"선박운항관리" 검색결과 281-300 / 1,929건

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  인천항만공사 면접(최종합격)

  소형선으로 화물을 모아 중심항만에 기항하는 대형모선에 화물을 중계하는 허브포트 위주의 운항패턴이 자리 잡아 가고 있다. ... [항만의 고민거리로 떠오른 선박 초대형화]지금까지의 항만 경쟁력은 선박과 화주, 화물을 획득하는 게 전부였다. ... 유지관리 용역* 「전기사업법」제73조에 따른 자가용전기설비에 대한 상주 전기안전관리자 선임* 신국제여객부두 육상?

  자기소개서 | 18페이지 | 8,000원 | 등록일 2021.03.02 | 수정일 2021.04.30

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  (사회복지학개론) 참치캔을 따다가 다치면 ‘조심하지, 애좀 잘 돌보지’라는 반응을 보인다. 이것은 개인과 가족의 부주의함을 탓하는 태도이다

  이는 선박 연령과 화물적재 규모에 대한 해양수산부 ... 또 승객 정원도 일본 운항 때보다 117명이 많은 921명으로 늘리고, 2013년 3월부터 인천-제주 항로에 투입했다. ... 질병관리본부의 1차 피해조사는 그로부터 2년이 지난 2013년에 시작됐다.

  방송통신대 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.01.28

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  국제법상 해사 재판관할권에 관한 고찰

  시작하며國際私法上 海事 裁判 管轄權 관한 考察 -12--1- 涉外私法硏究해사 관련 법률은 여러 법역에 걸쳐 이루어지는 선박의 운항이나 화물의 이역지간의 운송과정에서 발생하는 사안을 ... , 해난구조-사무관리 등.10) 한국국제사법학회 제6회 연차학술대회 「국제화 시대의 국제사법」Part Ⅱ 해상편 53내지 55면 참조. ... 선박충돌시 선박소유자의 책임제한에 관한 준거법을 어떻게 정할 것인지 미국법원에서 문제가 되었는바 본안에 들어가기 이전에 선박소유자의 책임제한의 준거법이 무엇인지 하는 점을 결정하기

  리포트 | 12페이지 | 7,000원 | 등록일 2020.04.16

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  미세먼지문제의 원인과 해결방안에 대하여

  산업은 미세먼지가 도장 공정에서 악영향을 받을 수 있고 자동화 설비의 경우에도 미세먼지로 인한 오동작 등의 피해를 입을 수 있으며, 비행기나 여객선의 경우는 가시거리를 떨어뜨려 운항에 ... 미세먼지의 발생원 분류구분오염원인위적 요인고정발생원난방, 발전소, 쓰레기 소각장, 산업활동(금속 및 철생산)이동발생원자동차 매연, 타이어 및 브레이크 패드 마모, 건설기계 매연, 선박 ... 선박·항만에 대한 획기적인 미세먼지 저감 대책 추진으로 항만 내 이동식 하역장비의 친환경 연료(경유 -> LNG)전환 등을 실시하며, 중장기대책으로는 경유차 비중 축소 및 친환경

  방송통신대 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2019.11.08

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  물류경영전략- 물동량 기말 발표 A+ PPT

  선복량 공급과잉 → 계선 확대 및 노후 선박 매각 2. 연비 절감을 위한 저속 운항 3. ... 발주 잔량 48 척 인도 받으면 세계 5 위 해운사로 도약항만 _ 싱가포르항02 싱가포르항 기업소개 - 세계 물류의 중심지 싱가포르항만공사 (PSA) 항만의 운영과 개발 관리 123 ... 수익성 회복 위한 오션 얼라이언스 가입01 Evergreen 최근 주요 경영전략 - 비용감축과 이윤극대화 / 선박 투자 EVERGREEN “ 선박 투자 ” Evergreen 선박 투자

  리포트 | 33페이지 | 2,500원 | 등록일 2020.05.15

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  현대중공업 서비스 마케팅 전략(기업이 고객간의 GAP을 줄이는 방법)

  그 다음에 보증기간은 1년정도이며, 일반적으로 선박의 수명기간인 25년 동안 다양한 선박 생애주기 관리서비스를 제공하게 된다. ... 이 외에도 성능개선 및 에너지효율 향상을 위해서는 선수부 개조, 프로펠러 재설계, 선박이 직면하는 다양한 운항조건에 맞도록 트림을 조정해서 최적의 자세를 취하도록 해 연료소비 줄이기 ... 기존의 조선소 서비스 사업영역에 더해서 선박인도에서 선박이 수명을 다하여 폐선에 이르는 기간 중에서 필요한 정비나 개조, 수리 등 고객이 원하는 모든 서비스를 제공한다.

  리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.01.29

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  (사회복지학개론) 참치캔을 따다가 다치면 ‘조심하지, 애좀 잘 돌보지’라는 반응을 보인다. 이것은 개인과 가족의 부주의함을 탓하는 태도이다

  세월호 운항 관리 규정에서 인명구조 등 비상상황이 발생할 때 선장은 선내에서 총지휘를 맡고 승무원은 각자의 역할을 맡아 탑승객 구조를 도와야 한다고 명시되어있다. ... 결국 이들은 질병관리본부에 이 같은 현상을 신고하고 조사요청을 의뢰했다. ... 예정된 세월호 출항 예정 시각에 인천항은 안개가 자욱해 많은 선박들이 안전을 문제로 출항하지 않았다. 오직 세월호만 2시간 30분 후에 출항을 강행한 것이다.

  방송통신대 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.02.04

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  해상보험약관

  본선의 소유자, 관리자, 용선자 또는 운항자의 지급불능 또는 재정상의 채무불이행으로부터 생긴 멸실, 손상 또는 비용? ... 선박 또는 부선의 불내항? ... 보험목적물의 안전수송을 위한 선박, 부선, 운송용구, 컨테이너 또는 지게 자동차(lift van)의 부적합3/ 전쟁면책약관(war exclusion clause)?

  리포트 | 7페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.07.27

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  응급재난간호보고서 - 재난상황에서 간호사의 역할

  다수 사상자가 발생하고 추가 사상자 발생 위험이 현저하게 높아 대응 개시가 필요한 상황- 10명 이상의 사상자가 이미 말생하고 추가 사상자 발생이 의심되는 상황임- 운항/운행중인 여객선박의 ... 간호사는 보건의료시스템의 재난관리에서 가장 중요한 인적 자원으로 주목받고 있으며, 다양한 역할을 맡고 있다.DMAT(disaster medical assistance team)팀은 ... 서론재난은 국민의 생명, 신체 재산과 국가에 피해를 줄 수 있으며, 인간의 건강에 직간접적인 영향을 미치므로, 재난으로부터 인간의 안녕을 지키기 위해 재난관리의 여러 측면 중 보건의료시스템의

  리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2024.07.28

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  [발표자료] 태안 기름 유출사고에 관하여

  결국 삼성은 위기관리 시스템이 제대로 구축 , 작동되지 않았으며 정보제공자의 역할도 수행하지 못하였다 . ... 정도로 기상상황이 좋지 않았으나 이를 강행하였고 , 결국 예인선 두척은 균형을 잃고 휘청거렸다 . 02 연락의 문제 예인선 두척이 균형을 잃고 휘청거리는 동안 항만 당국은 예인선단의 운항이 ... 여기서 위기관리 시스템의 문제도 매우 크지만 기업 이미지에 해가 된다는 이유로 사고의 명칭을 지역명칭으로 명명하고 증거를 조작하고 사고은폐를 한 것은 옳지 않은 일이다 .

  리포트 | 11페이지 | 4,000원 | 등록일 2022.06.22

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  세월호와 가습기살균제 사건을 이 두 가지 관점

  운항하는 것이 미숙한 항해사를 세워두고 사건이 발생하자 잘못된 안내방송을 틀고 먼저 도망간 선장과 선원의 잘못을 중점으로 본다고 생각한다.- 사회의 책임 : 사회의 책임이라는 관점은 ... 했던 해경은 과실치사 혐의로 징역 3년 형이 받았다.- 가습기 살균제 사건 : 2011년 4월 서울의 모 대학병원에 급성호흡부전을 증상을 가진 환자들이 급증하여 이를 신고하였고 질병관리본부에서 ... 선박이 침몰하고 있는 상황에서 움직이지 말라는 안내방송을 계속 송출하여 많은 승객이 선내에 머물러 구출을 받지 못하는 상황이 발생하였다.

  리포트 | 6페이지 | 3,300원 | 등록일 2020.06.17 | 수정일 2020.06.29

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  [울산대학교 A+] 건조공학 중간고사 족보

  선박 건조 공정= 설계 :- 대형화 , 고속화 , 자동화 , 전용화ㆍ초대형선:suez운하 폐쇄로 인한 운항비 절감이 원인이였음ㆍ전용선: container선, LNG선, barge carrier ... 생산설계- 60년 후반부터 도입- 공작기술상의 지침과 관리지표가 기입된 공작도- 생산설계를 바탕으로 현도작업- 현도ㆍ 축척현도: 사전 마킹 장치, 자동확대 가스절단기, 일반적으로 1 ... 조선공업의 미래= WISE 선박 (world leading, Intelligent, Safety, Environment Friendly)가.

  시험자료 | 18페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.07.06

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  해상적하보험사례-AIG 상품 분석

  , 용선자 , 운항자의 파산 또는 재정상의 채무불이행 ○ ○ ○ 원자핵 , 방사성무기의 사용에 기인하는 일체의 손해 ○ ○ ○ 적재선박의 불내항성을 선적할 당시에 피보험자가 알고 ... 발상하는 업무 간소화 가능 보험료 납입의 편리 개별운송내역에 따라 월 단위로 보험료 정산 보험금 정산의 편리 소액보험금에 대해서는 사고 검정 없이 서류 심사만으로 보험금 지급 위험관리 ... ) ○ ○ ○ 피보험 목적의 고유의 하자 또는 성질 ○ ○ ○ 지연이 담보위험에 의하여 생긴 경우라도 해당 지연을 근인으로 하여 생긴 멸실 , 손상 , 비용 ○ ○ ○ 선주 , 관리자

  리포트 | 15페이지 | 2,500원 | 등록일 2021.02.14

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  수입통관절차

  되며, 수입화물을 하선하고자 하는 경우 운항선(항공) 사는 Master B/L 단위 적하목록을 기본으로 하선장소를 정하여 하선신고서를 제출하여야 한다. ... 일련의 절차로 입항 및 하역 ) 보세운송) 보세구역장치 ) 수입신고) 통관심사 ) 관세납부 ) 수입신고수리 ) 반출 순으로 이루어진다.1) 입항 및 하역수입화물의 경우 해상운송화물은 선박이 ... 입항하기 24시간 전, 항공운송화물은 항공기 착륙 2시간 전까지 입항예정지 세관장에게 적하목록(manifest)을 제출하여야 한다.적하목록을 접수한 세관은 수입화물을 추적관리하게

  리포트 | 6페이지 | 2,500원 | 등록일 2024.08.07

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  [사회복지학개론] 참치캔을 따다가 다치면, 개인과 가족의 부주의함, 사회의 책임, 세월호와 가습기살균제 사건을 이 두 가지 관점에서 서술하시오.

  또한 국가재난관리시스템의 재정비라는 요란한 약속에도 불구하고 현실과 유리된 정책과 인사로 실제 재난구조에서는 무능했다.② 세월호가 증축되어 운항하는 과정에서 하나의 규제 장치만 제대로 ... 이처럼 단순히 선박 침몰 사고라고만 규정짓기에는 세월호 참사 발생의 기저가 되었다고 여겨지는 배경에는 문제적 요소들이 중층을 이룬다.세월호 선내 수색 작업은 2014년 11월 11일을 ... 참사를 둘러싼 논의는 각 집단의 이데올로기가 작용하면서 보다 정치적인 차원으로 확장되었다.(2) 세월호 전복원인세월호 전복원인은 과적 및 평형수 부족으로 복원성이 극히 불량한 상태로 운항하던lung

  방송통신대 | 9페이지 | 5,000원 | 등록일 2020.03.19

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  (사회복지학개론) 참치캔을 따다가 다치면 ‘조심하지, 애좀 잘 돌보지’라는 반응을 보인다. 이것은 개인과 가족의 부주의함을 탓하는 태도이다

  또한 출항 전 운항관리실에 안전보고서를 제출하였는데 이는 선장의 몫인데 이 보고서와는 전혀 상관이없는 승무원이 대신 작성 및 서명을 한 사실이 드러났다. ... 당시 선박은 시야가 확보되지 않았음에도 불구하고 무리하게 출항을 하였다. ... 당시 정부의 안전관리 매뉴얼에는 해상분야가 없었던 것으로 파악됐다.

  방송통신대 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.01.21

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  개인의 책임인가, 사회의 책임인가에 대한 예시로 세월호와 가습기 살균제 사건을 다뤘다. 보편적 복지와 잔여적 복지에 대한 예시가 될 수도 있다. 사회복지학과, 교육학과, 행정학과, 청소년교육과, 유아교육과, 보건환경학과에서 공통으로 배우는 사회복지학개론 과목의 레포트입니다.

  승객 정원도 일본운항 때보다 117명 많은 921명으로 늘려 2013년 3월부터 인천-제주 항로에 넣은 배다.사고가 나던 전날 4월 15일 출항 시간에 안개가 자욱해 타 선박들은 출항을 ... 생존자 172명중 절반 이상은 어선 등의 민간 선박에 의해 구조되었다.세월호 참사를 더욱 더 사람들이 안타깝게 생각하는 이유는 희생자의 대부분이 어린 학생들이기 때문이다. ... 또, 화물적재를 거짓으로 실제보다 적게 기재했다.둘째, 초기대응시간 허비와 진도 VTS의 관리 허술 이다.급선회로 배에 이상이 생긴 직 후 사고가 난 해역은 이미 진도였음에도 진도

  방송통신대 | 4페이지 | 4,500원 | 등록일 2021.12.06

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  세월호 참사 보고서

  세월호 운항관리규정에도 명시되어 있듯이 선장은 인명구조 등 비상상황이 발생했을 때 책임감을 가지고 선내 남아서 지휘를 맡고 승무원들은 승객들의 구조를 도와야 하지만 세월호 선장과 승무원들은 ... 사고의 원인은 화물 과적, 고박 불량, 무리한 선체 증축, 조타수의 운전 미숙이었다.4.16 세월호 참사 대응복구 진행방식먼저 8시 49분경 급격하게 선박 진행 방향을 변경하여 배의 ... 이러한 사회적 재난은 정부의 사전적인 예방과 지속적인 관심이 필요하고 관리가 되어야 하지만 정부는 이미 세월호 참사가 벌어진 상황에서 사고 현장 정보를 제대로 파악하지 못하고 수차례에

  리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2023.05.20

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  2020년 삼성전자 파운드리 사업부 <평가 및 분석> 합격 자소서

  하여 예상외에 선박 운항 불가에 경우 건조 시간이 1~2년이 걸리는 조선업에 특징상 대체 선박을 쉽게 구할 수도 없어 선박 품질에 대해서 굉장히 예민합니다. ... 해운사들이 선박을 주문할 때는 10년 넘는 미래까지 생각한 물류 양을 예측하여서 결정합니다. 또한 해운사는 물건을 제시간에 다른 곳으로 옮겨야 합니다. ... 품질 관리 실패로 인해서 발생한 실패 비용뿐만 아니라 고객들의 신뢰 하락은 상상 이상으로 중요합니다.

  자기소개서 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.04.18

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  [해양수산부] 해양오염방지검사증서추록

  이 선박은 선박 대 선박 기름화물이송계획서를 갖추어 두고 있다. ?????□다. 이 선박은 휘발성유기화합물관리계획서를 갖추어 두고 있다.??????□4. 기름오염방지설비가. ... 화물창원유세정설비 □7) 손상복원성 선체구조 □8) 이중선체구조기준(＊이중선체구조/이중선저구조) □9) 단일선체유조선이 이중선체구조를 갖춘 날 ( )년 ( )월 ( )일10) 단일선체유조선으로 운항할 ... 선박의 용도:2. 분뇨오염방지설비가.＊분뇨처리장치/분뇨마쇄소독장치/분뇨저장장치 □나. 외부배출관 □3. 선박해양오염비상계획서 등가.

  서식 | 4페이지 | 무료 | 등록일 2023.03.13

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