"서울 도시교통 변화" 검색결과 281-300 / 9,258건

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  스마트 건축, 건설, 도시 등 첨단 건축도시를 구현하기 위해 다양한 기술이 응용되고 있습니다

  서울시가 보유한 심야택시 승하차 데이터와 KT의 통화량 정보를 융합하여 분석해 본 결과, 서울 전역의 시간?요일별 유동인구와 교통수요량을 도출할 수 있었다. ... 대표적인 예로 부동산 실거래 시스템(RTMS), 스마트 교통카드 데이터, SKT 지오비전을 들 수 있다.서울시 심야버스 노선수립 지원시스템은 위와 같은 빅데이터를 활용하여 교통 시스템을 ... 설계 과정도 변화시키고 있다.

  리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.09.26

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  최근 서울 지하철에서 전국장애인차별연대(전장연)가 운행을 방해하는 시위가 지속되고 있으며 이에 대한 시민들의 찬성과 반대가 대립하고 있다.

  그리고 2001년 오이도역 휠체어 리프트 추락 사망 이후에 장애인들이 스스로 쇠사슬로 몸을 묶고 도시와 철로를 점거하고나서야 2005년에 교통약자이동편의증진법이 만들어졌지만, 2022년 ... 현재 전장연의 지하철 시위는 과거 1984년 휠체어 이용 장애인인 김순석씨가 서울 거리의 턱을 없애달라는 유서를 쓰게 되면서 세상을 등졌지만, 그의 희생에도 불구하고 아무런 변화가 ... 과거보다 좀 더 나은 장애인 이동권이 보장된 것 외에는 크게 변화된 것이 없다.

  방송통신대 | 4페이지 | 5,000원 (5%↓) 4750원 | 등록일 2023.02.04

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  그린뉴딜정책 내용, 해외/국내 사례 및 해결과제 [뉴딜,그린뉴딜,뉴딜정책,에너지,저탄소,신재생]

  서울시 2035 년부터 전기· 수소차만 등록할 수 있도록 법령 개정을 정부에 건의하고 내연기관차의 사대문 안 녹색교통지역 내 통행을 제한 2050 년부터는 서울 전역으로 확대할 수 ... 서울시 상하수도시설 , 도시철도시설 , 공공건물 등 가능한 모든 공공시설에 태양광 발전시설이 설치 , 대규모 발전시설 설치가 어려운 도심 특성을 고려해 외벽 , 창호 등 건물 외부 ... 자전거도로도는 현재 940 ㎞에서 2030 년 1330 ㎞로 연장예정 기후변화 대응 도시숲 ( 약 85 만㎡ ) 신규 조성을 포함해 2022 년까지 ’ 3000 만 그루 나무심기‘가

  리포트 | 25페이지 | 3,500원 | 등록일 2020.10.03

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  도시재생과 부산경제 활성화 방안

  조처로 전국 주요도시에 41개의 도시재정비 촉진지구를 지정했으며, 이 가운데 서울 종로구ㆍ중구 세운상가, 대전 동구 대전역세권, 대구 동구 동대구역세권, 부산 영도구 영도 제1지구 ... 전·후 비교출처 : 국토교통부▲ 네리마구 도시재생사업 전·후 비교출처 : 국토교통부세계 곳곳의 도시재생사례를 살펴보면, 먼저 영국 셰필드의 경우 도시재생 사업 이후 고용률 11.5% ... 하지만 그 과정에서 기존 도심은 많이 쇠퇴하였는데요, 이를 해결하기 위해 국토교통부에서는 도시재생을 적극적으로 추진하고 있습니다.▲ 도시재생사업 선도지역 13곳출처 : 국토교통부지난

  리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.03.15

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  박용남 꿈의도시 꾸리찌바 독후감

  반면 우리나라는 서울에 교통체증이나 환경오염 등 도시문제가 일어나니 교외에 대규모 주택단지를 건설하는 등 땜질식 도시개발을 한다. 일산, 동탄, 분당 등에 신도시를 개발한다. ... 변화를 통해 꾸리찌바는 보전 및 시민정신이 도시환경을 개선할 수 있다는 것을 보여주었다. ... 도로위계를 감안한 체계적인 도시계획 덕분에 버스를 중심으로 하는 광역교통체계를 이용하여 교통문제가 거의 없다.

  리포트 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.12.28

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  지역사회 간호과정 A+자료

  사정단계.1) 지역사회의 특성- 현재 부산광역시 해운대구는 약 40만의 인구를 가진 대도시 구이다.- 성인의 주요건강행태는 긍정적으로 변화해 왔으나 여전히 대도시 중 건강행동실천 수준은 ... 저조 한 수준이다.- 만성질환자들의 건강행태를 보면, HTN, DM 질환자의 건강생활실천율은 개선되고 있으 나 흡연, 음주 행태에서는 긍정적 변화를 보이지 않음.→ 전국 주요 7개도시중 ... 보건소 16개소, 보건지소 10개소, 보건진료소 5개소, 건강생활지원센터 3개소, 마을건 강센터는 40개를 설치, 운영중이다.- 보건소 인력 당 주민수는 지난 5년간 개선되어왔으나, 서울에

  리포트 | 7페이지 | 2,500원 | 등록일 2023.12.21

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  자신이 관심 있는 사회문제 분야(빈곤,가족,아동,청소년,노인,약물 등)를 선택하여 분야별 최근 이슈가 된 언론보도를 참고하여 서술 후 해결방안에 대한 본인의 생각(전체 내용 중 20%)을 제출합니다.

  그뿐만 아니라 서울과 경기권에 모여있는 행정기관들을 지방으로 더욱 분산하여 지역이 행정기관 이전의 효과를 볼 수 있도록 해야 한다.(2) 특색있는 도시 건설도시발전 방향은 대부분 비슷하다 ... 하지만 우리 군보다 교통, 교육, 문화시설 등이 더 뛰어난 곳들이 많아서 다른 지역과 비슷한 도시 경제 발전 정책으로는 우리 군만의 경쟁력을 갖출 수 없다. ... 하였다.2016년도부터 2020년도까지 경상북도 칠곡군의 주민등록인구 수 변화 추이를 살펴보면 이 기간 동안 인구수는 꾸준히 줄었다.

  리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.02.21

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  스마트시티에 한국적 특성을 결합한 새로운 도시의 패러다임

  변화를 가져오도록 해야 한다. ... 수렴된 의견과 도시의 가장 기본적인 도시의 특성을 이해하고 반영함으로써 각 도시에 맞는 특성과 색깔을 갖는 것이 중요하다고 생각한다.예를 들어 수원 행궁동, 서울의 한남동, 광주의 ... 이 같은 결과는 교통이 고질적인 도시 문제 중 가장 시급한 이슈이기 때문이라고 짐작할 수 있다.

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2023.05.16

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  the high line park 하이라인파크/ 건축 & 조경

  철도와 연계된 집합주거 활성 호프 보겐 서울로 7017 서울에 위치 , 하이 라인의 벤치마케팅 사례 1970 년에 지어진 산업화 시대 서울의 상징적 구조물인 고가 도로는 2017 년에 ... After프로젝트 시행 전후 비교 주변 변화 Before After Before After시사점 : 하이라인 계획 의의 프로젝트 성공적 도시재생 도시에 방문할 만한 가치가 높은 장소가 ... 하지만 교통체증과 인명사고의 문제점 발생 인근 부두에서 공장과 창고로 원자재 및 완제품을 수송하기 위한 목적으로 건설 .

  리포트 | 21페이지 | 3,800원 | 등록일 2019.11.22 | 수정일 2022.05.25

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  불법 노점상에 대한 인식과 그에 따른 방안

  그로 인해 크고 작은 교통사고와 안전사고까지 발생되고 있다. ... 그리고 그를 관광 상품으로 활용하기 위한 움직임도 있다.이처럼 노점상은 시대를 반영하며 변화되고 있으나, 문제는 이러한 변화가 이루어지는 것이 나라 전체가 아니라는 점에 있다. ... 앞서 설명한 내용을 기준으로 불법 노점상과 관련된 관련규제법 규정, 즉 단속근거는 다음과 같이 정리할 수 있다.첫째, 장소적 규제 : 도로법, 도로교통법둘째, 상행위 규제 : 식품위생법

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.07.16

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  우리나라 노인의 여가활동의 의미와 현황을 조사하고, 지역사회내 노인 여가 지원을 위한 기관을 찾아 홈페이지나 직접 방문을 통해 해당기관의 연혁, 비전 및 사면, 시설현황, 조직도, 사업 및 프로그램, 기관의 특성, 기관이 위치한 지역사회의 특성에 대한 본인의 견해를 작성하시오.

  특히, 도시 중심부에 위치하여 교통이 편리하고, 최신 시설을 갖추고 있어 많은 노인들이 자주 찾습니다. ... 이러한 변화는 노인들의 복지 증진에 크게 기여하고 있습니다. 서울노인복지센터의 비전은 "행복한 노후, 건강한 사회"입니다. ... 또한, 종로구는 교통이 편리하여 다양한 지역에서 노인들이 방문하기 용이합니다.

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.06.12

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  수업지도안-공업화와 인구 및 도시문제 2차시

  ,환경오염0.집적불이익 발생→공업분산→새로운 공업단지조성→대규모공업지역으로 발전0.분산사례서울,인천→안산,시흥,화성0.공업지역 변화-과거:원료,동력,노동력이 풍부한 내륙지방,도시부근 ... 공업화와 인구 및 도시문제교과서P(121 ) - (152 )차시2 10학 습 목 표1.공업지역의 형성과 변화요인에 대해 설명할 수 있다.2.세계 주요 공업지역의 특성과 입지조건을 설명할 ... 유리한 조건을 찾아서 같은 종류 또는 여러 종류의 공장이 모여서 형성됨0.집적효과:정보,기술,원료획득,시설과 부지확보,시장의 공동개발에 이익0.집적불이익:용지와용수부족,인구과밀,교통혼잡

  리포트 | 1페이지 | 2,500원 | 등록일 2021.09.01

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  (역사의현장을찾아서) 교재 제4부 ‘근대화와 도시의 변모’를 참고하여 자신의 거주하는 지역을 답사하면서 근현대시기동안

  서울로 출퇴근을 하던 위성도시 기능이 커지게 되면서 아파트가 들어서기 시작하였다. 하지만 아직도 교통, 산업, 경제, 문화, 교육 등으로 번창한 도시라고 할 수 있다.2. ... 전쟁 이후 남북이 단절되었고 의정부에서는 이들 지역과 서울은 연결하는 교통로 가운데 놓여 있어 한국전쟁 이후에 60년 동안 미군부대가 주둔해 왔으며 이 기간에 의정부시는 군사도시, ... 행정구역의 변화가 이루어졌고 1963년에는 읍에서 시로 승격되었다. 1963년에는 경기도청의 위치가 수원으로 옮겨지는 계획이 수립되었으며 1967년에 경기도청을 이전하였고 같은 해

  방송통신대 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.08.17

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  중금속 오염에 대한 토양과 가로수의 반응

  힉번 김땡땡대한민국은 도시화 과정과 인접 국가에서부터 대기를 통한 유입 등으로 중금속의 토양 오염문제가 점점 심각해지고 있다. ... 하지만 실험에 있어서 실제로 많이 사용되고 있는 외래종도 함께 포함해서 실험 하였다면 가로수 수종 선택에 폭이 더 넓어 질 수 있지 않을까 하는 아쉬움도 있다.어떤 가로수 수종이 변화하는 ... 또 도시 가로수종 중 비교적 점유율이 높은 은행나무를 선정하고 토양, 대기 중의 중금속 농도를 조사, 비교하였다. 실험 방법은 이러하다.

  리포트 | 3페이지 | 2,500원 | 등록일 2023.04.13

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  [도시설계]신도시 사례분석(김포한강신도시를 중심으로)

  대중교통체계의 개선이 필요하다고 생각했다 . 수도권 2 기 신도시로서 서울로 출퇴근하는 거주자들이 많은데 체감하는 교통체증이 상당한 것으로 조사되었다 . ... 인해 교통정체가 예상되는 국도 48 호선과 김포우회도로의 교통량 분산을 위하여 한강변을 따라 김포한강로 ( 고촌～운양용화사 IC, 11.0km) 를 신설하고 , 서울로 진입하는 올림픽대로의 ... 극복하고 건축물의 높이는 주변 산세와 조화를 이룰 수 있도록 유연미와 변화성을 부여하여 자연경관과 인공적 도시경관의 조화를 도모 동서방향의 스카이라인 연출 스카이라인 형성을 위해

  리포트 | 20페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.01.20 | 수정일 2020.02.29

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  의정부 경전철(BTO) 사례분석

  의정부 경전철의 필요성으로 제기된 것으로는, 수도권 도시의 만성적 교통체증을 해소하고 부동산 가격 상승에 따른 도시발전 효과를 기대하였기 때문이다.1999년 의정부경전철 사업은 국가고시사업인 ... 수도권 첫 경전철이었는데다가 당시 중소도시에 적합한 친환경 대중교통으로 평가되면서 많은 수익이 날 수 있으리라는 기대 때문이었다. ... 경전철은 시내에서 서울로 나가는 사람이 많은 인구 특성을 반영하지 못했다. 경전철의 도입 취지는 수도권으로 출퇴근하는 시민들의 교통 불편 해소였다.

  리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.07.20

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  각종국제이벤트(올림픽.아시안게임.월드컵 등)유치에 대한 찬성에 대해서

  용이하도록 변화하였다.1. ... 또한 이런 체계들이 구성된 이후에도, 다른 도시와의 연계 및 교통 시설이 잘 발달되어 있는지 또한 중요하다.이런 이벤트들을 수행하는 지방 도시들은 교통 시설의 개발이 급속도로 이루어진다 ... 한국의 경우에도 내부순환도로를 비롯한, 도시 내 고속 수송로들이 서울올림픽을 전후하여 급속도로 개발되었으며, 주변 도시로 통하는 도로들 또한 정비되었다.

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.09.06

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  Public Goods 고안 - 서울과 지방을 잇는 통근권 판매

  첫째, 도시나 지역별로 통근권의 수요와 특성이 다를 것이다. 같은 비수도권이라도 서울로 향하는 이동시간에 따라 시장이 나뉜다. ... 예를 들어 대전에 사는 사람이 서울에 있는 직장까지 통근을 한다고 가정하면, 대전역에서 서울역까지 이동해서 서울역에서 또 다른 대중교통을 타고 직장까지 이동할 것이다. ... 게다가 과밀된 지역에서 청년들은 경쟁 사회로 내몰리고 자신의 인적자본을 확대하기 위해 자연스럽게 결혼과 출산을 하지 않는 방향으로 생활양식을 변화시킨다.

  리포트 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.12.12

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  지역개발학개론 요약정리(기말고사용) 및 과제

  배후지역을 통합하는 생활권 개발방식서울과 지방 도시와 농촌간의 지역간 균형적 공공투자(논공단지 건설), 도서 산간오지 낙후지역 중점 개발지방자치제의 실시와 지방정부 및 주민의 참여 ... 하향식(Top-Down)성장거점(Growth Center 전략)지역 → 파급효과(Spread Effect)경제성장우선정책 → 집적지(Cluste) : 수도권, 남동해안공업지대 + 서울과 ... 인구 집중 억제, 공업용지 및 여가공간의 조성, 통합적 교통교류망의 구축,국민생활 수준의 향상과 국토지원 관리, 통일에 대비한 기반 구축수도권 억제 : 수도권 공장 조량제 및 과밀

  시험자료 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2021.06.15

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  관광진흥계획과 호텔업 제도변화

  이를 개선하고자 호텔업 교통유발계수의 하향조정이 검토될 예정입니다. 2021년 기준 한 서울 5성급 호텔의 부담금은 7천만원으로 만약 교통유발계수가 2.62에서 1.5 정도로 하향조정된다면 ... 또한 2021년 세계 관광발전지수 평가에서도 15위를 기록하며 코로나19 상황에서도 세계적 수준의 잠재력을 증명하였습니다.그러나, 높은 중국시장 의존도 및 관광객의 도시지역 편중과 ... 제6차 관광진흥기본계획(2023~2027)과 호텔업 제도변화-2023년 1월 13일 -지난 12월 12일, 정부는 국무총리 주재로 7차 국가관광전략회의를 개최하고 '제6차 관광진흥기본계획

  리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2023.01.18 | 수정일 2023.01.20

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