"선박 갑판" 검색결과 261-280 / 998건

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  선박, 항공기의 외관, 내부, 추진시스템

  선박, 항공기의 외관, 내부, 추진시스템1. ... 급유포트 주변의 판은 바닥에 연결이 되어야 하고 연료를 주입을 할 때는 정전기의 예방을 위해서 펌프가 작동을 하기 이전에 노즐이 갑판의 판에 닿아야 한다. ... 건조 자재에는 일반적으로 볼 때에 선체를 만들게 되는 건조 자재의 재질과 유사함을 보이게 된다.3) 갚판의 경우에는 일반적으로 선체를 만들게 되는 건조 자재와 동일하기는 하지만 갑판에는

  리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.10.23

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  항공운송(Air Transportation)

  항공기의 종류(1) 크기에 의한 분류① 협동기(Narrow Body Aircraft: Conventional Air craft)동체가 좁은 재래식 소형기종으로서 갑판(d어, 데크 , ... 지역의 운임은 지역 간 회의를 통하여 개별적으로 설정되며 운임조정 회의에 참석하지 않은 가맹 항공사는 운임 규정을 따르지 않아도 되지만 대있다.(2) 운임 산출 방식항공기의 적재량은 선박과 ... 기준으로 운임을 산정한다. kg 단위를 사용하는 경우 소수점 이하는 반올림으로 하고, 파운드를 사용하는 경우 소수점 이하는 무조건 절상하여 적용한다.2) 용적 중량에 의한 운임산정선박에서와

  리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2018.10.25

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  사회재난 - 선박, 항공 사고 재난

  화재가 발생하자 선장은 해경에 신고한 수 곧바로 구조작업에 착수했으며, 승무원들은 선실을 찾아다니며 구명조끼를 지급했고 승객들을 갑판 위로 대피시켰다. ... 그러나 1970년대 경제발전을 거치면서 영세한 선박들은 점차 대형화 되었고, 대형 선박에 의한 원양어업이 활성화되었다. ... 선박 사고[그림3-2] 침몰한 세월호1) 선박사고의 정의삼면이 바다로 둘러싸인 우리나라는 오랜 옛날부터 바다와 함께 생활을 영위해 왔다.

  리포트 | 13페이지 | 3,500원 | 등록일 2016.12.08

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  인코텀즈2010

  매도인 / 수입 통관 의무 : 매수인FOB ( Free On Board ) 본선인도조건-위험의 분기점 : 본선에 적재 되었을떄-비용의 분기점 : 본선에 적재 되었을떄-물품이 본선의 갑판에 ... 적재된 이후의 위험과 추가비용은 모두 매수인의 부담-선박의 지정과 운송계약 체결권은 매수인-실무적으로 CIF와 함께 가장 많이 쓰이는 규칙 (으로 알려져있으나 FOB보다 FCA가 ... 의무 : 매수인FAS ( Free Alongside ship ) 선측인도조건-위험의 분기점 : 본선의 선측에 인도할때-비용의 분기점 : 본선의 선측에 인도할떄- FOB와 마찬가지로 선박지정이

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.03.21

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  선박의 소개와 발달

  콕의 선수와 선미에 망루를 세워 적의 공격을 막고 궁사들이 발사용 갑판으로 사용할 수 있게 했다. ... 그것은 성공적이었고, 배의 역사를 여는 계기가 되었습니다.그리고 , 나무 보트(선사시대) 몇 개의 통나무를 엮어서 더 많은 갑판을 갖고 중량품도 실을 수 있는 뗏목이 만들어 졌는데 ... 바이킹족은 대형 보트에서는 거의 싸우지 않았고 대형선에서 싸울 경우 백병전을 할 수 있는 갑판을 만들기 위해 보트를 서로 묶었다는 기록이 남아 있다. 8, 9세기 경에 대형 보트에

  리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.06.26

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  여객선 관련 전반적인 레포트(논문형태)

  당시 선장을 보좌하는 항해사도 휴가중으로 항해사의 역할을 갑판장이 하고 있었다. 이미 위험한 해상상황과 선박도 감항성이 부재된 상태에. ... 그리고 동법 제12조(선박충돌시의 조치)도 의무를 강제화시켰는데 내용은 선박이 서로 충돌하였을 때에 각 선박의 선장은 서로 인명과 선박을 구조하는데 필요한 조치를 다하여야 하며 선박의 ... 카페리선의 경우 화물을 차량에 탑재한 채로 차량이 그대로 선박에 적재되기 때문에 선박안전을 위해서도 화물관리가 중요한 것이다.

  리포트 | 66페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.09.20

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  P&I 클럽 및 보험 최종

  밑에 적재한 화물을 갑판 위로 옮기는데 따르는 책임 등은 보상하지 않는 경우가 있다.(5) 선원의 사상에 관한 책임 및 비용1) 선원의 사상에 대한 책임 및 비용선원의 인명구조비, ... Rules'의 규정에 있는 것 같은 면책규정이 없기 때문에 가중되는 책임 및 냉장품, 위험품, 살적 액체의 선적 같은 것을 양륙시에 전문검사기관의 검사를 받지 않았을 때의 책임 혹은 갑판 ... 선박보험이 선박이라는 피보험목적물을 대상으로 한 보험인데 반해 P&I클럽보험은 선박회사의 배상책임보험이다.

  리포트 | 5페이지 | 2,500원 | 등록일 2014.07.10

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  운송수단 분석(선박과 항공기)

  직원들이 섭취할 식음료, 시추에 필요한 기자재 및 작업인력 등을 바다에서 플랫폼으로 운송하는 역할을 담당한다.일반화물선(General Cargo Ship) - 잡화선적을 위해 다중갑판으로 ... 모든 밀폐된 장소의 적량을 합한 것으로 선박의 안전과 위생을 위하여 사용되는 장소는 제외, 총톤수는 선박의 수용능력을 나타내며, 군함 이외에 모든 선박의 크기를 표시하는 기준이 된다 ... 이는 선박의 매매나 용선료 등의 기준이 된다.

  리포트 | 48페이지 | 2,500원 | 등록일 2014.05.07

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  [Incoterms 2010]FOB 간략 요약 설명

  지정된 일자 또는 기간 내에 지정선적항에서 매수인이 지정한 선박의 본선상에 물품을 인도하여 야 한다 . 3. ... 선박의 지정 (nomination of vessel) 과 운송계약체결권은 매수인에게 있다 . 매수인이 목적항까지의 운임과 보험 등의 일체의 경비를 부담하여야 한다 . ... Explanation FOB 의 정의 FOB(inser t named port of shipment) “Free on Board” 규칙은 매도인이 합의된 선적 항구에서 매수인에 의해 지정된 선박의

  리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.06.07

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  인천내항과 1,8부두의 개방

  7,551㎢ 의 5%) 하역능력 : 일반 1.2 억 톤 / 컨테이너 163 만 TEU - 여객선 항로 : 연안 14 개 항로 18 척 , 국제 10 개 항로 10 척 내항 남항 갑판 ... 보유하고 있습니다 .T he inner harbor of Inchon 인천내항과 1.8 부두의 개방 월미도 1 부두 8 부두 7 부두 6 부두 2 부두 3 부두 4 부두 5 부두 갑판T ... T he inner harbor of Inchon / 내항의 문제점 내 항부두의 크루즈 선박 입항 척수 ( 단위 : 척수 ) 증가추세에 있는 8 만 톤 급 이상 선박의 폭하는 부두간

  리포트 | 24페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.03.13 | 수정일 2015.04.07

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  선박국적증서 [해양수산부 행정서식]

  합계용적㎡조 선 자선수루의 용적㎡진수연월일년 월 일선교루의 용적㎡주요치수길 이m선미루의 용적㎡너 비m갑판실의 용적㎡깊 이m그 밖의 장소의 용적㎡위의 사항은 모두 정확하며, 이 선박은 ... 용적㎡어선의 종류상갑판 위의 용적㎡선체재질선수루의 용적㎡선 적 항선교루의 용적㎡범선의 범장선미루의 용적㎡추진기관기관 대갑판실의 용적㎡추 진 기추진기 기그 밖의 장소의 용적㎡조 선 지제외장소의 ... ■ 어선법시행규칙 [별지 제35호서식] (앞쪽)제 호선박국적증서소유자성명(법인명)주소(전화번호 )어선번호총 톤 수톤어선의 명칭용적폐위장소의 합계용적㎡호출부호 또는 명칭상갑판 아래의

  서식 | 2페이지 | 무료 | 등록일 2014.06.23

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  기업별 및 직업별 해양수산 현황

  NMA Maritime & Offshore Contractors B.V는 선박 대리점 및 용선, 기술지원, 선박매매, 중량물운반 등의 해운 서비스를 제공하며 로테르담과 휴스턴에 지사를 ... 최하위 직위인 Floorman의 경우도 Barge Master 부서의 갑판에서 잡일을 하는 Roustabout로서 약 6개월의 경력을 요구하는 것이 일반적이다. ... Ulstein노르웨이 회사인 Ulstein의 역사는 1917년, 당시 23세의 젊은 나이의 “Martin Ulstein”이라는 사업가에 의해 쓰여진다. 1912년에 세계 최초로 디젤 엔진이 적용된 선박

  리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2017.03.29

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  선박의 역사와 선박의 일대기에 대한 자료

  Hanseatic-Cog) 이라고도 한다. 13C~14C 에 유럽 전역에서 사용된 배인데 선미루 , 선수루 , 장루를 제거한 선체만 보았을 때는 바이킹 선과 크기와 모양이 비슷하나 바이킹 선과 달리 갑판이 ... 선박의 역사 .목차 원시 , 고대의 선박 중세시대의 선박 15~18 세기의 선박 19~20 세기의 선박 참고문헌원시 , 고대의 선박배의 탄생 강이나 바다를 건너 수렵 , 채집 활동을 ... 그뿐만 아니라 전 세계적인 물동량의 증가로 화물을 효율적으로 수송하기 위하여 화물별로 특성에 맞게 설계 한 선박을 이용하고 있습니다 .- 참고문헌 원시 ~ 고대의 선박 http://

  리포트 | 26페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.01.11

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  항해용선계약의 절차 및 사례

  신청인은 본선의 갑판과 해치커버의 강도를 초과하는 중량화물 6패키지를 제외한 화물만 갑판적 할 것이라고 통보, 피신청인은 A항 화물전체의 선적을 취소한다고 통지하고 자체적으로 선박을 ... 항해용선계약의 절차*용선계약의 체결절차는 선박조회, 청약, 승낙, 선복확정서 송부, 용선계약서 작성의 순으로 이루어진다.(1) 선박조회화주가 화물의 종류, 수량, 선적지, 선적시기, ... 이후에도 선박일정 및 운송선박의 계속적 변경과 그에 따른 운송화물의 수량, 선적방법, 운임조건 등에 여러 변동상황이 발생, 따라서 양당사자 사이에 운송계약 조건에 관한 최종합의가 되지

  리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.01.06

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  해상교통법(SOLAS)에 관한 고찰 리포트

  제4장 곡물운송에서는 제명을 “화물의 운송”으로 바꾸어 갑판적 목재, 고체산적화물 등의 안전운송에 관한 사항을 추가하였다. ... 선박으로서 국제항해에 종사하는 선박에 대하여 적용한다.SOLAS 협약은 다음의 이유로 채택되게 되었다. 19세기 말에서 20세기 초에 이르는 기간은 여객의 해상운송이 절정을 이루는 ... 부속서 제Ⅰ장일반규정을 다루고 있으며 협약 상 가장 중요한 각종 선박의 검사 및 선박이 협약조건에 적합하다는 것을 증명하는 증서의 발급에 관한 규정 등이 수록되어 있다.

  리포트 | 15페이지 | 2,500원 | 등록일 2016.03.29

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  세월호

  , 부실한 선박검사출항전 부실한 안전 점검세월호 선장은 1년짜리 계약직 운항의 핵심인 갑판부 기관부 선원 17명 중 12명도 비정규기술직 선원 파견직 대체불법개조와 부당승인2013.1월 ... 빠르게 침몰한 원인이 무리한 증축에 있다는 전문가 의견불안전한 고박으로 침몰당시 화물이 한쪽으로 쏠려 침몰 가속화선박에 실은 화물을 선박과 고정시켜 움직이지 않게 하는 것출항 당시 ... 모든 해운사의 선박은 출항 전에 안전검사를 철저하게 받아야함기준 미달시 출항금지 그에 따른 보상은 전면 해운사 책임2.

  리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.05.24

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  인코텀즈(Incoterms), 비용분기점, 위험분기점, 포워더가 알아야 할 무역용어, 차지(Debit note에 나오는 charge의 종류들)등 정리

  (원래, 재래선에 있어서 본선내에 적재한 화물을 동일 선박내의 다른 장소로 옮겨 꾸리는 일)23. TALLY : 검수. ... 물품에 대한 멸실이나 손상에 대한 위험은 물품이 본선의 갑판상에 인도된 때에 이전된다. ... 물품에 대한 멸실이나 손상에 대한 위험은 물품이 본선의 갑판상에 인도된 때에 이전되며, 매수인은 이 순간부터 모든 비용을 부담한다.FCA 운송인 인도조건운송인인도조건은 매도인의 구내

  리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.07.14

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  종합무역 및 경영 전문상담사례 42차

  그런데 화물이 갑판에 적재된다면 풍랑 등에 의한 피해가 발생할 가능성이 커져 해상보험료도 증가될 뿐 아니라 유사 시 선박의 안전을 위해 배의 무게를 줄여야 할 때 갑판 위의 화물을 ... 일반적으로 화물은 선박의 선창에 적재돼 운송됩니다. ... 제26조 a항에서 운송서류는 물품이 갑판에 적재되거나 적재될 것이라는 표시를 해서는 안 된다고 규정하고 있으나 물품이 갑판에 적재될 수도 있다고 기재하는 경우에는 수리될 수 있다고

  리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.06.06

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  종합무역 및 경영 전문상담사례 43차

  그런데 화물이 갑판에 적재된다면 풍랑 등에 의한 피해가 발생할 가능성이 커져 해상보험료도 증가될 뿐 아니라 유사 시 선박의 안전을 위해 배의 무게를 줄여야 할 때 갑판 위의 화물을 ... 일반적으로 화물은 선박의 선창에 적재돼 운송됩니다. ... 제26조 a항에서 운송서류는 물품이 갑판에 적재되거나 적재될 것이라는 표시를 해서는 안 된다고 규정하고 있으나 물품이 갑판에 적재될 수도 있다고 기재하는 경우에는 수리될 수 있다고

  리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.06.06

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  INCOTERMS 2010

  물품을 조달하는 조건이다.- 수출자가 운임 보험료를 추가 부담하는 조건이다.- CFR + 해상보험료를 매도인이 부담한다.- 물품에 대한 멸실이나 손상에 대한 위험은 물품이 본선의 갑판 ... 보험 계약을 체결한다.6) CIF(Cost, Insurance and Freight … named port of destination ; 운임보험료 포함조건)- 매도인이 본선의 갑판상에 ... 책임은 면제되고, 이 때 비용부담의 분기점과 위험부담의 분기점은 같다.- 수출상이 수출통관을 이행할 것을 요구하고 있다.- 해상 및 내수로 운송에만 사용할 수 있다.- 수입상이 선박을

  리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2016.01.30

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