"가변 밸브" 검색결과 301-320 / 699건

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  인버터의 유효활용과 에너지 절약효과

  따라서 전력량의삭감은 기대할 수 없다.2. 2승 저감 토크 부하의 에너지 절약1) 2승 저감 토크 부하의 전력 삭감댐퍼,밸브로 풍량과 유량을 조정하는 설비에서는 기계계에 의한 제어를위해 ... 인버터의 유효활용과 에너지 절약효과인버터는 공조용 팬, 컴프레서 등의 인프라 설비와 공작기계, 인쇄기,크레인 등 각종 산업기계의 가변속 장치로 활용되고 있다. ... 토크축동력: …… 토크: ─회전속도(a) 2승저감토크 부하특성 (b) 정토크의 부하특성 (c) 정출력의 부하특성그림1) 부하특성부하특성에 따라서는 인버터에 의한 가변속운전을 수행해도

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.04.19

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  E C U 와 센서

  구형 로얄 EFI 나 캐피탈 DOHC 등은 접점 식을 썼으나 요즘에는 거의 대부분 가변저항식을 사용하고 있다 . ... 스로틀 포지션 센서 TPS (Throttle Position Sensor ) 스로틀 포지션 센서의 종류에는 접점식과 가변저항식이 있다 . ... TPS 는 스로틀 보디에 설치되어 스로틀 밸브 열림량을 검출한다 .

  리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.12.18

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  가솔린 엔진 분해 후 각 부분 명칭 설명

  따라서 밸브 가이드와 밸브시트는 별도의 재료로 만들어 끼워 사용하고 있다.또한 실린더 헤드에는 다음과 같이 보조 흡기 밸브(Jet Valve)를 설치하여 혼합기에 고속분류(噴流)를 ... 즉, 종래의 밸브기구는 OHV(overhead valve)라고 해서 단순히 흡 ·배기 밸브만이 실린더 헤드(연소실 상부)에 설치되어 있으며, 캠축은 크랭크축으로부터 기어에 의해서 동력을 ... 공기의 양이 가솔린의 50배 정도이다.이러한 기화기는 공기 흐름의 방향에 따라 상향형(上向型), 하향형(下向型), 횡향형(橫向型)으로 구분되며 벤투리의 구조에 따라서 고정벤투리와 가변

  리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.12.01

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  제원

  토크52.1kg*m@5000rpm보어 & 스트로크96.0 mm87.0 mm실린더 당 밸브 수4압축비11.5:1연료시스템가솔린 직분사(GDI)흡기 시스템가변흡기 시스템(VIS)변속기8단 ... 차량동역학2012 Genesis엔진3.8L V6형식V6 DOHC 24밸브 D-CVVT재질알루미늄 블록/실린더 헤드배기량3.8L / 3,778cc마력333@ 6400 rpm (고급유)

  리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.04.16

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  각종 스프링의 종류,소재

  용도 : 원자력발전소 안전밸브, 대형 산업기계 완충기, 콘트롤밸브, 유압시린더내 완충스프링, 압연스탠드, 기타 좁은 공간에서 큰 하중을 견디기 위한 완충장치 등.태엽 스프링얇은 띠 ... 와셔 스프링 스냅 스프링 접시 스프링 토션 바 스프링공기 스프링고무로 된 용기(벨로스) 안에 압축공기를 넣어 공기의 탄성을 이용한 스프링 외력의 변화에 따라 스프링 상수도 변하는 가변 ... 상하방향에서 하중이 작용하도록 함 허용응력 범위 내에서 사용하면 긴 수명을 얻을 수 있고 충격의 완화에 강하고 특히 스프링을 겹쳐 사용하면 완충효율이 높음 용도 : 스프링 워셔, 안전밸브

  리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.12.23

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  내연기관의 발전

  Variable Valve Timing밸브 오버랩 구간 가변CVVLContinuously Variable Valve Lift엔진 회전수에 따라 밸브 열림량 가변ETCElectronic ... Throttle Control스로틀 밸브 개도량을 엔진 ECU가 제어■ 디젤 엔진의 발전- 21세기 들어 디젤엔진은 비약적 발전을 이룸 소음 / 진동이 심하고 매연 등 오염물질을 ... 문제로 외면 당함 일본 마쯔다에서 유일하게 양산중 (RX-8)폭스바겐의 「타입3」 (1967)참고) 로터리 엔진의 동작원리■ 가솔린 엔진의 발전연비 /배기성능 향상: ~1990년대밸브기구

  리포트 | 18페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.05.03

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  [마케팅 원론] 렉서스 성공 사례

  독특한 각진 형태의 헤드라이트 역시 ES330만의 독보적인 매력입니다.Performance렉서스 엔지니어링팀의 걸작, 가변 밸브 타이밍과 인텔리전스(VVT-i) 기술을 적용한 스마트 ... 바랍니다.DesignGS300은 숨겨진 고성능을 섬세하면서도 정확하게 반영한 날렵한 에어로 다이나믹 디자인을 채택하였습니다.Performance꿈의 드라이빙을 실현하기 위해 모두 가변밸브

  리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.05.01 | 수정일 2016.07.19

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  [과급기]- 터보차져(Turbocharger) PPT

  (wastegate)라고 함.터보차져의 종류[웨이스트게이트 터보]③ 가변식 터보(Variable Geometry Turbo, VGT) 엔진이 회전하는 전 영역에서 최대의 터보효과를 ... 흡입량을 늘리기 위해 밸브 수를 늘리거나 밸브 직경을 크게 하고 있지만 또 하나의 방법으로 터보과급기를 사용하여 터빈을 강제적으로 돌려 흡입공기의 압력을 높이면 많은 공기가 실린더 ... 높아진 터빈실의 압력을 낮추기 위하여 터빈 휠을 사이에 두고 터빈 휠 전 터빈실의 높은 압력을 터빈 휠 이후의 배기관쪽으로 바이패스시키는 압력조절밸브를 사용 이 압력조절밸브를 웨이스트게이트

  리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.05.31

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  관수로실험 결과보고서

  각 회전속도에서 유량계와 가변 스로틀밸브의 개도의 면적을 구하라. ... 유량계의 유량-압력계수는 변화가 거의 없으나 가변 스로틀밸브의 유량-압력계수는 많이 줄어들었다. ... 증가하게 된다.③ 펌프 회전속도 500rpm에서 유량계와 가변 스로틀밸브의 유동이 난류유동이라고 가정하자.

  리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.06.02

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  해양에너지를 이용한 친환경건축 시스템

  Reuse는 건축부품을 해체 다시 사용하거나 부품이나 일회용품 등을 용도로 다르게 하여 다시 사용하는 것으로 추후 가변성을 고려한 건축 계획이나 부품으로 조립하여 건축물을 생산하는 ... 액화된 냉매는 팽창 밸브로 들어가고, 더 낮은 압력과 온도에서 액체와 기체 혼합물이 된다. 그후 기화기로 들어가 상대적으로 온도가 높은 공간을 만나 기화된다. ... 해수열 이용 시스템 Heat Pump ←Heat Pump 란, 한 온도 상태의 물질이나 공간으로부터 더 높은 온도의 물질이나 공간으로 열을 이동시키는 장치이다.압축기, 응축기, 팽창 밸브

  리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.06.02

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  벤츄리관 실험 예비보고서

  상류측 의 압력 구멍은 D 및 D/2탭 방식의 위치와 동일하나 오리피스 하류측 압력 구멍은 오리피스 유량계 직경비 β의 변화에 따라 0.84D 위치로 부터 0.34D 위치범위의 가변적인 ... .■ 기화기(카뷰레터)연료를 미세하게 작은 입자로 만들어 공기와 혼합시켜 기화하기 쉽게 한 다음, 기관의 운전 상태에 따라 적절한 혼합 가스양을 공급하는 장치이다.초크 밸브를 통하여 ... 흡입되는 공기 통로에 벤투리라는 가는 관을 두어 공기가 빠른 속도로 통과할 때 적정량의 가솔린을 빨아들이게 되는데, 스로틀 밸브가 있어 혼합가스양을 조절한다.■ 스핀킥(바나나킥)공의

  리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.06.02

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  국제경영 현대 자동차가 미국 시장에서 급속한 판매를 기록한 이유.hwp

  알루미늄 차체와 가변식 흡기밸브로 최상의 연비효율을 기대할 수 있는 세타엔진은 기술이전의 대가로 5700만 달러라는 로열티를 받고 향후 다임러 크라이슬러와 비쓰비씨 주력차종에 장착될

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.02.06 | 수정일 2014.05.27

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  가솔린,디젤, 하이브리드 차량의 최신엔진 기술 동향

  V6 D-CVVT 에 3,778cc 의 배기량으로 각각 290ps/6,200rpm 36.5kg•m/4,500rpm 의 파워를 낸다 람다 엔진은 알루미늄 블록을 사용해 흡배기 모두에 가변밸브타이밍 ... 코드네임 2GR-FE 의 3.5 리터 V6 DOHC 24 밸브 타입으로 흡기는 물론 배기 밸브 타이밍도 제어하는 듀얼 VVT- i 시스템을 채용하고 있다 . ... 여기에 액츄에이터를 진공식에서 전자식 가변용량터보차저 시스템 즉 E- VGT 를 바꾸어 이런 특성을 더욱 살려내고 있다 .

  리포트 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.10.30

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  컴팩터,롤러에 대한 모든 것

  이 사이에 클러치가 있는데 유량조절용밸브에 의해서 클러치를 연결하거나 끊을 수 있습니다 . ... 사용하는 경우 정해진 압력을 이용하는 것으로서 일정한 동력을 발생시킵니다 . - 일정한 속도 2) 가역가변토출 유압펌프와 , 유압모터를 사용하는 경우 압력을 변화시키는 것으로서 동력을 ... v=4V7BvSy7-rQ진동 컴팩터의 구조 주행전동장치 하체회전장치 작업장치주행 전동 장치 (1) 정압클러치 기어펌프와 유량조절용밸브를 조합시켜서 만든 액압식클러치입니다 .

  리포트 | 37페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.06.26

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  냉동사이클

  양은 Setting 되어 있기 때문에 3번과 9번 밸브는 이용하지 않음.시작과 종료의 마지막 단계실험 시작 과 도출 및 분석DATA 처리 FLOW가변적 온도를 압력에 기준치를 부여하여 ... kgK)CONDENSERIN-331.3169.612Cycle 간 성능 계수 비교※Capillary Tube(평균값: 5.35) Reverse Cycle(5.22) Expansion Valve ... CONDENSERIN42.789.2386.161.540OUT16.29.3215.391.054EVAPORATORIN-28.32174.340.901OUT-2.841.83481.555EXPANSION VALVES

  리포트 | 36페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.02.10

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  자동차 센서 조사

  .)◎ CVVT (Continuously Variable Vale Timing - 가변밸브타이밍): 캠의 향상을 가변적으로 변화시켜 최적의 분사타이밍을 갖게끔 해주는 장치결국 → 흡배기 ... 관련센서,액츄에이터OCV (Oil Control Valve) : 오일양을 제어CVVT unit : 진각과 예각을 조절.OTS (Oil Temperature Sensor) : 오일 온도 ... 측정◎ VIS (Variable Intake System) - 가변 흡기 시스템 ( 매뉴폴더의 길이를 가변적으로 조 절하여 흡기효율을 증대시킴)◎운전관련ABS,TCS,VDC?

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.08.05

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  차체 프레임 정적 강성 실험

  낮은 감쇠력인 경우는 통로를 열어서 감쇠력 특성은 제1밸브와 제2밸브의 짜맞춤 특성이 된다.과거의 감쇠력 가변식 쇽업소버는 오리피스면적만 가변 구조로 되어 있었기 때문에 오리피스 특성만이 ... 높은 감쇠력(하드)인 경우는 통로를 닫아서 감쇠력 특성은 피스톤에 장치된 제1밸브의 특성이 된다. ... 가변함으로써 가변 감쇠력 특성의 선정범위에 제약이 있어서 효과가 현저하지 않는 경우도 있었다.?

  리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.04.14

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  유압펌프의 종류

  (relief valve), 무부하밸브(unloading valve). ... valve)라고 하는 독특한 밸브기구를 갖는다는 것이다. ... 체크밸브(check valve) 등을 조합내장하 여 특수한 목적에 적합하게끔 설계된 복합베인펌프(combination vane pump)가 있다.2단 베인 펌프의 특징은 분배밸브(dividing

  리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.04.22 | 수정일 2020.03.31

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  기계자동차공학실험 시간에 작성한 가변 쇽업쇼버 특성 실험에 대한 보고서입니다.

  가변 쇽업소버 특성 시험 / 프레임 정적 강성 시험▶ 가변 쇽업소버 특성 시험1. ... 부드럽운 승차감을 유지하며, 고속주행 및 선회시, 제동시에는 통로를 작게해 딱딱하게 함으로써 승차감 및 주행안정성을 확보한다.스텝모터는 쇽업쇼버의 피스톤로드에 내장하는 타입외에 로터리밸브의 ... 스태빌라이저의 비틀림 강성을 가변하기 위한 장치로는 기계식과 유압식이 있으며 어느 경우에도 스태빌라이저와 로어암과의 부착부에 장착하여 결합부의 강성을 변화시킨다.스태빌라이저의 강성가변제어는

  리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.04.08 | 수정일 2020.11.18

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  HI-DS실험-열유체공학실험

  가변도중 크게 패인부분이 있는가? ... 잡음시간이 길면 (약 20ms이상) ECU는 잡음이 아니라 가변된 것으로 판단하여 그신호에 맞는 제어를 행하기 때문에 패인부분이 있어서는 안 된다.2. ... 읽어 헤드와 밸브계통의 기계적 문제를 분석.?

  리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.11.19

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