"국철" 검색결과 261-280 / 1,106건

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  신자유주의와 민영화 : 한국 철도 민영화의 효율성에 관한 연구

  그러나계속되는 적자로 인하여, 1987년 국철 민영화의 개혁을 단행하였다.

  리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2017.03.26

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  2015년 상반기 한국철도시설공단 자기소개서

  자신이 왜 한국철도시설공단의 인재상에 부합되는 인물인지 기술하고, 관련 사례를 작성해 주십시오.[1,050시간의 기적 “학부 2위”]2009년, 저만의 장점인 “열정과 패기”로 만들어낸

  자기소개서 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.03.12

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  지역사회) 성동구 지역사회 사정

  성동구 특성1) 지리적 특성성동구는 왕십리를 중심으로 강남, 강북을 연결하는 교통의 요충지로써 지하철 2,3,5호선과 국철, 분당선의 다섯개 노선이 통과하는 17개의 전철역이 위치하고

  리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2017.11.13

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  ◆_2010년_한국의경영대상_부문별_수상_내역

  한국의경영대상 부문별 수상 내역구 분상의훈격수상기업대 표비고명예의 전당존경받는 기업부문(주)하나은행김정태홈플러스이승한고객만족경영부문중소기업은행윤용로한국가스안전공사박환규경영품질부문한국철도시설공단조현용현대모비스

  리포트 | 1페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.05.12

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  공기업론 - 철도공사를 중심으로

  한국철도공사의 3대 문제점(1) 재정적 측면한국철도공사는 모두가 알다시피 재정적 적자에 시달리고 있다. ... 이러한 인사상 측면에서 한국철도공사는 문제점을 가지고 있다.(3) 운영적 측면한국철도공사의 운영적 측면의 문제점은 효울성의 문제와 안전성의 문제로 나눌 수 있다. ... 재정적자가 나는 이유는 여러 가지가 있지만 이러한 정치적 이유가 한몫을 한다는 의견이다.(2) 인사상 측면한국철도공사는 우리나라에 많지않은 철도전문 공기업중 하나이다.

  리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.06.09 | 수정일 2014.11.21

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  장애인 이동권 문제

  없음..PAGE:204대안..PAGE:21생활권 대안재난권사회문제론 (장애인) 이동권정부의 저상버스 예산 확충장애인 및 이동권에 대한 교육 (특히 저상버스 운전기사)전국의 지하철, 국철

  리포트 | 24페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.01.07

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  철도노반 분니 원인 대책

  노반의 종류① 노반에는 일반노반(흙노반, 토노반), 강화노반 등이 있으며 국철에서는 흙노반(하부노반, 상부노반), 고속철도에서는 입도조정 쇄석층과 보조도상을 사용하고 있다.② 흙노반

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.11.24

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  동양의 철학사상

  또 지역적으로는 서양철학, 동양철학 및 한국철학이라는 지역의 명칭이 함께 쓰이기도 한다.철학의 개념을 규정하기는 복잡한데 비해, 그 철학으로부터 얻고자 하는 답을 찾는 접근방법은 비교적

  리포트 | 21페이지 | 3,000원 | 등록일 2017.02.06

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  천안시 문성동 성황지구 거시적 대지 분석

  . - 위치와 면적 국도의 중핵도시로써 수도권의 배후와 충남 서북지역 관문 , 국철도 , 고속도로 도로 및 삼남의 분기의 교통 요충지로 자리잡고 있다 .

  리포트 | 53페이지 | 5,000원 | 등록일 2017.10.23

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  공기업 민영화에 대한 입장

  동시에 사회보장부문에서의 만성적인 정부 재정 적자를 공기업 매각 수익으로 해소하는 한편 공기업 노조 문제를 약화시킬 수 있다는 부수적인 효과도 고려되었다.따라서 영국 국철의 민영화 ... 영국 국철 민영화의 근본적 동기는 독일 등 다른 유럽국가들이 직면하였던 철도회사의 재정 문제 등 철도자체의 문제 해결보다는 일련의 공기업 민영화과정의 일환으로 추진되었다고 볼 수 있다 ... 차량을 구매할 수도 있으나 최소 5년에서 최대 15년에 이르는 비교적 짧은 면허기간을 고려할 때 차량의 직접제작 운영은 현실적으로 여려울 것으로 추정되었다.화물의 경우 기존 영국국철의

  리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.03.05

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  집념이 낳은 꿈의 열차 신칸센 PPT

  취임 1986 년 도쿄 - 오사카 단축 1957 년 오다큐 SE 시속 140Km 달성 1987 년 국철 분리화 민영화로 JR 로 1960 년 신칸센 총국 설치 1992 년 노조미 ... 1943 년 전쟁악화 계획 중지 1981 년 차입금 전액 반제 완료 1949 년 일본국유철도 발족 헤이와호 탄생 1982 년 도호쿠신칸센 개통 조에쓰신칸센 개통 1955 년 소고신지 국철종재

  리포트 | 17페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.03.22

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  DMT(Dual Mode Trailer) 시스템에 관한 고찰 리포트

  수직하역으로 이루어지고 있다.차량한계가 작은 프랑스 및 독일 등 유럽의 철도는 통상 트레일러를 적재하는 것 같이, 특수한 화차를 개발하여 Piggyback을 실용화해왔다. 1964년 프랑스국철은

  리포트 | 14페이지 | 2,600원 (35%↓) 1690원 | 등록일 2016.07.30

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  초고층빌딩 사례-CN타워

  CN 타워는 본래 캐나다 국철(Canadian National Railway)소유였기 때문에 'CN'이 '캐나다 국영'(Canadian National)을 뜻했으나 국철 회사는 1995년

  리포트 | 29페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.09.03

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  [한국철도시설공단자기소개서] 한국철도시설공단 자기소개서 합격예문+면접족보 한국철도시설공단자기소개서예문 한국철도시설공단자기소개서샘플 한국철도시설공단자소서

  저의 생각과 작은 행동 하나하나도 한국철도시설공단에 영향을 미칠 수 있다는 생각으로 항상 신중하게 행동하도록 하겠습니다.* 각 항목당 글자수 공백포함 500자 이내한국철도시설공단 면접기출문제1

  자기소개서 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.04.04

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  코레일-경영전략분석및사례

  KORAIL한국철도공사소개 경영가치체계 SWOT 분석 다양한 서비스마케팅 사례 1 2 3 4 목차한국철도공사소개 1899 년 경인선 개통 을 시작으로 “ 세계 1 위 국민철도 ” 라는

  리포트 | 12페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.12.22

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  한국철도의 민영화에 따른 경제적 효과 고찰

  본론 1) 일본 국철의 개혁 방안 국철의 개혁은 다방면으로 전개 장기부채의 경감 등에 의해 JR 각 사의 최소한의 경영여건을 조성 과도한 인력의 감축 개혁 후 적자예상기업에 대한 대책 ... 적자상태였던 국철이 민영화 후 , 흑자경영으로 탈바꿈 ” 4-6. ... 본론 민영화의 배경 적자 증가 , 장기부채의 누적으로 인한 재정파탄 위기 과도한 인력과 강력한 철도노조에 의한 철도운영의 비효율성 1987 년 4 월 1 일부터 국철을 대신할 신생

  리포트 | 27페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.08.06

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  일본의 사회보장제도

  산업 교통구조의 변화에 의한 국철의 경영악화와 국철 고용구조의 고령화에 의해 국철공제조합의 재정상태가 악화하여 연금급부비가 지불할 수 없게 될 가능성이 나타났다. ... 이에 국철공제조합을 구제하기 위하여 83년 11월, 국철공제조합과 연혁이 유사한 국가공무원공제조합, 전전(電電)공사공제조합, 전매공사공제조합의 4조합을 통합하여 재정조정하고, 연금보험의 ... 노령연금수급자비율의 추이(2) 개정의 내용(가) 기초연금의 도입-제도의 일원화국공일원화위와 같은 연금제도개혁에 대한 움직임은 국철공제조합의 구제대책으로부터 구체화되기 시작했다.

  리포트 | 38페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.11.27

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  한국 간선철도의 문제점 및 해결방안

  JR회사는 1987년 국철의 분할과 민영화에 의해 탄생된 회사인데 6개의 여객회사와 1개의 화물회사가있다. ... 체취가 베인 문화와 전통을 아주 소중히 간직하는 습성이 강하다.철도의 나라 일본일본의 철도현황일본에서 운영중인 지역간 철도회사는 2000년 현재 147개인데, 크게 나누어 보면 옛 국철이

  리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.10.14

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  철도 및 하천 법규(철도유휴부지)

  철도연변부지 개발에 대한 기관별 개념 비교 )기관별한국철도공사한국철도시설공단개념정의자산개발사업규정 : 역시설을 포함하지 않는 나대지, 유휴부지나 철도운송과 직접적으로 관련이 없는 철도부지

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.06.04

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  철도민영화 (철도파업) 문제 및 해결방안 완벽정리

  민영화를 통하여, 비용감축과 효율성 증대를 가져왔으나, 안전문제를 통해 민영화의 문제점을 드러냈다.일본 : 일본의 국철 6개를 민영화 하였으나, 민영화 후에도 계속적인 적자가 진행되었다

  리포트 | 2페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.12.27

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