"iata" 검색결과 221-240 / 834건

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  신종플루가 국제항공운송 물류에 끼친 영향

  말했습니다.IATA는 "지금 추세대로라면 항공 화물수요가 2008년 초 수준으로 회복되려면 3-4년 정도 걸릴 것"이라고 밝혔습니다. ... 참고문헌1) 국제민간항공운송협회 (http://www.iata.org)2) 대한항공 (http://kr.koreanair.com)3) 네이버 지식인 (http://kin.search.naver.com ... 하지만 IATA는 "요즘은 항공업계에 매우 힘든 시기이며, 조기에 경제가 회복되리라는 신호도 없다"며 "유가 상승과 신종플루 등 항공수요에 타격을 줄 수 있는 외부6.험이 인이 많다"고

  리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.11.16

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  세계적 여행 중개 업체인 expedia 와 price 라인의 비교 레포트 (경영대학원 MBA

  1999년 3월 10일에 설립된 기업으로 자본금 1103백만원을 가지고 있다. 1년만에 IATA(국제항공운송협회)에서 추천을 받을 정도로 역량있는 기업이다.

  리포트 | 12페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.09.19

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  조직구조론 항공사조직설계,국내외항공사경영전략사례,

  ) 에서는 운임에 대한 체계를 규정하여 고객들은 사실상 항상 똑같은 서비스를 높은 운임에 이용하였으나 , 70 년대에 들어서자 IATA 비회원국의 탄력적인 운임 , 항공 산업의 규제를 ... 진출은 거시적 측면인 정치ㆍ경제적 환경 분석과 동시에 미시적 측면인 경쟁자와 고객 분석을 통한 결과라고 판단할 수 있다 .환경이 국외항공사 조직설계에 미친 영향 06국제항공운송협회 (IATA

  리포트 | 29페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.12.24

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  대한항공

  스카이팀 동맹은 가입 항공사들의 고객들에게 ‘스카이팀 패스’와 같이 동맹 항공사를 편리하게 사용할 수 있는 기회를 제공한다.④ 국제 항공업계(IATA)에서의 위상: ‘항공업계의 UN ... ’인 IATA에서 상임위원회에 로 시장세분화를 한다면 성별에 따라 나눠 볼 수 있다.항공시장에 대한 소비자를 대상으로 세분화를 하면 여객·운송부분, 화물부분으로 나눌 수 있으며 각 ... 재무적 성과와 더불어 화물부분은 국제항공운송협회(IATA)의 국제선 정기항공화물 수송실적에서 5년 연속 1위를 달성하였고, 일본능률협회 주관 '글로벌 고객만족도' 인증에서 항공운송

  리포트 | 12페이지 | 5,000원 | 등록일 2012.01.02

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  외항사소개 PPT

  arm reach&에세이&그룹 디스커션 →4차. 1:1최종면접..PAGE:25유니폼..PAGE:26..PAGE:27-ABOUT ETIHAD..PAGE:282007년 국제항공운송협회(IATA

  리포트 | 46페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.09.15

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  JINAIR 진에어 기업현황과 진에어 마케팅 4P, STP, SWOT분석 및 진에어 새로운 마케팅전략 제안 PPT

  최대 30% 절감하는 친환경 기종 ◍ 보잉사의 여객기중 가장 많이에서 가장 많이 사용되는 기종으로 안정성을 입증받음 ◍ 민간항공사들이 모여 만든 국제적 협의체인 국제항공운송협회 (IATA

  리포트 | 27페이지 | 3,500원 | 등록일 2016.12.06

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  동방항공 東方航空

  LSG SKYCHEF LSG SKYCHEF 는 기내식 전문 캐터링사로 d2007 년에 iata 에서 선정하는 인천공항 캐터링 부분의 월드 와이드 상을 수상하였으며 많은 항공사에 기내식을

  리포트 | 27페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.08.16 | 수정일 2017.09.25

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  저가항공사의 마케팅 방법 ; 저가항공사의 특성과 발전방향 분석

  대한항공과 아시아나항공을 이어 세 번째로 2009년에 국제항공운송협회(IATA)에서 안전운항에 필요한 관리체계를 평가하는 항공운송 표준평가제도인 국제항공안전인증(IOSA)면허를 국내

  리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2016.10.25

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  항공 산업 환경과 대한항공의 기업전략 분석

  IATA에서 상임위원회에 소속돼 중추적인 역할 수행하고 있다. ... 스카이팀 동맹은 가입 항공사의 고객들에게 ‘스카이팀 패스’와 같이 동맹 항공사를 편리하게 사용할 수 있는 기회를 제공한다.4) 국제 항공업계(IATA)에서의 위상‘항공업계의 UN’인 ... 재무적 성과와 더불어 화물부분은 국제항공운송협회(IATA)의 국제선 정기항공화물 수송실적에서 5년 연속 1위를 달성하였고, 일본능률협회 주관 '글로벌 고객만족도' 인증에서 항공운송

  리포트 | 20페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.08.27

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  해외저가항공사사례,제주항공,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p

  제주항공은 취항 3년 만에 국제항공운송협회(IATA)의 IOSA(IATA Operational Safety Audit) 인증을 받았다. ... 국제항공수송협회(IATA)에 따르면 유럽의 대표적인 LCC인 라이언에어가 2010년 기준 국제선 탑승객 숫자가 7120만 명이라고 발표했는데, 이는 4460만 명으로 2위를 차지한

  리포트 | 9페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.08.27

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  저가(저비용)항공사의 5포스모델 및 해외 LCC로부터의 대응방안(LCC, 저가항공사 현황 실적, 저가항공사 산업구조분석, 에어아시아, 구매자 효용지도, 제주항공,진에어)

  )가 주관하는 IOSA(IATA Operation Safety Audit)인증을 받았다. ... 면에서는 국내 저가항공사 중 톱으로 등극했다.진에어는 2012년 2475억원의 매출액과 145억원의 영업이익을 올렸다. 2011년 대비 각각 45.33%, 항공은 국제민간항송운송협회(IATA

  리포트 | 23페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.11.22 | 수정일 2014.05.08

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  인천국제공항 품질 개선 사례 및 조사

  인천국제공한은 서비스 개선 위원회도 운영하고 있는데, 2001년 개항 이후 뛰어난 시설과 장비에 대한 높은 평가에도 불구하고 공항의 서비스는 시설의 명성을 따라가지 못하여 국제항공운송협회(IATA

  리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2015.07.28 | 수정일 2016.06.25

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  국내 저비용항공사간 전략적 제휴를 통한 경쟁력 강화방안

  에어부산기종 보유 대수 주요 운항 노선 기타 Boeing 737-800, 737-800 ( WL) 8 모든 노선 리스형식 임대 본론 2.4 국내 저비용항공사 제주항공출발지 공항 도착지 IATA

  리포트 | 37페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.02.19

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  Herbert D. Kelleher,Michael O’Leary,저가항공사,LCC시장,사우스웨스트항공,라이언에어,해외LCC

  .$) 을 기록 - IATA 항공사들의 영업이익율이 3~4% 대인 것을 감안하면 RyanAir 의 수익모델은 뛰어난 것이다 . ... IATA: 국제항공운송협회항공사별 승객 수 순위 항공사 영문명 국가 승객 ( 백만명 ) 1 사우스웨스트항공 Southwest 미국 88.5 2 라이언에어 Ryanair 아일랜드 57.6

  리포트 | 27페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.09.06

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  [항공사의 업무] 항공사업무의 개념, 항공예약업무와 과정, 항공예약발권

  IATA는 지날 2월부터 전 세계 94%의 항공편이 이미 전자항공권을 사용하고 있으며 아프리카의 경우도 현재 전자항공권 사용량이 87%에 달한다고 설명했다(미주중앙일보, 2008. ... 따라서 우리나라도 현재 종이항공권 발부 방식에서 전자항공권으로 거의 전환되어 발권하고 있다.참고로 IATA에 따르면 BSP를 이용하는 나라에서 발권을 하는 경우에 한해 해당되며 한국을 ... 전자항공권은 승객들이 온라인을 통해 예약한 항공권을 출력해 간편하게 사용할 수 있고 발급과정에 약 1달러가 소요돼 종이항공권 발급 비용보다 10분에 1밖에 지출되지 않는다.국제항공운송협회(IATA

  리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.02.20

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  유류할증료 부과체계

  고지국제선 유류할증료는 국가별로 체결된 항공협정에 따라 인가 또는 신고도입 배경유류할증료는‘96년 이후 단기간에 유류가격이 급등락을 되풀이 하게 되자,‘07년 세계 각국의 항공사들이 IATA

  리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.03.17

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  항공운송 서비스의 생산 요소

  공항 사용료는 고정적이지 않고, 외생적으로 결정되기 때문에, 항공 기업이 컨트롤할 수 없다(IACO 권고에 의해 국제선착륙료에 관해서는 IATA의 협의를 거쳐 결정된다). ... 그러나 동일한 수요에 직면하는 항공 기업에게 좋은 시간대는 제한되어 있어 혼잡과 이해 대립을 피하기 위해 국제선 스케줄에 관해서는 IATA 스케줄회의가 연 2회 개최된다. ... 이 회의에는 IATA 비가맹 항공 기업도 참가할 수 있다.한편 공항의 운용시간과 機材, 그리고 승무원의 배치 등 기술적인 문제를 고려하여, 각 요소의 가동률을 높이고 생산성을 향상할

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.11.08

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  [항공운송] 항공화물기의 분류, 단위탑재용기, 수출입항공화물의 운송, 항공화물 포워더, 항공화물운송요금 결정방법, 항공화물운송장(AWB)

  독점금지법, 항공산업규제완화 등으로 인해 항공운송기업이 자유로운 운임 및 요율을 결정하고 있으며, 일본의 경우도 항공운임을 일종의 공공요금으로 취급하여 미국과 마찬가지로 항상 IATA ... 집단적 토의를 통해 결정된다.여기서 결정된 사항에 대해 총회 및 이사회 등 IATA 타 기관의 간섭이 불가능하며, 이 결의는 운임조정에 참가하고 있는 전 회원을 구속한다.최근 미국에서는 ... 결정대로 인가하고 있지 않다.3) 운임결정의 일반원칙우리나라는 IATA의 "The Air Cargo Tariff I & II" 및 "Tariff Co-ordinating Conference

  리포트 | 18페이지 | 3,500원 | 등록일 2011.11.04

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  Airline,저가항공사,저가항공마케팅,진에어,에어부산,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p

  공동적 대응방식 해결가능 IATA 등의 국제적 기구를 통해 범세계적 기준을 마련해야 함 . ① 영국의 경우 공항법을 통해 규제 ② 서비스 부분에서 세금 부과를 통해 대응 Q1) 가격

  리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.08.27

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  대한항공과 아시아나항공의 서비스 품질 관점에서의 비교

  지금까지 IOSA 인증을 1차 평가에서 곧바로 받은 항공사는 IATA 회원 항공사 중 싱가포르항공과 대한항공밖에 없다. ... 의무화한 IOSA(IATA Operational Safety Audit) 인증 획득을 위해 대한항공이 AQS에 의뢰한 평가에서 운항, 정비, 운항관리, 객실, 운송 및 지상조업관리 ... 또 대한항공은 현재 대한민국 대통령 전용기를 제공하는 항공사로써 입찰 당시 가장 안정성을 높게 인정받아 채택되었다.국제항공운송협회(IATA)가 2006년 말까지 270여 개 회원 항공사들에

  리포트 | 9페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.04.13

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