"열차운행횟수" 검색결과 261-280 / 287건

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  [교통공학] 도로안전

  평면교차를 예외로 하여 도로교통의 원활화와 안전성 확보를 기하고 있다.가능한 도로가 철도와 교차할 경우에는 입체시설을 하는 것이 바람직하지만 도로의 교통량 또는 당해 철도의 운전횟수가 ... 방호울타리, 충격흡수시설 등이 종합적으로 설치목적에 맞게 배치되어야 한다.(3) 철도 교차로도로와 철도가 평면 교차하는 곳(건널목)은 도로교통의 애로가 되고 있는 원인의 하나임과 동시에 열차 ... 운행중 자동차, 경운기 등 제차류와 충돌하여 발생하는 건널목 사고가 일어나는 곳이기도 하다.도로법 및 철도건널목 개량촉진법에 의하면 도로와 철도와의 교차는 특별한 사유가 없는 한

  리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.04.14

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  [사회학]공공도서관 이동

  그 외에 트럭, 트레일러, 보트, 기차, 비행기 등 운송수단을 이용하여 각종 자료를 갖추고 서비스 지역의 도서관 봉사를 제공받지 못하는 인구저밀도지역, 도시 외과지역, 농촌지역에 도서관 ... 등이 지역에 발전하면서 이동문고도 자연히 아파트지역 중심으로 전환하게 되었다.이어 1987년 6월에는 이동문고 전용차량을 구입하여 2천8백여권의 장서를 적재하여 아파트 단지 등을 운행하며 ... 기간집 단대 출대상: 북구지역 희망학교운영방법: 1회 200권 이내, 2개월간 대출운영처: 1개교 / 2개교이용자수: 2,000명 / 2,500명이용책수: 200권 / 400권운영횟수

  리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.09.20

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  [공간예술의 이해] 세계문화유산

  주말과 공휴일에는 운행 횟수가 줄고 시간표도 바뀌며, 요금도 비싼 편이기 때문에 기차로 영국을 여행하려면 공휴일은 피하하게 받아들여 생겨난 마을이다.구조양쪽의 측주(側柱)는 속주(束柱 ... 버스 유레일 패스가 통용되지 않고, 기차 요금이 비싼 영국에서 저렴한 코치는 배낭객이 이용하기 좋은 교통 수단. ... 영국 내에서 가장 많은 노선을 확보하고 있는 내셔널 익스프레스(☎ 0990-808080)가 잉글랜드와 웨일스 전지역을 운행한다.

  리포트 | 24페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.04.27

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  국제물류

  , 장거리 수송에 대한 단위당 비용이 싸다.대량화물 또는 중량화물수송에 적합크기나 중량제한을 받지 않는다.도로나 선로의 설비가 필요치 않다.운행 속도가 느리다.운행횟수가 적다.기후의 ... 계획수송이 가능.적재변동이 일반적으로 필요하다.열차편성을 위한 시간을 요구한다.자유로운 수송요구에는 적용되지 않는다.사고의 영향이 크다.운임의 융통성이 없다.적재중량당 화차용적이 좁다.선박대량 ... *회전율 극대화의 원칙회전율 극대화란 정해진 시간 동안에 차량의 운행시간(또는 운행거리)를 최대한으로 확대함으로써 운송 단위당 고정비 원가를 낮추는 활동이다.

  리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.26

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  [관광] 태안해안국립공원의 활성화 방안

  교통- 기차 : 장항선 이용 홍성 하차(새마을호 1일 1회, 무궁화호 1일 7회)- 버스 : 서울 남부터미널~태안 시외버스 이용(06:40~19:00 운행, 1일 20회, 3시간 30분 ... 소요)서울 남부터미널~만리포 시외버스 이용(06:53~15:32 운행, 1일 6회, 4시 간 소요)대전(1일 27회), 수원(1일 4회), 성남(1일 5회), 천안(1일 76회), ... 명)구성비(%)없다6726.51번4618.22번4618.23~4번5220.65~6번124.77번 이상207.9대상지가 고향83.2무응답20.8합계253100.0태안 서해안권 방문 횟수는

  리포트 | 23페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.05.28

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  [물류] 남북 철도 연결이 시베리아 횡단 철도(TSR)에 미치는 파급 효과 및 물류 비용 연구

  또한, 열차 운행이 증가할 경우 북한은 열차자동정지장치(ATS)가 설치되지 않아 안전상의 문제점이 있으며, 통일된 열차 무선 장치가 필요하다.열차 운용상의 문제점으로는 수송 능력을 ... 노선별 수송수요 및 수송능력다.상징적으로 하루 1~2회 극히 제한된 횟수만 운행하는 경우에는 경계구간에서 동력차의 교환 등 몇 가지 문제점이 있겠지만 수송만은 가능할 것이다. ... 선로용량은 열차 수송 능력을 가늠한다. 현재 수도권의 선로 용량은 여유가 없는 상태에서, 경의선과 경원선은 북부 전철망 계획에 따라 공사가 계획되고 있다.

  리포트 | 33페이지 | 5,000원 | 등록일 2002.05.13

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  [무역 운송론] 무역 운송

  대량운송이고, 장거리운송이므로 1일, 1주일, 1개월 당 운행횟수가 적다.ⅲ. 날씨에 따라 운행계획이 변경되므로 운송계획을 정하기가 곤란하다.ⅳ. ... ·열차편성을 위한 시간을 요구 한다.·자유로운 수송요구에는 적용되지 않는다.·사고의 영향이 크다.·운임의 융통성이 없다. ... ·운행코스트가 비싸다.·수송단위가 적다.·교통사고와 공해문제가 많다.철도·수송도중의 적재변동이 적다.·원거리, 대량수송의 경우에 적합하다.·전국적인 네트워크를 가지고 있다.

  리포트 | 23페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.04.28

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  [교통경제]교통운임론과 요금제도 요금결정과정

  이것은 택시운송업을 비롯한 비행기나 새마을호 열차등에서 그 원리를 볼 수 있다. ... 특별한 규정이 없는한, 유효기간, 도중체류 횟수 등은 기준 운임의 규정에 따라 적용한다. ... 택시 요금 정책으로 기업의 경영개선을 꾀하고 차량의 고급화를 기하며 기사의 처우를 개선함으로써 안전운행과 택시의 서비스 수준 향상을 도모할 수 있다는 입장이다.

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.01.11

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  [경제]교통운임론

  이것은 택시운송업을 비롯한 비행기나 새마을호 열차등에서 그 원리를 볼 수 있다. ... 정상운임1유효기간 : 첫구간은 발행일로부터 1년안에 사용해야 하며, 나머지 구간은 여행 개시일로부터 1년이다.2도중체류 횟수에 제한이 없다.3예약, 변경, 여정변경, 항공사 변경등에 ... 택시 요금 정책으로 기업의 경영개선을 꾀하고 차량의 고급화를 기하며 기사의 처우를 개선함으로써 안전운행과 택시의 서비스 수준 향상을 도모할 수 있다는 입장이다.

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.10.01

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  교통요금국제비교-공공재와 비용체감산업

  교통요금(전철, 기차 등)을 최소한 4개국(한국포함)에 대해 국제 비교하라.▶ 한국의 교통(지하철)요금- 지하철 및 수도권 전철 운임제도에 대해서 알아보자. ... 다시 말해서 정해진 구간을 한 달 동안 열 번을 사용하든 백번을 사용하든 사용횟수에는 제한이 없다. ... 위의 두 나라에서 중요하게 볼 것은 공공사업으로 진행 중인 우리나라와 민간사업과 공공사업으로 병행해서 운행하는 일본의 지하철 요금이 어떤 차이가 있는지 알 수가 있을 것이다.▶ 외국의

  리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.14

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  건축물-[서양건축사]노트르담성당

  관광 성수기에는 주요 도시에서 관광지까지 운행하는 버스가 있다. ... .- 열차 편열차 편을 이용할 경우 독일, 스위스, 오스트리아, 이탈리아, 스페인 등 유럽의 모든 국가에서 유럽특급 (TEE)이나 오리엔트 특급으로 입국 할 수 있고, 자동차로도 입국이 ... CARNET)와 1개월용 까르뜨 오랑쥬(CARTE ORANGE)를 구입하면 훨씬 값이 저렴하다.* 포르뮐 1(FORMULE 1) : 하루 동안 지하철, 버스, 교외 전철 RER을 횟수에

  리포트 | 24페이지 | 4,200원 | 등록일 2005.06.21

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  [관광] 한달 간 유럽 배낭여행의 관광 일정

  환전을 할 때마다 환전수수료가 따르기 때문에, 환전 횟수를 줄이는 방법이 가장 중요하다. ... 광장-천사의 성-바티칸(소매치기가 많기로 유명한 버스입니다.)2. 27번 버스:콜로세움행 버스이며 마찬가지로 소매치기가 많은 노선입니다.3. 70번 버스;테르미니-스페인계단-트레비분수등을 운행합니다 ... 로마)ㅡ프랑스(니스)ㅡ모나코(모나코)ㅡ스페인(바르셀로나)ㅡ스페인(마드리드)ㅡ프랑스(파리)▣여행 일시 및 여행유형2002년 1월 초~2월초한달 동안의 배낭 여행▣환전① 최대한 환전 횟수를

  리포트 | 24페이지 | 1,500원 | 등록일 2002.04.17

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  [경영학] 외국공항의운영(샤를드골공항)

  타격을 받고 있다"고 말했다.TGV를 제작한 알스톰사의 장 피에르 골로 이사(마케팅 담당)는 "TGV는 파리~칼레간은 평균 시속 300km, 파리~마르세유간은 시속 350km로 운행 ... 제2터미널의 기존 탑승동들과 향후건설될 탑승 동들 사이에 항공기, 기차(TGV와 지방철도) 및 각 터미널을 연결하는 PMS를 탑승할 수 있는 역사가 들어섬.○ 건설주체: ADP 및 ... 예를 들어 런던까지 비행기로 갔다가 기차로 돌아올 수 있음.- 공항의 접근성 제고: 릴리, 오를레앙, 디죵과 같은 도시에서 공항까지 소요시간1시간으로 단축○ 관련협정1991년 3월

  리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.01.06

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  [관광학 원론] 세계관광사

  이 목사는 금주동맹 대회(1841)에 참가한 사람들 570명을 모아, 단체 할인된 전세 열차를 운행 시켜 싼 요금으로 여행을 할 수 있게 하였다.그 후 많은 사람들의 여행수배 의뢰로 ... 유럽에서는 성지순례가 왕성하게 행해졌다.1096년부터 약 200년 간 몇 차례에 걸쳐 편성되었던 십자군 원정은, 이슬람교도로부터 성지 예루살렘을 탈환할 목적으로 시작된 것이지만, 횟수가

  리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2002.04.08 | 수정일 2014.08.18

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  대중교통

  운행하게 되면 인건비, 차량 구입비, 유지비 같은 경비가 절약될 뿐 아니라 도로정체가 심해도 운행횟수를 채울 수가 있습니다.그러니 그들이 준법운행을 달가워할 리가 없죠. ... 방식 기존 궤도철도 시스템에 신기술이 도입된 정시성 안정성 저공해성 시스템 노면전차 무인자동대중교통수단 모노레일 궤도버스 자기부상 열차 등특 성 수송능력 20 000 60 000 ... Light rail transit LRTLRT는 가공선으로 전력을 공급받아 구동되며 용량이 일반버스나 과거의 전차보다 크고 1량에서 3량으로 열차 구성평균 최대속도는 70 80km

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2000.10.09

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  [관광] 주5일제 근무가 관광기업과 종사원에 미치는 영향

  중인 관광열차 운행을 늘리고, 새로운 여행지에 대한 관광열차 상품을 개발할 것”이라고 말했다.하지만 이 같은 관광·레저 수요 증가가 관광산업 활성화로 이어지기 위해서는 적잖은 준비가 ... 여성근로자에게는 주 5일 근무제가 생활의 균형 유지에 크게 기여하게 된다는 것은 반론의 여지가 없다.이에 따라 소수의 매니아 중심으로 영위되던 다양한 문화활동이 일상화·보편화되며 여행 횟수가 ... 출발하는 2박3일 코스 상품이 매주 가능할 뿐만 아니라 지금까지 '눈요기식 관람'이나 서울 근교 나들이에 그쳤던 주말여행 대신 다양한 체진, 정선 5일장, 섬진강 나들이 등 현재 운행

  리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2002.10.27

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  북한의 실생활정리

  버스평양과 신의주, 원산, 만포, 사리원, 남포시 등 주요도시 간에는 시외버스가 운행되고 있으나 운행횟수는 그리 많지 않다. ... 운행횟수가 적은 것은 근본적으로 배차간격이 긴 탓도 있으나 도로사정이 열악하여 시간당 최고속도가 60∼70㎞ 정도의 속력을 낼 수밖에 없기 때문이다.시내버스는 여자 차장이 있었으나 ... 평양-남포를 오가는 영광호와 평양1호 등의 유람선이 운항되고 있다.그밖에 자기가 사는 지역을 벗어나 다른 지방에 갈 때에는 주로 기차를 많이 이용하는데 배차 간격을 잘 지키지 않아

  리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.05.25

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  [지방자치] 지방자치제도

  개통 당시에는 상·하행 합쳐봤자 하루 60회에 불과했던 운행 횟수가 이 무렵에는 200회를 돌파하여 4분에 한 대 꼴로 열차가 통과하게 되자, 소음과 진동의 피해는 자못 심각했다. ... 특히 당시 지방자치제도를 만든 국가관료들은 일본 헌법의 공포와 국회엔의 손해배상과 신칸 선의 소음과 진동이 일정치를 넘지 않도록 사실상의 감속 운행을 요구하는 소송을 낸 것이다. 1964년

  리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.21

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  [물류관리] 물류관리문제

  대부분의 상선은 저속으로 운행되고 있다. 항공기는 말할 것도 없고 자동차, 기차에 비해서도 가장 느린 운송수단이다. ... 항공기의 발착시간, 정시운항, 운항횟수가 적시성을 결정짓는다. 화주가 원하는 발착시간은 주로 저녁 일과 후에 출발하여 오전 중에 목적지에 도착해서 수하인에 인도되는 것이다. ... 선박은 바다라는 천연의 통로를 비교적 저속으로 운행하기 때문에 철도 및 도로와 같이 막대한 투자를 요하지 않는데다 고속으로 하늘을 날아야 하는 항공기처럼 극도로 정교한 것을 요하지도

  시험자료 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2002.05.09

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  [마케팅] 마케팅 사례-사우스웨스트 항공

  대신 지하철이나 다른 교통수단에 의지하게 되고, 그러면 버스회사들은 적자 때문에 버스 운행 횟수를 더욱 줄이고 우리는 버스를 더욱 이용하지 않게 되는 악순환을 되풀이하게 된다. ... 한 도시에서 다른 도시로 가는 운항 횟수가 다른 항공사에 비해 훨씬 많다. ... 오히려 높은 가격이 부담스러워 비행기를 이용하지 않고 시간이 걸리더라도 자동차, 버스, 기차를 이용하는 사람들을 목표고객으로 했다.

  리포트 | 7페이지 | 5,000원 | 등록일 2001.12.13

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