"일반화물운임" 검색결과 221-240 / 2,372건

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  국제무역의 성격과 특수성

  무역에 있어서 해상운송이 주된 화물운송 기능으로 작용하게 된 이유는 해상운송이 가장 많은 물동량을 동시에 운송할 수 있는 수단일 뿐만 아니라 운임이 다른 운송수단보다 훨씬 저렴하기 ... 그리고 육상운송이나 또는 항공운송은 해상운송의 보조수단으로 발전되어 왔다는 것도 부인할 수 없는 사실이다.결국 무역에 있어서 해상운송은 화물운송의 중추적 기능을 하는 중요한 수단이라고 ... 해상 등을 통하여 이루어지는 것이 일반적이다. 이 중 육상운송은 바다를 사이에 둔 국가들 사이에는 불가능하다는 단점이었다.

  리포트 | 5페이지 | 2,500원 | 등록일 2024.08.16

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  무역거래의 절차

  (Delivery Order : D/O)를 받는다.(20) D/O제시 및 화물인수 일반 수출절차선장에게 화물인도지시서(D/O)를 제시하고 화물을 인수한다.이상의 일반 수출절차를 도해하면 ... 이밖에 국제표준화기구(iso)가 제정한 iso시리즈가 있다.(9) 운송계약CIF 또는 CFR 조건의 수출인 경우 해상운송계약 및 해상운임은 수출업자의 부담이다. ... 일본으로 수출하려는 경우 일반기기 및 전자기계, 자동차등은 JIS 인증을 취득해야 수출할 수 있다. 따라서 한국표준협회에서 JIS 인증을 취득해야 한다.

  리포트 | 11페이지 | 3,500원 | 등록일 2022.01.22

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  노동조합과 파업 쟁점 소개 및 사견

  대부분의 지역이 파업 전 협상이 타결되어 정상운행을 했지만 일부 미타결 지역이 남아있어 조정과 협의를 지속하기로 했다.외에도 화물차 운전자의 안전운임제 종료로 인한 화물노조 파업, ... 사례에서 설명한 택배노동자 파업 때, CJ대한통운은 파업으로 인해 비워진 자리들에 직영기사들을 대체인력으로 투입했으며, 이에 조합원들은 일반 물품을 실은 택배 화물차량에 한해 길을

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2022.11.01

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  [무역결제] 선적서류

  일반용 원산지증명서 : 이 서류는 상공회의소가 발급하는 원산지증명서 Form No. KCCI-l형식으로 일반적으로 원산지증명서라 하면 이 증명서를 의미한다.? ... 그 수량이 기재되어 운임과 기타 제비용의 산출 근거가 되는 서류가 된다.중량증명의 경우 신용장에서 검사기관을 별도로 정하지 않고 단순히 중량증명만을 요구하는 때에는 운송인에 의한 서류상의 ... 따라서 이 서류는 수출화물이 선적업자의 집하장소에서 세관보세구역에 반입되면 등록검량업자에 의하여 화물의 용적과 중량에 대한 검사를 받아 발급하는 증명서로 선적지시서, 선하증권 등에

  리포트 | 9페이지 | 4,000원 | 등록일 2023.02.01

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  해상손해

  화물 및 운임 중 둘 이상)에 공동위험이 발생한 경우 그러한 위험을 피하거나 경감하기 위하여, 선체나 그 장비 및 화물의 일부를 희생(공동해손희생손해)시키거나 혹은 필요한 경비(공동해손비용손해 ... 일부인가에 따라, 해상위험이 피보험목적물에 직접적으로 작용하였는가 간접적으로 작용하였는가에 의해 손해를 여러 가지로 분류할 수 있다.해상손해의 분류는 보는 관점에 따라 다르나, 일반적으로 ... 예를 들면 폭풍으로 인한 선박의 손상, 화재로 인한 화물의 손상, 화물의 해수침수 등이 단독해손의 일종이다.

  리포트 | 8페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.08.19

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  검량사 필기 요약

  -운임톤(R/T) = => 물동량의 통계치 분석, 컨테이너 선적시 용적, 중량 중에 높은 것을 선택-무게 = 용적 * 비중 * 온도보정 [보정 테이블 사용, 기준 온도는 15, 힐링에 ... LISO Number이며 소유자기호, 검색숫자, 일련번호를 포함하고 있다.컨테이너 규격8피트8피트6인치40피트1A1AA30피트1B1BB20피트1C1CC10피트1D해수 염분 & 성질-일반해수 ... [검량에 관한 일반적 지식]컨테이너Gantry craneReach stacker(Container handler)Yard chassisLow trailer(지게차 이용)Van trailerSimeller

  시험자료 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2021.06.02

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  신용장 결제 방식에 대해 설명하시오

  무담보신용장은 운임 지급, 보험료 지급, 수수료 지급 등 무역 이외의 거래 상황에서 주로 사용되는 경우가 많다.한편 화환신용장(Documentary L/C)이란 가장 일반적인 형태의 ... 인도: 선사는 본선에서 화물을 인도함III. ... 상업신용장과 비상업신용장신용장의 경우, 무역거래를 위한 목적으로 발행되는 신용장을 상업신용장(Commercial credit)이라 하며 그 이외의 비상업적인 거래를 위해 발행되는 신용장을 일반신용장이라

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.07.07

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  최신 구매자재관리 총론 합격 요약본 / KPM 82회 구매자재관리사 총론 시험 대비 요약 + 주관식 기출

  매도인 부담- 수출통관 매도인, 수입통관 매수인 의무- 위험부담은 제1운송인에게 물품 인도 시까지,비용은 목적항까지의 운임+보험료 매도인 부담- 수출통관 매도인, 수입통관 매수인 ... 사회적 요인 -경제적 요인-자사 또는 타사의 행동 -불의의 재해 및 사변●수요분석예측법★①원단위방법 매수인 의무- 위험부담은 제1운송인에게 물품 인도 시까지,비용은 목적항까지의 운임 ... 극심한 손실, 회복 가능②분손: 부보 대상화물 일부 손해 발생⑴단독해손: 손실을 선주나 화주 단독부담⑵공동해손: 3자(선주,화주,선임취득자) 공동부담- 공동해손회생: 화물, 선박자체

  시험자료 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.02.27 | 수정일 2024.02.26

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  무역클레임

  이에 해당하는 사항은 금전 이외에 다른 방법으로 대체하기 어려운 환차손, 미지급된 운임, 수수료의 미지급 등과 같은 것이지만 새로운 제품으로 수입 가능하더라도 수입국의 시황이 좋지 ... 그 외에도 고의적으로 마켓클레임을 제기하는 경우도 있는데, 주로 가격인하, 배상금 등의 금전적 요구나 계약해지, 화물의 반송, 교체 등을 요구하게 된다.다시 말하면, 클레임이란 당사자 ... / 서류 클레임 : 서류불비, 기재사항의 상이와 부정송장 등이 이에 해당한다.9/ 계약 클레임 : 계약불이행 및 계약취소 시에 이에 해당한다.2) 클레임의 성격에 따른 분류(1) 일반적

  리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.05.22

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  [무역학] 보험의 원리

  보험의 목적이 화물이나 선박들의 물 그 자체임에 대하여, 보험의 목적물(선박, 화물, 운임)에 대해서 피보험자가 갖는 이해관계이다. ... 차입한 선주 내지 보험을 맡을 때 보험증권의 하단에 서명하는 관례가 있었으며, 오늘날에도 보험인수인을 개인보험업자라고 부르는 것은 이에 유래하고 있다.다시 말하면 오늘날 우리가 일반적으로 ... 따라서 해상보험에 관해서 자세하게 고찰하면 국제화물전체를 커버하는 것이 되는 것이다. 이에 비해 항공운송은 신속성을 요하고 소량화물이므로 해상운송과의 연계가 드물다.

  리포트 | 14페이지 | 5,000원 | 등록일 2022.05.22

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  무역클레임의 내용과 발생원인 및 해결방안에 대해서 기술하시오

  금전 이외에 다른 방법으로 대체하기 어려운 환차손, 미지급된 운임, 수수료의 미지급 등과 같은 것이나, 새로 수입하더라도 수입국의 시황이 좋지 않은 경우에는 금전의 손해배상을 요구한다 ... 클레임은 주로 가격인하, 배상금 등의 금전적 요구나 계약해지, 화물의 반송, 교체 등을 요구하게 된다.(2) 무역클레임의 내용1) 대금의 지급거절대금의 지급거절(refusal of ... 대금잔액으로 부터의 감액, 추후 선적분의 가격으로부터의 감액 및 송금에 의한 감액 동이 있다.4) 물품의 인수거절물품의 인수거절은 물품이 도착된 후 품질상의 하자나 손상 등을 이유로 화물의

  리포트 | 7페이지 | 6,800원 | 등록일 2023.02.01

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  해상보험

  여기서 S.G는 'ship and Goods'를 의미하며 선박보험, 적화보험, 운임보험, 기타 모든 해상보험에 공통으로 사용하는 증권이다. ... 해상보험에서 일반적으로 부보의 대상은 물적 손해만을 보상하게 된다. 그러나 법률이나 보험약관에는 일정한 비용에 대하여 특약이 없어도 보험자가 보상하도록 규정하고 있다.2. ... 해상보험의 특징첫째, 해상보험은 일반보험과는 상 알고 있는 것으로 간주되는 사항 또는 보험자가 별도로 고지의무를 면제한 사항 등은 고지할 필요가 없다.둘째, 해상보험증권양식의 모체는

  리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.07.26

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  항공사 소개 레포트

  우선처리, 대기 예약 우선처리, 전용 탑승 수속 카운터 이용, 선호 좌석 우선 배정, 위탁 수하물 무료 추가, 항공기 우선 탑승의 혜택이 주어지고 스카이팀 엘리트 플러스 회원들은 정상운임 ... 상용기업우대제도의 가입대상은 20인 이상의 스카이패스 회원이 정규직원으로 근무하는 일반 법인 기업이며 정부기관, 정부투자기관, 정부기관산하단체, GTR 대상 기관, 학교법인, 협회, ... 지불시 일반석예약 보장과 위탁 수하물 우선처리, 공항 라운지 무료이용의 혜택이 주어진다.마일리지 제도가족마일리지 제도가족 마일리지 제도란 마일리지를 가족과 함께 더 유용하게 사용가능

  리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.05.06

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  기업과 물류경영 - CEVA Logistics 회사 경영을 중심으로 -

  광범위한 일반 서비스를 제공함으로써 전체 공급 망 비용 절감 및 일관된 고품질 서비스를 통해 프로세스 개선을 지속적으로 제공한다. ... 하지만 여전히 고객은 빠른 응답과 맞춤형 제품 및 예비 부품을 원하기 때문에 CEVA Logistics에서는 AS물류 서비스 시스템, 운송적인 면에서는 운임 보험과 세관 중개업을 통해 ... 화물이 상업용 비행기든 특수 화물기가 필요하든 관계없이 모든 항공화물에 맞는 맞춤형 솔루션을 제공한다.

  리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.03.24

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  교재 P.37-39를 한글로 번역하고, 이 글의 시사점을 간략히 논하시오

  매도자는 수입이 아닌 수출 통관을 밟아야 한다.DAP(도착장소인도조건): 매도자는 지정 장소에 화물이 배송될 때까지 비용과 위험, 책임을 모두 부담한다. ... 수출자들에게 가장 성가신 인코텀즈는 DDP로, 이는 일반적으0” ... 하지만 목적지까지의 운임과 보험료는 매도인에게 지급해야 할 의무가 있다.DAT(도착터미널인도조건): 수입자는 상품이 지정 부두나 공장, 하역장소, 터미널 등에 내려질 때까지 비용과

  방송통신대 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.08.10

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  해상보험

  일반적으로 공동해손분담금은 항해가 끝나는 시점과 장소에서의 가격을 기준으로 정산된다.5. ... 체결 할 수 있다.3) 보험가액과 보험금액보험 가액(insurable value)이란 피보험 이익에 대한 주관적 이해관계를 객관적으로 평가한 금액으로서, 구체적으로는 적하, 선박, 운임 ... 개별계약은 화물이 선적될 때마다 개별적으로 보험계약을 체결하는 것을다.

  리포트 | 12페이지 | 3,500원 | 등록일 2022.08.30

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  MKTAXI,택시,MK택시의기업소개,MK기업의조직문화,MK기업의리더십,MK택시의성공적인경영전략

  심야 조조운임 MK 택시 600 엔 301m 기준 20% 할증 일반회사택시 660 엔 274m 기준 30% 할증 개인택시 650 엔 284m 기준` CONTENT 5 국내 벤치마킹 ... 1980~ 90 2000~보유 차량 종류 6 소형차 ( 로렐 ) 그린하이어 , 중형차 ( 크라운 ) 하이어 특별차 ( 캐딜락리무진 , 메르세데스벤츠 , 프레지던트 ) 점보택시 , 화물택시 ... / 산모택시 금연택시 실시 달리는 정보백화점MK 택시의 외부고객 만족 - 서비스 20 차별화한 요금정책 ‘ 할인은 크고 할증은 작게 ’– 저가 요금원칙 고수 중형택시 기본요금 가산운임

  리포트 | 33페이지 | 4,000원 | 등록일 2020.09.07

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  경유가격 상승원인, 경제에 미치는 영향과 해결방안[경유,유가,물가,유가연동,러시아]

  국가 물류비는 수송, 보관‧창고, 하역, 포장, 물류정보 및 일반관리 등에서 화주기업이 지불하는 총 비용에 해당한다. ... 해운·항공운임 모두 당 1,300원 대였던 경유는 유류세 감면 등 정책에도 불구하고 리터당 2,000원을 넘겼다. 지금 유가는 2008년 이후 최대치로 폭등했다. ... 당시에 화물차주 중 화물연대 소속 비중이 20%였는데도 현장 불법점거 등으로 비(非)화물연대 화물차주들도 제대로 운행을 못 해 공장을 가동할 수 없었다.

  리포트 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2022.11.28

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  해상보험

  보험료는 일반적으로 보험계약의 체결 시에 확정되지만, 경우에 따라서는 계약체결 후에 협정되기도 한다. ... 금액이나 신용장에 의하여 발행되는 환어음 금액 중 큰 금액을 최고 금액으로 인정한다.(5) 피보험 목적물해상보험에 있어서 피보험 목적물은 주로 적화(cargo) 선박(hull) 및 운임 ... 소유자이익이 피보험이익이고 동시에 그 화물을 수화인(consignee)이 제3자에게 전매하게 되면 전매희망 이익도 또한 또 다른 피보험이익이 된다.화물의 매도인 또는 매수인이 갖고

  리포트 | 16페이지 | 5,900원 | 등록일 2022.02.08

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  교재 P.37-39를 한글로 번역하고, (2) 이 글의 시사점을 간략히 논하시오

  매도자는 수입이 아니라 수출 통관을 밟아야 한다.DAP(도착장소인도조건): 매도자는 지정된 장소에 화물이 인도될 때까지의 비용, 위험, 책임을 모두 맡는다. ... 다국적 기업은 일반적으로 한 기업이 해외 시장에서 활동을 하는 것에서 한 발 더 나아가 세계여러 국가에 법인을 두고 있는 기업이다. ... 또한 다국적 기업이 해외시장으로 판로를 넓히는 과정에서 이러한 이슈는 비교적인 상품의 가치와 ‘중심화’와 ‘탈중심화’ 두가지 사이에서 극히 단순화된 지역 중심의 조직 구조에 대한 일반적

  리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.07.23

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