"선박사고" 검색결과 281-300 / 6,559건

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  국제무역보험론 핵심요약집

  :보험회사의보상책임을분담해주는제도•Whatis해상보험사보험/사영보험/물건보험/손해보험/임의보험/원or재보험✳해상보험의종류① 선박보험:선박자체상해대비1)항해보험:항해기간동안선박보험2) ... 공평성보험요율은동일한위험에대해서는공평하게산정되어야한다.3)안정성보험요율은부단하게변동되어서는안되며일정기간안정되어있어야한다.4)신축성보험요율은안정적이어야하지만필요할때는변경될수있는신축성을지녀야한다.5)사고방지의장래성보험요율은사고방지를유도할수있도록산정되어야한다 ... 기간보험:정해진기간동안선박보험② 선비보험:선박내장비상해대비③ 적하보험:화물침수대비④ 운임보험:운송업자의운임료미지급대비보험료산정에관한사항보험료의법률적정의보험료의경제적정의보험료

  시험자료 | 28페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.06.02 | 수정일 2023.01.27

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  해양환경공단 기술직 자기소개서

  잠재적 위험성을 파 악하기 위해 연차별 현장조사 진행 및 잔존유 제거하는 등의 침몰선박 관리해양지원 사업 : 항만 예선사업(접,이안 예인업무 및 해난사고 발생 시 신속한출동 업무) ... 지정관리, 해양생태계 복원해양오염 방제사업 : 해양오염 사고 발생 시 즉시 출동할 수 있도록 비상대응태세 유지 및 각종 방제 장비를 체계적으로 관리할 수있도록 24시간 방제대응센터 ... 출항의 경우 항상 2시간 전에는 선교에서 항 내 통항 상황, 외력 상황 등의 항해 안전 정보를 점검하며, 선교를 보좌하며 매 순간을 기록하였고 승선 생활 중 373번의 입/출항에서 무사고를

  자기소개서 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2022.01.14 | 수정일 2022.02.28

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  [사회복지학개론] 참치캔을 따다가 다치면 개인과 가족의 부주의함, 사회의 책임, 세월호와 가습기살균제 사건을 이 두 가지 관점에서 서술, 두 사건, 두 관점, 자신의 평가

  등 36.1%의 생존율을 기록한 대한민국 최악의 선박사고로 기록되고 있다.? ... 우리나라는 1985년부터 노후선박으로 인한 해난사고 예방을 위한 여객선 사용연한을 20년으로 제한해 왔다. ... 발생부터 선장과 승무원들이 승객에 대한 구호조치도 하지 않고 가장 먼저 탈출한 행동은 해양사고 조치, 사고예방 기준 및 선내 안전·보건, 선원 교육훈련 등을 규정해 놓은 선원법을연성시장국가로서

  방송통신대 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2020.04.16

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  국제법 2023년도 국가공무원 5급(행정) 공개경쟁채용 및 외교관후보자 선발 제2차시험 풀이

  충돌사고로 Z어선에 타고 있던 선원 2명이 사망하였다. ... 해당 선박이 밀수품을 운반하는 경우X선박은 B국의 배타적 경제수역 내에서 연료를 판매하고 선박충돌을 일으켰다는 점에서 B국의 관할권을 침해한 것으로 볼 수 있다. ... 이 조항에 따르면, 연안국은 다음과 같은 경우에 다른 선박을 나포할 수 있다.? 해당 선박이 자국 또는 제3국의 관할권을 침해한 경우? 해당 선박이 해적행위를 한 경우?

  시험자료 | 5페이지 | 4,000원 | 등록일 2023.11.08

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  우리나라에서 발생한 환경재해 분석_태안 원유 유출 사건

  T-5 호)의 와이어가 끊어지면서 해당 크레인선이 밀리면서 대산항 입항을 위해 바다에 정박해 있던 유조선 허베이 스피릿호와 충돌하여, 유조선 내 원유 12,547 ㎘가 유출되는 사고가 ... 이후에도 연락을 시도했으나 여전히 선박에서는 응답하지 않았다. 허베이 스피릿호측에서도 삼성 T-5 호에 호출을 시도했으나 응답이 없었다고 한다. ... 당시 기상상황이 별로 좋지 않았고, 항만 당국은 예인선단의 운항이 의심되어 오전 5 시 23~24 분경 비상 호출 채널로 두 차례 호출을 시도하였으나, 해당 선박은 응답하지 않았다.

  리포트 | 6페이지 | 2,500원 | 등록일 2021.06.28

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  한국선주상호보험조합 Korea P&I 서류 합격 자기소개서

  거대한 선박의 가치를 보호하고 변화무쌍한 해상 환경만큼 누구도 예측할 수 없는 사고를 대비하기 위하여 KP&I의 기업적 가치는 훨씬 더 크다고 생각합니다. ... 계류 작업은 선내 작업 중 가장 위험한 작업 중 하나로 사망사고도 빈번히 일어나는 경우이기에 매 입/출항 시에 긴장을 늦출 수 없는 작업입니다. ... 작은 사고를 겪었을 경우뿐만 아니라 클레임, 분쟁사항과 관련하여 법률적 지원 및 비용을 담보하는 등 해운업계에서 아주 큰 영향을 미치며 그러한 분쟁사항이 생겼을 경우 그에 따른 비용이

  자기소개서 | 5페이지 | 3,800원 | 등록일 2020.12.29

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  (중간평가30점만점과제) 무역보험론 중간과제 해상위험에 대해 설명하시오/ 해상손해에 대해 설명하시오

  구체적으로 풍파에 의한 적하의 손해, 적재선박의 행방불명 등과 같이 바다에서만 발생하는 위험이다.2) 해상위험(maritime perils 또는 marine risk)해상위험은 육상에서 ... (질적 변경) 그 대표적인 것으로서 위험의 변동에는 선박의 출발지연, 항해의 지연 및 항로의 변경(이로)등이 있고 위험의 변종에는 계약체결시의 내용이 전혀 다른 종류의 것으로 변경되는 ... 해상손해2-1) 해상손해의 의의해상손해란 항해사업 (marine adventure)에 관련된 화물 또는 선박 등 피보험목적물이 해상위험의 발생으로 인하여 피보험이익의 전부 또는 일부가

  방송통신대 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2023.05.13

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  (무역보험론 3학년) 1. 해상보험계약에 대해 기술하시오 (15점)

  서론전세계 국제무역거래 대부분은 선박을 이용한 해상운송 물품거래에서 비롯되는데, 해상사고가 발생하면 선주, 해상운송인, 채권자 등 다수의 이해관계인이 손해를 입게 된다. ... 해상보험은 바다를 이용해 대규모 무역거래를 시작한 수백 년 전부터 바로 이러한 위험성을 분산시켜 해상사고의 맹점을 극복하기 위해 탄생한 제도로서, 운송물(적하)과 운송수단(선박)을 ... 해상운송은 고유의 위험이 도사리고 있는 바닷길을 이용한 대량운송이고 해상에서 돌발적인 사고가 발생할 경우 대처할 수 있는 방법이 제한적이기 때문에, 해상사고로 인한 손해는 규모가 크고

  방송통신대 | 22페이지 | 6,000원 | 등록일 2024.03.22

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  환경보건 사례 정책 조사,비교,분석 보고서 (유류오염)

  서 론2007년 12월 7일, 충청남도 태안군 인근 해상에서 선박 충돌로 인해 다량의 기름이 유출되어 국내 최대의 해양오염 사건이 발생하였다. ... 그리고 당시 피해금액은 약 7341억원이었으나, 삼성그룹은 ‘선박 소유주 책임 제한’ 등으로 피해액의 1%도 지지 않았다(56억 원). ... 국립공원관리공단 유류오염센터에서는 '허베이 스피리트호 유류유출 사고에 따른 생태계 영향 장기 모니터링'을 진행하여 유출 사고 후의 해양 생태계를 모니터링 하였다.

  리포트 | 4페이지 | 2,500원 | 등록일 2024.02.03

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  참치캔을 따다가 다치면 ‘조심하지, 애좀 잘 돌보지’라는 반응을 보인다

  하지만 선박 설비 안점검사 기관인 한국선급은 해당 여객선에 안전성에 대한 문제를 제기하지 않았고 결굴 전복과 침몰 사고가 발생하게 되었다. ... 우선 세월호 침몰 사고의 경우, 선박업체, 청해진 해운이 세월호룰 무리하게 증축하지 않았고 안전성 검증을 제대로 하였다면 전복과 침몰이라는 상황 자체가 발생하지 않을 수 있었다. ... 우선 침몰된 선박 세월호는 청해진 해운이라는 연안여객선사가 운행하던 여객선이었는데 해당 여객선은 일본 나가사키의 선박회사 하야시카네선거에서 건조한 카페리선으로 18년이 넘는 기간 동안

  방송통신대 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.06.10

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  (사회복지학개론) 참치캔을 따다가 다치면 ‘조심하지, 애좀 잘 돌보지’라는 반응을 보인다. 이것은 개인과 가족의 부주의함을 탓하는 태도

  사고 생존자 172명 중 절반 이상은 민간 선박에 의하여 구조되었고 3년 동안 선박의 인양이 미루어지다가 2017년 대통령 파면 이후 인양이 시작되어 총 476명의 승선 인원 중 ... 그 당시 주요 구성원으로 제주도로 수학여행을 떠난 안산의 단원고 2학년 학생들 324명이 탑승-4월 16일 처음 선박의 침물이 시작되면서 18일 완전이 선박이 보이지 않을 정도로 침몰하여 ... 세월호의 침몰 원인으로 발표된 바로는 사건 당일 선박의 진행방향 변경, 급격한 변침으로 인한 좌현 침몰로 보고있다.

  방송통신대 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.02.01

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  05-298-Q, 수출가격산정지침(표준)

  Transhipment 환적항Railway Express:운송업자가 하주와 철도업체 사이에서 화물운송계약을 체결 후 철도에 의한 화물운송을 수행하는 사업Re-forwarding:보험사고로 ... 가격조건 뒤에 선박이 도착해서 물품을 수입업자에게 인도하는 항구를 기재 한다. ... 가격조건 뒤에 선박이 도착해서 물품을 수입업자에게 인도하는 부두가 있는 항구를 기재한다.DES (Delivered Ex Ship)착선인도조건.

  리포트 | 13페이지 | 2,500원 | 등록일 2023.08.26

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  국제운송물류론 과제

  선적사고화물목록을 작성하여 양륙지에 송부한 다음 송화인이 수화인에게 선적사실을 기재한 선적통지(shipping advice, shipping notice)를 하고 선화증권(B/L) ... 선박회사는 화주 또는 운송주선인의 요청에 따라 선적요청서(S/R) 또는 선적신청서(S/A)를 선복예약목록과 확인대조하고 계약화물을 선박에 적재하여 목적지까지 운송할 것을 명령하는 선적지시서 ... 그 다음 수화인은 송화인 또는 은행으로부터 입수한 ⑤ 선화증권을 선박회사에게 제시하고 ⑥ 선박회사는 수화인으로부터 받은 선화증권과 상환으로 화물인도지시서(delivery order,

  리포트 | 3페이지 | 2,500원 | 등록일 2020.12.03

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  우리나라 선박관리업 발전 전략

  거시적 방안: 첫 번째는 적극적인 사고를 가진 고급선원교육의 실시 및 양성이다. ... 이는 선박관리업무영역을 상업적 선박관리영역으로 확대하여 제3자 전문선박관리업체로 성장하는데 있어 장애요인으로 작용한다.4-4 한국선박관리산업협회의 경쟁력 강화 필요한국선박관리산업협회의 ... 우리나라의 지배선대 규모에 비해 국내선박관리업체가 관리하는 선박의 수가 상대적으로 적으며 과거의 선박관리와는 달리 최근에는 종합적인 선박관리로 업무영역이 확대됨과 동시에 우리나라 선박관리업체의

  리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.12.24

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  1. 운송인의 책임원칙(15점) 2. 복합운송인의 책임체계 (15점)

  발생시 이 사고에 대해 선박회사가 보상해 주는 선하증권이라 할 수 있다.10) 기간경과 선하증권 : 선적 완료시 선적일자에 발행되는 선하증권은 신용장방식 거래의 경우 수출자가 상품대금 ... 이후 신용장이 특별히 선적 선하증권을 요구하지 않는 한 수취 선하증권 또한 은행에서 수리할 수 있도록 규정되어 있다.3) 무사고 선하증권, 사고부 선하증권 : 화물 선적 당시의 수량 ... 선하증권의 필요기재사항을 갖추고 있지만 보통 선하증권의 이면약관이 생략된 증권이다.9) 적색 선하증권 : 보통의 선하증권과 보험증권을 결합시킨 형태로 이 증권에 기재된 화물이 항해 중 사고

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.08.28

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  협회적하약관

  (A)조건은 포괄책임주의를 채택하고 있기 때문에 면책이 아닌 한 모든 우발적인 사고로 인한 손해를 포괄적으로 담보하지만 I.C.C.(B)조건과 I.C.C. ... 화물보험의 경우 피보험자는 선박의 내항성이나 적합성을 통제할 수 있는 입장에 있지 많기 때문에, 비록 선박이 내항성을 상실하여 화물에 손해를 입혔다고 하더라도, 피보험자가 그러한 불 ... 성질로 인한 멸실, 손상 또는 비용5/ 지연이 피보험위험으로 인하여 발생한 경우에도 지연에 근인하여 발생한 멸실, 손상 또는 비용(공동해손조항에 의해 지급되는 비용은 제외함)6/ 선박의

  리포트 | 6페이지 | 2,500원 | 등록일 2023.02.01

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  국민재난안전 포털사이트를 방문하여 아래의 내용을 찾아 정리하세요

  도선 사고, 해양 선박사고, 식용수, 원전사고(3)공동구재난, 대규모수질오염, 가축질병, 댐붕괴, 정전 및 전력부족(4)금융전산, 감염병예방, 해양오염사고, 화학물질사고, 항공기사고 ... 도선 사고, 해양 선박사고, 식용수, 원전사고전기 사고를 예방하기 위해서는 한 콘센트에 여러 개의 플러그를 꽂아서 사용하는 것을 자제하고, 가스 사고는 냄새부터 확인을 해야 하며 누출 ... 도선 사고가 발생했을 때는 구명조끼를 입고 승무원의 지시에 따르도록 한다.해양 선박사고에서 보트 전복이 발생했을 경우 기관을 정지하고, 자력으로 빠져나올 수 없다면 구조요청을 한다.급수중단이

  리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.07.28

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  해상보험

  오늘날과 같이 수많은 국제물동량이 선박, 항공기, 트럭 등에 의해 운송될 수 있는 것도 해상보험이 이를 뒷받침해 주기 때문이다.1. ... 이와 같이 두 당사자간에 체결되는 일종의 손해보상계약(contract of indemnity)이 해상보험이다.해상보험은 해상에서 우연히 발생하는 사고를 대상으로 하지만 특약 또는 상관습에 ... 수출업자는 보험계약을 체결하고 보험료를 지불하는 보험계약자가 되고, 사고가 발생할 경우 이에 대한 보상청구는 수입업자가 하기 때문에 피보험자는 수입업자가 된다.3/ 보험중개인보험중개인

  리포트 | 9페이지 | 3,500원 | 등록일 2022.06.23

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  법규 검역법 정리

  선박으로서 다음에 해당하는 선박: 즉시 검역 조사- 선박안에 응급환자가 있는 경우- 선박의 화물을 긴급하게 하역할 필요가 있는 경우- 그 밖에 안전사고 등 긴급한 상황이 발생한 경우2 ... 검역시각1) 선박① 날씨나 그 밖의 부득이한 사유가 없는 경우 : 해가 뜰 때부터 해가 질 때까지 검역 장소에 들어온 선박에 대하여 즉시 검역조사② 해가 진 후 검역 장소에 들어온 ... 검역장소1) 검역장소 지정보건복지부장관이 관계 중앙행정기관의 장과 협의2) 검역을 받는 장소① 검역을 받으려는 운송수단은 검역 장소에 도착하여 검역조사를 받야아함② 선박은 노란색 기를

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.02.06

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  재난으로 인한 정신건강 문제를 예방하기 위한 방안에 대해 서술해보시오.

  대표적으로 홍수와 지진 같은 자연적인 재난 그리고 화재나 선박사고 등의 인위적인 재난, 그리고 현재 전 세계적인 이슈가 된 코로나와 같은 질병으로 인한 재난까지 여러 가지 형태의 재난이

  리포트 | 3페이지 | 2,700원 | 등록일 2022.08.09

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