"다임러크라이슬러" 검색결과 301-320 / 1,067건

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  다국적기업으로서의 BMW

  감각적인 마케팅 성공전망 – 하이브리드카GM, 다임러크라이슬러 등 : 재충전이 용이한 수소연료전지로 운행되는 전기자동차 BMW : 액화수소와 휘발유 이중연료 엔진을 사용하여 내부 연소엔진

  리포트 | 12페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.08.24

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  STX그룹 기업분석

  벤츠 완고하면서 서열을 중시하는 독일기업문화크라이슬러 유연하면서 성과중심의 미국기업문화충돌하면서 주요 경영진 사퇴, 우수 인력 이탈, 근로자 사기 저하 곧 실적 저하결국 다임러사는 ... 400억달려 인수한 크라이슬러는 60억달러에 재매각다양한 변수들을 고려하고 M A 이후 더 생각해야 한다.Ⅰ. ... . 2007년 노르웨이 아커야즈 인수 당시의 문제점 노사 갈등 및 인력 유출 문제, 기업과 EU의 STX M A에 대한 반감M A 전담팀은 보수적으로 M A 이후를 생각해야 한다.다임러

  리포트 | 30페이지 | 4,000원 | 등록일 2011.09.24

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  애자일방법에 대해 2가지 조사해서 비교하기

  1996년 켄트 백(Kent Back)과 워드 커닝험(Ward Cunningham)은 함께 다임러 크라이슬러 프로젝트를 진행하면서 새로운 소프트웨어 개발 방법을 정리하게 되는데, 그것이

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.11.24

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  닛산의 경영철학

  러브콜을 보냈던 다임러 크라이슬러에 거부당하는 수모를 겪은 끝에, 닛산은 겨우 르노와 손잡아 파산위기를 모면했다.2.

  리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.11.16

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  미국 시장에서 렉서스 성공 사례 분석과 향후 전략 제시

  현재는 독일의 다임러벤츠와 미국의 크라이슬러가 합병하여 탄생한 다임러크라이슬러의 브랜드 중 하나이다.벤츠는 고급스러움과 안정성의 대명사로 알려져 있다. 110여년의 역사를 자랑하는 ... 그는 그러나 "같은 문제를 겪고 있는 다임러크라이슬러는 혁신적인 디자인을 통해 포드나 GM이 겪고 있는 문제를 극복하고 있다"며 양사가 복합적인 문제들로 고전하고 있음을 지적했다.? ... 설립한 다임러와 1883년에 K.

  리포트 | 30페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.12.06

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  도요타 렉서스(LEXUS) 국제 마케팅전략분석

  포드,다임러크라이슬러,볼보,사브,아우디 등 세계적인 명차들 모두가 렉서스의 경쟁상대라 할 수 있다. ... 또한 지속적인 R&D는 렉서스가 생존하기 위한 중요한 전략일 것이다.일본기업(혼다, 미쓰비시, 닛산, 마쓰다)상당수의 일본자동차회사들은 한국에 진출한 제너럴모터스(GM), 포드, 다임러크라이슬러

  리포트 | 44페이지 | 4,300원 | 등록일 2011.02.22

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  자동차시장,자동차산업,닛산기업분석,닛산경영사례,니산마케팅,브랜드마케팅,서비스마케팅,글로벌경영,사례분석,swot,stp,4p

  크라이슬러의 합병 발표로 인한 위기감 해외시장 확대를 위하여 르노 Collaborative Network 르노의 닛산 주식획득 르노의 닛산 사채 인수 르노의 닛산 유럽판매 금융회사 ... CEONissan SHIFT _ the way you move 63% Nissan GM PeugeotNissan 신용등급 하락으로 인한 도산 가능성 - 기업 전반에 대한 변화 필요 닛산 다임러벤츠와

  리포트 | 30페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.04.15

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  세계화와 지역화의 특징(세계화 및 지역화의 진행과 특징, 지역화의 진행과정, 여러 산업에서의 세계화)

  어느 때보다 무역 및 국제투자가 빠른 속도로 증가함에 따라서 경제의 세계화(economic globalization)라는 용어가 대두되었다. 17개국이 넘는 국가에 생산기지를 갖춘 다임러-크라이슬러와

  리포트 | 12페이지 | 3,500원 | 등록일 2013.09.10

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  diamler-chrysler

  그러나 다임러크라이슬러는 북미와 유럽 모두에 강력한 시장 거점을 가지게 된다. ... 실제로 새로 태어난 다임러크라이슬러는 1만 달러대의 저가 모델로부터 13만달러대의 최고급 모델까지 풀 라인업 체제를 갖추게 된다. ... 벤츠의 북미시장 점유율은 1% 미만이며, 크라이슬러 역시 북유럽 시장점유율이 1%에 불과, 경쟁업체에 크게 뒤진다.

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.09.29

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  [현대자동차]엔트리 수요층 유인전략

  볼보(C30), 다임러크라이슬러(닷지 캘리버), 메르세데스-벤츠(비전 B) 등 고가의 수입차들도 가격을 대폭 내리고 다양한 신제품을 출시하면서 젊은 소비자들의 눈길을 끌고 있으며 국내

  리포트 | 49페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.01.21

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  미래형 자동차에 관한 조사

  때문에, GM, 다임러크라이슬러, 혼다, 도요타 등 자동차 메이저들은 10년 전부터 친환경 자동차 개발에 총력을 기울여 왔다. ... 최근 GM과 다임러 크라이슬러, BMW 자동차 메이커는 공동기술개발에 돌입, 하이브리드 카 기술에 가장 앞서고 있는 일본 도요타 자동차를 바짝 추격하고 있다. ... 세계적인 자동차 메이커 다임러 크라이슬러는 '퓨얼셀 A 클래스'라는 연료전지 시범차를 선보였고 GM도 '시보레 실보라도' 와 하이드로젠 3' 등 연료전지차를 내 놓았다.

  리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.06.08

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  캐프 세계속의 미니기업

  ‘캐프’는 일본의 미츠비시, 마쓰다와 닛산, 미국의 포드, 다임러크라이슬러, GM 프랑스의 르노사에 납품을 한다. ... ‘캐프’는 국내 삼성자동차, 현대모비스는 물론 일본 미츠비시 자동차와 마쓰다, 닛산 미국의 포드, GM, 다임러크라이슬러, 프랑스 르노사를 비롯해 세계 24개국의 100여개 업체에

  리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.10.12

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  변속기 구조

  승용차와 상당수의 픽업트럭에도 6단 자동변속기를 장착할 예정이며 이 가운데 전륜구동 6단 자동변속기는 GM과 공동으로 개발하며 후륜구동용 모델은 자체적으로 개발, 생산한다는 계획이다.다임러크라이슬러도 ... 올해부터 자체개발한 6단 자동변속기를 2007년형 크라이슬러 세브링부터 적용할 예정이며 향후 2~3년 내이다.

  리포트 | 16페이지 | 6,000원 | 등록일 2012.10.02

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  로테르담항 분석 및 부산항 발전 방안 (네덜란드 내륙운송, 네덜란드 항공운송)

  유니레버, 필립스, 휴렛패커드, 듀퐁, 다임러 크라이슬러, DHL, 페더랄 익스프레스 등 세계적인 제조, 물류업체들도 네덜란드를 유럽 시장의 생산, 판매거점으로 활용하고 있다.이러한

  리포트 | 21페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.12.12 | 수정일 2016.07.19

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  [정보기술]정보기술(IT)의 변화, 정보기술(IT)의 이점, 정보기술(IT)의 확산과 파급효과, 정보기술(IT)의 응용, 정보기술(IT)의 문제점, 향후 정보기술(IT)의 전망

  이미 GM, 포드, 다임러크라이슬러, 혼다와 같은 업체들에 의해 실용화된 상태이다.

  리포트 | 13페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.07.20

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  BMW 벤츠 등의 독일 자동차 산업

  다임러-크라이슬러가 도입에 가장 적극적이며 폴크스바겐은 가장 먼저 모듈화를 추진한 기업이다. ... 크라이슬러의 로버트 이튼 회장과 다임러의 위르겐 슈렘프 회장이 주주들에게 “합병기업에 날개를 달아주겠다”고 한 약속을 지킨 셈이었다. ... 고연비의 디젤승용차 시장이 독일 내에서 빠르게 확대된 점이 그나마 판매증가에 도움을 줄 것으로 본다”고 말했다."21세기에는 빅3만 살아남을 것”이라며 거대 글로벌기업으로 태어난 다임러-크라이슬러는

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.01.09

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  현대자동차의 미국진출 글로벌전략,현대자동차,글로벌전략

  크라이슬러 와의 합작으로 막강한 브랜드 파워 획득글로벌전략 직 접 수출시기 1983 ~ 1988 품질 이미지를 혁신 이 필수적이라 인식 당시로서는 파격적인 10 년 10 만 마일 ... 가격대비 품질우수 )글로벌전략 직 접 수출시기 1983 ~ 1988 수출 부진을 해소하고 본격적인 글로벌 회사로의 도약을 추진하는 단계 기아자동차합병으로 새로운 도약으로의 전기 마련 다임러

  리포트 | 39페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.11.27

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  닛산 자동차

  열렬한 러브콜을 보냈던 다임러 크라이슬러에 거부당하는 수모를 겪은 끝에, 닛산은 겨우 르노와 손잡아 파산위기를 모면했다.2. ... 인수․합병이 다임러-크라이슬러 합병으로 절정에 달한 뒤 무작정 식의 ‘덩치 키우기’보다 일부 사업부문 인수나 자본, 기술제휴 같은 ‘약점 보완하기’ 형태가 양상의 주류를 이루는 실정이다

  리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.12.02

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  현대자동차 인도 마케팅 전략 및 앞으로의 대응방안에 대해(현대차 인도 진출 배경 투자방식 swot 4p 분석, 현대차 인도 성과와 성공요인, 상트로)

  우수한 성능과 저렴한 가격 - 현대자동차는 해외 유수의 자동차 업체인 GM 이나 Ford, 다임러크라이슬러 , 도요타에 비해서는 기술력이 떨어지지만 이미 인도 시장에 진출해있던 Maruti

  리포트 | 53페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.10.26 | 수정일 2014.05.08

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  R&D 개념과 글로벌 R&D 입지선정요인,조직의 설계,연구소의 유형 및 성공과 실패사례

  이러한 성과를 토대로 2005년 2월에는 다임러크라이슬러의 중국 현지공장에서 추진 중인 프로젝트의 운전석과 플로어콘솔 수주 경쟁에 참여하였다.

  리포트 | 14페이지 | 3,500원 | 등록일 2013.10.12

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