"가속페달" 검색결과 261-280 / 1,003건

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  도요타 마케팅 커뮤니케이션, 무엇이 문제인가?

  도요타 차량 때문에 사망하면서 가속페달문제는 전세계적으로 불거지게 되었다. ... 가속페달문제는 몇 해전부터 유럽에서 드러나기 시작했는데, 도요타는 이런 문제발생에 대해 쉬쉬하면서 자사의 잘못을 인정하지 않았다. ... 이래 최악의 위기를 맞게 되었다.가속페달이 끼여서 안 나오는 문제로 인해 미국에서만 10명 정도의 사상자가 나자, 도요타는 대상 차량에 대해 전면적인 리콜을 단행했다.

  리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.11.21

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  BMW자동차 화재 이슈사항 정리 [자동차 화재,BMW,레몬법,차량화재,자동차관리법,디스커버리 제도,BMW화재]

  가속페달을 밟아도 차가 나아가지 못하고 관성에 따라 속도를 점진적으로 줄이는 현상이 나타난다.

  리포트 | 10페이지 | 3,500원 | 등록일 2018.08.12

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  앞으로 5년 미중전쟁 시나리오

  페달을 밟았다. ... 1814년 미영전쟁이 끝난 뒤 영국이 공업제품의 대미수출을 제한하자 미국 내 공업 제품의 생산이 본격화되었다. 1861-65년 남북전쟁이 북부 산업자본의 승리로 끝나면서 미국의 공업화는 가속

  리포트 | 13페이지 | 3,000원 | 등록일 2018.07.22

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  자동차샤시공학 브레이크

  일반적으로 0.4~0.5초⑵ 페달 바꿔 밟기 시간 : 운전자의 발이 가속페달에서 브레이크 페달로 이동될 때까지 소요되는 시간. ... 페달의 위치에 따라 영향을 받으나 일반적으로 0.2·0.3초.⑶ 페달 밟기 시간 : 브레이크 페달에 운전자의 발이 이동되어서부터 제동 회로 내의 유압이 상승하기 시작할 때까지의 소요 ... 페달 간극, 브레이크 슈와 드럼의 간극 등에 영향을 받으나 일반적으로 0.1~0.2초.

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.11.14

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  SECO 자기소개서 (SECO,SECO자소서,신한자소서,에코플라스틱 자기소개서,에코플라스틱,서진산업 자기소개서,서진산업,서진)

  두산인프라코어의 위탁과제로써, 근전도를 측정하는 EMG와 유연도를 측정하는 Goniometer를 피실험자의 팔과 다리에 부착한 뒤, 핸들높이, 핸들 각, 레버높이, 레버간격, 브레이크와 가속페달

  자기소개서 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.10.03

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  도요타 자동차의 리콜사태 분석

  도요타 자동차 리콜 사건 개요다른 차종에 비해 가속페달이 길어 바닥에 닿게 됨 구조적인 차이 3. ... 대상 ‘ 프리우스 ’, ‘ 캠리 ’, ‘ 렉서스 ’ 등 4 개 차종으로 확대 2010 년 2 월 ‘ 프리우스 ’ 자동제어시스템 ABS 의 설계상 문제 발생 2009 년 11 월 가속페달 ... 도요타 자동차 리콜 사건2009 년 9 월 미국에서 ‘ 렉서스 ES350’ 페달 문제로 인한 일가족 4 명 사망 2010 년 4 월 미 검찰 도요타 결함 은폐 혐의로 제소 2010

  리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.10.27

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  기업의 자원봉사활동 효과와 향후 전략

  만약 도요타가 리콜의 원인이었던 가속 페달의 납품업체에 제 값을 지불하고 정상적인 제품을 납품하도록 요구하고 감독했다면 이런 일은 방지할 수 있었을 것이다. ... ■실패사례 : 도요타 자동차 도요타 자동차는 가속페달로 인한 급발진 문제가 발생, 교통사고를 당해 소송 을 제기하는 등 징후가 포착되었음에도 불구하고 자사의 기계적, 기술적 잘못 은

  리포트 | 14페이지 | 2,500원 | 등록일 2015.04.07

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  [아동정신건강론] Watson의 행동주의이론의 기본과정과 환경결정론 및 자극-반응(S-R) 연합(빈도법칙, 최근법칙)의 이해

  신호등이 녹색으로 바뀌면 발을 브레이크에서 떼어 가속페달 쪽에 놓고 밟는다.

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.07.14

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  도요타 사태의 원인과 해결방안

  페달 부품의 결함을 미국 현지 부품 협력사(CTS사)의 책임으로만 돌린 채 오히려 미국 의회에 로비를 통해 사태를 무마하려 하며 문제의 심각성에도 불구하고 책임 회피에만 몰두한 안일한 ... 단순히 가속폐달로 시작되었던 문제가 도요타 기업 存亡의 문제와 일본 기업 전체의 브랜드 이미지에 큰 타격을 입힌 결과를 초래 하게 된 것이다. ... 본론이른바 도요타 사태의 근본적인 시발점이 되었던 사건은 렉서스 차량을 탑승하고 운행 중이던 미일가족이 가속 폐달의 결함으로 사망하면서 부터 시작 되었다.

  리포트 | 4페이지 | 2,500원 | 등록일 2015.03.26 | 수정일 2015.06.16

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  도요타 리콜사태가 국내에 미치는 영향

  결함에 따른 리콜 대책을 발표ㅇ 대책으로는 2월 1일부터 중단했던 리콜 대상 8개 차종의 생산을 8일부터 재개하는 동시에 판매 검토, 리콜 대상 차량의 가속페달 수리를 개시, 가속페달에 ... 현재 도요타의 리콜 대수는 760만 대 이상으로 전년도 자동차 판매대수보다 많음- 2009년 10월 도요타는 미국에서 렉서스 등 380만대를 리콜한 데 이어 2010년 1월 21일 가속페달 ... 않을 것으로 전망* 미국의 집단소송 전문 로펌인 '파커 와이치맨 알론소'와 벡넬은 도요타 리콜 모델을 보유한 소비자를 대신해 소송을 준비 중이라고 밝힘('10.2.1)* 도요타는 가속페달

  리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.11.06

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  (요약)자동차 산업의 SW안전 이슈와 해결과제

  스로틀 기능이 잘못 작동하여 일어남- 방사선 등에 의해 반도체 오류를 일으켜 메모리의 변수가 변경될 수 있으며, 변수 변경에 의해 프로세스가 죽음- 프로세스가 제대로 실행되지 않아 가속페달과

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2018.05.14 | 수정일 2019.06.10

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  도요타 자동차 사태는 왜 일어났는가?

  매트에 관해 리콜을 실시했다. 2009년 11월 가속 페달 크기를 줄이면서 해결되는 듯 했던 도요타 리콜 사태는 미국도로교통안전국(NHTSA)을 통해 갑작스런 가속의 문제가 제기되었고 ... 이번에 문제가 된 가속페달에 대해서도 이미 2007년부터 미국 고객들이 불만을 제기한 것으로 밝혀졌다. ... 도요타 리콜 사태도요타 리콜 사태는 가속 페달이 달라붙는 문제로 현재 약 1000만 여대의 차를 리콜하여 현재 관련 차종의 생산이 중지되고 도요타에 막대한 피해를 준 사태이다.

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.01.08

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  [장기기억] 장기기억의 종류(의미적 기억과 삽화적 기억, 절차적 기억과 서술적 기억, 암묵적 기억과 명시적 기억), 부호화과정, 정보의 조직 및 체제화, 인출과정

  예컨대, 운전할 때 손으로 기어를 조작하고 발로 가속페달이나 브레이크 페달을 밟는 것과 같은 지각적 운동기술은 절차적 기억이고, 교통신호와 교통표지판을 보고 그 의미를 기억해 내는

  리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2016.02.28

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  TOTOTA 도요타

  리콜 사태의 원인-기계적 원인가속 페달이 Floor mat에 걸려 자동차가 고속화(북미550만대) 가속 페달이 마모되고 마모된 부분에 결로(結露)가 발생할 경우 자동차의 가속이 심화 ... 도요타 리콜 사태 추이2007.3 미국 내에서 도요타 툰드라의 가속페달 관련 결함 발생 상황이 계속되어 접수됨 2008.12 미국 9개 주에서 가속페달 관련 결함으로 소비자 불만 잇따라 ... 접수 2009.8 캘리포니아주에서 'LEXUS E350' 탑승자 4명이 사망하는 사고 발생 2009.11 가속페달과 바닥매트 문제로 8개 차종 426만대 리콜실시 2010.1.21

  리포트 | 31페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.10.11

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  자전거 바퀴와 마차 바퀴의 구조역학적 차이

  Wheel결합된 부재들이 전단력에 의해 파괴 바퀴 테두리에 철판을 덧대어 전단응력을 보강하며 우마차의 바퀴로 사용 Intro Wagon Wheel최초의 자전거는 나무바퀴였으며 , 페달과 ... Distribution Wire Spoke Wheel A A B B Non Weight Weight 0.5 W 0.5 WFront Rear Torque Wire Spoke Wheel 가속

  리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.11.13 | 수정일 2016.09.18

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  [독서감상문] 『좋은 기업을 넘어서 위대한 기업으로』를 읽고

  다음에 할 일, 냉혹한 사실을 직시, 고슴도치 컨셉, 규울의 문화, 기술 가속페달, 플라이휠로 이렇게 총 7가지로 구성되어 있다.

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2017.02.05 | 수정일 2017.02.06

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  무인자동차와 사회변화

  title4 title7국내외 무인자동차 개발현황 05 기술개발현황 국내외 기술격차 정책개발현황 무인자동차와 사회변화기술개발현황 Hands On Eye On 운전자가 직접 운전 운전대 / 페달 ... 감속기 가속기 TITLE title2 title3 title1 title5 title6 title4 title7 TITLE title2 title3 title1 title5 title6 ... TITLE title2 title3 title1 title5 title6 title4 title7무인자동차의 원리 03 무인자동차 시스템 CCD 지tle5 title6 title4 가속기

  리포트 | 28페이지 | 2,500원 | 등록일 2016.12.19

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  TOYOTA 자동차 리콜과 관련된 산업의 변화 가능성

  결국 4명의 가족은 모두 숨졌다...PAGE:5‘도요타의 당시 상황’도요타가 밝힌 가속페달 결함은 가속페달 뒤쪽의 페달암이 연결된 부위의 스프링 성능이 떨어졌기 때문이다. ... 운전자가 가속페달을 밟은 뒤 페달에서 발을 떼면 페달이 원위치로 빨리 돌아와야 하는데 복원이 잘 안돼 차량이 폭주할 가능성이 있다는것. 도요타는 이사실을 숨겨왔었다. ... 50마일(80㎞)로 몰고 가던 중 속력이 120마일(약 190㎞)로 치솟으면서 사고를 당했다.ABC방송이 공개한 911 음성 파일에 따르면, 당시 뒷좌석에 타고 있던 세일러씨 처남은 "가속페달이

  리포트 | 14페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.08.05

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  여성을 주목하는 이유,여성마케팅,여심전략사례,햔대자동차 사례,BCG Matrix,경쟁사 분석

  운전에서 가장 중요한 것이 가속페달과 브레이크 조작이다.

  리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.03.16

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  품질경영 도요타사건 발표사례

  사고 발생리콜 개시 및 생산 일시 정지2009.11.가속페달과 바닥매트 문제로 8개 차종 426만 대 리콜 실시2010.1.21.- 1.27.가속페달 문제로 230만 대, 바닥매트 ... - 회사가 급발진 또는 급가속의 원인으로 꼽는 가속페달 결함으로 인한 리콜 대상 사키치(1867년 ~ 1930년)가 창업한 `도요타 자동 방직기 제작소`에, 1933 년 9월에 설립한 ... 해제 시 즉시 제자리로 돌아오지 않아 대형사고로 이어질 위험이 있는 가속페달 결함에 대한 미국 내 230만여 대 리콜 등 미국 내 최대 규모 리콜 사태로 큰 이미지 타격을 초래??

  리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.08.09

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