, 배상책임보험 등으로 분류되는 해상보험의 관계당사자는 보험자, 보험계약자, 피보험자로본고에서는 해상보험에서의 보험가액 ... 과목명 : 무역학개론주제 : 해상보험에서의 보험가액 불변경주의에 대하여 논하시오.- 목 차 -Ⅰ. 서론Ⅱ. 본론1. 해상보험2. 해상보험에서의 보험가액 불변경주의Ⅲ. 결론Ⅰ. ... 서론무역에서 해상보험이란 말 그대로 우연한 해상사고로 인한 경제적 손실을 회복하기 위해 많은 경제주체들의 합리적 산출 자금을 각출해 발생한 해상손해를 보상하는 경제적 제도이다.

  리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.09.07

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