"부산신항만" 검색결과 321-340 / 1,527건

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  부산 관광산업 현황및 문제점

  해결 방안 제시1)신항만(북항,남항) 재개발부산은 세계적인 국제 무역항으로 남해에 접해있고, 금정산과 달음산등 산악지형도 가지고 있어 관광지로서의 이점이 충분하다고 할 수 있다. ... 이를 통해 관광관련 산업을 연계 발전시켜야 한다.3)신공항 개설부산이 무조건 천혜의 환경을 갖춘 도시라고 같은 말을 되풀이 할 게 아니라 부산 관광산업의 경쟁력을 진단하는 작업부터 ... 개항 이래 우리나라 국제교역의 전초기지 역할을 했던 부산 북항이 세계적인 미항, 유라시아의 관문으로서 “센트럴 베이”란 이름으로 새롭게 태어난다.북항의 항만기능이 부산신항으로 옮겨감에

  리포트 | 6페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.08.21

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  해외투자론 보고서 -조사국 : 미얀마, 라오스, 홍콩

  이에 따라 물류비용이 많이 발생하며 현지에서의 기초생활품의 가격도 인근국 보다 비싼 편이다.항목 구분부산-방콕-비엔티안20피트40피트해상운임(부산~방콕)6501,050태국 항만 비용 ... (Port fee)220300항만통관비(부산-방콕)200300내륙운송비(방콕~비엔티안)1,1001,150라오스 국경통과비100100보세창고 신고비용8080보세창고 이용비용(10일)20 ... 차지하고 있어 대우 E&P를 제외한 나머지 투자액은 아직까지 3억 달러 정도로 10위인 일본과 비슷한 실정이다.한편, 한국 수출입은행의 대 미얀마 해외투자 통계를 보면 2013년의 투자신고액은

  리포트 | 32페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.09.15

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  사회적 책임 윤리 경영 인천항만 공사

  따라서 항만이 더욱 중요해 지는 계기가 됩니다.④위협에는 경쟁항만 급성장으로 항만 간 경쟁 가속화특히 부산항만과 진해의 신항만이 더욱 커짐에 있어서 인천항만이 위축되고는 있습니다만, ... 성장 동력 확보전략 및 경험 부족합니다.신 성장 동력 확보전략 이 부족한 이유는 동아시아 물류중심지로 성장 중이기는 하나 지리적인조건으로 인한 것에 원인이 있기도 합니다. ... SOWT분석을 살펴보자면①강점에는 경영진의 강한 리더십과 내부직원은 높은 전략 공유수준을 들 수 있으며 고객만족도 우수기관으로 CS경영의 내재화를 강점이라 할 수 있습니다.②약점에는 신

  리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.01.04

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  부산U시티 활성화방안

  (4개 사업)- 부산 경제 활성화에 기여하는 동북아 물류 3대 허브 항구 달성화물자동차와 컨테이너에 RFID 태그가 부착되고, 항만의 각 게이트, 동서고가도로 등 주요 도로와 고속도로 ... 사업까지 다양한 형태의 민간주도 개발 사업에서도 각종 u-서비스가 등장하고 있음2) U-시티 개념u-시티는 첨단 통신 인프라와 유비쿼터스 정보서비스를 도시 공간에 융합한 21세기형 신도시를 ... 혁신하고 유비쿼터스 기술을 기간시설에 접목시켜, 도시 내에 발생하는 모든 업무를 실시간으로 대처하고 정보통신 서비스를 제공하여, 주민에게 편리하고 안전하며 안락한 생활을 제공하는 신개념의

  리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.12.01

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  해양 관련 조직도

  실장·수산정책관·어업자원관 및 원양협관한 사항, 불법어업 지도·단속 등 어업질서확 립을 위한 종합대책의 수립·시행, 어업협정에 따른 조업지도 및 어업정 보통 신시설의 운영·관리, 연근해 ... 어업협정의 체결·운영에 관한 사항, 인근 연안국과의 어업조정 및 협력에 관한 사항, 배타적 경제수역에서의 외국인 어업에 관한 사항, 수산물의 남북교류에 관한 사항에 동해어업관리단(부산 ... 항만운영 및 연악역관리 ?전산기기 운영·관리 와 전산업무 개발 ?항만건설공사 및 항만시설 유지·보수 ?항로표지시설 설치·유지 및 보수 ?

  리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.04.04

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  중국항만과의 Win-Win 전략

  물적교류 증대○ 남북교류 확대에 따른 거점도시 역할 증대○ 신도시 발달과 더불어 최적의 비지니스 환경 제공○ 인천 한다. ... 우리나라 환적화물 증가추세 둔화 원인제 4 장 우리나라 항만의 현황과 문제점1. 부산항2. 부산신항3. 광양항4. 인천항제 5 장 우리나라 항만의 활성화 방안1. ... 시설구분내용규모처리능력접안시설안벽26.159동시접안능력 184척물양장9,604보관시설상옥61천(11동)동시 90천톤 보관야적장267천동시 1,162천톤 야적컨테이너 CY2,067천동시 257천TEU 장치자료: 부산항만공사부산항

  리포트 | 31페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.07.04

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  국제물류 - 부산 신항과 양산항 비교 분석

  항만시설 항만입지 항만비용 항만서비스 항만경쟁력의 결정요인양 항의 항만입지 조건 비교 부산항 상해항 컨테이너 총 물동량 2003 년 10,408 천 TEU 11,280 천 TEU ... 신항 양산항 우위여부 입항 소요시간 60 분 ( 부산항 ) 325 분 ( 상해항 ) 부산항 출항 소요시간 60 분 ( 부산항 ) 255 분 ( 상해항 ) 부산항 게이트 반출입시간 ... 20 분 ( 부산항 ) 30 분 ( 상해항 ) 부산항 연간 하역능력 90 만 TEU 220 만 TEU 양산항 정보서비스 수준 0.1286( 부산항 ) 0.1000( 상해항 ) 부산항

  리포트 | 21페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.02.17

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  [현대중공업-설계직합격자기소개서]현대중공업자소서+[면접기출문제] 현대중공업공채자기소개서 현대중공업채용자소서

  학부생 논문 활동기간 동안 부산신항만, 울산항등 다양한 설계 분야에 참가하여 실무 역량을 배양했습니다. ... 자기소개 ※중요사항을 중심으로 간략히 기재 [25 Line, 2500byte 이내]“성실과 근면”부산에서 태어나 어린 시절을 보내다 아버지의 사업 때문에 양산으로 이주한 뒤 줄 곧

  자기소개서 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.03.05

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  우리나라경제자유구역의 실태와 활성화 방안

  동남권 경제 중심, 동북아 신물류 거점 도시, 자연친화적인 국제 신도시, 제 2의 지중해 관광레저도시 4개의 목표를 지니고 있다.광양만권 경제자유구역은 한국 최대 컨테이너 항만으로 ... 군산은 환경친화형 산업(신재생에너지, 바이오, 관광) 발전을 목표로 총사업비 5.3조원이 4개 지구에 투자되어 2030년 완료될 예정이다. ... 그간의 경위란 경제자유구역의 지정 및 운영에 관한 법률이 2003년7월1일 시행되었고, 이를 근거로 2003년 8월부터 10월까지 인천, 부산?

  리포트 | 14페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.12.02

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  일제시대(식민지시대, 일제강점기, 일제시기) 조선시가지계획령, 도시발달, 일제시대(식민지시대, 일제강점기, 일제시기) 대한민국임시정부, 민족주의사관, 친일파, 재일한국인,대중희극

  일본은 일본인의 조선이주와 근대적 상업을 강점하기 위해 가장 먼저 항만도시들을 구축하고 이어서 항구와 내륙을 연결하는 철도를 부설하게 된다. 1876년 개항 이후 부산?인천?원산? ... 각 지역에 항만도시를 구축한 일제는 이들 항구와 내륙을 연결하는 철도와 도로의 부설에 투자를 집중한다. 1905년 경인선의 개통을 시작으로 같은 해 서울～부산을 잇는 경부선, 1914년 ... 백암 박은식(백암 박은식)박은식에 있어서 신 혹은 혼은 역사의 근본이 되는 것이었다.

  리포트 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.08.06

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  [A+레포트]크루즈 관광산업 현황분석 및 활성화 방안(제주지역을 중심으로)

  부산 국제크루즈터미널의 개요자료 : 부산항만공사 내부자료제주는 한국 본토와의 지리적인 관계로 인하여 특유한 생활 풍습, 문화자원과 천혜의 자연자원 등 관광지 개발 잠재력이 풍부하고, ... 입항하고 있는 실정으로, 크루즈산업의 성장가능성과 창출가치를 새롭게 인식하고 있는 지자체들이 크루즈를 지역의 신성장동력으로 삼고자 크루즈전용항의 건설을 비롯해 크루즈 입항수속의 간소화 ... 크루즈터미널이 갖추어야 할 시설은 터미널의 기본시설과 승객 편의시설과 항만, 행정과 유관시설을 포함하는 기타 시설로 구분할 수 있다.

  리포트 | 26페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.03.27

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  경제자유구역의지정및운영에관한법률안(경제자유구역법) 적용기업, 현황, 경제자유구역의지정및운영에관한법률안(경제자유구역법)문제점, 경제자유구역의지정및운영에관한법률안(경제자유구역법)사례

  국제항만이란 항만법에 정해진 무역항을 가리키는데, 현재 무역항으로 지정된 항만만 무려 28개로 주요 항만도시가 모두 해당된다. ... 예를 들어 2차대전 후의 신고전학파종합에서는 정부가 시장의 실패를 교정할 수 있다고 가정된다. 이 때의 정부는 도대체 무엇인가? ... 이는 인천, 부산, 광양은 지정이 확실시되는 시점에서 인천항 경제자유구역에 밀릴 것을 우려한 정치권의 행보라고 할 수 있다.Ⅳ.

  리포트 | 7페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.03.27

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  부산항 현황과 발전전략

  발전 전략3*25 ㎞신 항 부산항 현황3다대포항북 항감천항남항컨테이너화물 처리 중심항만 세계 5위, 환적물량 기준 3위 대한민국 제1의 항만 세계 100개국 500여 항만과 연계부산항 ... 항만구성북 항 전 경신선대 터미널 북항 최대 터미널*국제 여객터미널 전경국제여객터미널 : 140만명 이용 (2008) 연안여객터미널 : 100만명 이용 (2008)*신 항 전 경2006년 ...  부산항 발전 전략* 부산항만공사의 출범(2004.1.16)항만운영 및 정비인사 및 재정의 독립항만위원회 운영정부관리 기업경영방식도입*신항 배후에 620만㎡의 물류부지 조성연간

  리포트 | 46페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.11.12

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  SOC (사회간접자본) A+

  ○ SOC 예산 감소 이유 및 해결방안 ○ SOC 투자의 신 조류 스마트 SOC사회간접자본 (SOC) 이란 ? ... 카자흐스탄 석탄화력발전사업 수주SOC 의 신조류 스마트 SOC스마트 SOC 개념 및 필요성 교통 . 전력 . 의료 . 교통 . ... 고속국도 , 부산 - 대구간 고속국도 , 서울역사 등 ..BTL(Build-transfer-Lease) 사회기반시설의 준공과 동시에 당해 시설의 소유권이 국가 또는 지방자치단체에

  리포트 | 26페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.06.28

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  [고퀄리티 PPT] 대구 의료관광 (대구 관광 홍보, 대구 관광 PPT)

  대구 ~ 포항간 고속도로 (2004.12.), 신대구 ~ 부산간 고속도로 (2006.01 .) 개통으로 주변 도시와의 접근성이 획기적으로 개선 . ... 특히 대구는 동대구역의 KTX 개통으로 인해 서울과는 98 분 , 대전과는 46 분이 소요되고 , 1 시간 내 항만접근 ( 포항 68km , 마산 80km , 부산 100km ) 이 ... WO 전략 ( Weaknesses + Opportunities) 의료법과 비자문제를 해결한다면 , 대구시의 비교적 저렴한 의료비의 비용적인 측면에서 우위를 접하게 되어 , 서울 , 부산

  리포트 | 33페이지 | 4,900원 | 등록일 2015.11.30 | 수정일 2016.07.19

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  한국무역론,세계경제 및 세계무역,세계무역 운송루트

  항만 + 공항 = 복합물류 부산중심 메갈로폴리스 독창적인 북항재개발 북극항로의 허브감사합니다{nameOfApplication=Show} ... 신흥국의 선전제 1 절 세계경제 신흥국의 대표 주자 BRICS BRICS 에서 MIST 로 3. ... 제 3 절 세계무역 운송루트 인천공항 과 부산항의 미래는 ?제 3 절 세계무역 운송루트 인천공항 과 부산항의 미래는 ?

  리포트 | 33페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.01.18

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  해운산업의 위기대응 전략

  이에 맞물려 선박금융업과 항만에서의 피더업체 그리고 육상 공급체계 역시 해운업의 경기에 영향을 받고 있다. ... 하지만 중국과 신흥국을 포함한 세계 경기의 미약한 회복세로 수출 부진이 지속되었다.2016년 국내 경제는 외수를 중심으로 내. ... 이로써 일본의 지방항발 인천 화물은 부산의 환적 대기 문제가 해소되고 리드타임 단축으로 이어진다.

  리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2015.07.05 | 수정일 2017.02.05

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  제 1의 무역항, 부산

  허브항으로 발전하기 위해 신항만을 개발중에 있다. ... 맞먹는 TEU당 220달러의 고부가가치를 낳는 상품이다.동북아시아에 허브항만이 있는 곳은 일본의 고베·요코하마, 한국의 부산·광양, 대만의 카오슝, 홍콩, 싱가포르 등이다. ... 개항된 이래 110여년의 역사를 지니며 우리나라의 관문으로 일컬어져 왔다.1945년 해방 전까지는 주로 일본인이 부산의 도시발전과 연계한 항만개발이 아닌, 대륙침략 목적의 거점지로서

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.05.26

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  [지역발전론] 국토 및 토지의 균형발전을 위한 차기정부 과제(비전 및 목표, 중점사업을 중심으로)

  남부권 발전기반의 마련을 위해 지역거점 신공항, 동?서?남해안 거점항만 개발, KTX 역세권의 특성화 등의 사업이 국토균형발전 차원에서 추진되어야 한다. ... 지역자산가치를 극대화하기 위해서는남부권은 대경권(대구, 경북), 동남권(부산, 울산, 경남), 호남권(광주, 전남, 전북)과 제주권을 포함시켜 지역발전의 차별화 전략을 마련할 필요가 ... 전략과 신국토발전축의 형성을 위해서는, 먼저 신행정 중심지인 세종시의 건설과 지역행정 신중심지(경북, 충남, 전남 등)의 건설에 따른 국토 중심지체계의 변화에 대응할 수 있는 네트워크화가

  리포트 | 12페이지 | 2,500원 | 등록일 2016.03.24

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  펜션관광

  24선석이 동시에 접안가능한 포항·영일신항만 건설공사가 한창진행 중에 있다. ... 해상교통접근현황접근루트소요시간· 포항항→경주· 부산항→경주·포항-경주간 산업도로·경부고속도로·포항항에서 30분 거리·부산항에서 1시간 20분 거리? ... 따라서 펜션은 이러한 현대인의 요구에 부응할 만한 신개념의 레저 문화공간으로 자리 잡아 가고 있다.

  리포트 | 26페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.10.09 | 수정일 2016.05.10

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